😲 BRUG WEIGERT 'AASFJELL' DOOR TE LATEN? *(Translation in the description) -

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
  • BRIDGE REFUSES TO LET 'AASFJELL' THOUGH?
    Launch of the first HYBRID vessel in Europe👉 • Record Number of Spect...
    More footage👉 • 👉 First Voyage of New ...
    👉 • 👉 First Voyage of New ...
    STORNOWAY:
    (Scheeps)type: Motorvrachtschip(Cargo Ship)
    Bouwjaar(year): 2008
    Lengte x breedte(length x width): 110.00m x 11.45m
    Capaciteit/ Tonnage: 3273 ton
    Aandrijving(pk)/ Propulsion: 1600HP
    Diepgang(draft): 3.65m
    Eigenaar(Owner): Vof Yohensen, Meppel
    Vlag(flag): Nederland(Netherlands)
    Abonneer ook gratis/ Join us too and subscribe for free: / shipspottingnederland
    Jouw abonneren is een grote motivatie, bedankt!
    Your subscribing is a big motivation, thank you!

ความคิดเห็น • 33

  • @djtekrider
    @djtekrider 2 ปีที่แล้ว +2

    14:23 are you nuts is this a big one! The biggest I've Seen yet on Ship Spotting Nederland!

  • @ЛЮТИЙ-ц8ъ
    @ЛЮТИЙ-ц8ъ 2 ปีที่แล้ว +1

    Молодцы буксиры какое МАСТЕРСТВО УДИВИТЕЛЬНОЕ. 👍👍👍😎🤝🤝🤝

  • @marcellucassen8033
    @marcellucassen8033 ปีที่แล้ว

    Amazing how they steer such a large ship so close to the side wall of the bridge 🤏👍

  • @ThomasSteffien
    @ThomasSteffien 2 ปีที่แล้ว +2

    i love how this video tells us a story...

  • @johnmanthey2683
    @johnmanthey2683 2 ปีที่แล้ว

    Phew. They made it. Talk about a tight fit.

  • @roboftherock
    @roboftherock 2 ปีที่แล้ว

    I'll bet there were several km of backed-up traffic with the N7 bridge being open for such a long period. It was 7 minutes of edited film, dear knows how long in real time. However with vessels named 'Water Gate' and 'Water Level' on scene, it had to be a smooth operation getting AASFJELL through the gap. Y'know it has been several months since STORNOWAY last appeared on our screens. Great, if belated, coverage of a serious event.

    • @wimkars1068
      @wimkars1068 ปีที่แล้ว

      19:16 😊
      19:16 😊😊

  • @djtekrider
    @djtekrider 2 ปีที่แล้ว +3

    4:52 you need a lot of confidence to drive such a Vessel through such a narrow Bridge!

    • @a.bakker64
      @a.bakker64 2 ปีที่แล้ว +1

      These ships were build within certain specs so they can cross these bridges.

  • @svenerikhansen
    @svenerikhansen 2 ปีที่แล้ว +2

    Aasfjell brand new ship? What nationality?

  • @danielgalli8572
    @danielgalli8572 ปีที่แล้ว

    👏👏🇦🇷👍 Buenos Aires Argentina.

  • @FrankHeuvelman
    @FrankHeuvelman ปีที่แล้ว +1

    Ja, die bruggen van tegenwoordig worden steeds meer brutaal. Ze kennen hun plaats niet meer.
    Vroeger deden ze gewoon wat ze geacht werden te doen zonder over van alles en nog wat te zeuren. Misschien moeten we maar weer terug naar die goeie ouwe tijd van een brugwachter die een brug gewoon opdraagt wattie moet doen.
    En ik last laatst ook nog iets over een brug die extra vakantiedagen wilde. Dat geloof je toch niet?
    Het moet nou toch echt niet gekker worden.

  • @lekkerwaamlekkerwaam5339
    @lekkerwaamlekkerwaam5339 2 ปีที่แล้ว +1

    mooie grun

  • @janjelkedevries4622
    @janjelkedevries4622 2 ปีที่แล้ว +1

    Over stuurmanskunst gesproken!!

  • @henkoosterhof5947
    @henkoosterhof5947 2 ปีที่แล้ว +1

    History repeats itself? This is the 2nd vessel waiting for a bridge.
    A lot of things are involved. Permits etc etc. Free passage of emergency vehicles ( blue lights). A lot of questionmarks?????????? Eventually it solves itself. Pitty for the cab driver who waits to pick up the crew while they are still on the route😉😉

  • @rsijbranda
    @rsijbranda 2 ปีที่แล้ว +2

    Titel slaat nergens op!

    • @ShipSpottingNederland
      @ShipSpottingNederland  2 ปีที่แล้ว +1

      Het was maar een vraag... mensen vinden de film wel leuk, al rond de 40000 kijkers! ;)

    • @dirkvettigeran4628
      @dirkvettigeran4628 2 ปีที่แล้ว

      @@ShipSpottingNederland brug weigert is geen vraag. weigert de brug de AASFJELL door te laten wel

  • @markiootje
    @markiootje 2 ปีที่แล้ว

    snap t verhaal titel niet,ze is er toch doorheen

  • @renolontje
    @renolontje 2 ปีที่แล้ว +1

    Ik vind de titel nogal clickbait aangezien ze wachten tot de vaarweg volledig vrij was aangezien het verder geen uitwijk mogelijk heden zijn

    • @ShipSpottingNederland
      @ShipSpottingNederland  2 ปีที่แล้ว

      Het was maar een vraag...

    • @renolontje
      @renolontje 2 ปีที่แล้ว

      @@ShipSpottingNederland ahh dan hebben we elkaar verkeerd begrepen dan is het antwoord nee door de breede van de schip en de smalle breedte van het kanaal kan er tijdens de doorvaart niemand paseren of uitwijken dus het schip moest wachten tot het kanaal volledig vrij werd gegeven en dan pas kon die door excuus voor de misunderstanding

    • @renolontje
      @renolontje ปีที่แล้ว

      @@unconditionalloverweneedlo5510 is een binnen gebied waar zee schepen gebouwd worden zo doende

    • @renolontje
      @renolontje ปีที่แล้ว

      @@unconditionalloverweneedlo5510 tot uw dienst 😀

  • @arhannuddin-mh9df
    @arhannuddin-mh9df ปีที่แล้ว

    Simpan ke penyimpanan video

  • @rieksluis3844
    @rieksluis3844 2 ปีที่แล้ว

    Dat is mooi tog maar de knal moet breedder tog ja

    • @larsmeijerink5471
      @larsmeijerink5471 2 ปีที่แล้ว +1

      En nu een x proberen om het in het Nederlands te typen, succes 👍💪

  • @jefwisse1957
    @jefwisse1957 2 ปีที่แล้ว +1

    ken net

  • @hansgaljaardgaljaard7127
    @hansgaljaardgaljaard7127 2 ปีที่แล้ว

    HANS GALJAARD