Отличная машина, владею такой 6 лет, проблемы бывают разного характера, но они все решаемы, если вовремя всё делать то и машина будет только радовать. На охоте застревал и в грязи и в сугробах снега, всегда сама себя вытаскивала, всегда вожу собой лопату и цепи на колеса.
Судя по всему,предыдущий хозяин отжал его по полной. Столько вложений в японца! Дело в том,что я уже долго и счастливо пользуюсь изделиями Митсубиси. XL отъездил 198 тысяч и был продан коллеге. Сейчас пробег далеко за двести,проблем не было и нет. Сейчас с ноля катаю Аутлендер 2018,даже ни одной лампочки не перегорела,полностью всё родное. Думаю менять на Паджеро Спорт 20-22 года,не на китайцев же! Всем ровных дорог.
@@ДенисБор-п9ч повторюсь, как говорил в видео. Прошлый хозяин отъездил 3 года. Не делал не чего(по его словам). Мы же поездил по гравейки и пару вопросов вылезло. После ремонта пока все хорошо
Щас катаюсь на таком тоже дизель 4м41 побег 450, проблем нет летом проехал на нем пол России! До этого был Паджеро 4 бензин 3 литра, земля и небо дизель сила!
Это очень надёжная машина! Какой китаец или кореец будет ездит через 20 лет. А 4М41, если не чиповать и менять масло 5 ткм. ходит 800 ткм без жора масла. Личный опыт.
@@jktuk20 Ты точно про авто, а не про трактор или тягач говоришь? Я в России, меняю масло на 6 000 руб. + 1000 оригинальный масляный фильтр. Приезжай, я тебе за 30 сам поменяю. Мобил 1 х1 5х30 и Мобил 1 ESP 5х30. Масло франция, оригинал, фильтр родной, японский.
@@pocoloco8586 Ты что мне чешешь!!! Оригинал фильтра топливного стоит 4 410.00 50 2 Дилер завтра 07:50 мск Масло твое стоит 4 литра 8 133.00 2 2 Дилер завтра 08:00 мск . Только в паджеро заливают 9.8 литров посчитай умник!!! И на чем ты сам ездишь очень мне интересно стало? Все цены которые я приложил можете сравнить у диллера в автодоке. Сам заливаю IDEMITSU 2156004 - Масло IDEMITSU ZEPRO DIESEL DL-1 5W-30 .Давай приезжай за 6 косарей мне поменяй!!!
Владею таким с 2012 года, 3.0 бензин. Даже 10 проценров проблем не было 😂 за все веемя не ломалось ничего. Выгорели рефоекторы фар разве что. Поменял на биксенон от hella, дальше езжу. Пробег 160 тысяч, обслуживаю по регламенту, не жвлею денег на обслуживание и машина не приносит проблем абсолютно. Менять не собираюсь. Отличный автомобиль. То что нравится на рынке стоит от 5 млн и выше сейчас. Не вмжу смысла менять машину с такими ценами.
Паджеро 4 2008 года Араб 3 литра бензин, Установленно ГБО, брал его 5-летним у меня уже как 11 год в семье. Авто ипользую по полной: больше скорость меньше ям)). 3-4 раза на скорости90-110 км.ч отрывался всемя 4 колёсами от земли, зимой дача и уборка снега ним на базе рабочей. Ремонты: менял аморты по кругу 1 раз, закисли болты развальные заменил саленблоки на Точку Опоры, шаровые передние, ступичные подшипники передние и задний левый( правый стоит ещё родной), передняя правая сторона (наконечник, рулевая тяга). Шлейф на руле , Генератор перебрали(щетки и подшипничек заменили),Термостат, тросик ручника и его колодки, недавно поменял бензобак. ВОТ и ВСЁ, расходники думаю не в счёт( торм.диски и колодки, масла двиг.-акпп-раздатка- мосты, ГРМ и свечи) P.S. масло в двигателе меняю раз в год это 12-18 тысяч пробега. ибо ипользую ГБО, а на нём масло дольше ходит. Все 11 лет пользуюсь Мотюлем во всех узлах и агрегатах, кроме антифриза)) Иногда добовляю присадки Хадо в масла кругом.
На вкус и цвет товарищей нет . Любители китайских поделок забрыжат слюнями . Уменя была такая машина по комфорту вопросы были с начало эксплуатации, потом привык и проехал 232 тыс.км без проблем . Отличный аппарат .
@@Серик-р5ц тут много факторов, за что её покупали. Первое это полный привоз( живём сельской местности) второе эта машина немного новее предыдущих. Третье высокая чёрная.
У вас климат стоит, не кондёр. Поставьте резину 265.65 18 и к ходовке не скоро будите заглядывать и + клиренс. P.S. если будите ставить резину шире 270-275 разм. тогда нагрузка пойдёт на ступичные. Чек почему горит? Он у вас проедит кругом ,только чтоб клинерс хватило)), а в песке ставьте давление 1-1.5 атм и будет счастье))Все включения раздатки после полного привода Включайте через нетраль N и также отключайте! Полный привод вкл-выкл можно до 80 км.ч. Кардан шприцуйте каждые 8-10 тысяч. и пятаки если захотите крутить ,включайте задний привод ибо на полном можно кардан уложить! а лапату зимой берите)) ибо вы почуствуюте его проходимость-без наказаность)) и по глупости можно будет сесть. Большинство препятсвий он проходит на полном приводе ходом, иногда вы будете включать межосевую .
Почему балабол, ходовка у них очень живучая. Да и так достаточно надёжный агрегат, сам владелец подобного, только 3,8. Хотя на движке без капиталки удалось проехать только 340 т км, на данный момент уже 370 накатано.
@@ДенисИ-ф2ц Потому что резины 270 не бывает, размер колес не влияет на подшипнити ступиц, если конечно не ставить 35" МТ, а влияет вылет диска. Полный привод на "Супер селект" можно подключать/отключать на скорости до 100 км/час. Хотя реально он подключается и на 170, а ездить на ПП без ограничения скорости (со свободным дифом). По поводу "кардан уложить" это полный бред, можно постоянно эксплуатировать авто на полном приводе, это даже увеличит рессурс заднего редуктора и кардана. Разница в расходе на дизеле (задний/полный) пол. литра на 100 км. Почему советует сдуваться до 1-1.5 атм.? Он не знает даже какя у человека ширина диска, 7", 8", а может 9", тогда точно разуешься. Диски J или JJ? Прежде, чем давать советы, не плохобы самому понимать о чем советуешь. Как то так ))) Ты прошёл 340 ткм. на 6G75? Я всегда говорю, что масло надо менять, как в Японии, не более 5 000км., даже если это хорошее масло. После интенсивной пробежки надо дать машине поработать на холостых хотя бы 3 мин., лучше 5 (в идеале поставить турботаймер). Да, туоботаймер актуален даже не атмо бензинке, что бы выровнить температуру двигателя и избежать закипания масла в местах локального перегрева тем самым не будет нагара и лака. ... Все, устал писать ))) Удачи.
Бесспорно крутая тачка. Но я взял китайца hover h5, чтобы понять что такое полный привод, парт тайм и так далее. В подвеску я "угрохал" 145 (сто сорок пять) долларов! Это две стойки, линки перед и зад, шаровые 4 штуки, рулевая тяга, сайлентблоки. И это всë было новое! Для меня не позволительная роскошь вложить в подвеску 1800 бачинских.
@MyBogdan - так можно сказать о любой легковой машине, в которой нет рамы. Словосочетание "интегрированная рама" - это маркетологический обман, уловка. В инженерии такой тип кузова называется - несущий. Но и плюс тоже есть - лучшая, по сравнению с рамным типом, управляемость.
@@Лифаллекс 381тыс. На данный момент. Пробег не показатель. Есть знакомый машина дастер 21года. Пробег 120. На ней живого места нет. Мятая троит расход увеличен и т. Д.
Классный аппарат! Хоть не новый, но служить будет ещё долго.
Хороший авто, пусть служит верой и правдой, и не ломается.!👍
@@a.v.benkovsky спасибо Андрюха
Красивый мужской автомобиль.👋
@бредлит спасибо
Отличная машина, владею такой 6 лет, проблемы бывают разного характера, но они все решаемы, если вовремя всё делать то и машина будет только радовать. На охоте застревал и в грязи и в сугробах снега, всегда сама себя вытаскивала, всегда вожу собой лопату и цепи на колеса.
@@oleghunter3634 я работаю в лесу, вожу тоже и лапату саперку и тапор иногда пилу. И земой и зимнюю лапату.
Судя по всему,предыдущий хозяин отжал его по полной. Столько вложений в японца! Дело в том,что я уже долго и счастливо пользуюсь изделиями Митсубиси. XL отъездил 198 тысяч и был продан коллеге. Сейчас пробег далеко за двести,проблем не было и нет.
Сейчас с ноля катаю Аутлендер 2018,даже ни одной лампочки не перегорела,полностью всё родное. Думаю менять на Паджеро Спорт 20-22 года,не на китайцев же! Всем ровных дорог.
@@ДенисБор-п9ч повторюсь, как говорил в видео. Прошлый хозяин отъездил 3 года. Не делал не чего(по его словам). Мы же поездил по гравейки и пару вопросов вылезло. После ремонта пока все хорошо
@BY-dc8wu да я рад за вас! Вот, от того, что он ничего за три года не делал,на вас всё и вылезло.🤷
@ДенисБор-п9ч мне зачтется)))
Щас катаюсь на таком тоже дизель 4м41 побег 450, проблем нет летом проехал на нем пол России! До этого был Паджеро 4 бензин 3 литра, земля и небо дизель сила!
но дизель слабее, это же факт. самый слабый мотор в линейке.
Это очень надёжная машина! Какой китаец или кореец будет ездит через 20 лет. А 4М41, если не чиповать и менять масло 5 ткм. ходит 800 ткм без жора масла. Личный опыт.
Добрый день. за время пользования менял масло 3 раза, катаю по 7тыс. Пока тоже все нормально с уровнем масла.
Был дакой пробег 450 тыщ ,отличный авто . Но раз форсунки делал ! Если сравнивать с немцами и англичанами миша очень надёжен .
@@BY-dc8wu Какое масло льете и сколько обходиться замена масла ? Мне в Росси обходится в районе 30 тыс с учетом что 2 литра остается
@@jktuk20 Ты точно про авто, а не про трактор или тягач говоришь? Я в России, меняю масло на 6 000 руб. + 1000 оригинальный масляный фильтр. Приезжай, я тебе за 30 сам поменяю. Мобил 1 х1 5х30 и Мобил 1 ESP 5х30. Масло франция, оригинал, фильтр родной, японский.
@@pocoloco8586 Ты что мне чешешь!!! Оригинал фильтра топливного стоит 4 410.00 50 2 Дилер завтра 07:50 мск Масло твое стоит 4 литра 8 133.00 2 2 Дилер завтра 08:00 мск . Только в паджеро заливают 9.8 литров посчитай умник!!! И на чем ты сам ездишь очень мне интересно стало? Все цены которые я приложил можете сравнить у диллера в автодоке. Сам заливаю IDEMITSU 2156004 - Масло IDEMITSU ZEPRO DIESEL DL-1 5W-30 .Давай приезжай за 6 косарей мне поменяй!!!
Отличная машинка такойже кабанчик поставил себе стойки и пружины ironman супер и солярку хорошую лей будет бегать класс успеха
@@andreidemchuk2966 спасибо взаимно
Эх моя мечта . но с такими ценами за 10 летнюю тачку просто приходится похоронить свою мечту 😢
@@andreialimov4192 главное стремится. Я не сразу тоже собрал сумму.
Владею таким с 2012 года, 3.0 бензин. Даже 10 проценров проблем не было 😂 за все веемя не ломалось ничего. Выгорели рефоекторы фар разве что. Поменял на биксенон от hella, дальше езжу. Пробег 160 тысяч, обслуживаю по регламенту, не жвлею денег на обслуживание и машина не приносит проблем абсолютно. Менять не собираюсь. Отличный автомобиль. То что нравится на рынке стоит от 5 млн и выше сейчас. Не вмжу смысла менять машину с такими ценами.
Классная тачка
Паджеро 4 2008 года Араб 3 литра бензин, Установленно ГБО, брал его 5-летним у меня уже как 11 год в семье. Авто ипользую по полной: больше скорость меньше ям)). 3-4 раза на скорости90-110 км.ч отрывался всемя 4 колёсами от земли, зимой дача и уборка снега ним на базе рабочей. Ремонты: менял аморты по кругу 1 раз, закисли болты развальные заменил саленблоки на Точку Опоры, шаровые передние, ступичные подшипники передние и задний левый( правый стоит ещё родной), передняя правая сторона (наконечник, рулевая тяга). Шлейф на руле , Генератор перебрали(щетки и подшипничек заменили),Термостат, тросик ручника и его колодки, недавно поменял бензобак. ВОТ и ВСЁ, расходники думаю не в счёт( торм.диски и колодки, масла двиг.-акпп-раздатка- мосты, ГРМ и свечи) P.S. масло в двигателе меняю раз в год это 12-18 тысяч пробега. ибо ипользую ГБО, а на нём масло дольше ходит. Все 11 лет пользуюсь Мотюлем во всех узлах и агрегатах, кроме антифриза)) Иногда добовляю присадки Хадо в масла кругом.
Как все блокировки? Передней межколёсной нет! Есть только задняя межколёсная.
@@pesotskiymgn1 канкретно не испытывал. При включении индикаторы загораются. Жду зиму и снег, там и проверю
На вкус и цвет товарищей нет . Любители китайских поделок забрыжат слюнями . Уменя была такая машина по комфорту вопросы были с начало эксплуатации, потом привык и проехал 232 тыс.км без проблем . Отличный аппарат .
@@Серик-р5ц тут много факторов, за что её покупали. Первое это полный привоз( живём сельской местности) второе эта машина немного новее предыдущих. Третье высокая чёрная.
У вас климат стоит, не кондёр. Поставьте резину 265.65 18 и к ходовке не скоро будите заглядывать и + клиренс. P.S. если будите ставить резину шире 270-275 разм. тогда нагрузка пойдёт на ступичные. Чек почему горит? Он у вас проедит кругом ,только чтоб клинерс хватило)), а в песке ставьте давление 1-1.5 атм и будет счастье))Все включения раздатки после полного привода Включайте через нетраль N и также отключайте! Полный привод вкл-выкл можно до 80 км.ч. Кардан шприцуйте каждые 8-10 тысяч. и пятаки если захотите крутить ,включайте задний привод ибо на полном можно кардан уложить! а лапату зимой берите)) ибо вы почуствуюте его проходимость-без наказаность)) и по глупости можно будет сесть. Большинство препятсвий он проходит на полном приводе ходом, иногда вы будете включать межосевую .
Балабол. Где то, что то слышал...
Почему балабол, ходовка у них очень живучая. Да и так достаточно надёжный агрегат, сам владелец подобного, только 3,8. Хотя на движке без капиталки удалось проехать только 340 т км, на данный момент уже 370 накатано.
Добрый день. Спасибо за информацию. В процессе буду изучать.
@@ДенисИ-ф2ц Потому что резины 270 не бывает, размер колес не влияет на подшипнити ступиц, если конечно не ставить 35" МТ, а влияет вылет диска. Полный привод на "Супер селект" можно подключать/отключать на скорости до 100 км/час. Хотя реально он подключается и на 170, а ездить на ПП без ограничения скорости (со свободным дифом). По поводу "кардан уложить" это полный бред, можно постоянно эксплуатировать авто на полном приводе, это даже увеличит рессурс заднего редуктора и кардана. Разница в расходе на дизеле (задний/полный) пол. литра на 100 км. Почему советует сдуваться до 1-1.5 атм.? Он не знает даже какя у человека ширина диска, 7", 8", а может 9", тогда точно разуешься. Диски J или JJ? Прежде, чем давать советы, не плохобы самому понимать о чем советуешь. Как то так )))
Ты прошёл 340 ткм. на 6G75? Я всегда говорю, что масло надо менять, как в Японии, не более 5 000км., даже если это хорошее масло. После интенсивной пробежки надо дать машине поработать на холостых хотя бы 3 мин., лучше 5 (в идеале поставить турботаймер). Да, туоботаймер актуален даже не атмо бензинке, что бы выровнить температуру двигателя и избежать закипания масла в местах локального перегрева тем самым не будет нагара и лака. ... Все, устал писать ))) Удачи.
@@mircardsбольше размер, больше вес и момент. Нагрузка на подшипники больше соответственно.
Бак ещё обработайте ,любит гнить я у себя менял .
@@АлександрРезник-ц4и приветствую, Я знаю. Планирую залесть посмотреть и заодно и патрубки горловины.
@BY-dc8wu У меня иза бака форсунки легли ,когда в бак залезли а там грязи
@BY-dc8wu я поставил аллюминивый и горловину от нексии но повозиться надо
@@Макс64-в5р Тоже отличный вариант ! Я сделал проще ,взял Прадик а там пластиковый .
@@АлександрРезник-ц4ия часто меняю фильтр каждые 7 тыс
Бро,купи телефон с стабилизацией
Бесспорно крутая тачка. Но я взял китайца hover h5, чтобы понять что такое полный привод, парт тайм и так далее. В подвеску я "угрохал" 145 (сто сорок пять) долларов! Это две стойки, линки перед и зад, шаровые 4 штуки, рулевая тяга, сайлентблоки. И это всë было новое! Для меня не позволительная роскошь вложить в подвеску 1800 бачинских.
@@Водолей-г4р 1800 зато сделал и забыл на пару лет
@BY-dc8wu аналогично
Хорошая машина та которая не тянет денег из семьи .....
При покупке этого авто нужно учитывать что у у машины нет рамы. Кузов несущий, как на кроссовере.
Там рама есть , она слита с кузовом, так и называется интегрированная, все отличие что ее нельзя отделить.
@MyBogdan - так можно сказать о любой легковой машине, в которой нет рамы. Словосочетание "интегрированная рама" - это маркетологический обман, уловка. В инженерии такой тип кузова называется - несущий. Но и плюс тоже есть - лучшая, по сравнению с рамным типом, управляемость.
Я думаю этот Жорик 500 тыс.проехал точно. Родственник на 3 литра бензин десять лет отъездил, почти 300 пробег был, не делал и половины вашего.
@@Лифаллекс 381тыс. На данный момент. Пробег не показатель. Есть знакомый машина дастер 21года. Пробег 120. На ней живого места нет. Мятая троит расход увеличен и т. Д.
@BY-dc8wu безусловно, и такое есть.
умер генератор !!! где вы это ведро нашли ? что -бы умер гена на п4, дизеле - это фантастика какая-то !
Большой минус ржавеет бодро,всё что снизу.
@@wurth302 пока более мнение. Хотя не помешало бы сделать обработку днищя
@BY-dc8wu чем быстрей,тем лучше, потом только пескоструй и дорого.
все блокировки ))))) чувак, твой уровень - выбирать телефон в м видео ))))
Обзоры это не твое. Даже мнение нормально изложить не можете. Вообще ни л чем
Так ты запили как надо покажи😂… лошара походу только клатцать коменты лол и можешь 😂
вних на генераторі обмотка згорає
@@arturkalinovskiy2983 у меня был отвалился диодный мост.