rahatsızlığımdan dolayı arka fren kullanamıyorum ve 4. vitese kadar teker yapıyorum fren olmadan da yapılabilir 125 lik bir motorla. Ama yüksek cc motorlarda fren gerçekten çok önemli bir yere sahip.
Arkadaşlar driftin biraz arka kısmına oturursanız sadece gaz ile tekere getirirsiniz şak diye motoru sonuna kadar kaldıramazsınız her şeyin başı pratik
Gazla hiçbişey olmuyor bu motorda. Ben 92 kiloyum kendisiyle beni taşırken zorlanıyor bide gaza tekere mi gelcek. 0-100 27 saniye zaten top speed 100. Hele bende 16 ön dişli var gazla arka ayaklıkları basıp zıplatıp çekmen lazım gazla bi milim kalksın diye. Öb dişli orjinal 15 olursa da tekere çektiğin gibi devir bitiyor indiriyorsun 2 metre falan gidersin ben eski motorumda alışmıştım 1. Vitesle 100-150 metre tek teker gitmeye bu motor inanılmaz güçsüz ona göre
Elini emeğine sağlık cidden çok anlatımlı video olmuş her motorlar için geçerli mi Ben de Mondial Super boy 125 var biraz bakımsız gaz yemiyor gibi yine de olur mu Bir de arka fren fazla sağlam değil
bu kardesimin hesabi ama Bendede vardi durdugum yerde teker denedim arka frene basmadim motor 125 lik 13beygir altimdan firladi gitti direge girdi motor kask falanda yoktu ama bana biseu olmadi
reis ben tekere yeni yeni başladım geçen tekerde düştüm tekere çekince gidon sağa veya sola döndü inince tank slapper yiyip düştüm şimdi çok korkuyorum teker yapmaya tavsiye verebilir misin ve niye düştüğümü anlamadım
Arka dişliyi elleme şansın yok 5 vida olduğu için piyasada uygun dişli bulamazsın. Ön dişliyi 16 yapsan yeter 17 yaparsan çekmiyor ve zincir azcık da bollaşırsa seyir halinde krank kutusuna vuruyor maks 16 yapabilirsin
Kankam hızını ayarla Selen'in en arkasına koy kalçanı bi 20 30 km/h de gazla beraber hafif kendine çek ayakların da yerde olsun denge için zaten aşırı güçlü bişey olmayan bi motor olduğu için gaz kesersen ya öne doğru bi inersin sakın gaz açma inmeden veya motor 90° olur ama alışmak istiyorsan ufak tefek tatlı bayırlarda bi alış sonra normal düz yerlerde de yaparsın ama ayrıntılı yardım istersen hani daha doğrusu tek tekerde nasıl olacağını merak ediyorsan bi sosyal medyanı söyle silersin
@@MusluMedia baba o zaman ya ben bir tık korkarak deniyorum ya da benim motorun zincir biraz fazla gevşek debriyajdan sonra biraz geç sarıyo ya da debriyaj sıkıntı
İyi teker yapıyorsun ama okuduğunu anlayacak kadar aklın yok. Videonun konusu benim nasıl güzel teker yaptığım değil yeni başlayan için teker nasıl yapılır. Sen sahibindenden motor ilanlarına bakıp hayal kurarken ben motor üstünde tek ayak ayağa kalkıp tekerde gidiyordum👍🏻
😂 emin ol çoğu kişiden iyi teker yapıyorum videonun amacı nasıl teker yapabildiğimi göstermek değil nasıl teker yapılacağını göstermek. Beyni olmayan izlemesin. Siz gidin 1000lik motoruyla otobana çıkmaktansa trafikte terör estiren magandaları izleyin faydalı videolar size haram ;)
Ayağın arka frende olacak ve sana şunu tavsiye ediyim, tekere çekip gitmeye çalışmak yerine çektiğin gibi arka fren kullanıp indirmeye çalış. Önce arka freni tekerdeyken kullanmayı öğren bunu her gün sıkılana kadar en az 1-2 hafta yap.
Arkadaşlar motoryb en yorklu devrini bulun tam o devirde girmeden debriyaja basın ve 2bin debir yükseltin sonra omuzlartınızı geri çekixek şekilde kendinize öekin gidonu
reis tekere başlamayı düşünüyorum normalde öyle korkum yoktur da nedense denemeye korkuyorum tekeri içimde garip bir his oluyor sürekli yemiyor kısacası ne yapmam lazım
Sana bi tavsiye vereyim. Motora ön arka komple heryeri kaplıcak şekilde koruma demiri al takozlu. Stunt demiri. İşini gördükten sonra satarsında ayrıca. Onları takmadan önce koltuk ve demir depo kısmı hariç plastik kuyruktan kafaya göstergeden aynalara yan kapaklardan stoba sakala kadar aklına ne geliyosa hepsini sök sonra demirleri tak öyle dene kimsenin olmadığı boş arazilerde. Düşsen de bişey olmaz yani en azından parçaları ateş pahası çünkü
Eski mh driftimde öyle yapmıştım motorda sadece depo ve koltuk vardı çamurluk dahil gösterge dahil söktüm demir de vardı düşmedim ama düşseydim bana giricekti o yüzden iyi oldu
kusura bakma youtube da yorum yanıt bildirimleri gelmiyor şimdi gördüm. yani sen yine de komple stunt demir seti al önemli parçaları korusun en azından blok ve ayaklıklar gibi. kendi korumalarını zaten söylemiyorum bile bir tane bile eksiğin varsa yapma benim videoda yaptığım gibi. herrşeyin a dan z ye dizilidir ayakkabın yoktur yine yapma en basitinden bastığın peg kısmı tam bileğinin üzerine denk gelecek şekilde yan düşsen bilek kemiğini delip kırar acıyı ve yatacağın süreyi ve kalıcı hasarını sen düşün.@@meddahinizgitti
Gelen sesi bilmediğim için net bişey söyleyemiyorum debriyaj tası olabilir şanzıman olabilir arka dişlinin oturduğu kaplin takozu parçalanmıştır göbek janta vuruyordur o olabilir dişlinin vidaları kırılmıştır
Arkadaşlar 8 yıllık motor deneyimimle şunu söylemek istiyorum 1. Vitesde tek teker yapmak çok riskli düşmeniz yüksek. O yüzden size tavsiyem 2. Vitesde giderken yapmanız. Bu tabi acemiler için geçerli. 2. Vitesde motor çok fazla savrulmayacağı için daha rahat ve daha sakin yaparsınız. Sonrasında iyice kavradıktan sonra 1. Vitesde istediğin kadar yap. Tek tekerde vites atarken de debriyaj kullanmadan vites at.
Hayır kesinlikle katılmıyorum. Bu videoda kullandığım motor drift l. 2. Vitesi bırak 1. Viteste bile çok zor tekere gelen bi motor 2. Viteste ilk defa bu işe başlayan birisi ömrünü verse yine de çekemez. Aşırı güçsüz bi motor 10hp güç üreten bi blok var arka tekerde 8hp güç veriyor çek çekebilirsen
@@MusluMedia arkadaş bence drift için dememiş ama driftte de 2. viteste kaldırabiliyorsun. 2 yi geç 1. viteste gazla da kaldırabiliyorsun. Ben kaldıramıyorum ama buralarda cg kullanan arkadaşlarım 20 km hızla giderken ön fren basıp gazla çekebiliyorlar. Mehmet diye bir arkadaşım var o frensiz de kaldırabiliyor. Motor gerçekten hantal ama bu arkadaşlar da motoru çözmüş gibi :d
kanka senin dediğin çocuklar zaten bu videoyu izlemez. bu videoyu izleyen ilk defa teker deneyecek olanlar. ilk defa teker deneyecek olan biri bu kadar hantal bi motorda 1. viteste bile en az 1-2 ay çalışarak anca önü yerden kesebilir. 2. viteste imkansız. ayrıca driftl yi düz yolda dişliler orjinal motor stok şekilde koltuktan ayağa kalkmadan ve arka ayaklıklara basmadan 1 de gazla çekebilen birini getir şuan altımdaki mhyi ücretsiz vericem.
Dostum gel kapışırız sıkıntı yok. Her türlü iddiasına da girerim sente konusunda :) yeni başlayanlar içindi bu video nasıl teker yaptığımı kanıtlamak için değil alışmışsınız yeni nesil apaçilere kaliteli içerik görünce kaldıramıyorsunuz :)
kanka bende 1 de kaldırıyorum ama 2 ye atınca güç yetmiyo motorda önü indiriyo direk ,başka driftlerde de denedim 2 de gayet güzel gidiyolar sence nedir sorun ?
ön dişli orjinalse sorun olmaması lazım fakat 1 de çektiğin gibi 2 ye atarsan yemez. 1 de çekip bi süre gidip artık devir biteceği zaman senteye yakınken arka fren desteğiyle birlikte 2 ye atman gerekiyor öyle çeker
Teşekkür ederim gidon kırıldı bana drift l borçlusun (ölüyodum)
hayatımdan 15 dk çaldığın için teşekkürler❤😂
motor nasıl alınır videosuda gelsin
Rahmetli tek teker Arif Razgatlıoğlu da güzel teker yapardı.
rahatsızlığımdan dolayı arka fren kullanamıyorum ve 4. vitese kadar teker yapıyorum fren olmadan da yapılabilir 125 lik bir motorla. Ama yüksek cc motorlarda fren gerçekten çok önemli bir yere sahip.
ben böyle güzel anlatan bi adam görmedim ağzına emeğine sağlık reis
Eyvallah kardeşim saolasın❤️
O drift ise o manet bmw s1000rr ın falandır. geri salmaması lazım çıldırtır insanı
Arkadaşlar driftin biraz arka kısmına oturursanız sadece gaz ile tekere getirirsiniz şak diye motoru sonuna kadar kaldıramazsınız her şeyin başı pratik
Gazla hiçbişey olmuyor bu motorda. Ben 92 kiloyum kendisiyle beni taşırken zorlanıyor bide gaza tekere mi gelcek. 0-100 27 saniye zaten top speed 100. Hele bende 16 ön dişli var gazla arka ayaklıkları basıp zıplatıp çekmen lazım gazla bi milim kalksın diye. Öb dişli orjinal 15 olursa da tekere çektiğin gibi devir bitiyor indiriyorsun 2 metre falan gidersin ben eski motorumda alışmıştım 1. Vitesle 100-150 metre tek teker gitmeye bu motor inanılmaz güçsüz ona göre
@@MusluMediasenin motorda bişey vardır 4 de 105 görüyor zaten 😁
İzlediğim en kapsamlı en temiz anlatımlı drift l teker videosu olabilir
teşekkürler
Hocam bu gun okula gittim geldigimde motorun benzin kapağı kırılmıs yenisini nerden alabilirim bilgisi olan varmı.
Kalyoncu motora bi bak
cg de debriyaja bile gerek yok caddede 30 la 3 viteste tekerdeyiz
Eline emegine saglik abi kazasiz belasiz insallah takipteyim
@@AUDİBASS17 teşekkür ederim 🙏🏼
Elini emeğine sağlık cidden çok anlatımlı video olmuş her motorlar için geçerli mi Ben de Mondial Super boy 125 var biraz bakımsız gaz yemiyor gibi yine de olur mu Bir de arka fren fazla sağlam değil
Teşekkürler. Evet 125cc klasmanında her motor için geçerli. Arka frensiz lütfen denemeye bile çalışma geri düşersen çok ciddi sakatlanabilirsin
0:33 BRUUHHHHHHH
bu kardesimin hesabi ama
Bendede vardi durdugum yerde teker denedim arka frene basmadim motor 125 lik 13beygir altimdan firladi gitti direge girdi motor kask falanda yoktu ama bana biseu olmadi
Geçmiş olsun
benim depo hep boş ve hafif olduğu için çekmeme gerek kalmıyor gazla bile kalkıyor 😂😂😂
😂
bu dediklerini cg gibi hafif motorlarda yaparsanız sentede bulursunuz kendinizi ardından yerde
Cgde de ona göre ayarlarsınız artık taktik bu
Abi bizimki750 cc
Kral drift üzerinde ki tecrübelerin konuşmalarından anlaşılıyor.
teşekkür ederimm 4. sene :)
Arttçi ile takla attı benim drift acemiyseniz tek yapın
Geçmiş olsun
Abi motorla teker yapcamiz zaman debriyaji sıkıyoz ya teker kalktiginda debriyaji birakiyozmu
Bırakmadan önü kaldıramazsın :)
reis ben tekere yeni yeni başladım geçen tekerde düştüm tekere çekince gidon sağa veya sola döndü inince tank slapper yiyip düştüm şimdi çok korkuyorum teker yapmaya tavsiye verebilir misin ve niye düştüğümü anlamadım
Düz bi şekilde ilerlerken gidon sağa dönük bi şekilde indirmiş düşmen çok normal indirirken gidonu düzeltmen gerekiyordu
@@MusluMedia tekerde 1 sn falan kalabildiğim için düzelticek zamanım olmuyor
@@dixon518o zaman yamultmadan çekmen gerekiyor tekerde 1 sn kalabiliyordan çok hızlı giderken çekiyorsun. 6-7kmh hızla giderken çek
@@MusluMedia hızlı çekersem hiç. Gelmiyor yavaşken çektim zaten ama tekerde gidemiyorum
@@MusluMedia hocam kaplin lastiklerim bitikmiş ondan yapar mı dengesizlik tekerdeyken
Abi bendede drift L var hız artırmak için ön arka dişlileri nasıl yapmalıyım?
Arka dişliyi elleme şansın yok 5 vida olduğu için piyasada uygun dişli bulamazsın. Ön dişliyi 16 yapsan yeter 17 yaparsan çekmiyor ve zincir azcık da bollaşırsa seyir halinde krank kutusuna vuruyor maks 16 yapabilirsin
@@MusluMedia tamam abi teşekkürler ❤️👍
@@emredgn8001 rica ederim
Reis kamera ve mikrofon ne öğrenebilirmiyim
Mikrofon yok kamera gopro hero5
Reis havada 2 ye atıyon niye söylemiyon
Atmıyorum ki 1 de gidiyo
Abi bu elektrikli motorlarda debriyaj yok ama yine kalkarmı
Yine yaparsın ama çok daha zor
@@MusluMedia❤
Kankam hızını ayarla Selen'in en arkasına koy kalçanı bi 20 30 km/h de gazla beraber hafif kendine çek ayakların da yerde olsun denge için zaten aşırı güçlü bişey olmayan bi motor olduğu için gaz kesersen ya öne doğru bi inersin sakın gaz açma inmeden veya motor 90° olur ama alışmak istiyorsan ufak tefek tatlı bayırlarda bi alış sonra normal düz yerlerde de yaparsın ama ayrıntılı yardım istersen hani daha doğrusu tek tekerde nasıl olacağını merak ediyorsan bi sosyal medyanı söyle silersin
aga mt 125 ile de aynı şekilde akar mı yoksa drift L özel bi anlatım mı yaptın?
Aynı şekil olabilie fakat mt125 2. Viteste tekere gelir bu gelmez
@@MusluMedia baba o zaman ya ben bir tık korkarak deniyorum ya da benim motorun zincir biraz fazla gevşek debriyajdan sonra biraz geç sarıyo ya da debriyaj sıkıntı
Zincir yukarı aşağı elinle oynattığında maksimum 2cm oynasın yani ne çok sıkı ne çok gevşek olsun
Kanki MT çok ağır motor 1 de kaldır 5,6 km de gazı fazla açmadan asılarak alış asilmadan yaparsanda olur ama 1 de sıkıntı biraz takozlari yer
ağır mı? 😂😂 driftle mt aynı kilodalar biri 15hp biri 10hp. Mt125 her türlü 2. Viteste tekere gelir 1 de çok sert olur deneme bile
COK İYİ ANLATMAŞSİN ❤️🫶🏻🙏🏻
eyvallah
Arka fren kontrolüm yok ama senden daha iyi teker yapıyorum kanka
İyi teker yapıyorsun ama okuduğunu anlayacak kadar aklın yok. Videonun konusu benim nasıl güzel teker yaptığım değil yeni başlayan için teker nasıl yapılır. Sen sahibindenden motor ilanlarına bakıp hayal kurarken ben motor üstünde tek ayak ayağa kalkıp tekerde gidiyordum👍🏻
reis oğuzhan muslu neyin olur? 😅
Bi akrabalığımız yok soyisim benzerliğü
@@MusluMedia iyiymiş abi Allah nazarlardan saklasın iyi sürüşler dikkat et, insta neydi bu arada
Teşekkürler saolasın.
timucinmuslu_
muslumedia_
selam dostum aynı motoru kullanıyorum motorunuz sentedeyse arka fren dedin sente dediğimiz nedir
Bunu buradan yazılı olarak anlatamam fakat bunun için bir video yapacağım.
@@MusluMediamemnun olurum:) drift L sahiplerini bu motor hakkında bilgiliysen bizide bilgilendirirsen sevinirim ben izlemeye devam edeyim
Tamamdır. Çarşamba günü yayına girecek olan videodan sonra bu konu hakkında video çekeceğim.
Motorun arka selesi artık asfalta yakın bir duruma gelirse önğ cok dikelirse buna sente deniyor.
teker yapabildiğine emin misin kankada millete anlatıyon çözemedim
😂 emin ol çoğu kişiden iyi teker yapıyorum videonun amacı nasıl teker yapabildiğimi göstermek değil nasıl teker yapılacağını göstermek. Beyni olmayan izlemesin. Siz gidin 1000lik motoruyla otobana çıkmaktansa trafikte terör estiren magandaları izleyin faydalı videolar size haram ;)
Reis ben tek tekere getirebiliyor um ama çok hızlı geliyor hemen kafama geçiyor motor onu nasıl ayarlayacagim
Ayağın arka frende olacak ve sana şunu tavsiye ediyim, tekere çekip gitmeye çalışmak yerine çektiğin gibi arka fren kullanıp indirmeye çalış. Önce arka freni tekerdeyken kullanmayı öğren bunu her gün sıkılana kadar en az 1-2 hafta yap.
Arkadaşlar motoryb en yorklu devrini bulun tam o devirde girmeden debriyaja basın ve 2bin debir yükseltin sonra omuzlartınızı geri çekixek şekilde kendinize öekin gidonu
Abi benim YBR var debriyaj balatası bitik kalkmıyor değiştirsem kalkar mı
Kalkar
reis tekere başlamayı düşünüyorum normalde öyle korkum yoktur da nedense denemeye korkuyorum tekeri içimde garip bir his oluyor sürekli yemiyor kısacası ne yapmam lazım
Sana bi tavsiye vereyim. Motora ön arka komple heryeri kaplıcak şekilde koruma demiri al takozlu. Stunt demiri. İşini gördükten sonra satarsında ayrıca. Onları takmadan önce koltuk ve demir depo kısmı hariç plastik kuyruktan kafaya göstergeden aynalara yan kapaklardan stoba sakala kadar aklına ne geliyosa hepsini sök sonra demirleri tak öyle dene kimsenin olmadığı boş arazilerde. Düşsen de bişey olmaz yani en azından parçaları ateş pahası çünkü
Eski mh driftimde öyle yapmıştım motorda sadece depo ve koltuk vardı çamurluk dahil gösterge dahil söktüm demir de vardı düşmedim ama düşseydim bana giricekti o yüzden iyi oldu
hocam şöyle zaten motor ucuz sırf öğreneyim diye aldım hasarlı zaten baya asıl amacım korkumu yenmek şu anlık@@MusluMedia
kusura bakma youtube da yorum yanıt bildirimleri gelmiyor şimdi gördüm. yani sen yine de komple stunt demir seti al önemli parçaları korusun en azından blok ve ayaklıklar gibi. kendi korumalarını zaten söylemiyorum bile bir tane bile eksiğin varsa yapma benim videoda yaptığım gibi. herrşeyin a dan z ye dizilidir ayakkabın yoktur yine yapma en basitinden bastığın peg kısmı tam bileğinin üzerine denk gelecek şekilde yan düşsen bilek kemiğini delip kırar acıyı ve yatacağın süreyi ve kalıcı hasarını sen düşün.@@meddahinizgitti
ekimanlarım tam hocam stunt demiri ortalama ne kadara alınabilir malum öğrenciyiz
teşekkürler cevap için @@MusluMedia
2. Viteste olmuyor mu ?
Yok 2 de gelmez stok haliyle. Ayakta çekmek lazım o da tehlikeli
Zincirin gevşekliği tek tekeri etkiler mi?
evet etkiler özellikle gevşekken tekerde giderken gazla oynadığında yalpalama yapar
@@MusluMediatek teker yapmaya çalıştığımda bazen kırt diye ses geliyor nedir bu
nerden geliyor?
@@MusluMedia dişli takımından motorun altı
Gelen sesi bilmediğim için net bişey söyleyemiyorum debriyaj tası olabilir şanzıman olabilir arka dişlinin oturduğu kaplin takozu parçalanmıştır göbek janta vuruyordur o olabilir dişlinin vidaları kırılmıştır
Teker yapmayan motor yoktur
teker yapamayan sürücü vardır...
Reis kaçıncı devirde yapmamız lazım en ideal
Orjinal dişli kullanıyorsan, 5-6 kmh hızla giderken 7-8 bin devire getir ön amortisörü bastırıp öyle debriyajı salıp çek
Ön arka orjinali 15/42. Sen bunu 14/45 yapabilirsin veya 15/50 yapabilirsin ama son hızın baya düşüncek haberin olsun
@@MusluMediakral kaldırırken kendimize çekmemize gerek yok demi amasör yeterli gücü verir gibi
@@splintage1850 ayaga kalkip kendine ceksen yeter
Ayağa kalkarsa uçar adam ayağa kalkmamali@@alikblk2995
Bende alıyorum 1 ay içinde Pulsar Rs200 iyimi bumu
Güzel motor en fazla 1-2 kronik yaşarsın başka bi sıkıntısı yok onları da belki yaşarsın 100-200₺ yr hallolan sorunlar
200 lük pulsarda kaçıncı viteste kaç bin devirde kalkar
Deviri bilmiyorum da 2 de gazı açınca his olan devirlerde debriyajla kalkar 1 de çekersen gazla
@@MusluMedia pulsar 1 de tekere gelir mi gazla o kadar güçlü olacağını düşünmüyorum
@@ProGaming-pe5wy gelir. Çekince drift de geliyoe
@@ProGaming-pe5wy bende 125 li cg var o geliyorsa gazla pulsar gelir
Arkadaşlar 8 yıllık motor deneyimimle şunu söylemek istiyorum 1. Vitesde tek teker yapmak çok riskli düşmeniz yüksek. O yüzden size tavsiyem 2. Vitesde giderken yapmanız. Bu tabi acemiler için geçerli. 2. Vitesde motor çok fazla savrulmayacağı için daha rahat ve daha sakin yaparsınız. Sonrasında iyice kavradıktan sonra 1. Vitesde istediğin kadar yap. Tek tekerde vites atarken de debriyaj kullanmadan vites at.
Hayır kesinlikle katılmıyorum. Bu videoda kullandığım motor drift l. 2. Vitesi bırak 1. Viteste bile çok zor tekere gelen bi motor 2. Viteste ilk defa bu işe başlayan birisi ömrünü verse yine de çekemez. Aşırı güçsüz bi motor 10hp güç üreten bi blok var arka tekerde 8hp güç veriyor çek çekebilirsen
@@MusluMedia kral debriyajsız atarsın vitesi 2. vitese
@@ahmetonal9943 mesele vites atmak değil 2 de çek diyor 1 de zor geliyor 2 de çekemezsin
@@MusluMedia arkadaş bence drift için dememiş ama driftte de 2. viteste kaldırabiliyorsun. 2 yi geç 1. viteste gazla da kaldırabiliyorsun. Ben kaldıramıyorum ama buralarda cg kullanan arkadaşlarım 20 km hızla giderken ön fren basıp gazla çekebiliyorlar. Mehmet diye bir arkadaşım var o frensiz de kaldırabiliyor. Motor gerçekten hantal ama bu arkadaşlar da motoru çözmüş gibi :d
kanka senin dediğin çocuklar zaten bu videoyu izlemez. bu videoyu izleyen ilk defa teker deneyecek olanlar. ilk defa teker deneyecek olan biri bu kadar hantal bi motorda 1. viteste bile en az 1-2 ay çalışarak anca önü yerden kesebilir. 2. viteste imkansız. ayrıca driftl yi düz yolda dişliler orjinal motor stok şekilde koltuktan ayağa kalkmadan ve arka ayaklıklara basmadan 1 de gazla çekebilen birini getir şuan altımdaki mhyi ücretsiz vericem.
Krdşm mt 09 ile tek teker yapar mısın ?
Videosu var kanalda
Kral dişli deiştirsek ne tavsiye edersin
16
Bide gidebilseydin sentede 😂
Dostum gel kapışırız sıkıntı yok. Her türlü iddiasına da girerim sente konusunda :) yeni başlayanlar içindi bu video nasıl teker yaptığımı kanıtlamak için değil alışmışsınız yeni nesil apaçilere kaliteli içerik görünce kaldıramıyorsunuz :)
@@MusluMedia ben bir idda koymadım kardeşim ayrıca ben aphaci değil stuntçuyum 😂
@@ghostrideerr35 atıp tutma o zaman kardeşim izle geç.
Abi bide 200 lük cg len denese
Gerek yok
Gaz verip o sırada debriyaji aniden 😢 bırakmak gerekmiyor mu?
Evet ama amortisörü sıkıştırıp çekmeden maalesef drift l nin güüc yetmiyor
kanka bende 1 de kaldırıyorum ama 2 ye atınca güç yetmiyo motorda önü indiriyo direk ,başka driftlerde de denedim 2 de gayet güzel gidiyolar sence nedir sorun ?
ön dişli orjinalse sorun olmaması lazım fakat 1 de çektiğin gibi 2 ye atarsan yemez. 1 de çekip bi süre gidip artık devir biteceği zaman senteye yakınken arka fren desteğiyle birlikte 2 ye atman gerekiyor öyle çeker
Cg kendi kendine kalkiyo ❤😂