@@adrm1586 Wiercisz otwory na końcach pęknięcia tak, aby to pęknięcie nie postępowało dalej. Następnie wiercisz kolejne otwory wzdłuż pęknięcia w taki sposób, aby nie nachodziły kolejne odwierty na siebie. W dalszej kolejności gwintujesz wszystkie wywiercone otwory i wkręcasz śruby o tych samych parametrach, co blok - aby pracowały termicznie tak samo. Szlifujesz na płasko. Dalej wiercisz kolejne otwory pomiędzy wkręconymi plombami i powtarzasz operację. W ten sposób uzyskujesz wypełnienie całego pęknięcia na całej jego głębokości, a nie tylko po wierzchu jak w przypadku szwu spawalniczego. Tylko że to wiedza sprzed dekad i dziś może być ciężko z wdrożeniem takiej teorii.
@@d-ekscentryczny A o tym nie słyszałem 😯 Myślę (choć mogę się mylić), że w przypadku bloku bez płaszcza wodnego (silnik chłodzony cieczą) można spróbować ten patent bez stresu że ewentualne wióry dostaną się w kanały wodne Można to zrobić samemu gdy się nigdy tego nie robiło, czy jednak za duże ryzyko i lepiej dać to komuś kto ma o tym pojęcie?
@@adrm1586 To stara sztuka naprawy. Ostatni rzemieślnicy ją uprawiający już pewnie nie żyją. Jeżeli silnik jest niemal do wyrzucenia, to można zaryzykować taką naprawę. Płaszcz wodny potem dobrze wypłukać trzeba, a najlepiej wiercenie przeprowadzić w asyście odkurzacza
Wreszcie jakiś porządny sprzęt. Mówię oczywiście o Jaguarze 👍 I mała poprawka ZZR to Zjednoczone Zakłady Rowerowe.Taka nazwa obowiązywała do 1969 roku 👍
Kolega pisał niżej o kołkowaniu, nie wiem czy to ta sama technika - ale ja słyszałem o antycznej technice - tzw. "szyciu" tj. żmudnym łączeniu pęknięcia bloku drobnymi szwami. Ciekawe, czy są dostępne narzedzia i specjaliści od tego. Coś pamiętam, że u Mikiciuka w Polskim BMW cos takiego pokazywali. Spawanie - to takie nowoczesne, tigiem to już wogóle ;-)
Panie Robercie, może chciałby Pan uruchomić Moskwicza 412? Ma Pan tyle pozytywnej energii, u mnie wrasta w ziemię, może miałby Pan na niego pomysł?! Pozdrawiam serdecznie🙂
Gdyby chodziło o zobaczenie czy tylko kręci, to najprościej wykorzystać korbę i wiadomo czy tłoki się ruszają. Silnik wcale nie musi być do wyrzucenia - zaślepki nadal są dostępne w sprzedaży na allegro, a żeliwo da się zacerować - trochę doświadczenia w tym temacie mam. Jeśli pęknięcie jest tylko na zewnątrz bloku, a nie do środka. W pierwszej kolejności by trzeba silnik wyciągnąć bo w nadwoziu nie ma mowy o spawaniu. Robota bardzo żmudna ale zazwyczaj wykonalna. Inna kwestia to opłacalność zabiegu.
Drogi Robercie oglądając już kanał kupę czasu widać po twarzy że chyba kryzys za Tobą. Nie wiem co dalej z muzeum no i jeśli będzie to gdzie ale czekam jak dziecko na gwiazdkę na nowe otwarcie i ponowne uściśnięcie Tobie dłoni👍
Odpalalem kilka starych aut pokroju tej Warszawy, wszystkie przeponki i elementy gumowe szybciutko szkag trafia po kontakcie z nowa benzyna. A taka Warszawa ma wrecz obowiazek do wjezdzania w wszystkie strefy SCT itp na przekór i dla tego ze może ze wzgledu na lata 😊
Jeżeli pęknieta jest tylko magistrala wodna i olej czy spaliny nie mieszają się z chłodziwem, to tę dziurę można załatać (spaw, epoksyd) i motor będzie żył.
Panie Robercie potrzebuje pimocy w reniwacji klasyka czyli Wartburga 311 staram robić go sam i szukam pomocy we wszystkim prucz blacharki czy elektryki
W Patryka BMW 319/1 blok znaleźli już "szyty", a na Krasnobrodzkiej sprawdzali, czy jest szczelny w miejscu tego "szycia" (nie był) i kleili to specjalnymi klejami.
@@zgred152 Produkcja silnika benzynowego S-21 jaki jest w tej Warszawie zakończyła się w 1993 roku. Do Żuka w tych latach to były montowane silniki wysokoprężne 4C90 Andoria o pojemności 2417 cm³ i mocy 70 KM, a nie benzynowe.
@@MuzeumSkarbNarodu przepraszam, nie miałem racji wg wiki to niby 203 to silnik górny, a 204 dolny ! Tylko ja pamietam co innego, najpierw wyszła Wawa 203 z dolnym silnikiem i ojciec czekał na górny motor i odebrał już 224. Dla pewności odszukam stare fotografie i wtenczas będę miał 100% pewnosci.
to nie jest pęknięty blok...zaślepek których nie ma są włśnie po to wymyślone żeny je wypchnął mróz a nie pęk blok,wystarczy kupić nowe zaślepki i normalnie wklapać małym młotkiem
0:52 To ci Graczyk nie powiedział przy sprzedaży, że jest blok silnika pęknięty, a Robert przez pięć lat od zakupu auta nie zaglądnął pod maskę 😁😄🤣
Pęknięty blok to jeszcze nie koniec, bo w technikum uczono mnie o kołkowaniu pęknięcia - tak, jak stolarze to robią
Powiesz coś więcej o tym? Mi też pękł blok, a chciałbym go naprawić zamiast drugiego szukać, zwłaszcza że oryginalny silnik
@@adrm1586 Wiercisz otwory na końcach pęknięcia tak, aby to pęknięcie nie postępowało dalej. Następnie wiercisz kolejne otwory wzdłuż pęknięcia w taki sposób, aby nie nachodziły kolejne odwierty na siebie. W dalszej kolejności gwintujesz wszystkie wywiercone otwory i wkręcasz śruby o tych samych parametrach, co blok - aby pracowały termicznie tak samo. Szlifujesz na płasko. Dalej wiercisz kolejne otwory pomiędzy wkręconymi plombami i powtarzasz operację. W ten sposób uzyskujesz wypełnienie całego pęknięcia na całej jego głębokości, a nie tylko po wierzchu jak w przypadku szwu spawalniczego. Tylko że to wiedza sprzed dekad i dziś może być ciężko z wdrożeniem takiej teorii.
@@d-ekscentryczny A o tym nie słyszałem 😯
Myślę (choć mogę się mylić), że w przypadku bloku bez płaszcza wodnego (silnik chłodzony cieczą) można spróbować ten patent bez stresu że ewentualne wióry dostaną się w kanały wodne
Można to zrobić samemu gdy się nigdy tego nie robiło, czy jednak za duże ryzyko i lepiej dać to komuś kto ma o tym pojęcie?
@@adrm1586 To stara sztuka naprawy. Ostatni rzemieślnicy ją uprawiający już pewnie nie żyją. Jeżeli silnik jest niemal do wyrzucenia, to można zaryzykować taką naprawę. Płaszcz wodny potem dobrze wypłukać trzeba, a najlepiej wiercenie przeprowadzić w asyście odkurzacza
Wreszcie jakiś porządny sprzęt. Mówię oczywiście o Jaguarze 👍
I mała poprawka
ZZR to Zjednoczone Zakłady Rowerowe.Taka nazwa obowiązywała do 1969 roku 👍
Dłużej ta nazwa obowiązywała mi się wydaje
jesteście mistrzami świata! prawdziwy skarb narodu! pozdro!
Coś wspaniałego uruchamiać po tylu latach postoju.chciałbym wziąć udział w takim wskrzeszaniu .😊
Kolega pisał niżej o kołkowaniu, nie wiem czy to ta sama technika - ale ja słyszałem o antycznej technice - tzw. "szyciu" tj. żmudnym łączeniu pęknięcia bloku drobnymi szwami. Ciekawe, czy są dostępne narzedzia i specjaliści od tego. Coś pamiętam, że u Mikiciuka w Polskim BMW cos takiego pokazywali.
Spawanie - to takie nowoczesne, tigiem to już wogóle ;-)
Super odcinek. Kocham te samochody. Chłopaki robicie mega robotę. Prawdziwi pasjonaci.
Cudo...ludzie z pasją i powrót do przeszłości...👍👍
Normalnie ten odcinek to film przygodowy trzymający do końca w napięciu
Panie Robercie, może chciałby Pan uruchomić Moskwicza 412? Ma Pan tyle pozytywnej energii, u mnie wrasta w ziemię, może miałby Pan na niego pomysł?! Pozdrawiam serdecznie🙂
Mam pomysł na niego
Ok. Na jaki e-mail mógłbym z Panem się skontaktować?
super fajny odcinek warszawa zawsze odpali graty zawsze dadzą radę
Pozdrawiam...!!!
Panowie gratuluję jesteście mistrzami czekam na kolejne odcinki
Ci
Doskonale, zaraz sobie włączę film pt. "Zaraza". Bogusz Bilewski jeździ taką Warszawą razem z Henrykiem Borowskim.
Coś pięknego ❤️
ale jakość, o panie! (i panowie😉) ujęcia takie jakby luksusowe💪 rozwijacie się, to dobrze, dzięki za odcinek i za to że nie poddajecie się.
A gdzie do transportu kliny pod koła, pas trzyma za bagażnik dachowy ?!
Po takim postoju cylindry na parę godzin zalewa się np.wd 40.s przed wykreceniem świec przedmuchuje się gniazda świec.FACH.GACHOWCY.
A gdzie sprawdzenie sprawdzenie odstępu elektrod w swiecy
.?
Brawo Panowie :) dziękuję!
Gdyby chodziło o zobaczenie czy tylko kręci, to najprościej wykorzystać korbę i wiadomo czy tłoki się ruszają. Silnik wcale nie musi być do wyrzucenia - zaślepki nadal są dostępne w sprzedaży na allegro, a żeliwo da się zacerować - trochę doświadczenia w tym temacie mam. Jeśli pęknięcie jest tylko na zewnątrz bloku, a nie do środka. W pierwszej kolejności by trzeba silnik wyciągnąć bo w nadwoziu nie ma mowy o spawaniu. Robota bardzo żmudna ale zazwyczaj wykonalna. Inna kwestia to opłacalność zabiegu.
bardzo sympatyczny duet 👍💪 subskrybuje ten kanal 👍💪😁
Drogi Robercie oglądając już kanał kupę czasu widać po twarzy że chyba kryzys za Tobą. Nie wiem co dalej z muzeum no i jeśli będzie to gdzie ale czekam jak dziecko na gwiazdkę na nowe otwarcie i ponowne uściśnięcie Tobie dłoni👍
Świetny odcinek
Odpalalem kilka starych aut pokroju tej Warszawy, wszystkie przeponki i elementy gumowe szybciutko szkag trafia po kontakcie z nowa benzyna. A taka Warszawa ma wrecz obowiazek do wjezdzania w wszystkie strefy SCT itp na przekór i dla tego ze może ze wzgledu na lata 😊
MAM taka sama z 1971 roku odpala po długim postoju bez problemu czeka na renowacje ale problem z funduszem pozdrawiam
że dziś można jeszcze coś takiego znaleźć to szok. ale zobaczył bym starego trabanta
Piekna Warszawa. Takie odcinki z napraw i odpalania najbardziej lubię.
Micha się cieszy jak silnik odpali i bangal :-)
Jaguar,na takim pierwszy raz [1967r.]startowałem w wyścigu Głosu Szczecińskiego mój był czerwony.
Warszawa moje największe marzenie❤
Ta jest cudowna
Przyznaję że jestem trochę nie na bieżąco. Panowie jak wygląda temat nowego muzeum?
Wciąż do przodu
Ooo Katowickie blachy 😃
Województwo katowickie było dość spore.ciekawe z jakiego śląskiego miasta lub wsi pochodzi?
Jeżeli pęknieta jest tylko magistrala wodna i olej czy spaliny nie mieszają się z chłodziwem, to tę dziurę można załatać (spaw, epoksyd) i motor będzie żył.
Ale ona pięknie wygląda z otwartą maską.
Jakby chciała Roberta zjeść ;)
szycie kołowanie czy jak tam na to się mówi tylko dodadzą jej uroku, spawanie bym odpuścił. Naprawa w ten sposób będzie zgodna z epoką
:) gratu-lacje:)
Nagrajcie odcinek jak Janek remontuje swojego Poloneza i jakie już są postępy prac przy tym aucie.
Z kolarzówek, to mieliśmy jeszcze Huragana.
Pozdrowienia dla Pana Janka :D
Pat i Mat normalnie...
🤣🤣🤣
TO JEST ŻUK W WERSJI POMNIEJSZONEJ
Wieczorkiem w garażu pękł blok i pękła flaszka😂
Truck mechanic from Poland
Silnik S21 był montowany w sam żuk Nysa Tarpan i w sam Star do napędu zamiatarki
Ta Warszawa jest tak brzydka, ze az piekna! Cudowna❤
Panie Robercie potrzebuje pimocy w reniwacji klasyka czyli Wartburga 311 staram robić go sam i szukam pomocy we wszystkim prucz blacharki czy elektryki
To jest Wars i Sawa
🎉❤❤❤❤❤❤❤
Az ciekaw jestem skad jest ta Warszawa - rodzice mieli fiata KTE 8304 - Knurów kolo Gliwic.
👍👍👍👍
Pali na widok Graczyka. Zaproście Tomka.
Blok można zespawać, a zawsze można go skleić - Mikiciuk tak robił z blokiem do Forda GPW.
ZZR to zjednoczone zakłady rowerowe a nie związki.
dwusiarczek molibdenu, nie molibdenek ;)
Na krasnobrodzkiej w Warszawie szyja bloki. Ostatnio szyli dla Patryka Mikiciuka
W Patryka BMW 319/1 blok znaleźli już "szyty", a na Krasnobrodzkiej sprawdzali, czy jest szczelny w miejscu tego "szycia" (nie był) i kleili to specjalnymi klejami.
Panowie z Muzeum Skarb Narodu bohatersko walczą o wskrzeszenie W223😂 Warszawy 223👍
kiedy przejażdżka? oto jest pytanie.
kocham lata 70 -90... fiat r6 2300, lebend. DOHC ...
ale to....
💪
😇
Wszystko pięknie ,ale olej w misce tez warto by sprawdzić ,nawet na pare sekund .....
Chyba nieekologiczny. Dopóki silnik spalinowy nawet najstarszej technologii jest sprawny to jest bardziej ekologiczny niż silnik elektryczny.
Witam. Blok można skleić na 100% Polish mechanik mobilny wie jak skleic
Wieziono mnie taką karetką do szpitala i po 5 km. się zepsuła ...
12:51 Takie silniki jak w tej Warszawie były produkowane do 1998 roku?
Do Żuka
@@zgred152 Produkcja silnika benzynowego S-21 jaki jest w tej Warszawie zakończyła się w 1993 roku. Do Żuka w tych latach to były montowane silniki wysokoprężne 4C90 Andoria o pojemności 2417 cm³ i mocy 70 KM, a nie benzynowe.
No niestety nie masz racji
Silniki S-21 były robione w Białymstoku. W firmie TOR Białystok. Teraz w tym miejscu jest m. in. Jysk
Silnik S21 był montowany w sam żuk Nysa Tarpan w sam Star który był do zamiatarki
😁
Kolejność zaplonu to 1 3 4 2 tak jest w silniku S 21
Nie
💥🎃👍
Halo ludziska działa u was
STAR 28 i 29 także były na korbę
Zwłaszcza 28 wysokoprężny
PRZED PÓJŚCIEM SPAĆ ZOBACZYŁ DWIE DZIURY HA HA HA
Mam tylny błotnik z klapką wlewu do Warszawy m-20 garbus..
Za ile?
Siema
Ludziska u was też się zacina
Dramat istny….
Nie
Nie.
😂juz dawno mówiłem żeby ją odpalić 😅 tam tylko prądu jej dać
Jak się odpala "rzeczy bez silnika"?!
Szkoda że nie ma LublinaLawety.
Już niebawem, już za chwile pojawi się on - Lublin
Robert fiat stoi z boku zostaw rower
Odpala na widok graczyka 😂😂
ten silnik jest do naprawy XD
To nie jest silnik Warszawy 223 lub 203 tylko 224, a na początku 204 !
A co jeśli to jednak Ty nie masz racji?
@@MuzeumSkarbNarodu przepraszam, nie miałem racji wg wiki to niby 203 to silnik górny, a 204 dolny ! Tylko ja pamietam co innego, najpierw wyszła Wawa 203 z dolnym silnikiem i ojciec czekał na górny motor i odebrał już 224. Dla pewności odszukam stare fotografie i wtenczas będę miał 100% pewnosci.
A gdzie Lublin 😢
Lublin stoi obok
Dziękuję. Zawsze czekam na nowy odcinek
Jeśli tak mówisz to na bank, kupiona od Graczyka... 🙂
lekko się odkręca bo masz duży klucz
Część coś słabo zciąga 😊
to nie jest pęknięty blok...zaślepek których nie ma są włśnie po to wymyślone żeny je wypchnął mróz a nie pęk blok,wystarczy kupić nowe zaślepki i normalnie wklapać małym młotkiem
Blok jest pęknięty
samochody GRATczyka
aku montują 1/3 filmu
ok
O kieleckie rejestrację ciekawi mnie gdzie to stało
Katowickie
@@banortwi kie kielce
@@MOTO_FAN. "KIE" tak, ale na tym samochodzie jest "KTE" :)
@@banortwia nie zauważyłem
odpalanie silnika w wywalonym brokiem silnika to jakieś kuriozum .......panowie zajmijcie się rowerami.
Na kanale FLEXINY film trwałby 5 minut, bez zbędnego gadania. :P
Dlatego wolę tamten.
Powinien się Pan udać do pulmunologa z tymi zadyszkami i serducho porządnie zbadać i to na cito
W zeszłym miesiącu byłem. Miałem robione m.in. EKG. Serce mam jak dzwon
@@MuzeumSkarbNarodu Też tak mam i wyszło finalnie, że to na tle nerwicowym.
Dziwny odcinek. Po tylu odcinkach spodziewałem się, że ogarniacie mechanikę silnika Warszawy ,Żuka ,Nysy . Te same silniki. S 21.
KRISTINE
ŻUL TEŻ JEST NA KORBĘ
KURKA WODNA ?
Wodna!
Jak się nie uda to do zgniatarki
Mniej pierdolenia wiecej roboty pany
Ale jednak kiedyś brzydkie kombi robiliśmy😉