MBK BOOSTER - Problème faisceaux régulateur de tension ou allumage ???
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2023
- Voici une petite vérification lorsque vous vous lancez dans la partie électrique de votre scooter, 50cc mécaboîte ou moto, le problème est le même.
Vous munir d'un multimètre est indispensable pour effectuer des contrôles et déceler une panne mais vous pouvez être induit en erreur par certaines choses dont celle-ci - ยานยนต์และพาหนะ
Bon à savoir merci
Salut , dit moi jai un soucis, mon fils est tombée en panne du jours au lendemain, booster avec 50 doppler neuf de 2 mois, carbu de 17.5, du coup il demarre mais fume et s'étouffe... sauf quand j'enlève le réservoir il tourne nickel le temps de vider le carburateur lol.
J'ai changer l'essence, le bouchon de reservoir, le robinet dépression, le carbu j'ai mis un 12 neuf , la pipe les clapets plus joint, joints spy vilebrequin, jai refait joint de moteur et culasse au cas ou...., bougie, antiparasite, et bobines antiparasite, voilà jai l'impression davoir pris un abonnement chez HALTAYA mdr. Ma question ou est la panne? Cdi ? Régulateur ? Sa fait 1 mois que je cherche, le gamins et moi somme perdu . D'avance merci pour ta réponse. Jo V
Bonjour je ne sais pas si vous vous y connaissez en quatre temps quatre temps moi j'ai un sérieux problème il ne veut pas démarrer du tout changer joint de culasse culbuteur bien réglé stator changer il ne veut pas démarrer
Alors moi sur mon nitro j’avais plus d’étincelle jais changer tout mon surcuit sauf l’allumage qui avais les bonne valeur et le faisceau et là je change mon régulateur de tension jais de l’étincelle je le démarre le régulateur pête au bout de 2 min de ralenti je le rechange pareil il pete dirct je sais plus quoi faire
J'ai le même problème sur ma rieju et je n arrive pas à trouver pourquoi 😰
Bjr avais vous trouver la
Panne
Bonjour merci pour la video
Peux tu me dire comment ru branches ton regulateur
Merci
Branchement en partant de gauche à droite, connexions vers le bas: arrivée allumage jaune/rouge, noir (masse et - batterie), blanc allumage, rouge (+ 12vdc batterie)
Après du recul il y a quand même un soucis de tension que je peux maintenant expliquer: avant il n'y avait pas d'appareil électronique sensible et la décharge de la batterie étant trop minime il y a donc une surcharge au bout de quelques minutes.
Ma solution sera soit d'installer un interrupteur entre le régulateur et la batterie afin de couper la charge manuellement ou alors tester un petit élément que je viens de recevoir régulant la charge de la batterie quand celle-ci est pleine et reprendre la charge quand il faut, à tester !!!
Merci c'est très intéressant !
Moi j'ai exactement le soucis inverse
C'est sur une mob
J'ai bien les 14v qui sortent du régulateur mais quand je teste mon circuit de charge je n'ai que les 12,8v
De la batterie ...
Du coup déchargement de celle-ci.
Je voulais tester un autre régulateur .
Salut ! Serait tu me dire où trouver un (+) permanent après contact sur le même modèle que le tien ?
Salut, tu peux prendre le marron, c'est ce que j'ai fait
@@rifouill en sortie de n’eiman ?
@@malo__shh3985 oui le ou les marrons sortant du neiman
@@rifouill sa marche merci beaucoup !!
Bonjour, moi j'ai un zip j'ai un problème à chaque fois que je mets des bougies neuves ça marche et quand je mets un peu les gazs elle grillent direct ? Avez vous une solution merci
Ça peut être beaucoup de choses: Ça le fait depuis un changement de réglage ou autre? Une carburation trop riche ou problème de bobine HT, anti parasite, bougie trop froide etc. Tu as toujours utilisé la même bougie? Résistive ou non?
@@rifouill merci pour la réponse mais je parle des bougies éclairage ...
@@dorian.1357 bougies d'éclairages? Tu mets des 🕯 comme ça ? 🤣 tu me parles des ampoules quoi, donc en fait tu as probablement un problème de régulateur de tension qui ne limite plus la tension jusqu'à 13 ou 14v.
J'ai le même problème toute les empoules se gris même 65 w j'ai essayer plusieurs regulateur mais le problème reste
tu peux même mettre une 500w ! si c'est une 12v et que tu lui mets 50v elle crame
Et ducoup c’est quoi le probleme svp
J'ai pas pu trouver la solution J'ai changer l'alternateur avec le régulateur qui va avec plus empoule led qui sont plus résistant
@@maoussama4371 ah ok merci beaucoup de ta reponse rapide bonne journée et bonne chance pour trouver la solution