Les seuls endroits où je verrais que des structures en hauteur seraient probablement mieux tolérés sont les autoroute 25 et 40. À Pointe-aux-Trembles le REM pourrait passer par le boulevard du Tricentenaire ou le boulevard Saint-Jean-Baptiste entre l'autoroute 40 et la rue Sherbrooke sur laquelle il pourrait poursuivre son chemin vers l'est, alors que plus à l'ouest à partir de l'avenue Souligny le REM passerait le long de la 25 pour croiser sur son chemin la nouvelle station de métro de la ligne bleue avant de virer vers l'est sur la 40. À l'ouest de la 25, l'avenue Souligny ne semble pas un problème jusqu'à la rue Notre-Dame où le tracé pourrait passer au sud de cette rue, quitte à le faire passer dans une tranchée. Cette ligne pourrait suivre la rue Commune où il n'est pas nécessaire d'y avoir des structures en hauteur pour se rendre jusqu'à la gare centrale étant donné que peu de voitures doivent traverser cette rue et que des passerelles peuvent y être installées pour les piétons.
depuis toujours les gens de l'est empêche tout projets pour l'est, ils veulent le gâteau et l'argent du gâteau. Alors RIEN ne se fera. Moi j'abandonnerais et laisserais les gens dans leurs misères, ça deviens énervant à la fin. Dans la vie il faut des compromis et l'est n'en fait jamais c'est pour cela que la rue Notre-Dame dans l'est est si en mauvais état, car jamais à leurs goûts dans tous les projets de revitalisations de l'est. Rester dans votre vue et ne me demander plus rien. Sinon faite le vous même et payer directement de votre poche et nos taxes iront vers l'ouest de l'île comme d'habitude gangs de bébé. Je suis francophone et j'ai honte de ce constant chialage dans l'est.
Les seuls endroits où je verrais que des structures en hauteur seraient probablement mieux tolérés sont les autoroute 25 et 40. À Pointe-aux-Trembles le REM pourrait passer par le boulevard du Tricentenaire ou le boulevard Saint-Jean-Baptiste entre l'autoroute 40 et la rue Sherbrooke sur laquelle il pourrait poursuivre son chemin vers l'est, alors que plus à l'ouest à partir de l'avenue Souligny le REM passerait le long de la 25 pour croiser sur son chemin la nouvelle station de métro de la ligne bleue avant de virer vers l'est sur la 40. À l'ouest de la 25, l'avenue Souligny ne semble pas un problème jusqu'à la rue Notre-Dame où le tracé pourrait passer au sud de cette rue, quitte à le faire passer dans une tranchée. Cette ligne pourrait suivre la rue Commune où il n'est pas nécessaire d'y avoir des structures en hauteur pour se rendre jusqu'à la gare centrale étant donné que peu de voitures doivent traverser cette rue et que des passerelles peuvent y être installées pour les piétons.
depuis toujours les gens de l'est empêche tout projets pour l'est, ils veulent le gâteau et l'argent du gâteau. Alors RIEN ne se fera. Moi j'abandonnerais et laisserais les gens dans leurs misères, ça deviens énervant à la fin. Dans la vie il faut des compromis et l'est n'en fait jamais c'est pour cela que la rue Notre-Dame dans l'est est si en mauvais état, car jamais à leurs goûts dans tous les projets de revitalisations de l'est. Rester dans votre vue et ne me demander plus rien. Sinon faite le vous même et payer directement de votre poche et nos taxes iront vers l'ouest de l'île comme d'habitude gangs de bébé. Je suis francophone et j'ai honte de ce constant chialage dans l'est.
REM 🤮
🚗🚘👍