Ninja 300 é bomba? 💣💣💣
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- Ninja 300 é bomba? 💣💣💣 #ninja300 #kawasakininja300 #motoskawasaki #motosesportivas #motosbaratas
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Nossas Lojas online
garramotos.mer...
shopee.com.br/...
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Nos acompanhe também, nas redes sociais 😁
📸 Instagram do Japa www.instagram....
📸 Instagram Garra www.instagram....
👍🏻 Facebook web.facebook.c...
Edição Danielle Fujihara
📸 Instagram www.instagram....
📹 TH-cam / @daniellefujihara
Att Garra Motos Racing
Boa noite, me chamo icaro de salvador bahia, adoro o canal vc é fera cara parabéns, queria fazer uma pergunta tudo bem, tenho uma g310gs você faz revisão nesse modelo agradeço desde já, abraço.
Peguei uma de um amigo ela estava parada. Agora está com o motor aberto e consertando ele vai assumir tudo.
Mano, COM CERTEZA ele não cuidava, peguei uma pouco mais de 7 meses, com 08 anos de uso de único dono, só viajava, levei meu primo mecânico e a moto tava boa, eu tenho MUITO CUIDADO, não esfolo, não corto giro, troco óleo com 3mil km, então mano, seu amigo te empurrou uma bomba
Elas tem problema crônico de virabrequim
@@hiroshe99 empurrou não, a moto tava lá parada e ele fez proposta 😂
Vdd@@natanleao3299
Esse problema foi nos primeiros 4 anos , os 2 últimos anos de fabricação , 2018 , 2019 , já não dava mais esse problema , me falaram isso, tem até sentido , pois a Kawasaki parou de produzir por alguns meses em 2017 , nem z300 ano 2017 existe. Uma outra coisa é que tem um cara q posta aq no TH-cam , ele faz um seviço de Roletagem da biela sobre o vira Botequim . Já vi algumas pessoas relatando que fica Top. @@plantarfazbem
Nada ver ele fala como isso fosse exclusivo da ninja 300 toda moto media e grande ta nessa jogada vc deixar de comprar um moto por causa de disco e kit transmissão pelo amor de deus papinho furado tem que olhar e motor elétrica carenagens doxumentacao vale para qualquer modelo de moto principalmente R3 que tem mais no mercado de usadas pelo fato da Yamaha ser mais popular e ter mais rede de concessionárias no Brasil
Comprei uma zero em 2016 e até hj só porque pneu óleo e bateria só alegria.
Peguei uma 2013 , até agora só tô tendo felicidades.
Sim amigão minha esposa anda pouco com ela e a realidade a moto é muito boa e sabendo andar e manter com revisões periódicas asmotos não incomodam mesmo a 1100 xx tem 76000 e também não incomoda ano 98 carburada e nem carburação da problema.
Então mais sua resposta foi só criticando,caso vc ache uma inteira em boas condições de procedência vale a pena ?
Tem de garimpar, para conseguir moto dessas boa.
Tem que ter paciência, moto boa os lojistas compram antes do particular chegar.
Tu vai olha uma moto boa, volta para levar um mecânico, tenta desconto, pensa e perde. Lojista olha e já faz a oferta. Exatamente na medida do que precisa, ele não vai usar, então já calcula reparação baratinha com peças que vão durar só o período de 90 dias e pau na máquina.
Bom de comprar são as indicadas por mecânico. Cara faz todas as revisões na Garra, pessoal já te dá o raio X completo. Daí vale a pena pagar Fipe.
Eu que fiz essa pergunta 👀
O intuito é maisno motor, que da problema sempre. Uma hora ou outra. Mesmo tendo cuidado pós compra. O ex dono so dava pau.
Concordo plenamente comprei uma cbr 250 R 2012 com 3600km faz 2 anos e até agora só manutenção normal e anda bem econômica e está agora com 6050 kms e muito boa máquina não incomoda em nada .
Em 2 anos não andou nem 3000km, desse jeito não vai incomodar mesmo, vai rodar 20 anos com ela e ainda vai ter km baixa 😂😂😂
Cbr 250 não se compara nunca com uma bicilíndrico que é o caso da ninja 300..tem dobro de motor e cavalo da sua...a cbr 250edta nível de uma cg Twister pra comparação! Ou seja andando de Twister carenada..kkkkk😂😂
Só tem um detalhe entendido a cbr 250 r não quebra e aguenta o pau já a ninja anda muito ,não vibra tanto e quebra pra caralho e qdo quebra o dono quebra junto .
Só tem um detalhe anda mais é da problema para caralho a cbr anda bem depende da tocada só que não dá problema só manutenção normal .
Meu nobre , moto com peças paralelas é a realidade do brasileiro. Não é esclusividade da Ninja . Uma lente de uma das seta da mimha titam na homda tava 45 reais num pedaço de plastico. Obviamente comprei praralelo por 5 mirrei. É triste mas é o Brasil .
tenho uma ninja 300 , e realmente , custo é caro para o valor da moto em si, mas prefiro trocar as peças e por original, qualidade acima de tudo, exceto algumas peças que sao paralelas pq a original é um lixo, como o tensionador da corrente de comando e a caixa de direção! só essas botei paralela!
Qual tensionador da corrente você colocou? a caixa de direção eu tbm coloquei paralela, nunca mais deu problema
Se o cara põem peças essenciais de baixa qualidade, como pastilha, relação, pneu, magina o cuidado que ele vai ter com as trocas de óleo e líquido de arrefecimento, motor não vai aguentar.
Estou indo com a minha para 55k 2013, fiz o motor dela com 32k, depois disso só felicidades graças a Deus 🙏
Peguei uma 2013, segundo dono, 46mil km, manual, chave reserva, todas revisões na concessionária, mesmo dono desde 2017, já peguei, coloquei velas de iridium, filtro RS, Motul 5100, limpeza completa do sistema de arrefecimento, líquido motul cool, lubrificação da corrente com motul, motinha está top, ficou caro, mas compensou.
Quanto gastou nessa revisao?
A minha ninja 300 veio top. Zero dor de cabeça, ja troquei o oleo de cara, pneu pirelli. Andei 8meses ja tranquilo, ja fiz outra troca de oleo, pastilhas boas, relação com retentor, amortecedor traseiro regulagem inicial ainda(Nao está nos ultimos dentes igual ja vi por ai), líquido de refecimento nao abaixa. Só estou aguardando ter tinheiro pra fazer uma revisão top na autorizada.
E anda muito heim, câmbio invertido, escape original. Qualquer descida pega 200km/H. Os rachinhas dentro ds cidade da pra brincar legal, na pista carros ate 1.6 anda junto, depois disso ja toma pau. Mas eh uma moto boa, questao de viagens a 170km/h fazendo 18km/L, Viagens de 300km vc faz em menos de 3hrs
Tive uma ninja 300 2013 peguei com 6 mil km impecável . SÓ FELICIDADE. Só manutenção básica e a motinha é um canhaozinho. Vendi com 13 mil km com o coração apertado.
Agr tô querendo uma motinha de 5 mil pro dia dia só é um rolezinho no find. Qual me indicaria? Tô pensando seriamente na Intruder 125 2008 por aí
Rodrigo,
Quero comprar uma ninja 300 e gostaria de saber o valor da sua manutenção e o que eu devo observar para saber se vale a pena a compra?
Sou de CWB também!
Abraços
Parabéns
E a Z 400 zero é boa ou é melhor uma MT 03?
acho que a z400 é mais moto, mas tem que ver qual seu objetivo com ela, se é viagem ou dia a dia, pq daí mesmo que a z400 possa se sobressair em vários aspectos, dependendo do seu uso e vontade, da pra encaixar a MT, vale uma pesquisa dai
Z400
Em questão de potência ela são similares, mas a Z400 tem mais tecnologia, só que você vai pagar mais caro na manutenção já que a Kawa enfia a faca nas peças, a Yamaha é mais tranquila e você já sabe o valor de cada revisão. Se você liga pra acessórios a MT tem mais opções de coisas como protetor de motor, stunt cage e tudo mais. As duas são boas no fim das contas, mas se você enjoa rápido de moto, pega a MT porque vende bem mais fácil depois.
Ano 2015, 45000 km rodado, 17 mil compensa?
Beleza Rodrigo, estou pensando em trocar minha cb500f 2021 por uma v-stom 2021 oque vc acha? Obrigado abraço!
Comprei uma minha ninja faz 12 meses até o momento só alegria 45 mil km, mais quando eu comprei nem olhei detalhes como transmissão ...disco ...pastinha eu olhei somente o motor e parte elétrica , peguei ela e já levei no meu mecânico de confiança e troquei tudo do básico ... óleo líquido de arrefecimento..pastilhas e transmissão e coloquei peneu novo , acho isso básico quando vc compra uma moto usada , troquei tbm óleo da bengalas e retentor e tbm fiz a limpeza nos canos do freios ...gente isso acho normal quando compra moto usado , somente revisão .. nesses últimos meses só óleo e líquido do arrefecimento mais nada e esticar e lubrificar a corrente, uso a moto todo dia.
Quanto custou as manutenções?
@@guikf14 básico com peneus novos vc vai gastar uns 3500 reais se usar transmissão e pastilhas de qualidade , peneus de qualidade .
Minha 2013 era so felicidade, ate o dia q deu pau no virabrequim 😢 desde então só dor de cabeça, 9 meses parada
opa sou eu em cima, atualizando , roletei o virabrequim com a max tork e a moto ficou mais forte e nunca mais vai incomodar ! hehe um chuchuzinho
@@godhackk2então quanto saiu o reparo?
A minha tá com 60 mil, é caro manter mais vale apena
O que vc me diz da Kawasaki Vulcan 650S?
e Vulcan s 650 é caro manter??
🔝
E uma ninja 300 0km vale a pena?
Atualmente tenho uma Cb250F último modelo.
Cara, aí vale dmais. Eu tenho uma 2015 e é outra pegada.
Pega logo a 400, a diferença de preço é bem pouca e é uma moto que anda bem
Pega a 400
Se tem uma Twister carenada né!cara ninja é outro nível dobro motor potência dois cilindros nada ver com sua cg Twister carenada..outro nível
Vale pegar uma zero? 30 mil
Resumindo: tipo um marea
a moto é confiável e mt boa, é só não errar na troca de óleo e não ser cupim
@@aicelyrical3177 a moto é boa mas essas motos de bater no dia a dia normalmente as pessoas não cuidam direito. Na hora de comprar tem que se atentar aos detalhes que vc vai perceber se o dono era cuidadoso ou não.