meme si je doit payer 1000 euro je le ferai changer part un mécano 😂😂 faut demonter tout le moteur pour changer un misérable alternateur.... la french touch
Super vidéo, merci de vos explications claires mais entre nous conception complexe par les ingénieurs Peugeot, c'est à vous dégoûter d'acheter Peugeot ! Jean-Claude
For 1.6hdi The two right screws must be loosened just a little. Once you loosen them, move the alternator to the left and pull it out with the screws together.
Super tuto tout est bien expliqué étape par étape et en plus très bien filmé. Mais pour moi qui suis débutant ça a l’air difficile y’a trop de démontage pour accéder à l’alternateur et pas évident de se rappeler de tout pour bien remonter chaque élément à sa place mais sinon vidéo nickel
cette conception développée par des ingénieurs ....vraiment de la merde à l'heure d'aujourd'hui ! sincèrement je plains cette génération et les futures d'ailleurs. Une vielle bagnole 5min à peine.
Bonjour Vous faites beaucoup de boulot pour rien Il faut pas tout démonter Les de visses de 16 à droite Il faut les dévisser un tour et les laisser sur place Puis vous sortez l internateur sur le côté il faut pas enlever le par feu
je confirme dévisser les 2 vis de droit de 3/4 tours cela libère les connes de serrage . perso je tombe le compresseur de clim pour faire de la place et c'est tout .
Bonjour très sympa la vidéo mais j'ai juste une question j'aimerais savoir comment enlever le quatrième (dernier boulon) qui est prêt de la FAP s'il vous plaît merci ???
le 1.6 dv6 ted4 n'a pas de poulie tendeur, en 90 cv exemple 307 feline. il faut retiré la poulie fixe pour retiré la 3eme vis de l'alternateur avec une clé 6 pans.
Beau boulot !! Je l'ai fait sur 1.4hdi quasiment la meme chose avec un peu moins de bordel au dessus. Sinon pas besoin de retirer les deux vis de droite de l'alternateur, juste desserer un peu et elle sorte avec.
Un énorme merci pour ta contribution, c'est génial. J'ai un soucis par contre pour retirer la vis qui est libérée par le retrait du compresseur de clim. As tu un conseil à me donner sur l outil utilisé pour cette p....n de vis. D'avance merci.😊
Merci pour ta vidéo je viens de changer mon alternateur sur ma 3008 , sur 3008 pas besoin de démonter la roue l'alternateur peut sortir par le haut 👍👍👍
bien la vidéo merci pour ce tuto bien fait !... mais : désolé , remonter un alternateur neuf sur un moteur pourri de fuites d'huile est vraiment un erreur lamentable ?.... carter d'hule fuyant, pompe à huile fuyant , cache cubuilteur fuyant qui a sûrement dégradé l'alternateur!?... , le turbo fuyant !?... et sûrement les joints d'injecteurs ?.. bonjour les dégats.
![ลองสั่งของจากแอพ temu ถูกจริงหรอ?? [โกงไหมครับ ep.88 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/RTcZSQTiDZw/mqdefault.jpg)
La classe 👍🏾 très bonne explication est vidéo par rapport à d'autres vidéos merci 👍🏾🦖
Bravo à vous Mr est merci
Merci, quelle galère pour un alternateur !
Franchement exeptionnelle vis explications sont tres claires posees felicitations .bravo .
Bcp d ordre et rapide 😊
90 000 vue bande d'ingrats mettez un like il vous as epargner un devis a 450$ttc mettez un j'aime c'est gratuit
Merci ton tuto aide bien 👍🏾 au top
Bon travail.
C'est très bien.
Merci beaucoup, j'ai commandé la poulie d'alternateur et tes explications vont m'aider.
meme si je doit payer 1000 euro je le ferai changer part un mécano 😂😂 faut demonter tout le moteur pour changer un misérable alternateur.... la french touch
Carrément
C'est une merde changé alternateur
Merci bq pour la vidéo 👍👍
De la Guadeloupe je vous dit merci c'est très bien expliqué sa ma aider même pour la 3008.
C'est aussi la même merde sur ma c4 coupe 2008 1.6 hdi pour changer l'alternateur mdr
C'est très intéressant d'observer les prof. Comment définir & exicute une réparation propre.
Super vidéo, merci de vos explications claires mais entre nous conception complexe par les ingénieurs Peugeot, c'est à vous dégoûter d'acheter Peugeot !
Jean-Claude
For 1.6hdi
The two right screws must be loosened just a little. Once you loosen them, move the alternator to the left and pull it out with the screws together.
Super tuto tout est bien expliqué étape par étape et en plus très bien filmé. Mais pour moi qui suis débutant ça a l’air difficile y’a trop de démontage pour accéder à l’alternateur et pas évident de se rappeler de tout pour bien remonter chaque élément à sa place mais sinon vidéo nickel
Démonter pour démonter , autant changer vos joints afin de réparer vos fuites ! Défaut du 1.6 hdi
cette conception développée par des ingénieurs ....vraiment de la merde à l'heure d'aujourd'hui ! sincèrement je plains cette génération et les futures d'ailleurs. Une vielle bagnole 5min à peine.
Au fait, ce n'est pas à criquet, mais à cliquet mdr
Bonjour très bien expliqué mais mais d infos sur la vis la plus galère....en bas à droite pour dégager l alternateur... mais bien quand même
eh oui la mécanique c'est une école de patience ,d'astuce et les bons outils ,bien joué .
En décalant le compresseur de clim il sort par le bas tranquille
comme la 307 une belle merde pour démonter ça ça prends du temps
Bonjour
Vous faites beaucoup de boulot pour rien
Il faut pas tout démonter
Les de visses de 16 à droite
Il faut les dévisser un tour et les laisser sur place
Puis vous sortez l internateur sur le côté il faut pas enlever le par feu
Bonjour je ne comprends pas comment retirer l alternateur sans retirer les vis de 16?
je confirme dévisser les 2 vis de droit de 3/4 tours cela libère les connes de serrage . perso je tombe le compresseur de clim pour faire de la place et c'est tout .
Super Faga, tres bonne video pour un amateur comme moi, cela aide bien mais très galère...
Jean-Claude
Bravo chef ✨✨✨👍🏼 Super et merci 🙏
Mets des gants 🧤 pour protéger tes mains
C est très bien filmé ✨👍🏼
merci beaucoup
Bonjour très sympa la vidéo mais j'ai juste une question j'aimerais savoir comment enlever le quatrième (dernier boulon) qui est prêt de la FAP s'il vous plaît merci ???
Il faut pas les démonter il faut dévisser un tour et les laisser sur place puis sortir l internateur sur le côté
Je ne vais rien rajouter de plus que continue à faire des tutos comme celui-ci. Très bien fait merci beaucoup.
Ok merci bcps jvais passer par le mécano😂
Tu montres pas comment enlever le 4 eme boulon.. 😅
@alec_mc_combe dommage c'est celle ci que je trouve pas la misère
Super vidéo mais comment a tu fais pour enlever la quatrième vis de l'alternateur
je me pose la meme question
Très bien expliqué, bravo
Bonjour; super tuto bravo...
Petite question; sur ce modèle le galet d'en bas n'est pas un galet tendeur à piger comme celui du haut ?
Bien expliqué
Pour combien d'argent ce travail frêre ?
Franchement chapeau pour ton boulot mais Peugeot c’est pas top juste pour la dépose d’un alternateur, exemple Mercedes classe B 🥵🥵🥵🥵👋
Salut salut merci pour les explication s,il me rest la 4 ème vis qui bloc l'alternateur, celle que tu montre a la fin mais on l'a voit mal,dommage
le 1.6 dv6 ted4 n'a pas de poulie tendeur, en 90 cv exemple 307 feline. il faut retiré la poulie fixe pour retiré la 3eme vis de l'alternateur avec une clé 6 pans.
La c'est le 110 et y a bien un tendeur
Bonjour, comment enlever le boulon dont l accès est libéré par le demontage du compresseur de clim? Merci
Merci pour le tuto,....mais c'est trop galère pour moi! .....Je vais le faire faire chez mon mécano habituel. Salut!
Beau boulot !! Je l'ai fait sur 1.4hdi quasiment la meme chose avec un peu moins de bordel au dessus. Sinon pas besoin de retirer les deux vis de droite de l'alternateur, juste desserer un peu et elle sorte avec.
Ma togliendo il supporto motore non esce da sopra l'alternatore
Je voir très bien tu est pas mécanique
Vous êtes juste bricoleur c'est pas mall bon courage
Super bien détaillé ça va bien me servir par contre ya une 4eme vis sur l'alternateur en bas non? Car on ne vois pas
Bonjour je découvre votre Tuto ! petite question vous aviez quoi comme symtome
pour le remplacer ?
Je n’avais pas fait comme toi je n’ai pas enlevé les tôle pare chaleur et en plus je l’ai retiré par en haut
Il y a un truc que je ne comprend pas avec le compresseur de clim! Tu ne le déconnecte pas du circuit de gaz?
Un énorme merci pour ta contribution, c'est génial. J'ai un soucis par contre pour retirer la vis qui est libérée par le retrait du compresseur de clim. As tu un conseil à me donner sur l outil utilisé pour cette p....n de vis. D'avance merci.😊
Thank you expert 🙏🙏🙏
Michto bien je vait mis mettre 😢😊
Bonjour Faga,
Comment s appelle l outil que tu utilises pour démonter les accessoires autour de l alternateur. Merci
Cc merci pr le tuto juste une question ta fais tomber le compresseur de clim ? Merci bcp
Bonsoir tu a enlevez le de la clim ?
26:36 chwiya hhhh tu algerieine
Top merci
Montre nous comment ouvrir la 4 EME boulon svp.j'arrive pas à l'ouvrir ya pas assez de place.merci
Bonjour as tu réussi ?
@@titophe26790 oui j'ai galéré mais enfin j'ai réussi. Merci
@@abdouabdou-pp5ih Bonjour, Pouvez-vous m'expliquer comment le supprimer car c'est un gros problème pour moi en ce moment
Merci pour la vidéo👍👍👍👍👍
Bonne galère
T’auras plus qu’as laver la vaisselle pour les mains
Ou te laver avec de l'huile 😉
Petites questions c'est la même choses pour une Peugeot 308 t9 1.6 HDi ?
Merci pour ta vidéo je viens de changer mon alternateur sur ma 3008 , sur 3008 pas besoin de démonter la roue l'alternateur peut sortir par le haut 👍👍👍
bien la vidéo merci pour ce tuto bien fait !... mais : désolé , remonter un alternateur neuf sur un moteur pourri de fuites d'huile est vraiment un erreur lamentable ?.... carter d'hule fuyant, pompe à huile fuyant , cache cubuilteur fuyant qui a sûrement dégradé l'alternateur!?... , le turbo fuyant !?... et sûrement les joints d'injecteurs ?.. bonjour les dégats.
Bonjour, il est vrai que les alternateurs casse sur des voitures neuves.... Commentaire complètement inutile