Киев. История | Выпуск 1 | Киевский трамвай
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2024
- Первый выпуск проекта "Киев. История" рассказывает о киевском электрическом трамвае, которым наш город по праву может гордиться.
Киевский трамвай был открыт 1 (13) июня 1892 года, став первым в тогдашней Российской империи. Этому событию предшествовало почти двадцать лет, на протяжении которых Киевская городская дума вроде бы пыталась способствовать появлению в Киеве современного транспорта... но в реальности ставила ему палки в колеса. Расскажем, почему так получилось и как киевский трамвай все-таки появился на свет. Поговорим о том, как этот трамвай был частным предприятием и что из этого вышло.
И это только начало!
Стефан, нужно возрождать форум и сайт Памяти киевских трамваев.
Для начала перенести бы то, что есть на более современную платформу. Иначе будет сложно просвещать население, их явно отпугнёт олдскульный сайт на web1.0
Уже 3 раза пересмотрел. Самое годное видео которое я посмотрел за месяц))
Спасибо!
Очень даже очень ))
Поздравляю с премьерой !
Спасибо, интересно !!!
Спасибо!
Продолжение уже вот-вот ;)
Еще можно вспомнить о ветке на Куреневку по Врубелевскому спуску ("Киевская Швейцария") которая была до Гражданской войны
Это настолько крутое видео, что я просто в восторге, благодарен за контент, продолжайте!!!!
Спасибо!
Поздравляю с открытием канала! Получилось очень интересно и с отличным дизайнерским решением!
Я искал этот комментарий )
Спасибо!
Уже вот очень скоро будет ещё ;)
Спасибо! Очень интересно, увлекательно и хочется продолжения!
Смотрите второй выпуск - на этом же канале!
Третий скоро будет.
Ну и подписывайтесь, чтобы не пропустить новые :)
Спасибо!
Спасибо за интересный рассказ и великолепную подачу исчерпывающих фактов. Молодец, что ещё сказать!
Очень интересно. Спасибо за видео!
Ооооочень интересно. Спасибо большое!!
Найкращі вітання !
Спасибо!
Благодарю, Стефан!
Классный проект!
Многочисленныех тебе просмотров и подписок!
Спасибо!
Работаем! :)
С дебютом! Очень интересный и познавательный материал! Подписался на канал.
Спасибо!
Очень интересно. Продолжайте про трамвай .
Приоткрою секрет: следующий выпуск будет о нём же.
Не переключайтесь ;)
Щиро дякую за дуже цікаву історію.
Очень качественный продукт получился. Монтаж, документы, фото, карты - все просто супер. Хотя тема "мальчуковая", мне было интересно)) Спасибо Вам, Стефан. Желаю крепкого здоровья, сил и времени, чтобы реализовать все задуманные проекты и дальше просвещать нас. Кроме истории, лично мне был бы интересен выпуск, посвященный Вашему опыту поиска генеалогической информации.
Спасибо!
О генеалогии... можно будет подумать.
Невероятно познавательно, методы трамвайного общества по привлечению клиентов, на то время, поражают
Очень интересное и познавательное видео. Спасибо за вашу работу! С приветом из толстопятой Пензы!)))
Очень интересно рассказываете, спасибо!
Очень интересный рассказ. Огромное спасибо! Жаль, что так мало просмотров.
Очень интересно, спасибо! Вопрос: где столько электроэнергии брали? Какие именно электростанции и где и когда были построены для этого? То,есть Киев был электрофицирован полностью уже в конце 19 века? Сделайте, пожалуйста,видео на эту тему!!!
Стафан! Привет! Вот уж приятная неожиданность!
Очень хорошее продолжение проекта.
Желаю всяческих успехов.
Спасибо. Очень познавательно. Есть вопрос. Я жил в доме на нынешний улице Ольгинской 2/1. Старожилы рассказывали, что до революции он принадлежал бельгийскому трамвайному обществу. Так ли это?
Очень понравилось видео, Стефан, продолжай, пожалуйста. Можно и на другие темы делать выпуски, я помню, как мы с тобой однажды в Торонто замечательно побеседовали об истории песен, посвященных Киеву th-cam.com/video/5GBlUzt9KJE/w-d-xo.html
Отлично, хотелось бы развития темы "Пульманов", в том или ином виде, прослуживших городу почти семь десятков лет.
интересно, хотя хотелось бы больше вставок ( фото, документы, старое видео) тогда б картинка смотрелась живее и интерактивней , но было интересно услышать историю создания трамвая. успехов
Первые трамваи Российской Империи
Конечно была российская империя. Не было Москвы но Россия была как страна.
А я построил виртуальный Киев в игре Cities in motion 2 и запустил в нем все существовавшие в Киеве трамваи
Омельченко зруйнував трамвай 2 , який з вокзалах приїжджав до Сінного ринку, та зруйнував сам ринок і побудував страшні висотки, і йому не дали тюремний строк бо ринок був пам'яткою архітектури.Його злочинні дії по всьому Києву.
Прекрасные лекции
Из-за тупости киевских недоспециалистов чиновников развитие транспорта задержалось на 20 лет. На сегодняшний день ничего не поменялось.
Я прослушал, трамваи питались по проводам, как сейчас, или как-то иначе?
Хотя, как ещё, наверное.
По проводам, как и сейчас
@@smashkevich спасибо.
СПАСИБО за интересный материал и, наконец-то, Правдивую Историю нашу. Как, оказалось, Российская Империя не такой страшный монстр, высасывающий кровь у " порабощенных" ею украинцев. Было познавательные и интересно слушать толковый т грамотный рассказ ведущего, Успеха в начатом проекте. С нетерпением ждем следующего выпуска!
Когда следующий выпуск?
интересно
Спасибо
контент пушка,познавательно,предлагаю коллаб
Здравствуйте, Стефан! Только сейчас набрел на этот Ваш канал, когда в Фейсбуке увидел ссылку на Ваше новое видео по случаю 130-летия киевского трамвая. Спасибо, очень интересно и познавательно! У меня возник один вопрос. В "Малой энциклопедии киевской старины" А.Макарова в статье о трамвае, в частности, пишется: "С 1913 г. трамвай ходил в Бровары. В том же году инженер В.Тимченко предложил думе пустить электрические вагоны до Житомира. Осуществлению этого вполне реального плана помешала начавшаяся мировая война". В Вашем видео и очерке на сайте "Памяти киевских трамваев" я никаких упоминаний об этом не нашел. Известны ли Вам какие-либо дополнительные подробности на этот счет?
21:45 попытка оживить старинные фотографии их смещением - оборачивается неуместной тряской, бОльной для глаз
Спасибо за замечание! Учли.
Какой дурак поставит лошадей чтоб тащить трамвай,только тот который не знает как им пользоватся,главное это рельсовое полотно и трамваи которые нам достались от строителей прикопаных домов и других технологий , которыми лилипуты не знали как пользоватся,это как в россии отменили крепостное право а в лондоне построили метро,такое же подзмелье суворов построил в краснодаре и рельсы проложил,только метро и сейчас запустить не получается ,а суворов после по совету сони августы метнулся еще и катакомбы под одессой построил длиноы три с половиной тыщи км,еще и с вентиляцией без электричества как кстати и первые киевские трамваи в которых тупые предприниматели сделали входные двери в два раза выше роста пассажиров
1871 год, карта Киева… скажите разве было название Украина.
Да Киев но в те годы не было такого что Киев Украина. На то время не было такой страны как Украина.
ص. ظو
Ждём выпуски,посвященные 1917-1920 гг. Интересно будет послушать,как Вооруженные Силы Юга России(ВСЮР)выкинули из матери городов русских петлюровских горе-вояк:)
1917-1920 обязательно будет.
Антон Иванович, может, Вы же об этом и расскажете? ;)
@@smashkevich см.мои"Очерки Русской Смуты":)
Хто кого тоді тільки не викидував з міста, в ті роки влада змінювалась з регулярною періодичністю. Війська УНР не були горе-вояками однозначно
@@alexandrsyvolap а кем же они были? Интересно ,что генерал Кравс в своих воспоминаниях говорил ,что Киев был чужим для"украинцев"(пишу в кавычках .потому как термин сей следует воспринимать в политическом смысле).
@@user-yi6nc3lf5x ну якщо Ви знаєте історію, то ж повинні знати ким вони були, а не писати свою суб'єктивну оцінку армії УНР. Так зрозуміло чому був чужим, бо приходили то німці, то більшовики, то білогвардійці та отамани, є підозра, що Ви не зовсім компетентні у цьому питанні
Машкевич - величайший спец по теме, но как стендап - нудный как сто подвалов ;) Получился по сути подкаст с его бубнежом про число не так напечатали (я это не со зла, я конструктивно критикую), гнать его с экрана в общем, на видео нужен секси-контент, с живыми трамвайчиками, рельсами-шпалами, аннушкой-подсолнечным маслом, ну все эти дела. Журналисты, вы ж умеете в гламурно?
Увы, я не знаю, что такое стендап.
Давайте ваш секси-контент! Покритикуем
@@smashkevich Секси-контент это не про меня и не про вас. Нас (если у нас нет голых сисек), никто на экране видеть не хочет, зритель хочет видеть предмет обсуждения, в данном случае трамваи и всё что с ними связано. А контент на моём канале всем доступен, критикуйте до усрачки, если он вам не доставляет.
Мене все влаштовує, коментатор просто троль
@@smashkevich Умоляю! Не надо!!!! Делайте как делаете.