Führerstandsmitfahrt DGEG Rundfahrt auf RAG Strecken 08.10.1994

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  • เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ค. 2017
  • Fahrtroute: Duisburg Hbf, Vorbeifahrt Westseite Duisburg Hbf 3:51, Abzw. Duisburg Duissern 6:43, Abzw. Duisburg Sigle 7:51, Oberhausen West 12:40, Oberhausen Osterfeld Süd 20:22, Bottrop Süd Übergang auf RAG 27:05, Hafen Bottrop 36:37, Gelände ehem. Schacht Emil (laut TIM Online Karte von 1936) an der Gladbecker Straße in Essen 43:27, ehem. Verbindungsstrecke nach Altenessen Rheinisch bis Anschluss Philips und Thyssen Schulte 43:44 - 44:53, Schacht Emil, Zechenbahnhof Rheinbaben 59:30, Gelsenkirchen Horst Nord 1:05:45, Stellwerk Horst Nord (Das infolge von Bergsenkungen diese merkwürdige Tieflage hat) 1:06:47, Gelsenkirchen Hugo 1:10:06, Zeche Hugo II 1:18:20, Recklinghausen Süd 1:36:38, Zeche Ewald 1:49:20, Fahrt durch den Hohewardtunnel 1:53:20 nach Recklinghausen Ost DB 2:08:34, Übergang auf RAG 2:10:12, ehem. Zeche König Ludwig in Recklinghausen Suderwich 2:13:35, Recklinghausen Suderwich RAG 2:19:20, Recklinghausen Suderwich DB 2:20:06, Recklinghausen Ost 2:26:18, Verbindungsstrecke nach Recklinghausen Süd 2:26:50, Abzw. Pluto 2:38:43, ehem. Überwerfung nach Gelsenkirchen Hbf 2:40:26, Gelsenkirchen 2:42:34, Bü vor dem Bahnhof Essen Katernberg Nord 2:52:37, Güterzuggleis ab Essen Dellwig Ost 2:53:14, Umfahrung Oberhausen Hbf 2:57:59, Oberhausen Sterkrade.

ความคิดเห็น • 16

  • @m.g.3853
    @m.g.3853 4 ปีที่แล้ว +6

    Das Video sollte im Bergbaumuseum auf Schleife laufen! Echtes Zeitdokument unseres Reviers. Glück Auf!

  • @Killerschlumpf70
    @Killerschlumpf70 3 ปีที่แล้ว +3

    Traurig, was mit unserem schönem Ruhrpott geschehen ist ! Schönes Zeitdokument ! Bin begeistert ! Danke sehr !

  • @derwarter2776
    @derwarter2776 7 ปีที่แล้ว +5

    1:16:14 "Ein Stein...", "...neeeee, Holz!" *knack*
    Wahnsinnig toller Einblick in die Verbindungsstrecken im Ruhrgebiet, vielen Dank dafür!

  • @Frankenbear1
    @Frankenbear1 6 ปีที่แล้ว +4

    Was soll ich noch sagen?? Absolutes Zeit-Dokument....Danke dafür ;-)

  • @MZDirtjumper3
    @MZDirtjumper3 2 ปีที่แล้ว +1

    Hab mir das Video gleich archiviert, sehr schön zu sehen wie alles in meiner Heimat noch im Betrieb war. Ich selbst bin Lokrangierführer im Pott und finde es einfach nur Traurig wie viele Strecken und Anschlüsse zurückgebaut wurden.... Vielen Dank für dieses wunderschöne zeitliche Dokument! Liebe Grüße 🍻

  • @karllau7961
    @karllau7961 ปีที่แล้ว +1

    Ein schönes historisches Bildmaterial von den Strecken und Zechen ich nur noch wenn als Denkmäler oder besser kleine Überbleibsel von Schacht Gerüsten unschöne radtrassen wiedererkennen sehr schön Grüße gehen raus

  • @andreaswellenbrecher-schra1045
    @andreaswellenbrecher-schra1045 4 ปีที่แล้ว +2

    Vielen Dank für das Hochladen! Echt Klasse Video :)

  • @zf80db
    @zf80db 7 ปีที่แล้ว +1

    Danke für's Hochladen! Tolles Zeitdokument!

  • @Florian_Cz
    @Florian_Cz 5 ปีที่แล้ว +2

    Wow danke

  • @matimali
    @matimali 4 ปีที่แล้ว +3

    Mein Gott, is das bestialisch zu sehen wie viel in den letzten 25 Jahren abgerissen wurde.
    Ewald und Hugo kenne ich leider nicht aus aktiver Zeit als 1990 geborener Ruhrpottler, aber wunderschön dies auf Video zu sehen.
    Schmerzhaft den Untergang des Ruhrgebiets mitzuerleben, hab selber eine Püttstilllegung mitmachen müssen, AV in Marl '15. Eine Schande was hier passiert.

  • @maxnitsche6505
    @maxnitsche6505 6 ปีที่แล้ว +1

    daumen hoch :) :)

  • @Jensiswelt
    @Jensiswelt 5 ปีที่แล้ว

    Geil nicht schlecht

  • @r.g.2816
    @r.g.2816 4 ปีที่แล้ว

    Kohle Oel Anlage habe ich bis zum Schluss gearbeitet. 2000.

  • @roststab
    @roststab 7 ปีที่แล้ว

    Schau doch bitte mal in dein Nachrichtenkonto.