Hallo Stephan, erstmal ein gesundes, neues Jahr! Wir fahren einen Mooveo 63 EB von Pilote und unsere Fliegengittertür ging, wie bei Euch, auch schwergängig und ist auch oft aus der Schiene gesprungen. Hier habe ich das Fliegengitter selbst „repariert“ indem ich den Faden des Gitters etwas gelöst habe. Somit war die Spannung weg und sie lässt sich seitdem leichter auf und zuschieben und ist bisher auch nicht mehr aus der Schiene gesprungen. Wenn die Schiebetür des Van geöffnet ist, ist rechts unten (unter der Führungsschiene) das Zugseil mit einer kleinen Inbusschraube gesichert. Das gespannte Seil habe ich festgehalten und die Inbusschraube gelöst, das Seil etwas gelockert und die Schraube wieder festgezogen. Bisher hat das ganze funktioniert ohne weitere Probleme 😉. Gruß Thomas
Hi,habe gleiches Problem mit der Fliegenschutztüre springt regelmässig raus. GRAUWASSER gleiche Anzeige ist fast immer nach 5ltr. Voll.Weiterhin Probleme mit der Heizung, wird vorne sehr schlecht warm. Habe Pilote V600J. MEIN HÄNDLER KANN BEI KEINEM GARANTIEANSPRUCH WAS MACHEN, ER MÜSSE JEDES MAL IN FRANKREICH NACHFRAGEN.
Hallo, ich habe mit dem Lattenrost gleiche Probleme und würde mich über den Link zur Bestellung der einzelnen Leisten sehr freuen. Danke und Grüße Volker
Hallöchen, ja wie schon gesagt. Ich mache es nur in den Tank direkt. Normal gibt es somit nie Kontakt zu den Dichtungen. Es ist auch nur der mit 5%, den wir mit etwas Wasser zur Konservierung einfüllen. Wir werden es nun aufs neue bewerten und uns in einem Jahr die Karten neu legen. 😄 Grüße Bäumchen 🌳
Hallo das Problem mit der Tuere haben wir auch ! Meine Frau wagt sich garnicht sie auf und zu zu machen ,habe Silikonoel an die untere Fuehrung gesprueht hilft auch nur bedingt Es liegt immer ein Schraubenzieher bereit Die Reklamation beim Haendler hat ergeben, das die Tuere in Ordnung ist,wir nur zu rabiat damit umgehen. Liebe Grüße Hans Damm
Moin Hans, Danke für deinen Beitrag ! Dem ist nichts hinzuzufügen…. Exakt wie bei uns, daher muss ich mal schauen ob man da was verändern kann. So eine Tür muss im Sommer häufig bewegt werden und das muss sie Konstruktiv auch ab können. Grüße Bäumchen 🌳
Hallo, es ist zwar alles sicher sehr nervig, doch machbar. Die Händler sind leider oft sehr inkompetent....vom Hof und alles wird vergessen. Wo hast du die Ersatzlatten für das Bett her. Könnten auch für unseren Mooveo auch mal wichtig werden. Grüße und alles Gute Ulrich
Guten Abend, ich hab eine Mail vom Händler bekommen mit einem Link. Dort kann ich diese Latten bestellen. Stelle Ihn in die Kommentare wenn wir zurück sind aus Polen. Grüße 🌳
Hallo, im Abwasser sind die Stab Sensoren einfach mal Schrott. Ist bei uns auch so. Habe aufgerüstet auf SuperSense. (leider etwas teuer) Thetford kann dafür nichts. Essig und Gummidichtung vertägt sich einfach nicht. Essig entzieht den kompletten Weichmacher von der Dichtung. lg
Moin Eric, danke erstmal für dein Kommentar. Die Sensoren habe ich gereinigt schon des Öfteren, keine Veränderungen. Wie du schon sagtest, die Messaufnehmer sind nicht die beste Lösung. Nun funktioniert es jetzt erstmal so wie es soll. Zum Glück 🍀 Mit den Dichtungen hast du recht, die haben nur nie Kontakt mit dem Essig. Fülle es direkt beim Service in den Tank. Naja, ich werde es nun beobachten wie die neuen sich verhalten. Ein Kontakt zu Thetford ist trotzdem schwierig wenn mal was ist. Das mit dem Silikonspray ist anscheinend die einzige Lösung. Die ganze Konstruktion gefällt mir an einigen Stellen trotzdem nicht. Ich werde da mit dem 3D Drucker mal versuchen die Führung zu ändern. Der Winter ist lang…😅 Beste Grüße Bäumchen 🌳
Die Schiebetür mußt Du immer von der mitte zuschieben sonst gibt es Probleme wird aber in der Regel bei der Einweisung gesagt. Alle zwei Minuten sollte man sie auch nicht benutzen wenn man Ehrlich ist vom Essig solltest Du absolut die Finger lassen das kein bisschen sonst bekommst Du einfach nur Probleme.
Hallo Stephan, erstmal ein gesundes, neues Jahr!
Wir fahren einen Mooveo 63 EB von Pilote und unsere Fliegengittertür ging, wie bei Euch, auch schwergängig und ist auch oft aus der Schiene gesprungen.
Hier habe ich das Fliegengitter selbst „repariert“ indem ich den Faden des Gitters etwas gelöst habe. Somit war die Spannung weg und sie lässt sich seitdem leichter auf und zuschieben und ist bisher auch nicht mehr aus der Schiene gesprungen.
Wenn die Schiebetür des Van geöffnet ist, ist rechts unten (unter der Führungsschiene) das Zugseil mit einer kleinen Inbusschraube gesichert. Das gespannte Seil habe ich festgehalten und die Inbusschraube gelöst, das Seil etwas gelockert und die Schraube wieder festgezogen. Bisher hat das ganze funktioniert ohne weitere Probleme 😉.
Gruß Thomas
Hi,habe gleiches Problem mit der Fliegenschutztüre springt regelmässig raus. GRAUWASSER gleiche Anzeige ist fast immer nach 5ltr. Voll.Weiterhin Probleme mit der Heizung, wird vorne sehr schlecht warm. Habe Pilote V600J. MEIN HÄNDLER KANN BEI KEINEM GARANTIEANSPRUCH WAS MACHEN, ER MÜSSE JEDES MAL IN FRANKREICH NACHFRAGEN.
Hallo, ich habe mit dem Lattenrost gleiche Probleme und würde mich über den Link zur Bestellung der einzelnen Leisten sehr freuen. Danke und Grüße Volker
hi etwas lauter währe echt gut
Ich hoffe du weißt, dass Essig alle Gummidichtung und Silikon angreift. Kann die Sprödigkeit deiner Dichtungen davon kommen?
Hallöchen, ja wie schon gesagt. Ich mache es nur in den Tank direkt. Normal gibt es somit nie Kontakt zu den Dichtungen. Es ist auch nur der mit 5%, den wir mit etwas Wasser zur Konservierung einfüllen.
Wir werden es nun aufs neue bewerten und uns in einem Jahr die Karten neu legen. 😄
Grüße Bäumchen 🌳
Hallo,
Ja den gendanken hatte ich auch. Essig und dann noch heißes Wasser. Ich kann mir vorstellen, dass die Dichtungen dafür nicht ausgelegt sind.
Hallo das Problem mit der Tuere haben wir auch ! Meine Frau wagt sich garnicht sie auf und zu zu machen ,habe Silikonoel an die untere Fuehrung gesprueht hilft auch nur bedingt Es liegt immer ein Schraubenzieher bereit Die Reklamation beim Haendler hat ergeben, das die Tuere in Ordnung ist,wir nur zu rabiat damit umgehen. Liebe Grüße Hans Damm
Moin Hans, Danke für deinen Beitrag !
Dem ist nichts hinzuzufügen….
Exakt wie bei uns, daher muss ich mal schauen ob man da was verändern kann.
So eine Tür muss im Sommer häufig bewegt werden und das muss sie Konstruktiv auch ab können.
Grüße Bäumchen 🌳
Hallo, es ist zwar alles sicher sehr nervig, doch machbar. Die Händler sind leider oft sehr inkompetent....vom Hof und alles wird vergessen. Wo hast du die Ersatzlatten für das Bett her. Könnten auch für unseren Mooveo auch mal wichtig werden. Grüße und alles Gute Ulrich
Guten Abend, ich hab eine Mail vom Händler bekommen mit einem Link. Dort kann ich diese Latten bestellen. Stelle Ihn in die Kommentare wenn wir zurück sind aus Polen.
Grüße 🌳
Hallo,
im Abwasser sind die Stab Sensoren einfach mal Schrott.
Ist bei uns auch so.
Habe aufgerüstet auf SuperSense. (leider etwas teuer)
Thetford kann dafür nichts. Essig und Gummidichtung vertägt sich einfach nicht. Essig entzieht den kompletten Weichmacher von der Dichtung.
lg
Moin Eric, danke erstmal für dein Kommentar.
Die Sensoren habe ich gereinigt schon des Öfteren, keine Veränderungen. Wie du schon sagtest, die Messaufnehmer sind nicht die beste Lösung. Nun funktioniert es jetzt erstmal so wie es soll. Zum Glück 🍀
Mit den Dichtungen hast du recht, die haben nur nie Kontakt mit dem Essig. Fülle es direkt beim Service in den Tank. Naja, ich werde es nun beobachten wie die neuen sich verhalten. Ein Kontakt zu Thetford ist trotzdem schwierig wenn mal was ist.
Das mit dem Silikonspray ist anscheinend die einzige Lösung. Die ganze Konstruktion gefällt mir an einigen Stellen trotzdem nicht.
Ich werde da mit dem 3D Drucker mal versuchen die Führung zu ändern. Der Winter ist lang…😅
Beste Grüße
Bäumchen 🌳
Die Schiebetür mußt Du immer von der mitte zuschieben sonst gibt es Probleme wird aber in der Regel bei der Einweisung gesagt. Alle zwei Minuten sollte man sie auch nicht benutzen wenn man Ehrlich ist vom Essig solltest Du absolut die Finger lassen das kein bisschen sonst bekommst Du einfach nur Probleme.
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