Les outils utilisés font-ils partis de votre catalogue de vente ? Si non pourquoi ne pas donner les liens de vente en description de la vidéo ? Idem pour la clé dynamométrique.
Bonjour, je cherche un boîtier de pedalier pour un ST520 (pas tout jeune). L'axe du boîtier d'origine est trop long (environ 13cm). Je recherche donc un boîtier plus court afin que la chaîne puisse accéder au 3eme plateau du pedalier. Pouvez vous me donner une réf sur le site de Decathlon s'il vous plait?
Sur un vélo tout neuf qui n'a jamais roulé, c'est facile mais parfaitement inutile. Quand le boîtier de pédalier sera naze, ce sera une autre paire de manches !
En ce qui me concerne (et je ne dois pas être le seul), l'utilité de cette procédure a tout son sens dans un projet d'électrification de vélo (Cette étape est inévitable pour les moteurs pédalier)
Vraiment nul ,je viens de me rendre compte que Decathlon est vraiment de pire en pire ,ils font des vidéos mais ne vous donne pas les pièges à éviter , j'ai comme le commentaire précédent cassé tous les crochets en plastique qui ne supporte pas l'outil métallique et la pression exercée dessus , car bien sûr il y a encore 1 outil a vendre ,au total : clef ronde a crochet 10 euro + 10 euros clef de 8/10 + 17 euros l'extracteur de pédale et maintenant encore 10 euros pour l'outil supplémentaire pour les boîtiers a bord en plastique 47 euros au total sans compter le boîtier de pédalier en métal cette fois a 20 euros , escroquerie cette vidéo où ils accélèrent les difficultés . Dernière fois que je me fait avoir par Decathlon
@@avatar01120 j'ai payé les outils de la vidéo ,j'ai également demandé les infos en boutique Decathlon . Je me suis permis d'expliquer les problèmes rencontrés afin d'aider de futures personnes qui feraient elles même le tuto . Si on fait une vidéo d'aide ,on se doit de faire une partie " piège a éviter ou conseils " . Sinon c'est juste une vidéo promotionnelle pour le service après vente . Le vendeur en boutique m'a dit il faut ça ,ça et ça , ce que j'ai acheté . Donc c'est pas de la radinerie de ma part , c'est juste que le vélo est HS car j'ai du y aller au burin a la fin pour enlever le boîtier avec vos en plastique et du coup le pas de vis du cadre est HS . Donc j'estime que mon commentaire peut sauver des vélos pour les gens tombants sur le même cas que moi . Ton commentaire est juste inutile et a but de tourner au ridicule mon expérience utilisateur .Donc je répète cette vidéo doit être complétée pour éviter aux gens de se lancer dans des dépenses inutiles et de bousiller leur vélo
Merci pour votre commentaire. Je dois changer mon boitier de pédalier de mon s520, donc j'hésite à le faire par decathlon( qui pour moi sont des gens qui s'y connaissent encore moins que moi en velo) ou d'acheter la pièce et le matos pour démonter.. en voyant la vidéo je me sentais capable mais vous me faite un peu peur. Je comprends pas ce que vous avez cassé en démontant. Pouvez m'expliquer svp
@@annasof8572 en gros le boîtier de pédalier sur ce vélo est en plastique donc il m'a été impossible de le démonter correctement car des crans en plastique se détériorent et au final on a plus de prise , j'ai du terminer au marteau et au burin,avec finalement le filetage du cadre qui s'est abîmé donc pour remonter le nouveau boîtier en métal je me suis retrouvé dans une galère sans nom . J'ai finalement bousillé mon nouveau boîtier de pédalier qui n'a tenu que quelques semaines après cette réparation . Je tiens à préciser que je suis bricoleur et qu'en général je répare correctement . Donc courage si vous vous lancez dans cette réparation qui semble enfantine sur la vidéo . Mais ils prennent un VTT neuf pour la démo accélérant les moments délicats . Si tu tombe sur un bon technicien au magasin ,passe par la , car sinon c'est VTT HS avec perte de sous pour moi .
Effectivement j'ai eu le même tour les dents ont péter direct d'un côté donc impossible d'enlever le boîtier de pedalier j'ai dut le faire fondre au chalumeau pour éviter justement d'abîmer le filetage du cadre. J'ai réussi mais une vrai galère. La je suis au remontage et il montre pas qu'il faut mettre de la graisse. Vous savez où elle se met? Juste au niveau du filetage ou dans tous le tube?
Les outils utilisés font-ils partis de votre catalogue de vente ? Si non pourquoi ne pas donner les liens de vente en description de la vidéo ? Idem pour la clé dynamométrique.
Bonjour, je cherche un boîtier de pedalier pour un ST520 (pas tout jeune). L'axe du boîtier d'origine est trop long (environ 13cm). Je recherche donc un boîtier plus court afin que la chaîne puisse accéder au 3eme plateau du pedalier. Pouvez vous me donner une réf sur le site de Decathlon s'il vous plait?
mouai ^^ j'ai voulu changer le mien et un coté en plastique c'est tout écrasé au 1er coup de clé résultat impossible de le démonter..
Dommage que ce que vous réalisez n'est pas commenté..
C’est pour les chaînes de différent pays donc ils ne se font pas chier
il faudrait filmer d'encore plus loin on verrait mieux 😑😑😑
Pas de graisse anti seize au montage ? Ç est craquement assuré
De la graisse sur un boîtier plastique ? 😅
Dond puedo comprar esa llave negra para quitar el pedalier
Mal filmé, faut faire des gros plans pour bien montrer ce que vous faites
Tous les boiter Bsa sont compatible avec les rock rider axe carré ?
Sur un vélo tout neuf qui n'a jamais roulé, c'est facile mais parfaitement inutile. Quand le boîtier de pédalier sera naze, ce sera une autre paire de manches !
En ce qui me concerne (et je ne dois pas être le seul), l'utilité de cette procédure a tout son sens dans un projet d'électrification de vélo (Cette étape est inévitable pour les moteurs pédalier)
Vraiment nul ,je viens de me rendre compte que Decathlon est vraiment de pire en pire ,ils font des vidéos mais ne vous donne pas les pièges à éviter , j'ai comme le commentaire précédent cassé tous les crochets en plastique qui ne supporte pas l'outil métallique et la pression exercée dessus , car bien sûr il y a encore 1 outil a vendre ,au total : clef ronde a crochet 10 euro + 10 euros clef de 8/10 + 17 euros l'extracteur de pédale et maintenant encore 10 euros pour l'outil supplémentaire pour les boîtiers a bord en plastique 47 euros au total sans compter le boîtier de pédalier en métal cette fois a 20 euros , escroquerie cette vidéo où ils accélèrent les difficultés . Dernière fois que je me fait avoir par Decathlon
Si vous ne voulez pas payer les outils, payez un entretien.. Ou simplement se renseigner avant
@@avatar01120 j'ai payé les outils de la vidéo ,j'ai également demandé les infos en boutique Decathlon . Je me suis permis d'expliquer les problèmes rencontrés afin d'aider de futures personnes qui feraient elles même le tuto . Si on fait une vidéo d'aide ,on se doit de faire une partie " piège a éviter ou conseils " . Sinon c'est juste une vidéo promotionnelle pour le service après vente . Le vendeur en boutique m'a dit il faut ça ,ça et ça , ce que j'ai acheté . Donc c'est pas de la radinerie de ma part , c'est juste que le vélo est HS car j'ai du y aller au burin a la fin pour enlever le boîtier avec vos en plastique et du coup le pas de vis du cadre est HS . Donc j'estime que mon commentaire peut sauver des vélos pour les gens tombants sur le même cas que moi . Ton commentaire est juste inutile et a but de tourner au ridicule mon expérience utilisateur .Donc je répète cette vidéo doit être complétée pour éviter aux gens de se lancer dans des dépenses inutiles et de bousiller leur vélo
Merci pour votre commentaire. Je dois changer mon boitier de pédalier de mon s520, donc j'hésite à le faire par decathlon( qui pour moi sont des gens qui s'y connaissent encore moins que moi en velo) ou d'acheter la pièce et le matos pour démonter.. en voyant la vidéo je me sentais capable mais vous me faite un peu peur. Je comprends pas ce que vous avez cassé en démontant. Pouvez m'expliquer svp
@@annasof8572 en gros le boîtier de pédalier sur ce vélo est en plastique donc il m'a été impossible de le démonter correctement car des crans en plastique se détériorent et au final on a plus de prise , j'ai du terminer au marteau et au burin,avec finalement le filetage du cadre qui s'est abîmé donc pour remonter le nouveau boîtier en métal je me suis retrouvé dans une galère sans nom . J'ai finalement bousillé mon nouveau boîtier de pédalier qui n'a tenu que quelques semaines après cette réparation . Je tiens à préciser que je suis bricoleur et qu'en général je répare correctement . Donc courage si vous vous lancez dans cette réparation qui semble enfantine sur la vidéo . Mais ils prennent un VTT neuf pour la démo accélérant les moments délicats . Si tu tombe sur un bon technicien au magasin ,passe par la , car sinon c'est VTT HS avec perte de sous pour moi .
Effectivement j'ai eu le même tour les dents ont péter direct d'un côté donc impossible d'enlever le boîtier de pedalier j'ai dut le faire fondre au chalumeau pour éviter justement d'abîmer le filetage du cadre. J'ai réussi mais une vrai galère. La je suis au remontage et il montre pas qu'il faut mettre de la graisse. Vous savez où elle se met? Juste au niveau du filetage ou dans tous le tube?
Bonjour ce serait super d'avoir une vidéo sur le changement du plateau sur un e-st100 merci 👍😉
et sinon ce petit fil musical, l'avez-vous sorti d'un film de boules ? Jolie la vidéo, tout de même inutile.
Tu as mis des mots sur ma pensée ! 🤣
Histoire sans parole (aucune explication) vidéo complètement inutile venant de décathlon ça ne m’étonne pas
Magnifique avec son masque de mouton
Allez voir le prix des prestations atelier vous allez halluciné !!! Rien que le changement d'une roue libre ( 5 mn ) 16 euros .
36e pour un boitier plus 20e de pièces.