Auf dieser Fahrt saß ich ab Alzey mit im Führerstand. Der Triebfahrzeugführer hatte hier keine Streckenkunde, ich glaube, er kam von Heidelberg. Würde mich freuen, hier mal ein Führerstandsbild zu sehen. Ich trug einen grauen Wollpullover. Es war eine seltsame Stimmung, jeder wusste, es war wirklich eine Abschiedsfahrt, denn danach wurden weder die Altrheinstrecke noch Alzey-Selzen/Hahnheim noch einmal von einem Personenzug befahren, Alzey-KiBo auch nicht mehr (bis zur Reaktivierung). Es war 10 Grad kalt und der VT 95 blieb, was er war, im Winter ein kleiner Eisschrank mit beschlagenen Scheiben. Der letzte VT 95 im Planverkehr in Rheinhessen (Bw Mainz) lief übrigens zwischen Gau Odernheim und Osthofen bis September 1974. Einige Alzeyer Lokführer hatten ihn auch 1992 noch als "Beiblatt", aber lange nicht mehr gefahren. Der DGEG-Reiseleiter hieß Rauschkolb. Ob er noch lebt...?
Endlich ein Video einer kompletten Fahrt auf der alten "Amiche"-Strecke, auch wenn es nicht gedreht wurde, als die Bahn noch regulär in Betrieb war. Wenn man es rückwärts abspielt, hat man eine Führerstandsmitfahrt ;-) Leider hat man schon vor Jahren fleißig die Gleise abgebaut. Warum hat man sie nicht einfach gelassen? Heute denkt man wieder vermehrt an Reaktivierung, um den Verkehr von der Straße zu bekommen. Leider zu spät für diese Strecke.
Absolut richtig der Kommentar bei 1:56:07, der Bahnhof Alzey Kettenheim wurde wirklich verschandelt.... 😞 Aber ein richtig geiles Video. 🙂 Herrlich vor der Modernisierung die Rheinhessenbahn nochmal zu sehen.
Ich bin die Strecke letzten Sommer größtenteils mit dem Fahrrad von Bodenheim nach Alzey gefahren. Die Schienen wurden ja leider alle abgebaut und größtenteils in Radwege umgewandelt. - Gut für die Radfahrer, schlecht für den ÖPNV ...
Auf dieser Fahrt saß ich ab Alzey mit im Führerstand. Der Triebfahrzeugführer hatte hier keine Streckenkunde, ich glaube, er kam von Heidelberg. Würde mich freuen, hier mal ein Führerstandsbild zu sehen. Ich trug einen grauen Wollpullover. Es war eine seltsame Stimmung, jeder wusste, es war wirklich eine Abschiedsfahrt, denn danach wurden weder die Altrheinstrecke noch Alzey-Selzen/Hahnheim noch einmal von einem Personenzug befahren, Alzey-KiBo auch nicht mehr (bis zur Reaktivierung). Es war 10 Grad kalt und der VT 95 blieb, was er war, im Winter ein kleiner Eisschrank mit beschlagenen Scheiben. Der letzte VT 95 im Planverkehr in Rheinhessen (Bw Mainz) lief übrigens zwischen Gau Odernheim und Osthofen bis September 1974. Einige Alzeyer Lokführer hatten ihn auch 1992 noch als "Beiblatt", aber lange nicht mehr gefahren. Der DGEG-Reiseleiter hieß Rauschkolb. Ob er noch lebt...?
Endlich ein Video einer kompletten Fahrt auf der alten "Amiche"-Strecke, auch wenn es nicht gedreht wurde, als die Bahn noch regulär in Betrieb war. Wenn man es rückwärts abspielt, hat man eine Führerstandsmitfahrt ;-)
Leider hat man schon vor Jahren fleißig die Gleise abgebaut.
Warum hat man sie nicht einfach gelassen? Heute denkt man wieder vermehrt an Reaktivierung, um den Verkehr von der Straße zu bekommen. Leider zu spät für diese Strecke.
Absolut richtig der Kommentar bei 1:56:07, der Bahnhof Alzey Kettenheim wurde wirklich verschandelt.... 😞 Aber ein richtig geiles Video. 🙂 Herrlich vor der Modernisierung die Rheinhessenbahn nochmal zu sehen.
1:47:25 ... Ein alter G10 Güterwagen, ich glaubs ja nicht ... 🙂
Ich bin die Strecke letzten Sommer größtenteils mit dem Fahrrad von Bodenheim nach Alzey gefahren. Die Schienen wurden ja leider alle abgebaut und größtenteils in Radwege umgewandelt. - Gut für die Radfahrer, schlecht für den ÖPNV ...