Sou proprietário VERSYS GT Kawasaki 1.000 ano e modelo 2020, comprei zero km! Em maio de 2022 comprei versys 300 tourer! Usava rotineiramente desde 2017, ainda tenho tenere 250 que o banco e de pedras, o banco da versys 300 e uma tábua de passar roupas! Mas infinitamente melhor que o banco da tenere! No caso da versys ela tem vocações para fora de estradas, e nós proprietários nós esquecemos desse ponto! Questão do banco fácil resolver, almofada em gel, simples barato prático e funcional! Eu tenho 1,88 altura peso 120 kg, versys 300 perímetro Urbano, obs percorro marginais em trajeto quase rotineiro, tenho conseguido médias 24 a 25 km! Cb500x, mais econômica sim concordo, porém ela não entra e sai onde a versys 300 entra! Preço do seguro Honda e um absurdo, independente de seguro ou não, viajar de Honda e uma sensação de vulnerabilidade incrível, fica sempre sensação que vão te tomar, e isso não é difícil, todo dono sabe! Kawasaki se roda bem mais tranquilo! Outro ponto sempre se lembrar que versys 300! Tem 40 cavalos?! Ténéré mais econômica sim porém 20,6 CV! Xre 300 mais econômica sim porém 25,4 cavalos ambas refrigeração a ar! Honda cb 500x deve ser se é que isso e possível ser comparada versys 650, diferença de apenas 150 cilindradas onde se nota 50,4 cavalos! Contra belos 69 cavalos da versys 650! Sou motociclista com 38 anos de experiência, já tive mais de 40 motos, diversos estilos! Desde os anos 80 estou no motociclismo! Considero versys 300 uma clássica talvez mal percebida por seus proprietários, pois você tem moto, para asfalto, urbano, estrada e off road, trilha tranquilamente! As binárias Honda e Yamaha são ótimas marcas, no Brasil consolidadas Honda rede de concessionárias, Yamaha goza de boa confiabilidade! Porém Kawasaki família versys fantástica! vejo relação custo benefício inteligente, quem nem sempre é só econômia, nesse caso já seria pop 100! Como proprietário VERSYS GT 1.000 que também e uma ótima moto, mas com limitações para estrada de chão! Meu perfil gosto de passear cachoeiras, hotel fazenda exploração natureza, e uso no dia a dia! Versys 300 perfeita! Andre Luiz quase 2 milhões kms rodados experiência motos, nacional sul americana, e Europa! Abraço boas estradas sempre
Excelente comentário. Tenho uma versys 300 . Só não comprei a cb 500 por ter as pedaleiras recuadas e também não me atender em estradas de terra. Quanto ao banco eu comprei uma almofada feita com gel sólido da marca RUBBERGEL produzida aqui no Rio Grande do Sul. Ficou um luxo.
Parabéns pelo vídeo,resolvi alguns incômodos da moto pro meu uso, coloque banco Pedrinho ficou show,valeu cada centavo, coloquei pinhão com 1 dente maior ficou excelente tanto na cidade quanto na estrada e fora de estrada também,baixou um pouco o giro dela sem sentir falta de fôlego algum ao meu ver deveria vir de fabrica já,tirei as câmaras de ar e uso sistema tubelles ficou bem mais confortável pro fora de estrada,e fica fácil de consertar se furar,do resto coloquei baú givi 45 litros, protetor manete, protetor de motor e tanque,faróis de neblina modelo pra BMW ficou monstro ilumina muuuuuuuito,alongador bolha,suporte de GPS e descanso central.....ficou uma nave a motoca.pra mim melhor custo benefício pra viajar sem se preocupar com terreno que irá rodar e pelo porte dela encara tudo com muita segurança e conforto, inclusive com garupa.....só pra constar não só dá boy da marca blz.tive Suzuki,Honda Yamaha e duas Kawasaki....antes da versys 300 tinha uma cb500x no qual não curti muito não.valeu Tmj.
@@jfrncjr consumo média de 25 por litro na estrada,só usava na estrada,velocidade final nunca dei top speed nela,mas atinge 160 km/h fácil nas ultrapassagens
Engraçado que numa viagem de 400km (por trecho) que fiz na himalayan com garupa (meu filho 50kg) e baú, ele fez de média 23,8 km/l com cruzeiro de 105 a 110, pq acima disso ela não fica confortável, além de não ter praticamente mais fôlego algum. Comparando com os relatos da versys, onde numa tocada parecida faz média de 22 a 23km/l não está tão ruim como dizem, e ela se comporta muito melhor e com fôlego de sobra, gerando assim maior segurança em ultrapassagens.
Jaques, obrigado por compartilhar sua experiência com a Himalayan. Quanto ao consumo da Versys, realmente não é ruim, se considerar que o motor dela é de apenas 300cc, mas que tem um excelente desempenho. Tmj!!
Tenho a Versys 300 Tourer também, não acho tão beberrona assim, eu tive Tenere 250 antes dela e na estrada andando a 110km/h com a Tenere, patroa e os baús, vento contra etc a Tenere fazia uns 23 a 24 km/l e chegava nos lugares meio moído, não estou desmerecendo a moto, tive 2 e sou apaixonado pela Tenere, sempre que vejo uma na rua me da boas lembranças, também tive XT 600, e mais uma pancada de motos, DT, Falcon, Fazer etc etc, desde 2006 to nas estradas e tive inúmeras motos, mas a Versys 300 é a melhor moto que tive até o momento sem dúvidas, na mesma pegada que andava na Tenere eu faço em torno de 23 a 26 km/l na estrada com baús laterais, traseiro e patroa, com mais conforto e motor sobrando pois nessa faixa o motor ta cheio esperando torcer o cabo rsrs tenho banco confort e vale o investimento, a próxima aquisição sem dúvidas será a Versys 650.... Bons ventos colega 👏
Sidclei, obrigado por compartilhar sua experiência e opinião. Confesso que a minha versys x300 não chega a fazer os 26km/l, rodando na velocidade das vias o máximo que ela fez foi entre 23 e 24km/l. Mas como falei no vídeo, esse consumo é aceitável pelo que a moto oferece. Assim como você, também estou muito satisfeito com a moto. Abraço. Tmj!!!
@@marquesmotociclismo2148 Exatamente amigo, indo de Sorocaba a São Roque que a pista é 80 km/h permitido, fiz media maior mas andando bem tranquilo, vai da mão mesmo, na cidade ja cheguei fazer 19 como tmb ja fiz 24, isso marcando na bomba, painel rouba pra mais! tmj
@@SonGoku-td8mu a consideração que tenho é, pegue mano. É um excelente upgrade, o problema é o preço que ela está custando agora, mas a moto é um foguete na estrada, vai bem na cidade, andei quase 30 mil km sem dor de cabeça alguma, somente trocas de pastilhas, pneu traseiro e óleo. Como disse queria fazer upgrade para a Versys 650, e foi o que fiz rsrs estou com uma Versys 650 2020, peguei tem 3 meses, estava com 9 mil km rodados, já está com 19 mil km... Moto é pra rodar e ter história 👏 boa sorte na compra
@@sidcleilima7436 Estou com planos de trocar a minha em 2024 apenas, até lá espero que o preço das motos caiam kkkkkk, mas irei pegar a x300 ABS, na webmotors hj a diferença tá dando de 14.000, dá pra comprar até uma outra moto com esse valor kkkkk
Viagei 4.300 km com um GSR 750, cheguei a fazer 1.100 km em um único dia, sai de caraapo MS e fui até rosário oeste MT.imagine nesta ai, deve ser bem confortável, 6 manhá até 10 horas noite, andando normal, sempre ali em torno de 110/120 por hora, mas constantes
Eu tenho uma que comprei em janeiro de 2022, coloquei o banco do Pedrinho com pespostos verdes. Ficou linda. Não canso de receber elogios. Uma moto sensacional. Parabéns pela escolha. Estamos juntos.
Maurício, realmente, colocar uma camada de gel no banco é uma boa solução. Só não fiz isso porque fiquei com medo de alterar o formato do banco, de ficar perceptível que o banco foi mechido. Quanto ao pinhão, eu não senti necessidade de substituir o original, não é uma coisa que me incomoda. Mas valeu pela dica. Vou analisar a possibilidade de colocar o gel no banco.
@@marquesmotociclismo2148 coloquei uma quantidade que manteve a capa e o formato original, imperceptível ( 2mm ) um bom tapeceiro pode fazer do jeito que vc quiser, eu optei por deixar o formato e capa original, abraço
Estou planejando trocar minha crosser 150 no próximo ano, minha primeira opção é a Lander 250....mas estou estudando a possibilidade de comprar uma versys,. É indiscutível a superioridade da versys, minha grande dúvida é se a diferença entre as motos justifica o esforço de um assalariado pra bancar a diferença de preço....
Fernando, são duas excelentes motos. Na prática, onde uma vai a outra vai também. Então, se a diferença de preço for pesar muito para você, talvez a Lander seja uma opção melhor, até por que a manutenção da versys é mais cara. Boa sorte na escolha. Abraço!
Parabéns pelo vídeo simples e informativo, versys 300 é tudo isso mesmo tenho uma 17/18 q uso na estrada e cidade muito versátil.....e sim melhor custo benefício. Muito valente na estrada, a 110 km/h viaja o mundo de boa..... Mas troca banco antes.....kkkk realmente uma taboa e os piscas "podres" vai quebrar mesmo, do resto é só acelerar Sou fã da moto..... recomendo.....
Ainda não aconteceu de cair a moto comigo...mas não gosto nada do pezinho..pequeno e vertical demais...tive que comprar um caro banco conforto pra seguir viagem ..o traseiro não aguentou...o resto: ótima!
A minha eu comprei em setembro 2021zerada tá com 14 mil km rodo todos os dia 56 km pego 3 Rodovia fis uma revisão 12 mil km desmontei a moto inteira fis fora da kawvazaki .
A versys 300 e muito bonita. O erro da Kawasaki foi ter colocado o motor da Ninja 300 nela sem os ajustes necessários. A potência fica nas altas rotações, daí o consumo sobe. Legal o vídeo. Show.
Marques, sugiro fazer outro vídeo fazendo um comparativo do desempenho da Kawasaki Versys 300 com a Honda CB 500X nessa viagem. Ajudaria muito aos que estão indecisos entre as duas.
Sei o quanto é difícil manter uma Kawasaki a minha é uma z400 está quitada Estou pagando um consórcio da VERSYSX 300 CC 20° PARCELA Penso que logo terei a oportunidade de viver minha experiência
o consumo ate poderia ser melhor e em condiçoes normais ate o consegue , no entanto, este motor deriva de uma desportiva , e trabalha mais e melhor em rpm mais altas e isso nao favorece o consumo,..ainda assim, nao o acho exagerado tendo em conta que é uma moto que ja tem 40cv de potencia ,..a cbx 500 por ter mais torque vai concerteza puder fazer melhores consumo ,..mas no geral ,.. ambas sao 2 grandes maquina e ate bem enconomicas no geral ,..
Antônio, obrigado! Quanto ao banco, é possível substituir. Já vi várias pessoas que colocaram o banco confort, principalmente o banco do Pedrinho. Mas não posso falar sobre esses bancos porque nunca utilizei. Abraço! Tmj!!
Também fiz uma viagem de 900km com uma CG, cheguei lá sem sentir nada: não sentia as pernas, nem a bunda, nem os braços. A moto foi praticamente sozinha...😂😂 Nunca mais! Vou comprar uma Versys.
A Versys 300 é a moto com melhor custo/benefício. Ótima para trânsito urbano, vou e volto do trabalho todos os dias, encara bem estrada de terra e pra viajar te proporciona uma boa posição de pilotagem e tem potência pra fazer ultrapassagens e subidas de serra. Sem falar que a manutenção dela não é muito cara, principalmente os pneus.
acho engraçado uns cara que compra uma moto top dessas com um top speed top que nem essa moto faz , falar consumo da moto que 25 km por litro é pouco , chefe compra uma ybr ou entao uma pop 100 elas faz ate 40 mk com litro
Ângelo, com toda certeza a versys é mais confortável que a CG pelo fado de ser uma moto alta, que te deixa com uma postura bem menos cansativa. Abraço! Tmj!!
Comprei pelo mercado livre. Custou 214 reais. Pra mim valeu à pena, a bolha original é baixa, deixa pegar muito vento no capacete, e o defletor resolveu esse problema.
MT 03 tem um consumo absurdamente alto para o que oferece, a versys da um banho nela no quesito economia. É até difícil vender uma mt 03 hoje em dia, faz em média 18km com um litro
O povo queria tanto uma moto de baixa cilindrada mais potente aí a kawasaki saiu na frente com a versis mais vende pouco se fosse honda ou yamaha vendia mais o preço ficou mais caro do que as 250cc do mercado isto também conta.
Reginaldo, é isso mesmo, se fosse Honda certamente venderia bem mais. Quanto ao preço, é normal que ela seja mais cara que as 250cc que temos atualmente no mercado, porque ela é uma moto bem superior. Meu sonho é que a kawasaki lance ela com o motor 400cc. tmj!
É um pouco de física, pra movimentar x massa a y velocidade considerando z de resistência do ar precisa N de energia (produzida através da queima de gasolina). Não tem como fazer milagre, só se trocar de combustível pra etanol e trabalhar com taxas de compressão superiores ou mudar pra motor elétrico. Toda moto a 120 km vai fazer no maximo seus 20 poucos km/l na rodovia. Pode ver eh o mesmo consumo da cb 500, da nc 700 e 750, da versys 650, 1000, da vstrom, da g310 gs até às gs maiores, da z400, Himalayan, da interceptor, meteor, da xre, lander, xmax, downtown, adv, Bonneville, é tudo a mesma coisa entre 20 e 26 km/l Até a Hayabusa andando a 120 faz seus 20km/l
@@galerinha na verdade e um pouco mais complexo que isso. Depende da eficiencia do motor,do peso do conjunto. Dai cada motor tem uma eficiencia variavel de acordo com a rota;ao... A nc eu acredito que fa;a ate 30 nessa vel. ao passo que, himalayan, xre, lander pra manter 120 elas podem fazer uns 19. mas o raciocinio ta certo
@@josesilvaaraujofilho2923 não a nc não faz 30 a 120. Meu colega tem uma, viajamos de Sorocaba a barra Bonita e voltamos. Na época eu tinha uma versys X 300 2018 e ele uma nc 700x 2014. A versys fez 23 km/l a nc fez 24. De novo, na rodovia, andando na mesma velocidade, mesmas condições motos de tamanhos diferentes, o dobro de cilindrada, fazendo a mesma media de consumo. Também desci pra praia com outro colega meu que tinha a T120 na época e voltamos, com o consumo parecido. E hoje eu tenho uma interceptor 650, já rodei 9 mil km, boa parte em rodovia ela faz +- 23 na rodovia. Antes da versys eu tinha uma fazer 250 q fazia 26 na rodovia, nos mesmos trecho q eu rodo hoje. Não tem mta diferença entre os motores na rodovia.
A minha Versys 650 faz média 20 a 22 km/L andando a 120 km/h... Ou seja, não tem lógica a pessoa comprar uma moto 300cc que bebe igual ou mais que uma 650cc... A moto pode ser fantástica em vários quesitos, porém justamente no consumo pecou demais! Sempre tem os defensores da moto que irá dizer: " Para mim este consumo tá bom, se fosse para economizar eu andava de CG Titan".. Então para você que diz isso... Compre uma Versys 650 ou 1.000! Na minha humilde opinião a Kawasaki pecou muito no consumo da 300, e vou te falar... Tem como eles diminuírem e melhorar bastante fazendo alguns ajustes na relação de marchas e mapeamento da injeção. Agora a pergunta de ouro...Porque a Kawasaki não deixou o consumo na casa dos 27km/L ?
Concordo em partes, mas lembre-se que a manutenção nas 650cc é bem mais cara, seguro também e o risco de se andar com ela no dia a dia (roubos e quedas). Então a economia de combustível não é o ponto central e sim o conjunto. Outro ponto, eu tenho lander e viajando com garupa e bagagem ela faz 26kml a 110-120. Uma moto maior, com mais fôlego e mais conforto, fazendo 23-24kml tá bem proporcional
a 650 nessa velocidade ta desfilando, for;ando nada, giro la embaixo. Na 300, por mais que quase n precisa girar o punho para essa vel. ela ta la na casa dos 8 mil rpm. se tu for ver, lander,xre, se for manter mais de 120 direto na pista o consumo deve ir para menos de 20.
Sou proprietário VERSYS GT Kawasaki 1.000 ano e modelo 2020, comprei zero km! Em maio de 2022 comprei versys 300 tourer! Usava rotineiramente desde 2017, ainda tenho tenere 250 que o banco e de pedras, o banco da versys 300 e uma tábua de passar roupas! Mas infinitamente melhor que o banco da tenere! No caso da versys ela tem vocações para fora de estradas, e nós proprietários nós esquecemos desse ponto! Questão do banco fácil resolver, almofada em gel, simples barato prático e funcional! Eu tenho 1,88 altura peso 120 kg, versys 300 perímetro Urbano, obs percorro marginais em trajeto quase rotineiro, tenho conseguido médias 24 a 25 km! Cb500x, mais econômica sim concordo, porém ela não entra e sai onde a versys 300 entra! Preço do seguro Honda e um absurdo, independente de seguro ou não, viajar de Honda e uma sensação de vulnerabilidade incrível, fica sempre sensação que vão te tomar, e isso não é difícil, todo dono sabe! Kawasaki se roda bem mais tranquilo! Outro ponto sempre se lembrar que versys 300! Tem 40 cavalos?! Ténéré mais econômica sim porém 20,6 CV! Xre 300 mais econômica sim porém 25,4 cavalos ambas refrigeração a ar! Honda cb 500x deve ser se é que isso e possível ser comparada versys 650, diferença de apenas 150 cilindradas onde se nota 50,4 cavalos! Contra belos 69 cavalos da versys 650! Sou motociclista com 38 anos de experiência, já tive mais de 40 motos, diversos estilos! Desde os anos 80 estou no motociclismo! Considero versys 300 uma clássica talvez mal percebida por seus proprietários, pois você tem moto, para asfalto, urbano, estrada e off road, trilha tranquilamente! As binárias Honda e Yamaha são ótimas marcas, no Brasil consolidadas Honda rede de concessionárias, Yamaha goza de boa confiabilidade! Porém Kawasaki família versys fantástica! vejo relação custo benefício inteligente, quem nem sempre é só econômia, nesse caso já seria pop 100! Como proprietário VERSYS GT 1.000 que também e uma ótima moto, mas com limitações para estrada de chão! Meu perfil gosto de passear cachoeiras, hotel fazenda exploração natureza, e uso no dia a dia! Versys 300 perfeita! Andre Luiz quase 2 milhões kms rodados experiência motos, nacional sul americana, e Europa! Abraço boas estradas sempre
Valeu André, obrigado por compartilhar sua experiência e opinião. Tmj!!
Belíssimo comentário!!
A versys falta um aro maior na dianteira, pelo menos um aro 19.
@@ronaldoferreira9651 não senti falta no meu estilo de pilotar, mas é isso aí, boas estradas sempre
Esse tem estrada !!! Tem autoridade pra falar
Excelente comentário. Tenho uma versys 300 . Só não comprei a cb 500 por ter as pedaleiras recuadas e também não me atender em estradas de terra. Quanto ao banco eu comprei uma almofada feita com gel sólido da marca RUBBERGEL produzida aqui no Rio Grande do Sul. Ficou um luxo.
Parabéns pelo vídeo,resolvi alguns incômodos da moto pro meu uso, coloque banco Pedrinho ficou show,valeu cada centavo, coloquei pinhão com 1 dente maior ficou excelente tanto na cidade quanto na estrada e fora de estrada também,baixou um pouco o giro dela sem sentir falta de fôlego algum ao meu ver deveria vir de fabrica já,tirei as câmaras de ar e uso sistema tubelles ficou bem mais confortável pro fora de estrada,e fica fácil de consertar se furar,do resto coloquei baú givi 45 litros, protetor manete, protetor de motor e tanque,faróis de neblina modelo pra BMW ficou monstro ilumina muuuuuuuito,alongador bolha,suporte de GPS e descanso central.....ficou uma nave a motoca.pra mim melhor custo benefício pra viajar sem se preocupar com terreno que irá rodar e pelo porte dela encara tudo com muita segurança e conforto, inclusive com garupa.....só pra constar não só dá boy da marca blz.tive Suzuki,Honda Yamaha e duas Kawasaki....antes da versys 300 tinha uma cb500x no qual não curti muito não.valeu Tmj.
Julio, muito top suas modificações. Que bom que você está satisfeito com a moto.
Oi, como ficou o consumo com um dente a mais? E a final?
Fiz isso na cb300 na cidade não ficou tão legal mais na pista ficou top.
@@jfrncjr consumo média de 25 por litro na estrada,só usava na estrada,velocidade final nunca dei top speed nela,mas atinge 160 km/h fácil nas ultrapassagens
Engraçado que numa viagem de 400km (por trecho) que fiz na himalayan com garupa (meu filho 50kg) e baú, ele fez de média 23,8 km/l com cruzeiro de 105 a 110, pq acima disso ela não fica confortável, além de não ter praticamente mais fôlego algum. Comparando com os relatos da versys, onde numa tocada parecida faz média de 22 a 23km/l não está tão ruim como dizem, e ela se comporta muito melhor e com fôlego de sobra, gerando assim maior segurança em ultrapassagens.
Jaques, obrigado por compartilhar sua experiência com a Himalayan. Quanto ao consumo da Versys, realmente não é ruim, se considerar que o motor dela é de apenas 300cc, mas que tem um excelente desempenho. Tmj!!
Tenho a Versys 300 Tourer também, não acho tão beberrona assim, eu tive Tenere 250 antes dela e na estrada andando a 110km/h com a Tenere, patroa e os baús, vento contra etc a Tenere fazia uns 23 a 24 km/l e chegava nos lugares meio moído, não estou desmerecendo a moto, tive 2 e sou apaixonado pela Tenere, sempre que vejo uma na rua me da boas lembranças, também tive XT 600, e mais uma pancada de motos, DT, Falcon, Fazer etc etc, desde 2006 to nas estradas e tive inúmeras motos, mas a Versys 300 é a melhor moto que tive até o momento sem dúvidas, na mesma pegada que andava na Tenere eu faço em torno de 23 a 26 km/l na estrada com baús laterais, traseiro e patroa, com mais conforto e motor sobrando pois nessa faixa o motor ta cheio esperando torcer o cabo rsrs tenho banco confort e vale o investimento, a próxima aquisição sem dúvidas será a Versys 650.... Bons ventos colega 👏
Sidclei, obrigado por compartilhar sua experiência e opinião. Confesso que a minha versys x300 não chega a fazer os 26km/l, rodando na velocidade das vias o máximo que ela fez foi entre 23 e 24km/l. Mas como falei no vídeo, esse consumo é aceitável pelo que a moto oferece. Assim como você, também estou muito satisfeito com a moto. Abraço. Tmj!!!
@@marquesmotociclismo2148 Exatamente amigo, indo de Sorocaba a São Roque que a pista é 80 km/h permitido, fiz media maior mas andando bem tranquilo, vai da mão mesmo, na cidade ja cheguei fazer 19 como tmb ja fiz 24, isso marcando na bomba, painel rouba pra mais! tmj
Tudo bom amigo, seguinte eu tenho uma tenere 250 2016, e penso em pegar a versys até 2024, quais as considerações que vc dá pra mim? Recomenda?
@@SonGoku-td8mu a consideração que tenho é, pegue mano. É um excelente upgrade, o problema é o preço que ela está custando agora, mas a moto é um foguete na estrada, vai bem na cidade, andei quase 30 mil km sem dor de cabeça alguma, somente trocas de pastilhas, pneu traseiro e óleo. Como disse queria fazer upgrade para a Versys 650, e foi o que fiz rsrs estou com uma Versys 650 2020, peguei tem 3 meses, estava com 9 mil km rodados, já está com 19 mil km... Moto é pra rodar e ter história 👏 boa sorte na compra
@@sidcleilima7436 Estou com planos de trocar a minha em 2024 apenas, até lá espero que o preço das motos caiam kkkkkk, mas irei pegar a x300 ABS, na webmotors hj a diferença tá dando de 14.000, dá pra comprar até uma outra moto com esse valor kkkkk
Viagei 4.300 km com um GSR 750, cheguei a fazer 1.100 km em um único dia, sai de caraapo MS e fui até rosário oeste MT.imagine nesta ai, deve ser bem confortável, 6 manhá até 10 horas noite, andando normal, sempre ali em torno de 110/120 por hora, mas constantes
Eu tenho uma que comprei em janeiro de 2022, coloquei o banco do Pedrinho com pespostos verdes. Ficou linda. Não canso de receber elogios. Uma moto sensacional. Parabéns pela escolha. Estamos juntos.
Obrigado, Fernando, por compartilhar sua opinião. Tmj!!
Gostei do seu vídeo . Tenho uma Himalayan e estou querendo trocar pela Versys, o duro é o preço 😢
Muito boas sua informação!
Troquei o banco da minha por um do Pedrinho bancos. Resolveu o problema.
Tenho uma lander abs e estou considerando a versys 300 como próxima moto👍🏽
É uma boa escolha. Tmj!!
vai sem medo!!! o trem anda demaaaaais. Vou acabar morrendo nessa moto kkkkkkk
Tô nessa mesma pegada, pular da Lander para versys o que não me agrada a altura da versys parece ser muito baixa
@@assombrosoleviata2757 também achei baixinha
Na minha pus gel no banco, melhora bastante, um pinhão de 15 também, a moto fica mais solta na estrada e mais econômica em Cruzeiro
Maurício, realmente, colocar uma camada de gel no banco é uma boa solução. Só não fiz isso porque fiquei com medo de alterar o formato do banco, de ficar perceptível que o banco foi mechido. Quanto ao pinhão, eu não senti necessidade de substituir o original, não é uma coisa que me incomoda. Mas valeu pela dica. Vou analisar a possibilidade de colocar o gel no banco.
@@marquesmotociclismo2148 coloquei uma quantidade que manteve a capa e o formato original, imperceptível ( 2mm ) um bom tapeceiro pode fazer do jeito que vc quiser, eu optei por deixar o formato e capa original, abraço
E outra, bem mais barato, por volta de 300/350 reais
Estou planejando trocar minha crosser 150 no próximo ano, minha primeira opção é a Lander 250....mas estou estudando a possibilidade de comprar uma versys,.
É indiscutível a superioridade da versys, minha grande dúvida é se a diferença entre as motos justifica o esforço de um assalariado pra bancar a diferença de preço....
Fernando, são duas excelentes motos. Na prática, onde uma vai a outra vai também. Então, se a diferença de preço for pesar muito para você, talvez a Lander seja uma opção melhor, até por que a manutenção da versys é mais cara. Boa sorte na escolha. Abraço!
parabéns pelo video amigo, tambem tenho uma 2018 e acho a moto incrivel em comparacao as concorrentes.
Elias, obrigado! Realmente a moto é muito boa. Abraço!
Parabéns pelo vídeo simples e informativo, versys 300 é tudo isso mesmo tenho uma 17/18 q uso na estrada e cidade muito versátil.....e sim melhor custo benefício.
Muito valente na estrada, a 110 km/h viaja o mundo de boa.....
Mas troca banco antes.....kkkk realmente uma taboa e os piscas "podres" vai quebrar mesmo, do resto é só acelerar
Sou fã da moto..... recomendo.....
Nelson, obrigado pelo comentário. Tmj!!
Parabéns pelo canal, boa sorte na nessa caminhada!!!
Obrigado, amigo. Tmj!!
Show, muito bom relato !
Obrigado! Tmj!!
Ainda não aconteceu de cair a moto comigo...mas não gosto nada do pezinho..pequeno e vertical demais...tive que comprar um caro banco conforto pra seguir viagem ..o traseiro não aguentou...o resto: ótima!
Valeu as dicas 👍🏻
Parabéns pelo vídeo eu tenho uma kawvazaki veryes x 300 2021 só alegria peguei zerada.
Obrigado, Adalberto. A minha versys eu comprei zero em Dezembro de 2021, agora está com 12 mil km rodados, e até agora só alegria com a moto. Tmj.
A minha eu comprei em setembro 2021zerada tá com 14 mil km rodo todos os dia 56 km pego 3 Rodovia fis uma revisão 12 mil km desmontei a moto inteira fis fora da kawvazaki .
@@adalbertobonfim8441 fazendo a revisão fora da Kawasaki você não perde a garantia?
@@marquesmotociclismo2148 sim eu sou mecânico sai fora da garantia por conta própria já fis isto em outra moto que eu tenha nunca tive problema.
@@adalbertobonfim8441 muito bom!
O motor das 500 da Honda é muito econômico anda bem e consome igual a uma 250km se andar até 110 e não esticar as marchas.
A versys 300 e muito bonita. O erro da Kawasaki foi ter colocado o motor da Ninja 300 nela sem os ajustes necessários. A potência fica nas altas rotações, daí o consumo sobe. Legal o vídeo. Show.
É o mesmo motor mas com relação diferente. A versus tem mais torque.
Versys
Marques, sugiro fazer outro vídeo fazendo um comparativo do desempenho da Kawasaki Versys 300 com a Honda CB 500X nessa viagem. Ajudaria muito aos que estão indecisos entre as duas.
Obrigado pela dica.
Se puder comprar um cb500x, creio que seja melhor.
@@sandromoreth1808 Valeu! Muito obrigado.
Sei o quanto é difícil manter uma Kawasaki a minha é uma z400 está quitada
Estou pagando um consórcio da VERSYSX 300 CC 20° PARCELA
Penso que logo terei a oportunidade de viver minha experiência
Aguinaldo, realmente as manutenções da Kawasaki são caras. Mas as motos são muito boas.
o consumo ate poderia ser melhor e em condiçoes normais ate o consegue , no entanto, este motor deriva de uma desportiva , e trabalha mais e melhor em rpm mais altas e isso nao favorece o consumo,..ainda assim, nao o acho exagerado tendo em conta que é uma moto que ja tem 40cv de potencia ,..a cbx 500 por ter mais torque vai concerteza puder fazer melhores consumo ,..mas no geral ,.. ambas sao 2 grandes maquina e ate bem enconomicas no geral ,..
Olá amigo valeu pelas dicas
Bom dia amigo legal seu vídeo parabéns e obrigado a respeito do banco tem como trocar e qual é o melhor o mas macio
Antônio, obrigado! Quanto ao banco, é possível substituir. Já vi várias pessoas que colocaram o banco confort, principalmente o banco do Pedrinho. Mas não posso falar sobre esses bancos porque nunca utilizei. Abraço! Tmj!!
Ô nossa João Pessoa maravilhosa...
Também fiz uma viagem de 900km com uma CG, cheguei lá sem sentir nada: não sentia as pernas, nem a bunda, nem os braços. A moto foi praticamente sozinha...😂😂
Nunca mais!
Vou comprar uma Versys.
A vibração do motor encomodar muito?
Kevem, pra mim, a vibração do motor não encomendou.
A Versys 300 é a moto com melhor custo/benefício. Ótima para trânsito urbano, vou e volto do trabalho todos os dias, encara bem estrada de terra e pra viajar te proporciona uma boa posição de pilotagem e tem potência pra fazer ultrapassagens e subidas de serra. Sem falar que a manutenção dela não é muito cara, principalmente os pneus.
Oi, Achei seu consumo alto nessa velocidade. falam de 25 e até 27km/L Esta amaciando?
A moto está com 12mil kms rodados. Até hoje ela nunca fez 25km/l. Até hoje o consumo ficou sempre entre 20 e 23km/l.
Moto top. Mais acho que bebe muito pra motos nos dias de hoje . Ai meu bolso nao aguenta
acho engraçado uns cara que compra uma moto top dessas com um top speed top que nem essa moto faz , falar consumo da moto que 25 km por litro é pouco , chefe compra uma ybr ou entao uma pop 100 elas faz ate 40 mk com litro
Mesmo com todo os pontos negativos e desconforto sobre o banco vc faria outras viagens longas na versys?
Com certeza, amigo.
O desconforto chega ser igual ao da cg 125?
Ângelo, com toda certeza a versys é mais confortável que a CG pelo fado de ser uma moto alta, que te deixa com uma postura bem menos cansativa. Abraço! Tmj!!
Boa noite..qual o valor desse defletor e onde comprou??vale a pena??
Comprei pelo mercado livre. Custou 214 reais. Pra mim valeu à pena, a bolha original é baixa, deixa pegar muito vento no capacete, e o defletor resolveu esse problema.
Há também a opção de substituir a bolha original por uma maior.
@@marquesmotociclismo2148 ..valeu amigão..like
Boas considerações, lembre que a mt 3 gasta mais ainda
Obrigado. Realmente, o consumo da mt03 é bastante falado.
MT 03 tem um consumo absurdamente alto para o que oferece, a versys da um banho nela no quesito economia. É até difícil vender uma mt 03 hoje em dia, faz em média 18km com um litro
900 km por dia não tem banco que de jeito.
Não vai ser necessários estudar muito pra quem vai obter uma versys X 300 acredito que em menos de 1 ano
O povo queria tanto uma moto de baixa cilindrada mais potente aí a kawasaki saiu na frente com a versis mais vende pouco se fosse honda ou yamaha vendia mais o preço ficou mais caro do que as 250cc do mercado isto também conta.
Reginaldo, é isso mesmo, se fosse Honda certamente venderia bem mais. Quanto ao preço, é normal que ela seja mais cara que as 250cc que temos atualmente no mercado, porque ela é uma moto bem superior. Meu sonho é que a kawasaki lance ela com o motor 400cc. tmj!
O consumo de combustível é alto.
É sim. Esses motores pequenos que trabalham em alta rotação têm consumo de combustível equivalente a motos maiores.
Consumir bem mais que uma moto de categoria superior, é um tremendo
erro de projeto!
Mesmo consumo da 650
Daniel, é verdade. Motor pequeno não é sinônimo de economia. Tive uma gsx 1250 que rodando a 120km/h fazia 20km/l.
É um pouco de física, pra movimentar x massa a y velocidade considerando z de resistência do ar precisa N de energia (produzida através da queima de gasolina).
Não tem como fazer milagre, só se trocar de combustível pra etanol e trabalhar com taxas de compressão superiores ou mudar pra motor elétrico.
Toda moto a 120 km vai fazer no maximo seus 20 poucos km/l na rodovia.
Pode ver eh o mesmo consumo da cb 500, da nc 700 e 750, da versys 650, 1000, da vstrom, da g310 gs até às gs maiores, da z400, Himalayan, da interceptor, meteor, da xre, lander, xmax, downtown, adv, Bonneville, é tudo a mesma coisa entre 20 e 26 km/l
Até a Hayabusa andando a 120 faz seus 20km/l
@@galerinha na verdade e um pouco mais complexo que isso. Depende da eficiencia do motor,do peso do conjunto. Dai cada motor tem uma eficiencia variavel de acordo com a rota;ao... A nc eu acredito que fa;a ate 30 nessa vel. ao passo que, himalayan, xre, lander pra manter 120 elas podem fazer uns 19. mas o raciocinio ta certo
@@josesilvaaraujofilho2923 não a nc não faz 30 a 120. Meu colega tem uma, viajamos de Sorocaba a barra Bonita e voltamos. Na época eu tinha uma versys X 300 2018 e ele uma nc 700x 2014. A versys fez 23 km/l a nc fez 24.
De novo, na rodovia, andando na mesma velocidade, mesmas condições motos de tamanhos diferentes, o dobro de cilindrada, fazendo a mesma media de consumo.
Também desci pra praia com outro colega meu que tinha a T120 na época e voltamos, com o consumo parecido.
E hoje eu tenho uma interceptor 650, já rodei 9 mil km, boa parte em rodovia ela faz +- 23 na rodovia.
Antes da versys eu tinha uma fazer 250 q fazia 26 na rodovia, nos mesmos trecho q eu rodo hoje.
Não tem mta diferença entre os motores na rodovia.
Ponto fraco foi o consumo, 17/18 km/l
Aí magoou
A minha Versys 650 faz média 20 a 22 km/L andando a 120 km/h... Ou seja, não tem lógica a pessoa comprar uma moto 300cc que bebe igual ou mais que uma 650cc... A moto pode ser fantástica em vários quesitos, porém justamente no consumo pecou demais! Sempre tem os defensores da moto que irá dizer: " Para mim este consumo tá bom, se fosse para economizar eu andava de CG Titan".. Então para você que diz isso... Compre uma Versys 650 ou 1.000! Na minha humilde opinião a Kawasaki pecou muito no consumo da 300, e vou te falar... Tem como eles diminuírem e melhorar bastante fazendo alguns ajustes na relação de marchas e mapeamento da injeção. Agora a pergunta de ouro...Porque a Kawasaki não deixou o consumo na casa dos 27km/L ?
Concordo em partes, mas lembre-se que a manutenção nas 650cc é bem mais cara, seguro também e o risco de se andar com ela no dia a dia (roubos e quedas). Então a economia de combustível não é o ponto central e sim o conjunto.
Outro ponto, eu tenho lander e viajando com garupa e bagagem ela faz 26kml a 110-120. Uma moto maior, com mais fôlego e mais conforto, fazendo 23-24kml tá bem proporcional
Tem sim, a diferença de preço.
a 650 nessa velocidade ta desfilando, for;ando nada, giro la embaixo. Na 300, por mais que quase n precisa girar o punho para essa vel. ela ta la na casa dos 8 mil rpm. se tu for ver, lander,xre, se for manter mais de 120 direto na pista o consumo deve ir para menos de 20.
A manutenção da 300 , seguro, etc, com certeza é bem menor que a da 650.
Caramba, beberrona!
300 cc mas gasta uma gasolina do caralho!! Não compro nunca uma bêbada dessas. Affffff
Enercino, realmente ela consome um pouco mais que uma teneré 250 ou xre 300, mas ela oferece bem mais que essas duas também.
Vai de bicicleta pô
Cavalo que corre tem que beber água, né!