기아 신형 K3 직접 보니...미친듯한 변화! 아반떼 저격하나 | 2018 디트로이트모터쇼

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  • เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
  • 2018 디트로이트 모터쇼에서 기아의 준중형 세단 K3의 풀체인지 모델이 발표되었습니다. 국내에서 준중형 최강자 아반떼에 밀려 힘을 쓰지 못한데 대해 한이라도 맺혔는지 디자인과 성능을 대폭 업그레이드 시켰네요. 곧 국내에 출시예정인 기아의 신형 K3 영상으로 먼저 만나보세요~
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ความคิดเห็น • 544

  • @dcl7002
    @dcl7002 6 ปีที่แล้ว +170

    뭔가 아반떼의 장점을 가져온듯한 느낌이네요. 기존 k3보다 훨씬 이뻐진것 같아요.

  • @R1m526
    @R1m526 6 ปีที่แล้ว +139

    와...요즘기아디자인 사랑스럽다정말...k3길어보이니까 훨씬좋네 구형좀작아보여서 좀불만이긴했는데..요즘기아디자인 굿이다

    • @mattk.5857
      @mattk.5857 6 ปีที่แล้ว +1

      인정합니다

    • @seedlee2797
      @seedlee2797 6 ปีที่แล้ว

      실제로도 아반떼보다 훨씬 크게 나왔습니다

  • @klsy5472
    @klsy5472 6 ปีที่แล้ว +16

    k3나왔을때 너무 하다싶다 생각했는데
    이번 2세대는 아주...좋소....
    신형에 스마트스트림신형엔진장착인데 기대되네요

  • @zecoband
    @zecoband 6 ปีที่แล้ว +33

    디자인만 놓고 아반떼와 견줘봤을 땐 훨 낫네~~~ 실내도 좋으네~~ 성능은 아직 모르겠으나 가격까지 굿이면 충분히 아반떼 재낄수 있을듯 함

  • @jso8590
    @jso8590 6 ปีที่แล้ว +17

    스포티지QL도 그렇고 깜빡이 범퍼로 내리는건 매우 잘못된디자인임...

  • @user-ee7ws5yd9g
    @user-ee7ws5yd9g 6 ปีที่แล้ว +2

    아반떼 AD도 정말 흠잡을데 없이 좋다고 생각했는데 K3는 라인마저 예쁘게 뺐네요
    한국 자동차들도 이제는 정말 수준급에 와있는것 같아요

  • @user-ny4rl5ju4v
    @user-ny4rl5ju4v 6 ปีที่แล้ว +5

    와..대박이네 아반떼스포츠나올때 디자인갑이다생각했는데 k3보니깐 박수쳐주고싶네

  • @user-mk7oc5kc8t
    @user-mk7oc5kc8t 6 ปีที่แล้ว +5

    디자인 진짜 그랜져를 밟아버리네 ... 진짜 디자인 하난 최곱니다 너무 잘빠짐

  • @dr_sb2y
    @dr_sb2y 6 ปีที่แล้ว +11

    크~ 많이 이뻐졌네요! 근데 방향지시등 밑으로 내리는거 운전자 입장에서 너무 안보여요.... 스포티지도 후미방향등은 밑에있어서 잘안보여서 위험하던데...ㅠ 아숩네요 뒷자석 에어컨은 있는데 시트 뒤에 주머니는 없....없네요...?

    • @kikikikikikike
      @kikikikikikike 6 ปีที่แล้ว +2

      손병오 공감 스포티지 뒤따라가면 가끔 놀람

    • @dr_sb2y
      @dr_sb2y 6 ปีที่แล้ว

      dudnal87 그니까요 특히나 반칼치기-? 로 들어오는 스포티지는 인지할 시간조차 없더라고요...

  • @kkkkkk8166
    @kkkkkk8166 6 ปีที่แล้ว +3

    요즘국산차 수준이 이정도 까지 발전햇다니...실외도 진짜 잘뽑앗지만 실내진짜 박수처주고싶다

  • @dangerous8282
    @dangerous8282 6 ปีที่แล้ว +1

    현대나 기아나 둘다 디자인적인 면은 나쁘진 않아..하지만 제일 중요한 소프트웨어! 엔진및 여타 전기장치들의 문제들..개인적으로 현대기아는 가솔린 기준으로 봣을때 베타엔진 까지가 딱 좋았다..그이후 gdi엔진으로 바뀌면서 할말 없지??제발 초심으로 돌아가서 기술력과 소비자를 대하는 마음가짐부터 새로이 하자!

  • @andrewkim7348
    @andrewkim7348 6 ปีที่แล้ว +10

    확실히 디자인만큼은 기아가 현대보다 훨씬 나은것 같아요. 현대와는 달리, 패밀리룩도 완전히 안정화 된것 같고.....

  • @chilkkuk
    @chilkkuk 6 ปีที่แล้ว

    K3의 디자인을 보니 풀체인지 아반테도 기대되네요! 이번 K3의 디자인 중 아쉬운 부분이 전면방향시지등이 왜 LED가 아닐까요...ㅠ 그리고 후면지시등은 리어램프와 합치면 더 이쁠거 같은데. 화살부분 아래쪽 공간도 남구만

  • @user-mc6ru9be8u
    @user-mc6ru9be8u 6 ปีที่แล้ว +3

    솔직히 기아디자인 별로 안좋아하는데 기능은 모르겠지만 구형보다 디자인 하나는 엄청난 발전인듯

  • @abell1689
    @abell1689 6 ปีที่แล้ว +5

    드디어 국산차가.... 아반떼를 시작으로 i30 벨로스터 k3 까지 ... 국산차를 살 때 뭘 살지 설레는 마음으로 사는 시대가 오는군요

  • @iam7ms
    @iam7ms 6 ปีที่แล้ว +7

    방향지시등이 범퍼쪽에있으면 안보이는경우가 많을텐데....ㅜㅜ

  • @kcucucu
    @kcucucu 6 ปีที่แล้ว +85

    차가 얼마나 길어진건지는 모르겠다만 디자인적으로 전 세대보다 훨씬 길어보이는 듯

    • @cjh5792
      @cjh5792 6 ปีที่แล้ว

      김찬욱 ㅑ

    • @user-tg2ic8er2j
      @user-tg2ic8er2j 6 ปีที่แล้ว

      80mm 길어졌다고 하네요

  • @choizzangu
    @choizzangu 6 ปีที่แล้ว +110

    와... 요즘 기아차 디자인 장난없네요...

    • @dallasii955
      @dallasii955 6 ปีที่แล้ว

      J.H Choi ㄹㅇ 왜이러지.......?

    • @choizzangu
      @choizzangu 6 ปีที่แล้ว

      김베레타 ..? 뭐가요

    • @dallasii955
      @dallasii955 6 ปีที่แล้ว

      J.H Choi 기아 이상할정도로 디자인 좋은듯

    • @user-bk5iq3nk5e
      @user-bk5iq3nk5e 6 ปีที่แล้ว +1

      J.H Choi 요즘기아? 스포티지 카렌스?

    • @dallasii955
      @dallasii955 6 ปีที่แล้ว

      이영재 ㅈㅅ

  • @siyounglee6729
    @siyounglee6729 6 ปีที่แล้ว +4

    빨강은 별로라고 생각했는데~ 흰색은 이쁘네요~ 수고하셨습니다.

  • @hsy2842
    @hsy2842 6 ปีที่แล้ว +88

    와 잘 팔리겠다

  • @user-xu2el7ub7x
    @user-xu2el7ub7x 6 ปีที่แล้ว

    스팅어 출시하고 상승세타면서
    2018 모델들이 더 디자인이 더 멋스러워지는데
    기아가 세단만큼에 있어서는 디자인은
    개인적으론 국산차중에
    최고네요

  • @balmerjk8115
    @balmerjk8115 6 ปีที่แล้ว

    디자인 한단계 업 되었고실내공간이 k5에 육박하고 소형차 이지만 매력적인 부분이 많이 있네요.

  • @user-ld1gt5om7x
    @user-ld1gt5om7x 6 ปีที่แล้ว +22

    감사합니다. 그디어 K3를 내눈으로.

  • @jo5561
    @jo5561 6 ปีที่แล้ว +7

    기자님 생방송 댓글 읽으신다고 고생하셨습니다. 제가봐도 욱하는 댓글 많았는데...

  • @스톤볼
    @스톤볼 6 ปีที่แล้ว +2

    와...디자인 멋지다.. 성능과 내구성 짱짱이면 아주짱일듯하네요..

  • @user-lu8pi1xn1c
    @user-lu8pi1xn1c 6 ปีที่แล้ว +3

    아반데도 예뻤는데, K3 도 스포츠한 느낌으로 잘 나왔네요.

  • @user-oz2np2jq4i
    @user-oz2np2jq4i 6 ปีที่แล้ว

    호랑이코 그릴의 의미가 없어진게 아니라 옆을 트고 늘려서 점점 더 발전 계승하고 있는거 아닐까요 ? 개인적으로는 기아차의 디자인은 정말 저 호랑이코의 투입 전후로 나눠서 얘기해야할 정도라고 생각해서~ 무튼 디자인 잘나온것 같습니다 커진것도 맘에 들고 다만 방향지시등 위치는 디자인적인 요소를 제외하면 말씀대로 아무래도 단점인거 같네요 수리비..

  • @user-ey2km5fe2f
    @user-ey2km5fe2f 6 ปีที่แล้ว +12

    k3이쁘다 잘나왔네요 하지만 현대는 k3보고 어떤거 보완더해야할지보고 아반떼 하반기때 페이스리프트 할것같음 g70보면 모르겠음? ㅋ k3 사고싶네 더지켜봐야지 아반떼는어떻게나올건가 ㅎㅎ

    • @user-gf5rp5ss1s
      @user-gf5rp5ss1s 6 ปีที่แล้ว

      정영환 아반떼 페이스리프트는 쏘나타뉴라이즈 앞 범퍼 그대로 갖다 쓴다던데요... 나머지는 안바뀐다고 합니다.

    • @158849
      @158849 6 ปีที่แล้ว

      신규만 ㅈㄹ

  • @user-sl1fp9qj4w
    @user-sl1fp9qj4w 6 ปีที่แล้ว +5

    와 디자인 죽이네요... 딱내스타일이다

  • @user-cn4ox2mn7y
    @user-cn4ox2mn7y 6 ปีที่แล้ว +2

    그 전에 나왔던 니로,스포티지,스토닉에서 보였던 모습중에서 k3에 맞도록 잘 조합해놓은 듯한 느낌이예요! 아이덴티디도 유지하면서 ㅎㅎ

  • @soulfree6325
    @soulfree6325 6 ปีที่แล้ว +1

    아반떼도 나쁘진 않지만 아반뗴보다 더 낫네
    K3 저가형이지만 이번 디자인은 고급스러운게 당장 사고싶은 맘이 드는구만
    물론 깊이들어가면 프론트뷰는 약간의 벤츠감이 살짝 풍기고 리어뷰는 뉴 아우디 A7 느낌이 있지만 어쩃든 디자인은 잘 뽑았네~~~

  • @Hbiny-bs8rb
    @Hbiny-bs8rb 6 ปีที่แล้ว +57

    스팅어에이어 꽃미남이 나타나셨네

  • @kimukaru919
    @kimukaru919 6 ปีที่แล้ว +2

    확실히 이번모델은 진짜 이쁘게 잘나온거 같습니다.

  • @Reader_SKY
    @Reader_SKY 6 ปีที่แล้ว +1

    디자인 정말 이쁘네요! 영상 재미있게 잘 봤습니다~!!

  • @user-tq7qr2jw6v
    @user-tq7qr2jw6v 6 ปีที่แล้ว

    아반떼AD팔아오면서 단점들 개선햇겟지
    현기차가 서로 장단점이긴한데 플랫폼 같이 쓰면서 늦게 출시하는 같은 플랫폼일수록 잘팔리는듯
    아무래도 개선을 해오면서 출시를 하다보니

  • @kuraedio
    @kuraedio 6 ปีที่แล้ว

    내 생에 첫 자동차 NF소나타 지금도 타고 다니고 그 어느 비싼 자동차를 갖고싶은 욕심없이 2년째 소중히 타고다녀요.
    그런데 최근 티볼리에 눈독이...신형 나온다는 소식 듣고 다시 이 자동차가!!!
    그래도 이번에는 SUV타보고싶어요. 낮은 자동차에 앉거나 일어날 때 허리가 안좋아서...

  • @minjune4097
    @minjune4097 6 ปีที่แล้ว

    벨로스터 k3 i30 아번테스포츠등 준중형중 괜찮아보이는 차들이 많아지네요. 기존 벨로스터나 k3는 영 아닌 느낌이었다면 현행 모델은 취향에 따라 선택가능할정도로 컨셉이 좋네요 . 시차적응 안되는 속에서도 좋은정보 발빠르게 올려주신 모터그래프 관계자분들 감사합니다

  • @user-xr1lc7ct3h
    @user-xr1lc7ct3h 6 ปีที่แล้ว

    차가 아반떼ad보다 전체적으로 더 크고 이번엔 엔진도 새로운 파워트레인이들어간다네요 연비는 리터당 15키로까지 올리고 가속성능은 더 좋아졌다고 하는데 디자인까지 대박임 ..많이 팔릴것 같네요

  • @RicoveryRider
    @RicoveryRider 6 ปีที่แล้ว

    k3유저로써 세심하게 보게되는 디자인이네요 더뉴도 괜찮은데 더 이쁘게 잘 나온듯

  • @user-lf9pp9xs6i
    @user-lf9pp9xs6i 6 ปีที่แล้ว +1

    오 역시 현기에서 기아가 디자인은 갑이네 슈라이어 짱인듯

  • @user-jt3sp5zg1q
    @user-jt3sp5zg1q 6 ปีที่แล้ว

    깜빡이는 제발 통일성을 가져줬으면 다 괜찮은데 상대 운전자로써 저런차들 깜박이 인지 못할때 간혹생기는데 특히나 시트 포지션 낮게가는 세단들은 저차 뒤에 붙으면 깜빡이 보기도 힘듬

  • @mok2i46
    @mok2i46 6 ปีที่แล้ว +7

    왜이리 이쁘지;;
    기아에 무슨일이...
    Ascc Lkas다 들어가나보네요?
    와...

  • @user-fd2xw2dw1q
    @user-fd2xw2dw1q 6 ปีที่แล้ว +5

    차알못이지만 디자인은 이쁘게 잘빠진듯!!

  • @user-qu7il6sy9w
    @user-qu7il6sy9w 6 ปีที่แล้ว +2

    개인적으로 전 검정색이 정말 기대됩니다^^ 정말 이뻐요

  • @user-xz9uo7lq3k
    @user-xz9uo7lq3k 6 ปีที่แล้ว

    리어램프에 흰색 방향지시등이 들어가야 하는데 죄다 빨간색으로 도색하면 오히려 어색함...특히나 차색깔이 빨간색일 경우 더욱 그렇고

  • @preventer333
    @preventer333 6 ปีที่แล้ว

    음... 앞쪽은 포드 닮고 뒤쪽은 도요타 많이 닮은식인데... 오히려 이번 디자인은 좀 무리수를 너무 둔거 아닌가 하고 걱정되네요. 애초에 튜닝카 비슷하게 보이려는 디자인을 채택한것 같기도 한데. 뭔가가 심각하게 어색한...
    인테리어는 확실히 좋아진것 같은데... 아반떼보다도 더 잘 된듯.

  • @inzen800
    @inzen800 6 ปีที่แล้ว +1

    차 진짜 잘 빼놨네여 괜찮은듯. 사양도 아반테 기반이고 가격은 어느정도일진 몰라도 마케팅 잘하면 꽤 좋을듯 ㅎㅎ

  • @user-ls5vp4fb8v
    @user-ls5vp4fb8v 6 ปีที่แล้ว +93

    디자인 예쁘네요

    • @user-nb4jz6zk2l
      @user-nb4jz6zk2l 6 ปีที่แล้ว

      원펀맨무면허라이더 크으.. 디자인 개좋네

  • @user-oj3mb1yn4d
    @user-oj3mb1yn4d 6 ปีที่แล้ว

    전승용 기자님! 2년 전? 3년 전? 쯤 기자님이 리뷰 시작한지 얼마 되지 않았을때 영상을 처음 봤었는데 리뷰실력이 일취월장 하셨네요! 정말 깔끔해지신듯 합니다. 앞으로도 리뷰 잘챙겨보겠습니다. 리뷰 잘봤습니다 감사합니다!

  • @user-cl8yp4sr6k
    @user-cl8yp4sr6k 6 ปีที่แล้ว

    후면에 방향지시등이랑 후진등이 아래로 내려온것만 빼면 제법 디테일도 좋고 나쁘지않네요.아반떼로 치면 노멀모델 같지않고 스포츠 모델을 선택한것 같은 디테일이네요.gt라인이든 아반떼스포츠같은 약간 더 고성능 모델이 나오면 어떻게 나올지 기대됩니다.

  • @user-BigshortGO
    @user-BigshortGO 6 ปีที่แล้ว +1

    차체가 많이 커지고 예뻐졌네요~ 이번에 나오면 대박칠 예감도...?

  • @user-fg8wh7mp6b
    @user-fg8wh7mp6b 6 ปีที่แล้ว

    디자인은 이쁜데 서브프레임이 왜 없는지? 이유가 궁금하네요~원?절감?이나 없으면 사고시 엔진밋션 파손 손상이 큰이유가 되는데~쉐보레 쌍용은 있는데. 뒤범버에 왜 등이있는지?수리비만 비싸게ㅠㅠ 잔머리 그리고 불편하더라고요 아래 등이들어오니깐

  • @user-jg9yh7on2y
    @user-jg9yh7on2y 6 ปีที่แล้ว

    개인적으로 정말 마음에 드네요. 전 오히려 후등에 온전하게 불이 깔끔하게 들어온 것보다 저게 더 낫다고 느껴지네요. 오묘한 매력?(개취존중해주세용♡) 아쉬운 건 굉장히 특이한 전조등이지만 후등과 대칭이 안되는 느낌이 드네요. 차라리 bmw나 아우디같은 차분하고도 길게 늘린 전조등을 썼다면 앞뒤의 느낌이 일관적이면서도 느낌있는 차가 되지 않았을까 하는 아쉬움이 남네요. 잘봤습니다!

  • @AYW-S2
    @AYW-S2 6 ปีที่แล้ว

    개인적인 바램으로는 이번에나온 k5전면에 이 k3후면하면 엄청 이쁘겠어요

  • @user-bl8xf8qk7j
    @user-bl8xf8qk7j 6 ปีที่แล้ว

    후면과 실내 정말 잘 나왔네요 그에 비해 전면디자인이 살짝 아쉽지만 차급을 생각하면 수긍이 갑니다 이 아쉬움을 k5 풀체인지때 달래줄 듯 보입니다

  • @basaraki
    @basaraki 6 ปีที่แล้ว +7

    이제 디자인 적인 면에서는 외제차랑 크게 격차가 없는 듯...아니 어떤 면에서는 현기차 디자인이 더 나은 것 같기도 하네요;

  • @user-gl3sl5ft3i
    @user-gl3sl5ft3i 6 ปีที่แล้ว +5

    디자인 되게예쁘네요

  • @OI0522
    @OI0522 6 ปีที่แล้ว

    개인취향이겠지만 방향등을밑에 넣는건 진짜아니다싶네 뭔가 위에브레이크등이랑 같이넣으면 더 이쁘고 더 깔끔하단생각드는데

  • @jrn647
    @jrn647 6 ปีที่แล้ว +1

    멋잇네요!! 다만 범퍼 모서리는 알게모르게 자주 부딪히는 곳인데 방향지시등 위치선정이 파격적이네여...ㅋㅋ

  • @user-ol8fz5si1h
    @user-ol8fz5si1h 6 ปีที่แล้ว

    어제 카더라 생방송 참석해지시고, K3영상도 찍으시고 엄청 바쁜 어제를 보내셨군요 전승용 기자님^^
    늘 좋은 영상 감사히 보고 있습니다. 모터그래프 관계자분들^^

  • @yosep7284
    @yosep7284 6 ปีที่แล้ว

    리어가 참 이쁘네요.
    근데 기자분 말씀대로 후진등 위치가 범퍼에 있어서 사고 나면 수리비가 많이 나올것 같네요.
    저 위치가 접촉 사고 많이 나는 부분인데...

  • @justinalim9262
    @justinalim9262 6 ปีที่แล้ว +1

    이번엔 진짜 잘만둘었네 맨날 아반떼보다 아래였는데 이번엔 굿잡

  • @user-qx8js3cx7e
    @user-qx8js3cx7e 6 ปีที่แล้ว +30

    와우...말 안나오네요

    • @Park0Bin
      @Park0Bin 6 ปีที่แล้ว

      최강타 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뭐라는거야

  • @좋은사람8OO8
    @좋은사람8OO8 6 ปีที่แล้ว +1

    다 좋은데 성능과 안전성이 제일 걱정되고 개인적으로 후진등과 턴시그럴이 범퍼에 붙어있는건 호감이 안가네요

  • @tashinkor
    @tashinkor 6 ปีที่แล้ว +2

    와 진짜 이쁘다 아반떼보다 훨 이뻐졌네

  • @sungyoo427
    @sungyoo427 6 ปีที่แล้ว

    후면 빙향지시등 눈내리는 날 검은눈 튀어서 가리면 위험할까 같은데... 그거 빼고는 진짜 이쁘고 잘만들었다.

  • @raulie0282
    @raulie0282 6 ปีที่แล้ว

    전면부나 사이드뷰가 전체적으로 인피니티 q50s랑 많이 비슷하네요~~ 암튼 국산 준중형중 가장 이쁩니다!! 벨로스터N도 그렇고 요즘 국산차디자인 장난없네요~

  • @buie0211
    @buie0211 6 ปีที่แล้ว

    전면부 디자인은 포드 몬데오, 퓨전 느낌이 너무 강한데요 ㅎㅎ 특히 그릴과 헤드램프, 보닛으로 이어지는 라인이 완전 비슷...

  • @ksy1463
    @ksy1463 6 ปีที่แล้ว +8

    캬 쿱나오면 오질듯

  • @user-zd2no6vd3w
    @user-zd2no6vd3w 6 ปีที่แล้ว +10

    디자인은 이쁘게 잘뽑은거같은데 저 디자인은 스팅어 같이 본닛이 길어야 멋있어 보이는거 같아요.. 짧으니까 좀 애매;

    • @dan4536dg
      @dan4536dg 6 ปีที่แล้ว

      전륜이니그렇죠 준중형에ㅡㅋㅋ

    • @user-zd2no6vd3w
      @user-zd2no6vd3w 6 ปีที่แล้ว

      그거야 알고 있죠.. 근데 저 디자인 자체가 그런쪽에 어울리는 느낌이라=_=

    • @sws205ify
      @sws205ify 6 ปีที่แล้ว

      차 사이즈 정해져있어요
      길어지면 중형으로 분류될듯

  • @2eo5
    @2eo5 6 ปีที่แล้ว +3

    오 대박 ad보다 훨 나은거 같아요 디자인은요!

  • @Emerald--oj4np
    @Emerald--oj4np 6 ปีที่แล้ว

    후진등, 후방 방향지시등을 범퍼로 내린건 별로 좋지 않은 선택인것 같다. 사고나 후진하다가 추돌하는 경우에 매우 취약해 보임.

  • @user-sn8ww5zn9r
    @user-sn8ww5zn9r 6 ปีที่แล้ว

    좋은정보 감사합니다 열심히 구독중입니다 늘 응원합니다 화이팅!!

  • @user-tt8fu9wc7n
    @user-tt8fu9wc7n 6 ปีที่แล้ว +1

    우와 이번껀 대박이다 디자인~
    아반떼도 타격꽤나 받을등

  • @haptab6258
    @haptab6258 6 ปีที่แล้ว +1

    후면 디자인은 정말이쁘네요..

  • @user-th6zz5ee9i
    @user-th6zz5ee9i 6 ปีที่แล้ว

    근데 브레이크성능좀올려줬으면...
    어떻게2톤가까이나가는SUV에
    브레이크는 2P가들어가는건지....
    그리고 1.3톤?1.5톤?정도되는 준중형
    승용차에1P는 좀 너무하지않나?
    엔진성능이올라가면
    그만큼 하체와브레이크도성능이좋아야되는데
    하체는 기본은하는데 브레이크는 기본이안되있음...

  • @user-zn3zn8py7j
    @user-zn3zn8py7j 6 ปีที่แล้ว +1

    레드 실물 이쁠 것 같네

  • @wintergoose622
    @wintergoose622 6 ปีที่แล้ว

    K3 방향등을 왜 범퍼에뒀을까요.. 눈쌓이거나 흙탕물틔기면 잘안보일텐데... 범퍼에 방향등있어서 운전할때 잘안보일거같네요

  • @Xxx-fm1ov
    @Xxx-fm1ov 6 ปีที่แล้ว +10

    와우,,디자인 진짜 대박이네..

  • @loup3176
    @loup3176 6 ปีที่แล้ว +1

    아 코나 아반떼 벨로스터 고민중인데 k3까지 추가네..

  • @assqee873
    @assqee873 6 ปีที่แล้ว +6

    ? 동급 최고 크긴데요? 전고 전폭 둘다 아반떼 SM3보다 큽니다. 왜 작다고 말씀하시지

    • @158849
      @158849 6 ปีที่แล้ว

      전체적인 길이만 7센치 차이가 날걸요? 전고 전폭 ad랑 동일한걸로 알구요. 기존에 쉐보레 크루즈도 기존준중형 대비 10센치 차이가 나는데도 구분하기 힘듭니다. 실제로 보시고 말씀하시는거라 그런 맥락인듯 합니다

  • @user-uw2qm1bs2w
    @user-uw2qm1bs2w 6 ปีที่แล้ว

    와.. 기아차 엄청 발전했다.. 솔직히 그랜져IG보다 K7의 센터페시아 각도 훨신 깔끔하게 잘잡고.. 근데 너무 내부 버튼들이 빨간색인게 옥의 티..

  • @user-nz8wi3gw5k
    @user-nz8wi3gw5k 6 ปีที่แล้ว

    기존의 k3 보다 뭔가 섬세하네요 튀어나온 느낌이 색달라요 와우

  • @makeyourown_film
    @makeyourown_film 6 ปีที่แล้ว +4

    먼가 피터형이 디자인한걸 다른 디자이너들이 조금씩 말아먹은거 같다 근데 베이스가 피터형이 한 느낌이 든다. 깔끔하다 역시

  • @user-my5hz8jr1b
    @user-my5hz8jr1b 6 ปีที่แล้ว

    실내 디자인은 개인적으로 이번 k3가 마음에 듭니다 ㅎㅎ

  • @kmg23333
    @kmg23333 6 ปีที่แล้ว +74

    이번세대는 기아가 디자인 현대보다 낫다

    • @granturismo6194
      @granturismo6194 6 ปีที่แล้ว +1

      벨바 현대 회사가 좀 기분 나쁘겠네요. 그리고 현대잦동차 타시는 분들이 기분 나쁘지 않을까요.?그런말 자제해주세요.

    • @kyle7073
      @kyle7073 6 ปีที่แล้ว +16

      블랙이글스 대체 디자인 평가가지고 현대가 기분나쁘겠다니 머라고 하면 세상 평가를 어떻게 하냐;자기 주관 얘기도 못하냐 여기가 독재국가냐?

    • @gtr34vspec
      @gtr34vspec 6 ปีที่แล้ว +9

      그냥 자기표현 한건데 현대자동차가 왜 기분이 나쁜건지?..ㅎㅎ오너들은 왜 기분나쁜지.. 개취인데
      본인혼자 기분나쁘신건 아닌지..

    • @droin789
      @droin789 6 ปีที่แล้ว

      지금 나온 차만 봐선 디자인 예쁘네

    • @minseo_o04
      @minseo_o04 6 ปีที่แล้ว +3

      블랙이글스 혼자 풀발;

  • @stephandodo8817
    @stephandodo8817 6 ปีที่แล้ว

    아반떼 급정도에서 보면 다 괜찮은거 같은데 왜 뒷범퍼에...충분히 브레이크등 밑으로 빼도 될거같았을텐데...

  • @Clitus-cl6ee
    @Clitus-cl6ee 6 ปีที่แล้ว +1

    앞에는 약간 스토닉하고 니로같은느낌이 들고 뭔가 k9느낌이 드는 그런느낌?

  • @sazi2239
    @sazi2239 6 ปีที่แล้ว

    헤드램프 눈알(?)이라고 해야될려나요 형태가 원형태랑 조금 각진 형태랑 두가지인거같은데 각진건 LED램프인가요?

  • @user-ey7xu2gu2d
    @user-ey7xu2gu2d 6 ปีที่แล้ว

    기다렸습니다! 감사합니다!

  • @1UO95np4eU0TSzcs
    @1UO95np4eU0TSzcs 6 ปีที่แล้ว +1

    디자인 굉장히 잘됐는데. 전면부 타이거 노즈 그릴 콧등을 양각으로 강조한것 처럼 후미등도 아이덴티티 나타낸거구만. 그걸 모르네. 방행지시등 왼쪽은 Forte의 F 오른쪽은 키아의 ㅋ 모양이네요.^^

  • @user-es4uw9jp8e
    @user-es4uw9jp8e 6 ปีที่แล้ว

    정승용 기자님이다!!! ㅋㅋ
    발음이 끝에 떠시는게 매력이에여

  • @metal28
    @metal28 6 ปีที่แล้ว

    방향 지시등, 미등의 크기와 위치는 안전과 직결 되어 있는데 심미적 측면만 고려한 것 같아 아쉽다.

  • @user-kd4fs6il8f
    @user-kd4fs6il8f 6 ปีที่แล้ว +4

    빨간색 진짜 섹쉬한듯. 뒷문짝에서 트렁크로 이어지는 라인이 진짜 예술이다. gt버젼 기대중..
    테일램프는 폭스바겐 냄새가 많이남..

  • @user-mk9wr9zy4n
    @user-mk9wr9zy4n 6 ปีที่แล้ว +5

    실재로봐야알겠지만. 벨로스터 내부가.더이쁘긴하다 . . k3 1.6터보가격 얼마에니올려나. . .

  • @user-ln4tr1ff4j
    @user-ln4tr1ff4j 6 ปีที่แล้ว +1

    겁나 비쌀거같은 느낌적인 느낌 ;;;; 이쁘게 잘나왓네요 어댑티브스마트크루즈 까지잇네요 ㅋ

  • @TheShine2557
    @TheShine2557 6 ปีที่แล้ว

    리어램프 제규어같다
    이때까지 k3 별로였는데 이건 잘나왔네요

  • @oo8026
    @oo8026 6 ปีที่แล้ว

    후진등이랑 방향지시등을 다 아래로 내려버리면 잘 안보이지 않을까요...?

  • @syurry8434
    @syurry8434 6 ปีที่แล้ว

    모터그래프가 가장 제대로 된 리뷰 업체 같네요 이쁜 여자 꽂아서 조회수 올리는 타 유투버나 성의 없이 한국에서만 시승코스 타면서 조회수로 돈버는 업체랑 다르게 해외도 가서 직접 찍어오고 돈도 많이 투자해야할텐데...제일 바람직하고 건강한? 회사같아요
    항상 믿고 봅니다.

  • @mannng._.96
    @mannng._.96 6 ปีที่แล้ว

    궁금한게 있는데 차량이 풀옵션이 아닌거 같은데 원래 모터쇼에는 풀옵션 차량을 내놓지 않는건가요? 그렇다면 그 이유는 뭔가요?