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- เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2024
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# 마력 : 75kg의 물체를 1초에 1미터 만큼 들어올리는 일률(power)을 1마력으로 정의함. 18세기말 제임스 와트가 창안함. 1마력은 735.5와트이며 1와트는 1초당 1줄의 일을 하는 일률을 의미 즉, 1마력은 1초당 735.5줄의 일을 하는 일률이며 1초에 75kg.m의 일을 할때 이것을 1마력이라고 함.
(말 1마리가 75kg의 물체를 1초 동안에 1m만큼 옮기는데 드는 힘)
# 토크 : 엔진의 성능을 나타내는 수치 중 하나로. 축 1회전 시 당 각 실린더 내에서 착화된 연료의 연소압이 피스톤과 커넥팅로드를 통해 축에 전달하는 힘의 총량. 간단히 말해서, 연료의 폭발 압력이 피스톤을 밀어내는 세기를 의미함.
** 자동차에서 마력과 토크의 상관관계는 '자동차 마력 = 자동차 토크 x RPM' 으로 이해.
디젤 엔진은 마력은 떨어지지만 토크가 우수함. 가솔린 엔진은 마력은 뛰어나지만 토크가 떨어짐. 토크가 우수한 디젤 엔진은 가솔린 엔진 차보다 순간적으로 밀고 나가는 힘이 좋아서 가속력이 더 좋음.
이해하기 쉽게 설명하면
우리가 달리기 할때를 생각해보면 되죠~
달릴때 바닥을 미는 힘 = 토크
달릴때 발을 번갈아 딛는 속도 = 마력
토크=순간적으로 가해지는 힘
마력= 토크의 초반 힘을받아 그후로 계속해서 밀어주는 힘 끝!
와~ 왠만한 교수들 강의로 노사장님께 못 비빌듯
누구든 알아듣기 쉽게
현실적인 강의 대단합니다!!
알기쉽게 설명해 주셔서 감사합니다
역시 노사장님👍👍👍
예전때는 증기기관VS내연기관 비교되었듯이
지금은 내연기관VS전기차.
시대가 세월이 증명해준거 같네요.
노사장님 최고! 👍
존경합니다" 스승님~ 긋!!!
좋은 강의 잘 들었습니다.역시 노보스~
최대토크의 힘을 희생하는대신 최대토크가 나오는 구간을 넓게 쓰는것이 더 효율적이긴 하겠네요
특히 최대토크 구간은 낮은 rpm뿐만이 아니라 최대마력이 나오는 고rpm까지 유지할 수 있도록 세팅한 bmw가 저속과 고속에서 모두 고른 토크를 사용할 수 있다는 점에서 주행성능이라는 측면에서는 우월하다고 보는게 타당할 것 같습니다
다만 저런 엔진일 경우에 연비적인 측면에서는 손해가 있을것 같은데
칠판에 적어주신 벤츠나 아우디 엔진에 비해서 bmw의 연비가 얼만큼 차이가 나는지 궁금하군요
잘보고갑니다. 이거는 자동차는 물론 바이크에도 영향이 있습니다.^^
혼다cbr650r은 647cc 4기통엔진(4기통엔진은 웅웅거리는 중저음이 특징입니다.)에서 95마력
야마하r7은 689cc 2기통엔진에서 72마력
가와사키 닌자650은 649cc 2기통엔진에서 68마력
역시 노사장님의 시원하고 깔끔하고 잼있는 귀에쏙쏙 들어오는 명강의 잼있게 잘봤습니다 ㅋㅋㅋ
제로백이 중요. 위급시 빠르게 빠져나가기 위한
재미있게 잘 설명해주시네요ㅋㅋ
단순히 제원 수치상으로만 보면 포르쉐는..
연료특성상 다양한 압축비 분사방식으로 세팅이 비교적 자유롭고 고회전에서 유리한 가솔린, 연료 특성상 높은 압축비로 인해 저회전부터 뿜어져 나오는 토크의 디젤...
여기서도 같은 힘으로 어떻게 배분 세팅할것이냐에 따라 전차만별로 달라지는 재미있는 자동차 세계ㅎㅎ
토크는 힘의 단위, 마력은 일률의 단위
노사장님의 더할나위없이 시원한 말이 마력이고요... 노사장님의 차 한대 장점과 단점이 진솔한 토크~😅
마력 토크 RPM 1타 강사 노사장님~
이야~~ 멋지다
정말 머릿속에 쏙쏙 들어오도록 설명을 재미나게 잘 해주시네요~
남자는 M이다~ 확 와닿았어요ㅎㅎ
오늘도 잘 듣고 갑니다.~
👍 따봉
여윽시 노사장 화려한 말빨 경의로운 지식 그리고 잘생긴외모 삼위일체의 노보스인더스트리는 유튜브의 좋은 지식창고입니다.
팔힘으로 치면 토크는 팔씨름힘. 마력은 이번에 피지컬100 결승에서 나온 밧줄 잡아당기는 힘.
믿고 보는 노보스~~~^^*
믿고보는 노보스~~~
노브라찌찌! 이거 너무 재미있네요
다음에는 n/a and turbo 장단점도
이어서 해주시면 더 재미있을것 같아요
- 마력(일률, W=J/sec, Nm/sec) = 단위 시간당 한 일의 양, 일의 효울
- 토크(Nm, kgf.m) =회전력
picaskk님 의견에 첨언하자면 엔진의 4행정으로 발생된 회전력(토크)이 얼마나 빠른 속도로 휠로 전달되느냐가 마력 즉 일의 효율, 양으로 귀결되는데 내연기관 구조에선 엔진 rpm이 높으면 일의 양이 많아지는 구조죠.
결국엔 마력=토크 x rpm 이라고 개념정리가 됩니다.
큰 힘을 빠르게 쓰면 운동속도가 비례해서 높아지니까요.
소비자를 생각하는 유일한 자동차 유투버 대한민국은 노사장 보유국 ♡
와~ 진짜 속이 뻥 뚫리는 강의였습니다. 좋은 정보 감사합니다.
마력은 에너지 개념이니깐 v2(직진속도 제곱)에 비례..
토크는 힘 개념이나깐 @(각가속도) 에 비례..
마력이 높은차는 최고속이 높고
토크가 높은차는 일정 속도까지 올라가는 가속도가 높고..
근데 차량마다 특정 rpm 에서 시시각각 낼 수 있는
마력 토크가 제각각이라서
단편적으로 토크나 마력 하나로만 차의 성능을 비교하긴 어렵다.
역시 노사장님! 제가 항상 아리까리 했던게 이제야 이해되네용 드디어~
영상잘보고있어요
정말 쉽고 유익한 정보 감사드립니다.
최고오 👍🏻🥰
역시 노보스 , 시원시원 하구먼 .. ㅎㅎ
역시 명쾌해~~~good
믿고 보는 노사장 늦은 구독 꾸욱~
좋아요 꾸욱~~ 알림설정 꾸욱
자동차 일타 강사내요 굿강의내요
마력과 토크를
육상 경기로 비교하자면
장거리 마라톤은 마력이요
100미터는 토크가 좋야
하는거 이닐까요?
물건을 들때 토크 그물건을 들고 뛸때 유지 마력 간단명료
😄👍
김한용이 생각나네 ㅋ 알지도 못하고 잘난척하며 한국차는 급발진이 있을 수 없고 전부 다 노인들이 실수하는거라고 단정하는 멍청이 ㅋ
전 그래서 그 채널 차단해놔서 알고리즘 뜨지도 않아요 ㅋㅋ
불쌍하잖아요 생긴것도그렇고 ᆢ즉시차단이답
@@user-ot6eq6xk1z생긴거 ㅋㅋㅋㅋ 누가 기마뇽 결혼전까지 모쏠아다였을거 같다고 댓글 달았던데 존웃 ㅋㅋㅋㅋ
차는 뭐니뭐니해도 BMW 애미다!
와~이정도 되면 교수님이라 불러라! 이분의 열정을 그누가 앞서겠냐?
BMW M !!!!!!!!
제 인생에 M을 타는 날이 올까요
카리뷰 원탑☆
믿고보는 노보스^^
푸~롹~~쉘~~~!!
대한민국은 노사장 보유국^^ 포~레~~버~~~!!
역시~~^^
다음에는 4WD,AWD,HTRAC 자세한 설명 부탁 드립니다.대략은 알지만 자세히는 모르겠네요.
마지막 RPM은 지림~~
단순하게 짧은 거리는 토크 장거리는 마력 직선거리가 길면 마력 짧은 거리 커브길이 많으면 토크가 장점 입니다
알고 있는 내용인데 뭔가 애매한 이해와 설명이 노사장님의 설명으로 뭔가 부랄을 딱치면서 완전한 이해가 되었다.... 노사장... 그는 대체......
드립 칠때마다 편집하는거 개웃기네 ㅋㅋㅋ
"니로하이브리드"도
하체리뷰 부탁드립니다
이 아저씨가;;; 무서운거 알려줬넹;;
글치. rs나 amg나 m디비전이나. 쏠려고 타는 차지. 정속주행 하려고 타는 차는 아니지. 운전은 어디까지나 재미있게. 대신 타인에게 피해는 안 주고!!
토크가 커야 치고나가는맛
아 토크와 마력, 토크는 가속도힘, 마력은 총에너지
이런 컨텐츠 필요하지...
요즘 마략과 토크를 네이버 지식인으로 본걸 전부라 하는애들이 있으니...특히 거...걔 있잖아유...
딱졸 강의 가 박사급 유졸이 잘 이해 하니까
조회수가..요즘 왜이렇게됬어요? 예전에 한때 잘나갓잖아
벤츠 아우디가 4천씨씨 짬짜미면 전세계 2천씨씨도 짬짜미인가요? 4천씨씨를 맞췄다는게 짬짜미인가요?
결론 비엠=페라리라는 얘기같음
마력이 연봉이라면 토크는 보너스
F1에서는 토크
나스카에서는 마력
엔진 공학 이라 신기 도 하고 재밌기도 하고 ..... 구찌빤찌 라 하고 입담 이라고 도 한 말빨 이 더 재밌네 더한 것 은 찌찌....
마력: 최대속도
토크: 제로백
메모
제로백은 가솔린 마력 높은차가 더 빠름. 토크빨은 풀악셀치고 한 1~2초정도 느껴지는듯요.
마력과 토크의 하모니(조화)가 좋은게 좋은차군요
역시 노사장님~!!
밑에 애기처럼 개소리 해대는 잡것들은 신경쓰지마시고요.
1m~
냅킨 천장에 던지고 찌찌밖에 생각이 안나요
수능 물리학 강사 하셔도 될듯 ㅎㄷㄷ
토크ㅡ역도
마력ㅡ마라톤
오랜만에 노사장 유튜브 들어왔는데 안본사이에 맘 고생이 심했나보네 폭삭 늙었네
노사장님=노교수~^^
솔직히 본인도 잘 이해 못하고 설명하신거죠? 오토기어 김피디님과 같은 주제인데 우왕자왕하시네요.
차는 조지는 겨
꿍짝꿍짝 룸빵ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
사쩐 찌찌 하셨을때 현타오셨을꺼 같은데...
남자는 M 이다.👍
나는 니 M 이다 🤣
ㅋㅋㅋㅋ
저는 마력보다 토크를 중요시 여깁니다.ㅋ
살짝만 밟아도 튀어나가기에 운전에 있어서 여유가 생기니까요..ㅎㅎ
저토크차량(저배기량 자연흡기)을 타면 스트레스 받습니다.
저 3개 엔진중에 트윈스크롤 아닌 엔진이 어딨다고 진짜 중요한건 토크곡선이 어떻게 뻗는지가 중요한건데 F8X M3/M4가 토크밴드가 급발진해서 공동에서는 병신소리 듣지만 트랙에서는 좋다는 것과 같지 세팅 차이일뿐인데
1마력이 말 1마리 힘이라는 멍청한 발언하는 유튜버들이 더 이상 없길 바라며....
@@user-mj8kq6in8c 그 정한 값 조차
힘의 양을 표기 한 거지 말머리 수를 정한게 아니기 때문에 아무 의미 없음.
심지어 엔진과 모터 모두 외부기온에 따라 정격출력이 큰 차이로 달라지기 때문에 상온기온, 습도, 방진,방습 조건을 일정하게 측정한 것이 아니라면 아무 의미 없음.
그냥 잠정적인 기준에 불과함.
@@user-mj8kq6in8c ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이 뭔 개같은 논리여 ㅋㅋㅋㅋ
제임스와트가 신이라도 되나?
모든 측정계측은 세계도량형협회에서 정한단다,,무식한 소리 좀 하지말자.
말 한마리 " 라는 기준이 체중이 몇킬로 나가고 근육량이 얼마나 되고 경주능력이 얼마나 되는 말의 기준이 정해진 상태에서의 150% 가 아니며, 정할 수도 없기 때문에
일의 능력치 라는 기준이 생긴거고 hp,kw 환산이 나온거다.
배운 사람은 뭐 특별한 신인가?
그사람도 일반 사람이다.
일반 말이 13~17마력 정도 나오고
영국 마차 끄는 말이 23마력 정도 나온다,,
그 말 한마리의 150% 를 기준으로 했을때
일반 경주마의 150 % 인가
마차 끄는말의 150% 인가?
대답해보셔,,,
못 할 껄?
세계도량형협회에서 1초를 어떻게 정하고, 1mm를 어떻게 정하며, 1도씨를 어떻게 정하고 1kcal를 어떻게 정했는지 알면 당신같은 무식한 소리는 절대 할 수가 없다.
기준이라는 건 누군가 단 한명에 의해서 정해지는 것이 아니다.
세상 모든 이치에 부합 될 수 있는
오차범위 안에 들어오는 조건을 충족해야 정해진 것이다.
뭐,,배운 사람이 정한다고?
그 배운 사람들이 배운 지식은 누가 최초로 만들었는데?
우리가 지금 배우는 지식은 과거사람들이
무언가 문제를 해결 하기 위해서 모든 경우의 수를 놓고 시도를 하는 과정 중에 얻어진 시행착오의 산물들이다.
누적된 데이터일 뿐,, 우리보다 먼저 시도를 해보고 경험한 결과치를 보유하였기 때문에 선도하는 기술자,과학자가 된 것이지
태어나자마자 그 지식을 가지고 태어난것이 아니다.
기술 선진국이라고 하는 건 말 그대로
"먼저 진행을 해서 앞서 나가있는 존재를 뜻하는 것이다,,
다시금 말하지만,
그런 어처구니 없는 논리는 머리속에 지우라.
한국이 6.25전쟁 끝난 이후로 단 한명도 과학계에서 노벨상이 안 나오는 이유가 뭔지 아나?
남이 닦아놓은 길만 따라가기 때문이다.
최초로 개척하는 게 없이 여전히 모방만 하고 있기 때문이다.
왜 미국의 "개척자의 나라" 라고 하는데?
그들이 우월종족이라서가 아니다.
의식수준에 있어서 항상 먼저 행동하는
도전정신이 있기 때문이다.
한국 과학계는 주입식 교육의 병폐자들만 있을 뿐 개척자는 없다.
이건 누구도 부정할 수 없는 현실이다.
@@user-mj8kq6in8c 망상증에서 좀 빠져나와라.
니 보다 현역에서 오래 종사하고 더 많이 알고 있으니까.
누가 싫다고 했나?
니가 멍청하게 알고 있으니까 문제라는거지. ㅉㅉ
@@user-mj8kq6in8c 자동차 채널이니까 마력을 논하고 자동차도 과학기술의 일부인데 뭔 개소리야 ㅋㅋㅋㅋㅋ
과학의 단어 뜻 좀 파악하고 떠들자 난독증환자야 ㅋㅋㅋㅋㅋ
영상자료 자체가 토크와 마력을 소재로 설명하는 영상인데 헛소리는 지가 다하고 있네 ㅋㅋㅋㅋ
야, 난 일거리와 돈을 주는 사람이고
이바닥에서 설계 ,가공으로14년째 종사하고 있으니까 너나 니 집구석 신경써 ㅋㅋ
울 집은 니 집구석보다 땅많고 돈많으니까 신경끄고.
아,, 그렇다고 부자재벌은 아니니까 오해말고 ㅋㅋㅋㅋㅋ
M5 M8 615마력X 625마력O
서울대 교수들 좀배워라
이론 말고 실제 노 사장 같이 살아 있는 진실을
개오랜만에 보는데 존나 늙었네...심형래 닮은듯