С масляным насосом скорее всего проблема завоздушивания. Воздух попал - всё, не качает, нехватает усилия поднять масло с поддона (так же как и любой водяной насос не выкачает воду из скважины на сухую). Задача: сделать так чтоб канал всегда был полный, т.е. чтоб масло не стекало обратно в поддон. Для этого надо чтоб воздух туда не попадал. Слив из насоса у нас куда? В голову. А там клапан обратный есть вообще с завода? Ну как, направление верное?
Прикол в том что Федор о завоздушивании масляного насоса говорил 2года назад , есть в видео !!! th-cam.com/video/b9mvgS6zi34/w-d-xo.html на 1ч:08мин минут .
@@Turboboulevartt Главное чтобы кто участвовал в мастер классе не передал инфо. постой так , я готов за 100 тыс р , 50 мне, 50 тому кто это разработал😉
@@Turboboulevartt Ну это их выбор, получить единожды услугу за 30 тыс р или поучить доступ к технологи за 15 тысяч р , плюс стать участником группы по модернизации вакуумного насоса TBF-01😉
А теперь внимание вопрос - при установке доп слива дымность же пропадает (как заявляет завод в топикс). Если это так, то почему дымность должна остаться после исправления проблем с насосом??
@@Turboboulevartt Всё просмотрел, все выходные смотрел. К сожалению, частенько не пропадает от доп-слива. 50/50 (говорят). А если и пропадает, то не на долго (как у меня, после установки пол-года не было, потом опять появилась). Я так и катаюсь несколько лет уже, не парюсь. Турбины сухие (снаружи), масла в кульках нет. Уровень не падает. А вот дымность при резком старте есть. Ради интереса сделал бы мастер-класс, а вдруг и правда поможет?
Добрый день, всегда смотрю все ваши видосики, у меня Спорт 3.0 и четвёртый год радуюсь. Покупал я Спорт с пол. коленом и сразу покупал ДВС с ягуара, когда сам переставлял ДВС ставил не рест. а новые турбины и мне как-то стало интересно, почему слив масла, и вакуумный насос другие и какой вариант выбрать. Оставил я систему слива с Спорта с модернизир. сливом на правую турб. Уже 80000 пробег и масло заливаю столько сколько выливаю. Интересно как было бы если освоил ягуаровсии вариант слива, катаюсь только по городу.
Разница только в том что у ягуара нет откачки масла - там прямой слив с турбин в поддон. А у лендровера откачка есть - так как это внедорожник и рассчитан на разные крены
Здравствуйте живу в Казахстане были ли у вас на мастер классе кто из этой страны ? Ближайшие российские городо Новосибирск Омск можете кого нибудь порекомендовать
Меня застала учесть дымности Поменяли подушки двс , после стал обращать при резком ускорении обильную дымность Думал показалось После решил с товарищами на светофорах погарцевать , жуть , эффект как от дымовой шашки был, всё вокруг в белом дыму было Теперь дымность то есть, то нет
@user-wp4ek7dh7l какая у вас проблема с автомобилем? Какой кузов, год, двигатель? Напишите мне на ватцап, даже интересно узнать что у вас за 3 капремонта и все без результата
Доброго!
Благодарю.
"А ларчик просто открывался"
Отличный ролик 🔥👍🔥🔥👍🔥👍 Огромное спасибо!!!
Спасибо и вам за обратную связь 👍
Норм объяснил. Даже владельцы R-R поняли, а то им и сумму за ремонт приходится по несколько раз повторять)))
Спасибо вам))) порой многие не понимают чем грозит маленькая деталь, которая может наделать много больших дел)))
@@Turboboulevartt Наибольшую боль причиняют мелочи.
Дядя Фёдор как всегда на высоте
Спасибо вам большое за обратную связь и участие 😉👍
@@Turboboulevartt когда очередной мастер класс ?
Пока пауза, пускай народ этот мастер-класс переварит))) но на новый уже есть темы
@@Turboboulevartt этот мастер-класс был бомба , пушка, очень точно раскрыта тема, благодарю Вас .
Спасибо вам большое за участие и обратную связь! Надеюсь таких людей будет больше и этих проблем у Land Rover меньше! 🤝
С масляным насосом скорее всего проблема завоздушивания. Воздух попал - всё, не качает, нехватает усилия поднять масло с поддона (так же как и любой водяной насос не выкачает воду из скважины на сухую).
Задача: сделать так чтоб канал всегда был полный, т.е. чтоб масло не стекало обратно в поддон. Для этого надо чтоб воздух туда не попадал. Слив из насоса у нас куда? В голову. А там клапан обратный есть вообще с завода?
Ну как, направление верное?
Голова👍
Прикол в том что Федор о завоздушивании масляного насоса говорил 2года назад , есть в видео !!!
th-cam.com/video/b9mvgS6zi34/w-d-xo.html на 1ч:08мин минут .
Надо не догадываться , а мастер класс было пройти за 3 копейки 😉
Всё верно! Очень давно об этом говорил и рассказывал наглядно. Но никто не слушал.
А сейчас гадают, когда упустили информацию за копейки
@@Turboboulevartt
Главное чтобы кто участвовал в мастер классе не передал инфо. постой так , я готов за 100 тыс р , 50 мне, 50 тому кто это разработал😉
Федор,приветствую вас, где можно сделать эту процедуру в городе Краснодар!?
Добрый день, "Феникс Авто" на Ростовском шоссе
А подскажите пожалуйста, в Анапе или Новороссийске нет ребят?
В Анапе точно есть человек. В конце видео есть контакты., либо в этом видео, либо в одном из следующих на эту тему
Доброго дня. Екатеринбург, есть люди из нашего города, те кто прошел мастер класс? Можно узнать их координаты?
Пока нет, но обязательно будут
Возможно вы хотите им стать? Напишите мне в личку на ватцап или телеграмм
@@Turboboulevartt
Федор, так может по просьбам многих , еще попробовать повторить мастер класс ?🤔
Так желающих единицы. Если бы их было бы довольно много - то можно было бы подумать, а так желающих единицы
@@Turboboulevartt
Ну это их выбор, получить единожды услугу за 30 тыс р или поучить доступ к технологи за 15 тысяч р , плюс стать участником группы по модернизации вакуумного насоса TBF-01😉
Дядя Фёдор привет 👋🏻
Подскажи пожалуйста сервис на юге по насосу ?
Я так понял в Краснодаре есть сервис ?
Да, всё верно, в Краснодаре есть
В конце видео есть контакты
Спасибо ✊🏼
В конце видео нет адреса в Краснодаре. Только в сочи
@kirillbekasov7131 один момент, сейчас вам лично напишу номен!
Здравствуйте, Дядя Федор! Есть возможность попасть к вам, так сказать на приём с оной проблемой,? 4.4 дизель
Срочно точно не помогу . Можете мне написать в ватцап, или позвонить. +7-921-652-32-78
Дядя Федор. Я вас не видел до этого и ваши видео как можно получить мастер класс?я уже 3 капиталки сделал по сервисам
Напишите мне на ватцап +7-921-652-32-78
Легенда в Питере делали. Развели?
Я вот так и не понял сути, после проведения манипуляций с насосом что, дымность полностью изчезает? До была и после не стало совсем?
Что бы вам понять, вам надо пересмотреть несколько моих предыдущих видео и понять принципы работы систем Land Rover. И тогда вы сможете понять!
А теперь внимание вопрос - при установке доп слива дымность же пропадает (как заявляет завод в топикс). Если это так, то почему дымность должна остаться после исправления проблем с насосом??
И не забываем, дымность может быть вызвана разными причинами и неисправностями
@@Turboboulevartt Всё просмотрел, все выходные смотрел.
К сожалению, частенько не пропадает от доп-слива. 50/50 (говорят). А если и пропадает, то не на долго (как у меня, после установки пол-года не было, потом опять появилась).
Я так и катаюсь несколько лет уже, не парюсь. Турбины сухие (снаружи), масла в кульках нет. Уровень не падает. А вот дымность при резком старте есть.
Ради интереса сделал бы мастер-класс, а вдруг и правда поможет?
Где же вы были когда я всем предлагал с огромной скидкой мастер-класс??? Теперь то цена другая...
Добрый день, всегда смотрю все ваши видосики, у меня Спорт 3.0 и четвёртый год радуюсь. Покупал я Спорт с пол. коленом и сразу покупал ДВС с ягуара, когда сам переставлял ДВС ставил не рест. а новые турбины и мне как-то стало интересно, почему слив масла, и вакуумный насос другие и какой вариант выбрать. Оставил я систему слива с Спорта с модернизир. сливом на правую турб. Уже 80000 пробег и масло заливаю столько сколько выливаю. Интересно как было бы если освоил ягуаровсии вариант слива, катаюсь только по городу.
Разница только в том что у ягуара нет откачки масла - там прямой слив с турбин в поддон. А у лендровера откачка есть - так как это внедорожник и рассчитан на разные крены
А на 3,6 такая процедура нужна?
Доброго дня.
Дядя Федор, подскажите телефон для связи, куда можно написать в Ватсап.
+7-921-652-32-78
Мы сделали )!!!
Все получилось 👍 и самое главное работает! И ещё не мало важно - теперь в разных городах есть люди со знаниями
Я себе тоже взял покрывало одеяло 👍👍👍👍👍👍👍
Вот это правильное решение 👍👍👍👍👌
Здравствуйте живу в Казахстане были ли у вас на мастер классе кто из этой страны ? Ближайшие российские городо Новосибирск Омск можете кого нибудь порекомендовать
Есть над чем подумать
В Белорусии есть такой человек ?
Хочу сой автомобиль избавить от проблем
Меня застала учесть дымности
Поменяли подушки двс , после стал обращать при резком ускорении обильную дымность
Думал показалось
После решил с товарищами на светофорах погарцевать , жуть , эффект как от дымовой шашки был, всё вокруг в белом дыму было
Теперь дымность то есть, то нет
Это произошло после замены подушек? Если да, то надо в первую очередь смотреть где и что повредили.
@@Turboboulevartt да
Подушки причем?что с ними не так?!
@user-wp4ek7dh7l какая у вас проблема с автомобилем? Какой кузов, год, двигатель? Напишите мне на ватцап, даже интересно узнать что у вас за 3 капремонта и все без результата
Номер детали кто знает?
Какая именно вас интересует запчасть?
@@Turboboulevartt вакумно-масляный
в Уфе есть кто прошел мастер класс? описания не нашел
К сожалению нет, возможно кто то и был, но заявиться никто не захотел. У вас есть шанс пройти мастер-класс