ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2024
- 본 콘텐츠는 현대자동차로부터 시승기회를 제공받았습니다
#그랜저하이브리드 #그랜저풀체인지 #hyundaiazera
신형 그랜저, 그랜저 풀체인지 GN7 1.6T 하이브리드 캘리그래피 1인칭 주간주행입니다.
별도 설명없이 차량의 주행느낌을 공유드리고자 만든 영상이구요
TMI에 지치신 분들께 추천드립니다
감사합니다
직렬4기통
스마트스트림
가솔린 1.6터보
하이브리드
1,598cc
180ps
27.0kg.m
44.2kW
264Nm
total 230ps
6speed
15.7km/l
-도심 15.4
-고속 15.9
전장 5,035mm
전폭 1,880mm
전고 1,460mm
축거 2,895mm
현대자동차 본사도 지나가네요 ㅎㅎㅎㅎㅎ
잘보고갑니다^^ 새소리가 좋아요~~^^
잘봤습니다
감사합니다
7:16 ㅋㅋㅋㅋㅋ
근데 이건 운전자 잘못인거 아닌가 사이드 보면 이미 달린 상태에서 운전자가 무리하게 차선 변경한거 같은데
그쵸 교차로(사거리)에서 차선변경 하면 안되죠
7:07 좌회전 전용 차로가 1차로인거 같고, 2 3 4 5 차로가 직진차선 같은데, 그럼 교차로 건너기 전 2 3 4 5 차로 차량들은 각각 1 2 3 4 차로로 넘어가야 하는거라 주니님에 맞게 가신 듯. 원래는 주니님이 깜빡이를 켤게 아니라 앞에 xc40이 우측 깜빡이를 켜고 4차로로 가야하는건데 .....
버스도 교차로 전 3차로에서 교차로 후 2차로로 가고있고, 주니님이랑 주니님 옆에 혼다차도 모두 적절하게 이동한 거 같네요
주니님 POV 영상 보다보면 이 도로 가끔 나오는데, 나올때마다 복잡해보임 ㅠㅜ
메리 크리스마스 ㅋㅋ 🎅🤶🦌👼🎁🎄🌲🔔🐏🐑🧔🐪🐫❄⛄☃️⭐🌟🎶🎵
👏 👏 👏 👏 👏 수고하셨습니다 성탄절은 잘보내셨나요?
매번 상위등급 리뷰하시던데 깡통이랑도 비교할 수 있게 리뷰 부탁드려요 ㅎㅎ
자동차 회사에서 풀옵션 차량만 시승차로 제공하니까 그건좀 어렵지 않을까용
진짜 궁금해서 여쭤보는건데 .. 이렇게 촬영하시면 아무 말도 못하실텐데 무슨 생각하시면서 주행하시나요 .. 저였으면 답답해서 중간에 소리 지를것 같아요
편집하겟죠
운전하는 것 자체만으로도 즐거운데.. 굳이 말을 해야 하나요? 😊
@@Lamborghini_Huracan 헉 ... 생각해보니 저두 그랜저 하이브리드 타면 .... 그럴것 같아요
소나타도 아니고 그랜저정도부턴 그냥 말안하고 고즈넉하게 천천히 타면 됩니다
@@로이-o6w 뭔 편집 드립이야 ㅋㅋㅋ
저 계기판은 하이브리드 차면서 무려 CHR(충전) 그래프가 없네요 ㅋㅋ 연비 주행은 꿈도 꾸지 말라는 건가..
아반떼는 RPM 게이지가 없고 그랜저는 CHR 게이지가 없고 쏘나타만 멀쩡한 계기판이네 ㅜ
그 와는 별개로 그랜저 멋지네요 ㅋㅋ 1.6T HEV라 걱정했는데 쏘렌토에도 들어간 만큼 성능에 있어서 부족함도 없는 것 같군요.
하브는 뒷좌석이 너프된다는 게 참 슬퍼요 ㅜㅜ
26:06 방향 지시등 소리가 불규칙적으로 들리네요. 이건 버그인가요? ㄷㄷ
충전 게이지 보이게 설정할 수 있어요ㅋㅋㅋㅋ
와 무슨 컴퓨터 랙걸리는것도 아니고 개불편하네..
3:18 보면 충전계기판 인거 같은데 설정에 따라 바뀌는 거 같아요
외장 컬러좀 알려주세요~ 이쁘네요
트랜스미션 블루펄 입니다
생각보다 전방 개방감이 좋은 거 같다. 괸히 그랜저 그랜저 하는 게 아닌듯 ;
제목이 보통 이럴경우 주간주행영상 pov였는데 시승기라고 제목 잘못올리셧나?
네, 잘못올렸습니다. 수정했어요~
올라오는차량이다풀옵이라 중간트림은 어떻고 깡통은 어떻고 ... 풀옵차량만팔리는게아닌데...
이런점이 현대측 준비성이 아쉽네요
핸들 진짜 불편해보인다 와..
1.6 엔진소리진짜 깬다
앞모습은 진짜 아무리 봐도 뇌이징 불가.. 제 주변 사람들 10명중 7명은 싫어하는 디자인..
리모컨 키는 결국 싸구려 티나는 저따위 디자인으로 나왔구만