Herzlichen Glückwunsch zum neuen Rad 💪 Ich versuche bei der nächsten gemeinsamen Runde ohne quietschende Bremse zu fahren. Das gibt ja dann auch ein völlig neues Fahrerlebnis 🤣
Leichtbau macht einfach Spaß 👍 Ist zwar schon ganz schön Geld verbrannt, aber ist das nicht immer so, wenn man einem Hobby leidenschaftlich nachgeht? 😅 Ich bin auch total überzeugt von meinem Leichtbau Projekt - Unter 24kg macht ein EMTB einfach deutlich mehr Spaß 😀
War klar das du da einen unterschied merkst. 👍. Ich habe bei mir nur die Reifen von DH Karkasse und Maxxgripp auf normale Karkasse und maxxTerra Mischung und auf schlauchlos umgebaut, das alleine hat mir 1300g gebracht und es fährt wie du sagst, wie ein neues bike. Nu überleg ich noch von coil auf Luft Dämpfer umzusteigen. Das sollte auch nochmal gute 500g bringen. 🤘🏼
Wenn du auf Luft umbaust, solltest du aber unbedingt einen möglichst linearen Dämpfer wie Fox X2 oder den neuen Vivid nehmen. Das Leverage Ratio Kurve des Mondraker Level ist theoretisch für Coil und Luft geeignet, da es nur um die 23-24% Progression hat und das Diagramm einfach ein gerader Strich von links oben nach rechts unten ist ohne besonders hohe Endprogression. Ich fahre mein Level RR 2023 auch mit Sprindex Feder, welche in den letzten 20% des Hubs leicht progressiv ist. Mich persönlich stört das Gewicht des Bikes nicht, sofern man den Vorderreifen gegen einen leichteren tauscht und auf Tubeless umbaut. Der Assegai DH mit Schlauch an der front ist schon ziemlich schwer. Im Vergleich zu anderen Bikes mit 180mm Federweg wie Canyon Torque:ON CF, Propain Ekano 2 AL, Pole Voima oder Haibike NDuro 7 lässt sich das Mondraker aber noch relativ gut lenken bei niedrigen Geschwindigkeiten. Bei hohen Geschwindigkeiten kann es natürlich seine Stärken am meisten zeigen. Hohe Geschwindigkeiten bergab und einfach über Hinternisse drüber ballern kann es unglaublich gut. Man fühlt sich als würde man schweben und spürt die Hinternisse deutlich weniger als mit anderen Bikes. Ich fühle mich auf dem Bike einfach extrem sicher. Habe es ja in L was ja schon einen relativ hohen Stack hat mit 552mm und fahre es zusätzlich mit 4cm Spacern, 40mm Vorbau mit 6° Rise und 40mm Rise und Spank Spike 35 Vibrocore Lenker (auf 790mm gekürzt). Es macht einfach unglaublich Bock mit dem Bike breite, sehr unebene steile Strecken runter zu ballern. Aber ich wiege auch viel und bin 187cm groß.
@@Stromgeil ich bin beides bisher gefahren in unterschiedlichen bikes. Bin kein Profi und einen besonderen unterschied konnte ich wohl deswegen auch nicht feststellen. Der einzigste Vorteil am coil den ich direkt bemerke würde ist das er Wartungsärmer ist. Die frage ist nur welchen Luftdämpfer nehmen, die von Fox machen öfters Probleme, mein Alter float x2 hat öfters das schmatzen angefangen. Und klappern sollen die ja auch öfters mal
@@FINNdeischgut Danke dir für deine Erfahrungen, das mit dem DH reifen kann ich nur so bestätigen, brutal schwer. Den x2 hab ich im Blick, hab nur sorge das ich ein „problemdämpfer“ bekomme. Eine leichtere Feder wäre evtl. Aber auch schon eine Idee, eine Fox sls zb. Kenne mich da aber total bescheiden aus, Fox empfiehlt mir eine 350er. Verbaut ist aktuell eine 300x3,24, könnte ich auch eine 350x3.0 nehmen, die wäre 135mm lang ? Die originale ist 155mm lang vom hub her hat die 350x3,0 76mm hub. Mein Dämpfer 75, sollte gehen oder?
@@Chris_LevelR Inwiefern wartungsärmer? Also von was machst du das aus im Gegensatz zu einem Luftdämpfer? man sagt, bei stahlfederdämpfer „klebt“ man mehr am Boden als bei Luftdämpfer Fahre vorne eine marzochi z1 coil, und hinten einen marzochi cr mit Stahlfeder Und ich kann dazu nur sagen, ist halt mega geil Klar, geht aufs Gewicht, hab aber trotzdem ne gute Performance, und ne sehr gute Reichweite bei knapp 100kg mit Ausrüstung etc
@@Stromgeil Danke, habs vermutet, vergleiche etwas mit meinem Cube 160 TM (2020-Modell). Meistens genügt auch ein 500Wh-Akku: Gewicht Bosch-Akku 500Wh mit DIYAdapter = 3'033 g, 625Wh = 3'651 g, das ist ja auch der Trick vieler Leicht-emtb: kleiner Akku 360 oder ähnlich Am Ende deines Videos scheint das Kiox zu flackern, hoffentlich nur ein Kamera-Problem..
500er wird bei mir meistens Eng. Aber das werde ich mal beochbachte, wieviel Ah ich in den 640 reinlade. Bisher war es immer mehr als in den 500er reingehen. Das Flackern liegt an den 30 FPS der Kamera.
Gibt ja nichts, das Purion ist auch behindert. So ein Riesen Ding auf dem Lenker. Dann lieber das kompakte Kiox. Beim Smart System würde ich nur den System Controller nehmen ohne Display. Würde Bosch einfach ihre Schnittstelle öffnen könnte man auch alles übers Garmin machen wie bei Shimano.
@@Chr1s_race wer sagt denn, dass das Mist ist? Für dich mag es vielleicht Mist sein, für mich jedoch nicht. Ich habe mein Purion demontiert und mit ein Kiox zentral drauf gemacht. Wenn ich Training mache, bekomme ich mit dem Kiox in Verbindung mit meiner Uhr deutlich bessere und verwertbare Informationen über meinen Fitnessstand.
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wunderschön..bravo
Herzlichen Glückwunsch zum neuen Rad 💪
Ich versuche bei der nächsten gemeinsamen Runde ohne quietschende Bremse zu fahren.
Das gibt ja dann auch ein völlig neues Fahrerlebnis 🤣
Leichtbau macht einfach Spaß 👍 Ist zwar schon ganz schön Geld verbrannt, aber ist das nicht immer so, wenn man einem Hobby leidenschaftlich nachgeht? 😅
Ich bin auch total überzeugt von meinem Leichtbau Projekt - Unter 24kg macht ein EMTB einfach deutlich mehr Spaß 😀
So ist es!
War klar das du da einen unterschied merkst. 👍.
Ich habe bei mir nur die Reifen von DH Karkasse und Maxxgripp auf normale Karkasse und maxxTerra Mischung und auf schlauchlos umgebaut, das alleine hat mir 1300g gebracht und es fährt wie du sagst, wie ein neues bike.
Nu überleg ich noch von coil auf Luft Dämpfer umzusteigen. Das sollte auch nochmal gute 500g bringen. 🤘🏼
Ich würde auf Luft umbauen. Bin aber noch keinen Coil gefahren um da eine sinnvolle Bewertung abzugeben 😂
Wenn du auf Luft umbaust, solltest du aber unbedingt einen möglichst linearen Dämpfer wie Fox X2 oder den neuen Vivid nehmen.
Das Leverage Ratio Kurve des Mondraker Level ist theoretisch für Coil und Luft geeignet, da es nur um die 23-24% Progression hat und das Diagramm einfach ein gerader Strich von links oben nach rechts unten ist ohne besonders hohe Endprogression.
Ich fahre mein Level RR 2023 auch mit Sprindex Feder, welche in den letzten 20% des Hubs leicht progressiv ist.
Mich persönlich stört das Gewicht des Bikes nicht, sofern man den Vorderreifen gegen einen leichteren tauscht und auf Tubeless umbaut.
Der Assegai DH mit Schlauch an der front ist schon ziemlich schwer.
Im Vergleich zu anderen Bikes mit 180mm Federweg wie Canyon Torque:ON CF, Propain Ekano 2 AL, Pole Voima oder Haibike NDuro 7 lässt sich das Mondraker aber noch relativ gut lenken bei niedrigen Geschwindigkeiten.
Bei hohen Geschwindigkeiten kann es natürlich seine Stärken am meisten zeigen.
Hohe Geschwindigkeiten bergab und einfach über Hinternisse drüber ballern kann es unglaublich gut.
Man fühlt sich als würde man schweben und spürt die Hinternisse deutlich weniger als mit anderen Bikes.
Ich fühle mich auf dem Bike einfach extrem sicher. Habe es ja in L was ja schon einen relativ hohen Stack hat mit 552mm und fahre es zusätzlich mit 4cm Spacern, 40mm Vorbau mit 6° Rise und 40mm Rise und Spank Spike 35 Vibrocore Lenker (auf 790mm gekürzt).
Es macht einfach unglaublich Bock mit dem Bike breite, sehr unebene steile Strecken runter zu ballern.
Aber ich wiege auch viel und bin 187cm groß.
@@Stromgeil ich bin beides bisher gefahren in unterschiedlichen bikes. Bin kein Profi und einen besonderen unterschied konnte ich wohl deswegen auch nicht feststellen.
Der einzigste Vorteil am coil den ich direkt bemerke würde ist das er Wartungsärmer ist.
Die frage ist nur welchen Luftdämpfer nehmen, die von Fox machen öfters Probleme, mein Alter float x2 hat öfters das schmatzen angefangen. Und klappern sollen die ja auch öfters mal
@@FINNdeischgut
Danke dir für deine Erfahrungen, das mit dem DH reifen kann ich nur so bestätigen, brutal schwer.
Den x2 hab ich im Blick, hab nur sorge das ich ein „problemdämpfer“ bekomme.
Eine leichtere Feder wäre evtl. Aber auch schon eine Idee, eine Fox sls zb. Kenne mich da aber total bescheiden aus, Fox empfiehlt mir eine 350er.
Verbaut ist aktuell eine 300x3,24, könnte ich auch eine 350x3.0 nehmen, die wäre 135mm lang ? Die originale ist 155mm lang vom hub her hat die 350x3,0 76mm hub. Mein Dämpfer 75, sollte gehen oder?
@@Chris_LevelR Inwiefern wartungsärmer? Also von was machst du das aus im Gegensatz zu einem Luftdämpfer?
man sagt, bei stahlfederdämpfer „klebt“ man mehr am Boden als bei Luftdämpfer
Fahre vorne eine marzochi z1 coil, und hinten einen marzochi cr mit Stahlfeder
Und ich kann dazu nur sagen, ist halt mega geil
Klar, geht aufs Gewicht, hab aber trotzdem ne gute Performance, und ne sehr gute Reichweite bei knapp 100kg mit Ausrüstung etc
Kann es sein das der Herr Guide dir auch nicht mehr so schnell wegfährt? Ich fahre 2.4 Endurance von Conti, fühlt sich wie Du sagst gut an 👍
Warten wir mal wieder auf trockene Bedingungen ;)
g g Fahre Orbea Rise H30 nach abspecken jetzt 20,3 KG mit Schutzblech und Lampen im Winter........
Das ist gut!
blöde Frage: sind deine Gewichtsangaben mit oder ohne Akku? Wenn mit , welcher (500,625)?
Mit natürlich. 640 Akku von Ebike Vision. 100g leichter als der 625 von Bosch!
@@Stromgeil Danke, habs vermutet, vergleiche etwas mit meinem Cube 160 TM (2020-Modell).
Meistens genügt auch ein 500Wh-Akku: Gewicht Bosch-Akku 500Wh mit DIYAdapter = 3'033 g, 625Wh = 3'651 g,
das ist ja auch der Trick vieler Leicht-emtb: kleiner Akku 360 oder ähnlich
Am Ende deines Videos scheint das Kiox zu flackern, hoffentlich nur ein Kamera-Problem..
500er wird bei mir meistens Eng. Aber das werde ich mal beochbachte, wieviel Ah ich in den 640 reinlade. Bisher war es immer mehr als in den 500er reingehen.
Das Flackern liegt an den 30 FPS der Kamera.
Wie findest die neuen reifen Grip und fahrtechnisch?
Bisher sehr gut. Aber die Reifen kenne ich schon, nur in 2.6er Breite. Aber muss noch etwas fahren um mir eine fundierte Meinung zu Bilden.
fällt sich wohl auch leichter…🤣 warte mal ab wenn die Bedingungen besser sind , dann merkst du es joch mehr.
Das Kiox hätte ich als erstes entsorgt.
Auf was für eine Grundlage ?😁
@@19VeGa95 Was willste mit dem Mist? Entweder fahr ich Rad oder gucke TV aber nicht beides.
Gibt ja nichts, das Purion ist auch behindert. So ein Riesen Ding auf dem Lenker. Dann lieber das kompakte Kiox. Beim Smart System würde ich nur den System Controller nehmen ohne Display.
Würde Bosch einfach ihre Schnittstelle öffnen könnte man auch alles übers Garmin machen wie bei Shimano.
@@Chr1s_race wer sagt denn, dass das Mist ist? Für dich mag es vielleicht Mist sein, für mich jedoch nicht. Ich habe mein Purion demontiert und mit ein Kiox zentral drauf gemacht. Wenn ich Training mache, bekomme ich mit dem Kiox in Verbindung mit meiner Uhr deutlich bessere und verwertbare Informationen über meinen Fitnessstand.
@@Chr1s_race Du fährst doch auch Auto und schaust auf das Navi…