ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
ІСТОРИЧНА ПРАВДА - Київські трамваї: як було і як стало
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 พ.ค. 2012
- Спільне виробництво УП-Відео і panin production. Також дивіться фоторепорт на ІП - www.istpravda.c...
Аудіо-супровід: "Києве мій". Співає Юрій Гуляєв (1975). Музика Ігоря Шамо, слова Дмитра Луценка.
Чудово! Ностальгія за минулим і затишним Києвом.
Прям з фоток віе спокоем і тишиною. А на сучасних метушливість і уродлива реклама свюди!
Я будто вернулся в те года...... Помню всё до мелких деталей)
R.I.P трамваї знищили, за те забабахали автобани в центрі та наліпили висоток...
Як би ж це були автобани.
Столько сразу воспоминаний !!
о, як перший глядач - скажу "Круто, пацани!"))))
"Перший глядач" Тебе круто, что никто никуда доехать не может.Из-за таких как ты- теряем нормальный городской траспорт
Він не казав що "круто що трамвай знищили", а те що порівняння гарно зроблено
і пісня гарна)
Very nice, LIKE
Умер екс-голова Києва, корупціонер А. А. Амільчинко (Омельченко).
Сердце кровью обливается...
Омельченко це був мер Хрещатику. Не любив він трамвай,зате любив класти і перекладати плитку в центрі міста. А ще влаштовував будівельну показуху. Багато з того що будувалось при ньому вже починає сипатись
Київ, який ми втратили завдяки уродській місцевій владі у всі часи та небажанню людей відстоювати свій життєвий простір. Боляче дивитися
колись це було... лишилися лише спогади.
якби повернути час назад...
А куда исчез пляж на трухановом?
Очень нравится Киев периода 50-60 годов, когда центр Киева был малоэтажным.
3:02 она же
Депо возле института Патона Омеля угандошил, но на месте депо пустырь, - ничего нет!
Год выпуска трамваев
Поет Юрий Гуляев-русский человек!
Отличный клип
4:08 Це той Дмитро Ларін про якого я думаю?)))
Дб это уже следующий ролик тебе ютуб предлагает
трамвай в центре города в киеве навсегда ушол в историю
2:51 8-ка
я на ней в школу ездил)) с соломенки (((((( все сломали..
Киев от нас уходит
Терпеть не могу эту песню.А учесть то,что сделали с городом...
Когда не было нескольких веток метро - везде рулил трамвай - медленный, тряский и шумный. Уже забыли, как швыряло из стороны в сторону на кривых путях ? Сожалеют только те, у кого под окнами он не громыхал с 5 утра до полуночи.
Так треба не знищувати, а розвивати трамвай, щоб не було кривих колій і вагонів що розвалюються на ходу. Сучасний трамвай є тихим, комфортним і дуже ефективним транспортом для великого міста
@@HugePlays-vq3hh Формально воно так, а на ділі означає створення нової інфрастуктури - від тихих рейок на гумовій підкладці, і до перелаштованих вулиць без різких поворотів. Питання грошей і політичної волі. Війна - ідеальний шанс відбудувати міста за сучасними канонами.
@@catlark8940 Саме так. Надіюсь ми не проґавимо цей шанс на розвиток
а что мешает троллебусам и автобусам? 1100 автобусов и 900 троллейбусов в час пик выходило на линии в 1990... Может трамвай и мешал шумом, но вряд ли на мосту Патона или на Набережной или на проспекте Соборности..., хотя в данном конктексе жадность и селюковость - отсюда и не понимание что не может такой город как Киев без развитого транспорта с количеством выпуска хотя бы как при "совке", который все хают
@@zaur4094 Так вам дорог СССР числом автобусов и троллейбусов на линиях? А запретом на частную собственность СССР на мозги не давил? Запретом иметь валюту? Иметь собственный бизнес? Работать на себя? Выезжать за границу без надзирателя из КГБ ? Вам важнее автобус за 5 коп. и троллейбус за 4 коп. ? И кто-то ещё рассуждает про "жадность и селюковость" . . .
Уничтожили дурни селянский все.Хоть бы по одному экземпляру для памяти сохранили. Действительно,у селюков жадность и тупость борются за первородство перманентно.
совкодрочеры, вы заебали из ветки в ветку копипаст делать, - идите нахуй!
к сожалению с того времени наш Киев оккупировал ХУТОР (((((
@@user-sq4uw7jv3p на хуторе трамваи, троллейбусы и автобусы не нужны, там треба щоб як у справжнього пацана в тебе була митсубиси L200 або тойтота секвойя, а у баби спортивний мерс.