トヨタC-HR試乗レポ 1.2ターボ4WDの内装インテリアとエクステリアをしっかりチェック

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  • เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
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    トヨタのC-HR1.2ターボ4WDの内装、インテリアとエクステリアのチェックです。
    コックピットの質感や後席の広さ、ラゲッジルームの広さに車中泊はできるかどうかなど含め、じっくりチェックしてみました。
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    #トヨタ
    #CHR
    #内装

ความคิดเห็น • 103

  • @ちぎさんです
    @ちぎさんです 4 ปีที่แล้ว +22

    もう、めっちゃカッコイイ

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  4 ปีที่แล้ว +3

      かっこいいですよね!

  • @99fin13
    @99fin13 5 ปีที่แล้ว +9

    ボクはコレを見るたびにSWのストームトルーパーを想像してしまいます。世代ですね(笑)
    さすがはトヨタですね。内装もぬかりがありませんね。

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  5 ปีที่แล้ว +2

      あはは、確かに似てますね!
      私はジューク見るたびにガンダムのザクレロ思い出します(笑

  • @takuya.t1601
    @takuya.t1601 ปีที่แล้ว

    今度はカーシェアで借りてみます!

  • @さとちゃん-s7y
    @さとちゃん-s7y 4 ปีที่แล้ว +10

    chrを所有してますが
    横から見るとドアが菱形のデザインなので好きです。
    ネットでもかなりカスタムパーツが出てるので買ってつけて楽しんでます

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  4 ปีที่แล้ว

      カスタムパーツ多いのでは良いですね!
      デザインもなかなかカッコいいですよね〜

  • @05252k
    @05252k 11 หลายเดือนก่อน

    コメント失礼します!
    この車でCarPlayって使えますか??

  • @sika6886
    @sika6886 4 หลายเดือนก่อน +1

    前期型の目の方がガンダム感がありますね

  • @rz350100
    @rz350100 5 ปีที่แล้ว +2

    コスケ氏は何を目指してるのですか?

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  5 ปีที่แล้ว +8

      何を・・・ですか・・・、強いていうなら楽しく生きていきていく!それを目指しております。
      色んな車でドライブして綺麗な景色と美味しい食べ物を楽しんで、そんなことだけできる人生を目指しています。
      特に何かになりたいということも、億万長者になりたいと言うこともなく、楽しく生きる!それだけでしょうか。

  • @キジフゲルーシ-k4m
    @キジフゲルーシ-k4m 5 ปีที่แล้ว +5

    コスケさんこんばんは。
    改めてこのC-HRを見て多人数乗車には不向きで逆に言えば2人乗車までなら必要にして十分だと思いました。内装も個人的にはこのクラスはCX-3に分があるかと思ってましたが流石トヨタですね。高級感とスポーティさを上手くまとめた感じがしますね。
    あとは内装の話から逸れますがパワートレインや駆動方式、トランスミッションに選択の幅が欲しいですね。これはC-HRだけでなくカローラスポーツにも同じことが言えてその点においてはマツダに優位を感じます。

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  5 ปีที่แล้ว

      ですね、2人までなら十分だし楽しい車だと思います!
      そうなんですよね、もう少し駆動方式とパワートレイン幅が欲しいんですよね。
      やはり皆そう感じてますよね・・・

  • @ロベルトトイザラス
    @ロベルトトイザラス 3 ปีที่แล้ว

    予算250万で中古で買おうと思ってますが、1.2か1.8のハイブリッドどっちがいいでしょうか?
    内装は気にしてません。予算重視で考えてます。アドバイスよろしくお願いします

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  3 ปีที่แล้ว +2

      悩ましいですね。
      4WDにこだわらず予算重視と言うことだと思いますが、私なら価格差20万前後までならHYBRID、30万以上価格差があれば迷わずガソリンでしょうか。

    • @ロベルトトイザラス
      @ロベルトトイザラス 3 ปีที่แล้ว

      @@kosuke-drive 4WDはこだわってません!
      できるならハイブリッドがいいですね!
      走行距離は5万までなら妥協できます!

  • @らいむかぼす
    @らいむかぼす 5 ปีที่แล้ว +4

    CHR試乗で乗りました!ハンドルもピーギーな感じは余りなく直線道路も楽でした。ただフル乗車はキツいと思います。

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  5 ปีที่แล้ว

      確かにフル乗車はきつそうですね。
      2人くらいまでなら楽しくていい車ですよね!

  • @sora_J_kuruma
    @sora_J_kuruma ปีที่แล้ว

    後席は狭いと言うより圧迫感の方がひどかったと思う(個人的に)
    スポーツモードの切り替えがメーターディスプレイの設定の先の先みたいな感じでめんどくさかった。
    あと、後席はロードノイズが酷く会話が聞こえにくい音楽(TV)が聞こえにくいなどがありました。

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  ปีที่แล้ว

      ロードノイズきついですよね。

  • @junpeio.6409
    @junpeio.6409 5 ปีที่แล้ว

    ちなみに携帯を充電するのはアームレストの下のソケットのみですか?

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  5 ปีที่แล้ว

      はい、少なくても僕が試乗した車にはそこにしかありませんでした。
      標準でもう少し付けて欲しいですよね。

    • @junpeio.6409
      @junpeio.6409 5 ปีที่แล้ว

      コスケの北海道でドライブを楽しむチャンネル インパネ周辺に欲しいですねー🙄

    • @ロベルトトイザラス
      @ロベルトトイザラス 3 ปีที่แล้ว

      @@junpeio.6409 めちゃくちゃめちゃくちゃ分かります笑

  • @たかちゃん-c7c
    @たかちゃん-c7c 5 ปีที่แล้ว +9

    ひし形じゃなくてダイヤを意識してるんですよ!

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  5 ปีที่แล้ว

      ダイヤをイメージしてたんですね!

  • @佐々木啓介-o2c
    @佐々木啓介-o2c 13 วันที่ผ่านมา

    AURISクロスオーバーだと思います(笑)

  • @まるお-d7s
    @まるお-d7s 5 ปีที่แล้ว

    めちゃくちゃ分かりやすいなぁ

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  5 ปีที่แล้ว

      参考になってよかったです!

  • @SS-eb9qv
    @SS-eb9qv 4 ปีที่แล้ว

    まだ、先ですが次車買い換える時はC-HRハイブリッドか中古でクラウンハイブリッドかカムリ候補です。🚗

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  4 ปีที่แล้ว

      いいですね!
      CHRは4DHYBRIDがあれば・・・

  • @きむひで-b5r
    @きむひで-b5r 5 ปีที่แล้ว

    ランクルプラドから乗り換えてCH-Rの4WD乗って二年半たち、約4万キロ走りましたが大変走りが良いです、コスケさんの試乗した感じと同じです一人や、二人で乗る使い方ならとても良い車だと思います☺️
    そういえば青森の旅大間に行けるのなら大間のマグロ食べにいければいいと思います❗青森市からだと車で三時間はかかりますが自分も行ったことはないのですが昔と違って良さげな食堂があるみたいですね✨

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  5 ปีที่แล้ว

      プラドからの乗り換えなんですね!
      ほんと走り良いですよね〜
      大間のまぐろ食べたいです!最終日、大間〜函館の船なので食べたいと思いますが、まさか青森市から3時間もかかるとは・・・
      教えて頂いて助かりました。

    • @きむひで-b5r
      @きむひで-b5r 5 ปีที่แล้ว

      高速道路ないので😵国道ゆるりといくしかないのです。

    • @33対4-e9s
      @33対4-e9s 4 ปีที่แล้ว

      プラドからコンパクトに乗り換える人もおるんやな

  • @おっさん-m7y
    @おっさん-m7y 3 ปีที่แล้ว +2

    やっぱライズよりこっちだな〜

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  3 ปีที่แล้ว +1

      CHRいいですよね!

  • @koutake2619
    @koutake2619 5 ปีที่แล้ว +10

    同じくお尻のボンと出てるとこ好き!

  • @ネムネム-j9y
    @ネムネム-j9y 3 ปีที่แล้ว

    燃費いいの?

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  3 ปีที่แล้ว

      まずまず・・・ですかね?
      そこまで悪くはないという感じかと思います。

  • @北海道大空
    @北海道大空 5 ปีที่แล้ว +10

    若い頃にトヨタ店でメカニックと営業マンやってましたが…素直に思うのは売りやすい車がたくさん今はあっていいな…って思いがあります(笑)
    個人的には今のトヨタ車で乗りたい車が無いんですよねぇ💧もちろん良い造りの車はたくさんあるんですけどね(笑)

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  5 ปีที่แล้ว +2

      今はトヨタも良い車ありますよね。
      乗りたい車は・・・C-HRのHV四駆があれば・・・

  • @riahn0120
    @riahn0120 5 ปีที่แล้ว +3

    新千歳空港ですね!

  • @普通のクルトガ
    @普通のクルトガ 4 ปีที่แล้ว +1

    内装も含めてすんごいVezel感

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  4 ปีที่แล้ว

      確かにヴェゼル感はありますね。

  • @Naive12345
    @Naive12345 5 ปีที่แล้ว

    めちゃくちゃ好み
    顔意外

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  5 ปีที่แล้ว

      顔は賛否分かれますよね・・・

  • @んぬ-v5f
    @んぬ-v5f 4 ปีที่แล้ว +3

    ライズかCHR迷ってます デザインはライズが好きなんだけどなぁ

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  4 ปีที่แล้ว

      悩ましいですね〜
      私なら・・・う〜ん、決めきれません。

    • @んぬ-v5f
      @んぬ-v5f 3 ปีที่แล้ว +1

      おっ1年前の自分よアコードタイプS買ってるぞ

  • @kaede490
    @kaede490 5 ปีที่แล้ว +4

    CH‐Rってハリアーの上位互換ジュークのお友達みたいな感じ?

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  5 ปีที่แล้ว

      ハリアーとは性格が違うかもしれませんね。
      ジュークとはお友達みたいな感じです!

    • @TV-ps3ys
      @TV-ps3ys 5 ปีที่แล้ว +9

      いやいやいや下位互換でしょ笑わせるねwww

    • @kaede490
      @kaede490 5 ปีที่แล้ว +1

      @@TV-ps3ys やっと突っ込んでくれる人いた‪w

    • @TV-ps3ys
      @TV-ps3ys 5 ปีที่แล้ว +3

      たわしチャンマ 本気で言ってんのかネタなのか半信半疑でも突っ込んで良かったす🤙
      あ、あとCH-RじゃなくてC-HRね

    • @おちつかないもちつかない
      @おちつかないもちつかない 5 ปีที่แล้ว +2

      魔神子TV ワイCーHR持ち
      しーえいちあーるのが形好き

  • @肉おじゃ
    @肉おじゃ 4 ปีที่แล้ว +4

    外観は好みだけど、後ろ狭い

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  4 ปีที่แล้ว

      そんなんですよね…

  • @アインシュタイン-j3n
    @アインシュタイン-j3n 4 ปีที่แล้ว +2

    この車2ドアかと思ってた…

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  4 ปีที่แล้ว +1

      実はドアノブが見えないように付いてるんです(汗

  • @はち-v7u5c
    @はち-v7u5c 5 ปีที่แล้ว +3

    こいつ乗ってみたいんですよねえぇぇ

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  5 ปีที่แล้ว

      いい車でしたよ!

  • @おっしー-j9e
    @おっしー-j9e 5 ปีที่แล้ว +1

    後ろのドアNスラッシュじゃんw

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  5 ปีที่แล้ว

      確かに似てますね!

  • @猫屋敷ライバー
    @猫屋敷ライバー 5 ปีที่แล้ว +3

    我が愛車のルーミーより豪華ですね。用途が全く違う車なのですが、、、

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  5 ปีที่แล้ว +1

      ルーミーは広いですよね!

    • @くろん-u4m
      @くろん-u4m 5 ปีที่แล้ว +6

      ルーミーなんかと比べちゃあかんやろ笑

  • @im-hi7qk
    @im-hi7qk 5 ปีที่แล้ว +3

    後ろから横から見ると凄いかっこいいけど
    顔が微妙😥😥😥😥
    それ以外は内装もかっこいい🥺

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  5 ปีที่แล้ว

      僕は顔も好きです!

    • @33対4-e9s
      @33対4-e9s 4 ปีที่แล้ว

      そう。もうちょい顔をSUV感出してくれれば完璧だった

  • @もち-h6w4d
    @もち-h6w4d 2 ปีที่แล้ว

    皮は合皮ではなく本革ですよ!

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  2 ปีที่แล้ว

      そうでしたか!失礼しました。

  • @taaaaa0609
    @taaaaa0609 5 ปีที่แล้ว

    E- fourがあればいいのになって思っちゃいますね、、、

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  5 ปีที่แล้ว

      ですね、C-HRはほんとハイブリッド4WDがないのが残念です。

  • @日本大好き-q8o
    @日本大好き-q8o 4 ปีที่แล้ว

    もうほぼ全席専用車って感じですね。使い勝手だけならライズの方が良さそうだと思います。

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  4 ปีที่แล้ว

      そう思います、走りを楽しむ車という印象です。

  • @akira-xd3gp
    @akira-xd3gp 4 ปีที่แล้ว +1

    顔がガンダムだの、後ろが狭いだのうるさい輩が多いけど好みは人それぞれなんだから自分が乗りたいと思う車に乗れば良いだけのこと。

  • @akimotopei3842
    @akimotopei3842 5 ปีที่แล้ว +2

    ライズ≪C-HR≪RAV4≪ハリアーって感じかな。

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  5 ปีที่แล้ว

      用途によるので難しいところではありますが、順当にお値段順ですね!

  • @リーナ-f7k
    @リーナ-f7k 5 ปีที่แล้ว

    ヴェゼルはUSB付いていますが、CHRは-

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  5 ปีที่แล้ว

      ヴェゼル、発売からかなり経ちますがいい車ですよね。

    • @ロベルトトイザラス
      @ロベルトトイザラス 3 ปีที่แล้ว

      CHRはシガーソケットが肘置きの中だけですよね?
      そこだけが唯一気になる、

  • @iwksutdhj7720
    @iwksutdhj7720 4 ปีที่แล้ว +1

    ボディスタイルは良いんですが
    狭い(特にリアシート)
    斜め後方視界も悪いし
    二人乗りのクーペと割り切るしか
    ないですね。
    販売台数も急激に落ち込んでいるので下取り価格も暴落しそう。

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  4 ปีที่แล้ว

      そこが難点ですよね。
      走りに力を入れてるのは良いのですが、前の席重視という感じですよね。

  • @carwash-ryutamaria
    @carwash-ryutamaria 5 ปีที่แล้ว +1

    加速みてみたいな

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  5 ปีที่แล้ว +1

      高速に乗った時の様子を見ていただければ、アクセル全開で加速しているので参考になるかもしれません!

  • @Quasimoto420
    @Quasimoto420 3 ปีที่แล้ว +1

    コンパクトな見た目とはいえ幅は1795あるんですよね…

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  3 ปีที่แล้ว

      案外幅広ですよね。

  • @mamaramone
    @mamaramone 5 ปีที่แล้ว +5

    後部座席のドア取っ手位置やべえなw
    これがかっこいいの?

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  5 ปีที่แล้ว

      好きな人は好きかもしれませんね。
      開け閉めはしにくいです!

  • @みたく-x6c
    @みたく-x6c 3 ปีที่แล้ว

    でかい割に後部座席狭いな

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  3 ปีที่แล้ว

      そうなんですよね、狭いです。

  • @utamaru3581a
    @utamaru3581a 5 ปีที่แล้ว +1

    ガンダム顔とか初耳なんですが…
    SUVのスポーツの意味を盛大に勘違いして、ユーティリティを取っ払った車

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  5 ปีที่แล้ว +1

      ガムダム CHRで検索すればいっぱい出てきますよ。
      本来の意味のSUVというより、今一般的に使われているクロスオーバーSUVですよね。

  • @uwj.k
    @uwj.k 3 ปีที่แล้ว

    狭いですね

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  3 ปีที่แล้ว

      広くはないですね・・・

  • @jdotsystem
    @jdotsystem 4 ปีที่แล้ว

    まだこんな後退技術車なんてあるのか・・・そろそろ輪っかじたいいらないんだけど
    こんな技術を伝統って言っていれば台湾から半導体供給は減るよなあ・・・