Grazie mille Radu Ignat per queste prime immagini video sul tracciato dell’Autostrada A1 - Lotto 3 che mi risulta sia stato appaltato all’Impresa di costruzioni italiana WEBUILD. Il video, che è registrato in 4K, ci mostra la bellezza della natura ancora “incontaminata” di quelle montagne e di quelle vallate! Ancora complimenti per il suo lavoro! Continui sempre così! Mulțumesc frumos Radu Ignat pentru aceste prime imagini video ale traseului Autostrăzii A1 - Lotul 3 care am înțeles că a fost contractat către firma italiană de construcții WEBUILD. Videoclipul, care este înregistrat în 4K, ne arată frumusețea naturii încă „necontaminate” a acelor munți și văi! Felicitari inca o data pentru munca ta! Continuați mereu așa!
Foarte frumoasa filmarea, sper sa ne tii la curent cu lotul acesta si lotul 2, de ce nu si cu 4 si 5! Oricum lotul asta este foarte greu, multe pârâuri, trebui facut un drenaj foarte bun, pentru a se scurge apele de pe versanti si a nu avea probleme, un traseu dificil, sper ca Webuild sa nu dezamageasca, nu cred ca v-or dezamagi pentru ca este o firma cu multi specialisti in astfel de proiecte!❤
Peisajul e superb. Mie teama sa nu se creeze accidente rutiere din cauza distrageri atentiei de la condus.😊😊😊 Hai sa lasam pesimistul la o parte si sa fim optimisti. Chiar si cu intraziere de 1 an ... la importanta ei ce mai conteaza. Oricum se va face pt ca a cerut UE asa ceva( PanEuropean 4 ce reprezinta legarea cu Autostrada Portul Constanta - Nurnberg ) insa ai nostri sau gandit dupa 17 de UE sa o faca Dar e bine si acum .
Multumesc pentru filmare. Traseu greu, sper ca turci o sa aiba maxim 2 ani intarziere fata de termen, deja au peste 6 luni. (la sfarsit de decembrie 2023 trebuia sa fie gata proiectarea, insa va fi gata la vara)
*Mulțumim, Radu!* Frumoasă țară... Mă bucur să văd atâta optimism prin comentarii... Cam vreo 90% aș zice.... Dar ținând cont de experiențele trecute cu firmele din acest grup WeBuild, coroborat cu complexitatea și multele necunoscute ale acestui lot, eu zic că *doar cei care au acum vârsta de vreo 25-30 de ani vor circula pe autostradă pe aici...* Pot chiar paria că acest contract se va rezilia prin 2030, înregistrând mari întârzieri și certuri prin instanță... E doar o părere! Sper să nu agit chiar prea multe spirite...
@@lambruscoxxl7535 Da, lotul 2 e chiar ceva...din altă ligă... Dar și lotul 3 are cel puțin 3 zone foarte sensibile: viaductele și consolidările de pe valea Băiașului, tunelul Poiana și zonele mișcătoare de la Rudeni - Suici - Văleni... Un lot aproape la fel de lung ca lotul 5 (chiar mai lung cu vreo 7 km), dar de vreo 10 ori mai dificil! Eu chiar nu sunt deloc optimist cu acest lot pentru 2028! Mai degrabă dincolo de 2030...
2 Postari in aceasi zi dupa asa o perioada ? Ne dai sperante ca ne mai vedem? Daca in zona nu vor pati ca chinezii la Zalau sau UMB la Nadaselu - Zimbor poate au sanse se respecte termenele . 3:31 Tot cu Black Beauty ? Drumuri bune sa aveti .
Să vedem aceste loturi de munte când vor fi gata! Noi ca români întotdeauna ne scărpinăm tot invers și ne complicăm inutil când alegem trasee de autostrăzi!!! Poporul român plătește în timp aceste costuri imense la autostrăzi! Avem nevoie de autostrăzi în toată țara pentru dezvoltarea economică, dar nu gândim rațional când facem autostrăzi să ne gândim și la ce costuri imense construim acesti km!
Se putea alege alte trasee la această autostradă Boița -Pitesti! De-a lungul Oltului nu mai trebuiau să spargă munții dacă o făceau pe piloni era mai simplu!!!
Pentru acuretete e vorba de manastirea Sfântul Ioan Iacob Hozevitul din Țara Loviștei, la est de catunul Prislop. Manastirea Cornetu e pe dreapta Oltului, la vest de de locul filmarii.
Oricum cei de la Mănăstirea Cornetu sunt afectați de DN 7 Sibiu-Pitești, care trece pe la poarta mănăstirii, plus calea ferată care are tunel pe sub curtea mănăstirii.
Salut! Nu sunt nici eu mulțumit, nu mă înțelege greșit... Da, ai dreptate, A1 și A3 sunt departe de a fi gata! *Dar avem totuși două gata 100%. A2 și A10...* 👍
@@nekakampeputin1545 Ideea mea este acea ca in peste 30 de ani noi nu avem o autostrada care sa ne permita traversarea tarii, macar intr-o directie si sa ne scoata din tara. Ce avem noi nu se numesc autostrazi, sunt doar segmente.
@@lucianminea Am zis deja, îți înțeleg nemulțumirile, sunt la fel ca ale mele! Dar și alții au și autostrăzi mai lungi, dar și unele foarte scurte... Am și exemple! Germania: A7 (962 km), dar și un A19 (123 km) sau A12 (58 km) Italia: A1 (760 km), dar și un A3 (51,7 km) sau A8 (43,6 km) Franța: A4 (482 km), dar și un A2 (77,6 km) sau A3 (18,4 km) O să fie și la noi un sistem mai structurat, dar probabil nu în timpul vieții noastre, dacă avem peste 40 de ani...
Eu nu înțeleg de ce au ales traseul ăsta complicat să spargă munții cu tuneluri, când puteau să o facă pe piloni de-a lungul Oltului și ieșea mai simplu cu costuri mai mici! Dar dacă aceste trasee au fost alese pe aceste tronsoane de munte 2 și 3 să vedem când vor fii gata, așteptăm!
@@interstellarkid5122 Nu ai văzut autostrăzi făcute pe apă la Hong Kong, peste Marea Chinei, ăia unde stau pilonii nu tot în apă sau stau în aer? O făceau de-a lungul Oltului pe malurile lui asta nu însemna că toții pilonii stăteau în apă mai erau forați și pe maluri pe pământ în funcție de zona respectivă. Și nu mai trebuiau să spargă munții cu tuneluri care costă foarte mult! Dar așa santem noi românii nu gândim în perspectivă la viitor ceea ce construim!!! Tot noi ca popor o să plătim aceste autostrăzi în timp.
Daca nu pe Olt acum, macar pe valea Prahovei sa incerce. Exista o frica ecologica de a planta un stalp in apa unui rau. Mai bine tuneluri scumpe, cu ajutor de afara!
Varianta de pe Valea Oltului din studiul de fezabilitate prevedea o serie întreagă de tuneluri, unul chiar de aproape 3 km. Deci, variantă de pe Valea Oltului până la Râmnicu Vâlcea ar fi fost mult mai greu de construit și costisitoare. Pe la Brezoi-Călimănești e numai stâncă, perete abrupt, Oltul, DN 7 și Calea Ferată, orasul Călimănești etc.
Va fi o nebunie de traseu ! Multumim ! Hai,Romania !!!
Grazie mille Radu Ignat per queste prime immagini video sul tracciato dell’Autostrada A1 - Lotto 3 che mi risulta sia stato appaltato all’Impresa di costruzioni italiana WEBUILD.
Il video, che è registrato in 4K, ci mostra la bellezza della natura ancora “incontaminata” di quelle montagne e di quelle vallate!
Ancora complimenti per il suo lavoro! Continui sempre così!
Mulțumesc frumos Radu Ignat pentru aceste prime imagini video ale traseului Autostrăzii A1 - Lotul 3 care am înțeles că a fost contractat către firma italiană de construcții WEBUILD.
Videoclipul, care este înregistrat în 4K, ne arată frumusețea naturii încă „necontaminate” a acelor munți și văi!
Felicitari inca o data pentru munca ta! Continuați mereu așa!
Chiar asteptam filmările astea .... e un inceput....
Felicitari pt tot ce faci si asteptam si lotul 2 ca si acolo s au apucat de defrișat...
O să iasă o autostradă extraordinară..o să fie un obiectiv turistic
Spectaculos lot ! Mulțumiri Radu !👍
Nu credeam să dau vreodată like unui video despre defrișări : )
Foarte frumoasa filmarea, sper sa ne tii la curent cu lotul acesta si lotul 2, de ce nu si cu 4 si 5!
Oricum lotul asta este foarte greu, multe pârâuri, trebui facut un drenaj foarte bun, pentru a se scurge apele de pe versanti si a nu avea probleme, un traseu dificil, sper ca Webuild sa nu dezamageasca, nu cred ca v-or dezamagi pentru ca este o firma cu multi specialisti in astfel de proiecte!❤
O să vedem când va fii gata ce lucrări de artă vor ieșii pe aceste loturi de munte! Să vedem când va fii gata Boița - Pitești în totalitate.
@@romeolazar5928 unii dintre noi vor apuca sectiunea asta :)
Pare o zona inundabila, speram sa nu fie probleme. Multumim pentru filmare!
welcome back, Radu!👏👏👏👏🇷🇴🇷🇴
Eu cred ca vor construi in timp, sau cu mici intarzieri acest lot de autostrada. Trebuie sa fim si optimisti. Sa aiba spor si ajutor de sus...
Peisaj minunat ❤
Peisajul e superb. Mie teama sa nu se creeze accidente rutiere din cauza distrageri atentiei de la condus.😊😊😊
Hai sa lasam pesimistul la o parte si sa fim optimisti. Chiar si cu intraziere de 1 an ... la importanta ei ce mai conteaza.
Oricum se va face pt ca a cerut UE asa ceva( PanEuropean 4 ce reprezinta legarea cu Autostrada Portul Constanta - Nurnberg ) insa ai nostri sau gandit dupa 17 de UE sa o faca
Dar e bine si acum .
Good to see things moving forward.
Numa ieri am venit ultima data de la București. 6h:30 pe drum. Va fi un ajutor enorm portiunea asta
Partea asta Pitești Sibiu printre munți va fi superba
Mulțumim! Segment dificil, cam urmează cursul apei, vom vedea.
Bravo Radu! Te așteptăm mai des!
Mulțumim pentru filmare!
Pacat ca ne-a fost frica sa sfredelim muntii astia si sa nu paradim o astfel de zona!🤬
👍👍👍
Multumesc pentru filmare. Traseu greu, sper ca turci o sa aiba maxim 2 ani intarziere fata de termen, deja au peste 6 luni. (la sfarsit de decembrie 2023 trebuia sa fie gata proiectarea, insa va fi gata la vara)
e sectorul Webuild
Italienii.
ce zona frumoasa... era. poate fac pod de trecere si pentru animalele din padurile ce sunt acolo...
Nu este cazul aici.Animalele trec pe sub zonele suspendate.
Nu este cazul aici.Animalele trec pe sub zonele suspendate.
*Mulțumim, Radu!* Frumoasă țară...
Mă bucur să văd atâta optimism prin comentarii... Cam vreo 90% aș zice....
Dar ținând cont de experiențele trecute cu firmele din acest grup WeBuild, coroborat cu complexitatea și multele necunoscute ale acestui lot, eu zic că *doar cei care au acum vârsta de vreo 25-30 de ani vor circula pe autostradă pe aici...*
Pot chiar paria că acest contract se va rezilia prin 2030, înregistrând mari întârzieri și certuri prin instanță...
E doar o părere! Sper să nu agit chiar prea multe spirite...
Salut. Eu zic că cu Webuild nu o să fie probleme. Sunt foarte serioși. Probleme o să fie cu lotul 2, care este un teren foarte greu.
@@lambruscoxxl7535 Da, lotul 2 e chiar ceva...din altă ligă...
Dar și lotul 3 are cel puțin 3 zone foarte sensibile: viaductele și consolidările de pe valea Băiașului, tunelul Poiana și zonele mișcătoare de la Rudeni - Suici - Văleni...
Un lot aproape la fel de lung ca lotul 5 (chiar mai lung cu vreo 7 km), dar de vreo 10 ori mai dificil!
Eu chiar nu sunt deloc optimist cu acest lot pentru 2028! Mai degrabă dincolo de 2030...
Spor la treabă.
Tricky!
Sunt prevazute cercetari arheologice in zona aceasta a autostrazii?
2 Postari in aceasi zi dupa asa o perioada ? Ne dai sperante ca ne mai vedem? Daca in zona nu vor pati ca chinezii la Zalau sau UMB la Nadaselu - Zimbor poate au sanse se respecte termenele . 3:31 Tot cu Black Beauty ? Drumuri bune sa aveti .
Chinezii ăia de 2 lei trebuiau de mult reziliați de pe centura Zalău, nu se lucrează mai nimic acolo!!!!
Daca incep lucrarile sa se miste ne vedem mai des 😎
Să vedem aceste loturi de munte când vor fi gata! Noi ca români întotdeauna ne scărpinăm tot invers și ne complicăm inutil când alegem trasee de autostrăzi!!! Poporul român plătește în timp aceste costuri imense la autostrăzi! Avem nevoie de autostrăzi în toată țara pentru dezvoltarea economică, dar nu gândim rațional când facem autostrăzi să ne gândim și la ce costuri imense construim acesti km!
Dar autostrada va trece prin curtea mănăstirii sau cum?
Accelerează alunecări de teren 🤔🙆🙏♥️🕊️
Dificil rău traseul...
Se putea alege alte trasee la această autostradă Boița -Pitesti! De-a lungul Oltului nu mai trebuiau să spargă munții dacă o făceau pe piloni era mai simplu!!!
@@romeolazar5928 Oltul nu curge prin Pitești... Despre ce vorbești?
autostrada va trece fix pe langa acea manastire?
Da
Vor veni oameni pe autostrada doar ca sa vada muntii :)
9
Pentru acuretete e vorba de manastirea Sfântul Ioan Iacob Hozevitul din Țara Loviștei, la est de catunul Prislop. Manastirea Cornetu e pe dreapta Oltului, la vest de de locul filmarii.
Aici se referă la faptul că filmarea e făcută între Mănăstirea Cornetu și Perișani. Vezi că n-ai înțeles.
@@CARPATHIANPOWER In fata prostilor trebuie sa te inclini. Ma inclin in fata ta.
@@CARPATHIANPOWER Inteligentule, unde ai vazut defrisari pe rauri ?
Probabil cei de la mănăstirea Cornetu nu sunt prea încântați că autostrada le trece pe lângă gard. Dar asta eee
Să le pună panouri de zgomot să nu audă popii din biserică traficul de pe autostradă!😀😀😀
Mănăstirea Cornet e lângă Olt și nu e afectată. Mănăstirea din video e alta, una mai nou construită.
Oricum cei de la Mănăstirea Cornetu sunt afectați de DN 7 Sibiu-Pitești, care trece pe la poarta mănăstirii, plus calea ferată care are tunel pe sub curtea mănăstirii.
@@CARPATHIANPOWER
Ai dreptate,, cea de pe traseu se numeste Ioan Iacob Hozevitul. Si e chiar pe mijlocul văii
Peste 30 de ani de la Revolutie si noi nu am reusit sa avem o singura autostrada completa. Vai de capul nostru, dar ne place sa visam la scara mare.
Salut!
Nu sunt nici eu mulțumit, nu mă înțelege greșit... Da, ai dreptate, A1 și A3 sunt departe de a fi gata!
*Dar avem totuși două gata 100%. A2 și A10...* 👍
@@nekakampeputin1545 Ideea mea este acea ca in peste 30 de ani noi nu avem o autostrada care sa ne permita traversarea tarii, macar intr-o directie si sa ne scoata din tara. Ce avem noi nu se numesc autostrazi, sunt doar segmente.
@@lucianminea Am zis deja, îți înțeleg nemulțumirile, sunt la fel ca ale mele!
Dar și alții au și autostrăzi mai lungi, dar și unele foarte scurte... Am și exemple!
Germania: A7 (962 km), dar și un A19 (123 km) sau A12 (58 km)
Italia: A1 (760 km), dar și un A3 (51,7 km) sau A8 (43,6 km)
Franța: A4 (482 km), dar și un A2 (77,6 km) sau A3 (18,4 km)
O să fie și la noi un sistem mai structurat, dar probabil nu în timpul vieții noastre, dacă avem peste 40 de ani...
in 35 de vieti nu o sa faca asa ceva
Eu nu înțeleg de ce au ales traseul ăsta complicat să spargă munții cu tuneluri, când puteau să o facă pe piloni de-a lungul Oltului și ieșea mai simplu cu costuri mai mici! Dar dacă aceste trasee au fost alese pe aceste tronsoane de munte 2 și 3 să vedem când vor fii gata, așteptăm!
Pe unde deviai circulatia de pe V Oltului ?? care si asa e destul de aglomerata ! Iesea un carambol total 😅
Pilonii ăia zeci de ani în apă nu cred că e o soluție durabilă
@@interstellarkid5122 Nu ai văzut autostrăzi făcute pe apă la Hong Kong, peste Marea Chinei, ăia unde stau pilonii nu tot în apă sau stau în aer? O făceau de-a lungul Oltului pe malurile lui asta nu însemna că toții pilonii stăteau în apă mai erau forați și pe maluri pe pământ în funcție de zona respectivă. Și nu mai trebuiau să spargă munții cu tuneluri care costă foarte mult! Dar așa santem noi românii nu gândim în perspectivă la viitor ceea ce construim!!! Tot noi ca popor o să plătim aceste autostrăzi în timp.
Daca nu pe Olt acum, macar pe valea Prahovei sa incerce. Exista o frica ecologica de a planta un stalp in apa unui rau. Mai bine tuneluri scumpe, cu ajutor de afara!
Varianta de pe Valea Oltului din studiul de fezabilitate prevedea o serie întreagă de tuneluri, unul chiar de aproape 3 km. Deci, variantă de pe Valea Oltului până la Râmnicu Vâlcea ar fi fost mult mai greu de construit și costisitoare. Pe la Brezoi-Călimănești e numai stâncă, perete abrupt, Oltul, DN 7 și Calea Ferată, orasul Călimănești etc.
saraca Manastire 😥
O sa dureze 20 de ani