Ciao, bel video. Io ho una f57 192cv. Sono riuscito a far includere nel contratto finale con bmw 2 tagliandi gratuiti(i primi due), i costi sono 500 euro per tagliando. La macchina puo piacere o non ma le mini nuove grazie all elettronica hanno di molto ridotto i consumi. La mia non ha ancora 4000 km e a roma centro fa 8.8L/100km... è quasi sui 12.5 km a litro e faccio continuamente tragitti cittadini senza mai neanche per sbaglio vedere l autostrada o tratti dove posso andare con marce superiori alla terza per piu di 5 minuti. Ogni tanto in più lo sfizio delle accellerate me le tolgo perché il sound è da paura. Come macchina a 192 cv a 4 cilindri benzina non consuma un cazzo. Questa è la verità . Costa di piu mantenere le caratteristiche dell abitacolo interno ed esterno.
Ciao Luca, grazie per aver condiviso i tuoi costi, sarà sicuramente molto utile a chi legge i commenti! vedo che anche la tua ha degli ottimi consumi, molto bene!
@@JustDriveFlatOut grazie. Il merito è del video, veramente schietto e sincero. Non è una super car quindi è inutile fomentarsi come fanno altri quando fanno i video. Ma lo stile è unico ed ho molto apprezzato che tu, avendola provata, hai comunicato nel video che cio che ti ha sorpreso di piu non sono ne il cambio steptronik(io ho il manuale Comunque), ne l infotaiment ne la tecnologia della vettura o altro che puo essere relativo per chiunque. La sorpresa incredibile come lo è stato per me sono i consumi. Su questo nulla da dire. Grazie e non vedo l ora che tu riesca a dare dei feedback anche sulla mini cooper GP.
Ciao, sono il possessore della terza serie oltre alle 2 precedenti :) Come tagliandi, posso dire che siamo intorno ai 450€ compreso di olio motore, vari filtri (aria, abitacolo e olio)+ la sostituzione delle candele. Il tutto va a incidere sul prezzo finale qualora si volesse aggiungere al pacchetto anche le pastiglie dei freni, dischi, ecc Ovviamente se sei un appassionato di mini, non ne parliamo delle varie modifiche estetiche e non solo... I costi si alzano quando cominci a toccarla e di are ch'io anche 😁
Ciao, né approfitto per farti alcune domande e ti sarei molto grato se dovessi rispondermi! Ho intenzione di acquistare una Cooper S usata, comunque ultima serie, intorno ai 50/70 mila km. - km sono troppi o ne ha ancora di vita? (Dando per scontato che sia stata trattata bene dal precedente proprietario - consumi sono umani oppure beve molto - assicurazione indicativamente quanto costa - tagliandi ogni quanto e quanto costano - divertente da guidare (per me divertente vuol dire tipo un golf gti o soffre i cv in meno che ha?) - è fattibile da usare come daily car Se vuoi aggiungere altro o consigliare fai pure.
Beh che dire di vita sicuramente ne ha...70 mila km non sono nulla. Ovviamente ci va un occhio di riguardo nel comprarla per vedere chi l'ha usata prima... Riguardo i tagliandi, dal mio commento, è specificato il quanto si spende e indicativamente la casa madre lo consiglia entro 30k km da fare la sostituzione dell'olio e filtro. Poi, riguardo i consumi varia in base a come vai a dosare il piede. Io sono arrivato a fare anche 6,5l/100km combinato...se spingi, sti sui 7/8. Dipende dal tuo stile di guida. Parte assicurazione, c'è da valutare un paio di cose...cosa desideri inserire oltre al RC Auto, che classe di merito sei...io ho su tutto e pago sui 800 all'anno in prima classe. È una macchina da guidare tutti i giorni senza problemi. Riguardo il confronto con la Golf, 😄 direi che sono lì entrambe (ti consiglio lautomatico) io ho il manuale e se potessi, prenderei lautomatico per una questione di comodità...poi io ho sotto la mappa scarico e filtro e sono sui 260hp e 400 NM di coppia.E ti dico che mangia parecchio l'asfalto...
Veramente un ottima auto, un amico ne ha una del 2009 (modello sfigato pieno di problemi), da guidare è veramente divertente. Poi c'è poco da dire, le mini invecchiano meglio di qualunque altra auto
@@mawro23340 ma infatti, già mi facevano pena quelle che vedevo negli anni 80, le hanno fatte sempre più grosse snaturando la linea originale che già faceva pena, salvo solo i materiali attuali e la meccanica
Tagliando ancora non l’ho fatto. Bollo nel Lazio sui 500€ Assicurazione guida esperta più classe 1 690€ Benzina: faccio quasi un pieno a settimana C’è da dire che ho montato lo scarico JCW pro con valvola e quindi ho più cavalli e più coppia
@@sgassone c’è l’aggiunta della centralina insieme allo scarico che incrementa la potenza di 15 Kw(infatti ho dovuto rifare il libretto in motorizzazione). C’è scritto anche sul sito mini, se leggi
@@FabMartiniTube ciao Fabrizio, aggiornare il libretto non costa nulla, ci pensa BMW tramite motorizzazione. Il costo da sostenere sono i 2k circa del kit più aumento del bollo.
@@raffaeleannunziata116 Grazie Raffaele, avevo messo in conto una cifra intorno ai 2300 euro compresi i finalini (non in carbonio) e manodopera. Per il bollo io ho appena pagato 416 euro, credo che aumenti di circa 30 euro, arrivando sui 450.
Ciao sarebbe molto interessante se portassi un video sui costi di mantenimento su una subaru qualsiasi dal 2003 al 2010,anche perché sarebbe una macchina che vorrei acquistare. Grazie
Io ho avuto 2 Cooper s , una con il compressore volumetrico, e l’altra turbo. Purtroppo sono auto mangia gomme, poi ho avuto una miriadi di problemi che alla fine l’ultima lo venduta per disperazione. È un auto per chi si vuole divertire e per chi ha il portafoglio a fisarmonica.
ciao parlo per la jcw dopo aver visto il video ti dico che dipende troppo da vari fattori...io ad esempio ho 31 anni spendo molto meno..un treno di gomme lo calcolo in 2 anni ad esempio in quantro 30k km li faccio l'assicurazione mi costa 400euro in meno della tua non faccio 15k km annui ma 12k km...per i consumi faccio la stessa media della cooper S...spendo circa 1k in meno dunque..poi volendo fai solo furto incendio(obbligo con questa auto) spendi ancora meno.
Sisi chiaro, ci son molte variabili. Io un treno di gomme lo finiscono in meno di 10.000 km, sento gente che ne fa 30/40k 😅 idem per l’assicurazione e tutto il resto
io ho la sorella ds3 performance, consuma veramente poco e io non vado molto piano, più che altro le gomme si consumano in fretta nelle curve, adesso ne dovò comperare 4 per il cambio stagione
In questo caso più che i costi di gestione il punto e che la macchina non vale assolutamente i soldi che chiedono per acquistarla nuova, come d'altronde molte macchine di questo segmento
Ciao Luca, superiori ma non di molto, paghi un bollo più alto, assicurazione più alta di poco, consuma di più... si, sicuramente spendi di più ma niente di folle
Ma come fai ad avere 40 e passa mila euro a 24 anni? Un ragazzo che guadagna mettiamo caso gli va bene, 1200/2000 euro al mese... tu quanti anni hai lavorato per riuscire a comprarti questa macchina? 😅 io la vedo dura per un ragazzo che prende 1200 euro al mese che poi non sono nemmeno puliti alla fine tra uscire, spese per mangiare una cosa e l'altra... caspita🥴
@@denispetti5058 ah ecco, sul canale vedrai che guido auto molto più costose di una mini come McLaren, Ferrari e tanto altro... ma non sono mie, sono auto che i marchi mi danno in prova per qualche settimana grazie al mio canale TH-cam! Le uniche fisse in garage sono la Porsche Cayman 718 S e la Ford Fiesta ST. Che hanno preso il posto della BMW M140i e dell’Audi TT che avevo prima 😊
Bello che porti contenuti anche per gli uomini... Come si dice... quelli a cui non piacciono le donne. Bravo bisogna essere aperti nel 2021 e allargare la platea dei follower. W just drive
Ho avuto la r53 e la r56 184cv. È vero la 53 ha un fascino tutto suo, l'erogazione del volumetrico mi piaceva di più, e anche l'assetto lo preferivo, però usata come prima macchina troppo costosa, consuma troppo. La 56 va più forte e in extraurbano fa anche 18 a litro
Ciao, ho la macchina in questione, confermo il costo del bollo, l'assicurazione non faccio tanto testo, in quanto ho 44 anni, sono in prima classe, guida esperta, senza incendio e furto e pago sui 400 all'anno (Umbria), confermo anche i consumi che non sono affatto esagerati, anzi, con la golf gtd da 184cv consumavo pressoche' uguale! Le gomme, penso che quasi nessuno cambi un treno di gomme all'anno, a meno che la si usi in pista, o la si scanni ad ogni uscita sui colli del proprio paese o nei passi di montagna, e dovresti cmq fare piu' di 20k in un anno con un'auto turbo benzina...
Ciao Stefano, guarda, io e dei miei amici le gomme le cambiamo anche due volte all'anno, altre persone ho sentito che le cambiano ogni due anni, dipende davvero dall'uso che uno fa della vettura, anche per questo ho detto che dipende! Stesso discorso per il 20k annui di cui parli, ho messo 15k come cifra indicativa in quanto ognuno ha esigenze diverse e cosi via, magari uno ha una sola auto o ne ha 2/3 su cui vengono divisi i km annuali! C'è chi fa 10 km al giorno per andare al lavoro e chi ne fa 100, diciamo che tutto può essere, ho tenuto 15mila come cifra indicativa per fare in modo che si possa effettuare un confronto diretto a parità di condizioni tra le auto su cui eseguo questo format! :)
Ciao, anche io ho una golf GTD 7 con DSG. Puoi dirmi quanto consumavi con la Golf GTD (io faccio una media di 14) e se avevi DSG o manuale e quanto consumi con la Mini e che differenze hai trovato: tenuta, ripresa, accelerazione, frenata, confort? Grazie
![Mini JCW 2019 | I would pay for you [ Test Drive ]](http://i.ytimg.com/vi/WdCyMvgNbEA/mqdefault.jpg)
![ประสบการณ์ จ้าง Developer ที่ผมจะไม่มีวันลืม [ภาค1]](http://i.ytimg.com/vi/bzivN4KDg-k/mqdefault.jpg)
Come ogni volta, fatemi sapere di che auto volete sapere i costi!
Vorrei se possibile chiederti due cose in privato?
@@manolo2276 scrivimi su Instagram
Megane RS
Moooolto interessante! Grazie della recensione 👏🏼
Format interessante e utile...complimenti!!
Grande Just bel video!!
Ciao, bel video. Io ho una f57 192cv. Sono riuscito a far includere nel contratto finale con bmw 2 tagliandi gratuiti(i primi due), i costi sono 500 euro per tagliando. La macchina puo piacere o non ma le mini nuove grazie all elettronica hanno di molto ridotto i consumi. La mia non ha ancora 4000 km e a roma centro fa 8.8L/100km... è quasi sui 12.5 km a litro e faccio continuamente tragitti cittadini senza mai neanche per sbaglio vedere l autostrada o tratti dove posso andare con marce superiori alla terza per piu di 5 minuti. Ogni tanto in più lo sfizio delle accellerate me le tolgo perché il sound è da paura. Come macchina a 192 cv a 4 cilindri benzina non consuma un cazzo. Questa è la verità . Costa di piu mantenere le caratteristiche dell abitacolo interno ed esterno.
Ciao Luca, grazie per aver condiviso i tuoi costi, sarà sicuramente molto utile a chi legge i commenti! vedo che anche la tua ha degli ottimi consumi, molto bene!
@@JustDriveFlatOut grazie. Il merito è del video, veramente schietto e sincero. Non è una super car quindi è inutile fomentarsi come fanno altri quando fanno i video. Ma lo stile è unico ed ho molto apprezzato che tu, avendola provata, hai comunicato nel video che cio che ti ha sorpreso di piu non sono ne il cambio steptronik(io ho il manuale Comunque), ne l infotaiment ne la tecnologia della vettura o altro che puo essere relativo per chiunque. La sorpresa incredibile come lo è stato per me sono i consumi. Su questo nulla da dire. Grazie e non vedo l ora che tu riesca a dare dei feedback anche sulla mini cooper GP.
Ciao video molto interessante! Continua a farne sui costi! 👌🏻
Ciao, sono il possessore della terza serie oltre alle 2 precedenti :)
Come tagliandi, posso dire che siamo intorno ai 450€ compreso di olio motore, vari filtri (aria, abitacolo e olio)+ la sostituzione delle candele.
Il tutto va a incidere sul prezzo finale qualora si volesse aggiungere al pacchetto anche le pastiglie dei freni, dischi, ecc
Ovviamente se sei un appassionato di mini, non ne parliamo delle varie modifiche estetiche e non solo... I costi si alzano quando cominci a toccarla e di are ch'io anche 😁
Ciao, né approfitto per farti alcune domande e ti sarei molto grato se dovessi rispondermi!
Ho intenzione di acquistare una Cooper S usata, comunque ultima serie, intorno ai 50/70 mila km.
- km sono troppi o ne ha ancora di vita? (Dando per scontato che sia stata trattata bene dal precedente proprietario
- consumi sono umani oppure beve molto
- assicurazione indicativamente quanto costa
- tagliandi ogni quanto e quanto costano
- divertente da guidare (per me divertente vuol dire tipo un golf gti o soffre i cv in meno che ha?)
- è fattibile da usare come daily car
Se vuoi aggiungere altro o consigliare fai pure.
Beh che dire di vita sicuramente ne ha...70 mila km non sono nulla.
Ovviamente ci va un occhio di riguardo nel comprarla per vedere chi l'ha usata prima...
Riguardo i tagliandi, dal mio commento, è specificato il quanto si spende e indicativamente la casa madre lo consiglia entro 30k km da fare la sostituzione dell'olio e filtro.
Poi, riguardo i consumi varia in base a come vai a dosare il piede.
Io sono arrivato a fare anche 6,5l/100km combinato...se spingi, sti sui 7/8.
Dipende dal tuo stile di guida.
Parte assicurazione, c'è da valutare un paio di cose...cosa desideri inserire oltre al RC Auto, che classe di merito sei...io ho su tutto e pago sui 800 all'anno in prima classe.
È una macchina da guidare tutti i giorni senza problemi.
Riguardo il confronto con la Golf, 😄 direi che sono lì entrambe (ti consiglio lautomatico) io ho il manuale e se potessi, prenderei lautomatico per una questione di comodità...poi io ho sotto la mappa scarico e filtro e sono sui 260hp e 400 NM di coppia.E ti dico che mangia parecchio l'asfalto...
Il cambio olio io lo faccio ogni 10 mila km comunque essendo elaborata, preferisco anticipare
4100+ tagliando....aggiungete anche le rate 🤣.... cmq bel video complimenti per la chiarezza
Veramente un ottima auto, un amico ne ha una del 2009 (modello sfigato pieno di problemi), da guidare è veramente divertente.
Poi c'è poco da dire, le mini invecchiano meglio di qualunque altra auto
Quelle del 2009 invecchiano bene per i meccanici? 🤣
Invecchiano bene perché hanno una linea vintage, nascono già vecchie e chi le compra non vuole certo un design all'avanguardia.
@@mawro23340 ma infatti, già mi facevano pena quelle che vedevo negli anni 80, le hanno fatte sempre più grosse snaturando la linea originale che già faceva pena, salvo solo i materiali attuali e la meccanica
ciao just ottimo format continua così! :)
Puoi fare i costi di mantenimento della mercedes a250 supersport
Meriti il 10x delle views che fai !!
Che bello vedere questo video nel 2024 e sentire che la benzina costa 1.4€/l ….
bei tempi, si stava bene quando si stava peggio!
Potresti fare i costi di una volkswagen golf 7.5 gti performance?
192 CV ma senti come suona!
Ciao ma anche una mini D 120 cavalli ha costi di manutenzione alti?
bel video, comunque 1300 kg non è proprio poco eh :)
sto valutando la nuova mini cooper (non s)
Prendi una r53, sono leggere e costano poco
Tagliando ancora non l’ho fatto.
Bollo nel Lazio sui 500€
Assicurazione guida esperta più classe 1 690€
Benzina: faccio quasi un pieno a settimana
C’è da dire che ho montato lo scarico JCW pro con valvola e quindi ho più cavalli e più coppia
con lo scarico jcw pro non hai piu' cavalli, ma solo piu' rumore, a meno che non hai pure mappato
@@sgassone c’è l’aggiunta della centralina insieme allo scarico che incrementa la potenza di 15 Kw(infatti ho dovuto rifare il libretto in motorizzazione). C’è scritto anche sul sito mini, se leggi
@@raffaeleannunziata116 C'è un costo per l'aggiornamento del libretto? Sono in procinto di fare il JCW Tuning Kit come il tuo
@@FabMartiniTube ciao Fabrizio, aggiornare il libretto non costa nulla, ci pensa BMW tramite motorizzazione. Il costo da sostenere sono i 2k circa del kit più aumento del bollo.
@@raffaeleannunziata116 Grazie Raffaele, avevo messo in conto una cifra intorno ai 2300 euro compresi i finalini (non in carbonio) e manodopera. Per il bollo io ho appena pagato 416 euro, credo che aumenti di circa 30 euro, arrivando sui 450.
Just, aspettiamo il video sull'Opel astra opc j 280cv...
Ciao sarebbe molto interessante se portassi un video sui costi di mantenimento su una subaru qualsiasi dal 2003 al 2010,anche perché sarebbe una macchina che vorrei acquistare. Grazie
Ciao, se ne trovo una disponibile lo faccio volentieri!
Permettimi una domanda. Perche' nel totale annuo di gestione, consideri anche un treno di gomme? Ma perche' tu, consumi un treno di gomme l'anno ??
Almeno 1 si :)
Ma non era meglio una r53 usata?
??
Prova a farla con una punto evo abath 165cv, quanto costa mantenerla,se ero della Lombardia te la prestava io per fare il video!
Prova la mini clubman S, bel video come sempre 👍🏻
Fai conto che è come una piccola BMW,io avevo una Cooper del 2007(presa nuova a quasi 24k) ed era un continuo viavai in officina
mannaggia! pero vedo che hai ancora una bella mini come immagine del profilo!
@@JustDriveFlatOut sì,l'obiettivo magari ,un domani è rifarsela,sperando sia più fortunata
Le r56 con il 174cv sono famose per i continui problemi.
Bisogna puntare alle 184cv con l’N18.
Io ho avuto 2 Cooper s , una con il compressore volumetrico, e l’altra turbo.
Purtroppo sono auto mangia gomme, poi ho avuto una miriadi di problemi che alla fine l’ultima lo venduta per disperazione.
È un auto per chi si vuole divertire e per chi ha il portafoglio a fisarmonica.
Ciao, che versioni hai avuto. Sto valutando una f56
quanto costa mantenere una civic type R da 320 cv per favore, sempre numero 1
Bella scatoletta scattante 💪
😊👍🏻
ciao parlo per la jcw dopo aver visto il video ti dico che dipende troppo da vari fattori...io ad esempio ho 31 anni spendo molto meno..un treno di gomme lo calcolo in 2 anni ad esempio in quantro 30k km li faccio l'assicurazione mi costa 400euro in meno della tua non faccio 15k km annui ma 12k km...per i consumi faccio la stessa media della cooper S...spendo circa 1k in meno dunque..poi volendo fai solo furto incendio(obbligo con questa auto) spendi ancora meno.
Sisi chiaro, ci son molte variabili. Io un treno di gomme lo finiscono in meno di 10.000 km, sento gente che ne fa 30/40k 😅 idem per l’assicurazione e tutto il resto
@@JustDriveFlatOut lo finisci in 10.000 km? Che gomme scadenti.
In media son progettate per durare 40/50.000 km
Potresti fare i costi di gestione della 208 gti?
Se ne trovo una volentieri!
io ho la sorella ds3 performance, consuma veramente poco e io non vado molto piano, più che altro le gomme si consumano in fretta nelle curve, adesso ne dovò comperare 4 per il cambio stagione
In questo caso più che i costi di gestione il punto e che la macchina non vale assolutamente i soldi che chiedono per acquistarla nuova, come d'altronde molte macchine di questo segmento
Anche le seg. B Non sportive sono care ormai, ma la Mini rimane la migliore da comprar usata
@@stefanor6579 io infatti parlavo del nuovo, da usato abbiamo già prezzi più accettabili
Nessuna auto conviene comprarla nuova. ,
Prezzo decisamente elevato a cui corrisponde qualità superiore alle concorrenti del segmento
Mah , non tanto superiore ormai , oddio se la paragoniamo alla Abarth che costa uguale allora si, ce un abisso in favore della Mini
Dai siamo seri, ho la cooper 136 cv e faccio fatica a fare i 13 con un litro
siamo seri, non si tratta nemmeno dello stesso motore
Io con la r56 184cv in extraurbano faccio anche 18
Di che anno questa mini?
Fine 2020
costa davvero tanto mantenerla........ 400 bollo, 1600 assicurazione, 500 gomme, 1600 carburante...... TOT...4.100 EURO.!!! PIUUU....TAGLIANDIIII
penso sia una delle più economiche tra quelle che ho portato sul canale ahah
Secondo la tua esperienza, una jcw ha costi di gestione tanto distanti da questa S?
Ciao Luca, superiori ma non di molto, paghi un bollo più alto, assicurazione più alta di poco, consuma di più... si, sicuramente spendi di più ma niente di folle
@@JustDriveFlatOut grazie mille gentilissimo!
fai la clio trophy please
va bene!
Il bollo costa sui 600/650€ ! Magari 400€….
Costi di gestione accettabili...
Alino sulla Nembro Selvino 🚗💨💨💨💨💨
Primo
Bollo in Lombardia ho pagato 416 euro.
Ciao Fabrizio, perfetto, grazie per il dato preciso!
Ma come fai ad avere 40 e passa mila euro a 24 anni? Un ragazzo che guadagna mettiamo caso gli va bene, 1200/2000 euro al mese... tu quanti anni hai lavorato per riuscire a comprarti questa macchina? 😅 io la vedo dura per un ragazzo che prende 1200 euro al mese che poi non sono nemmeno puliti alla fine tra uscire, spese per mangiare una cosa e l'altra... caspita🥴
Ciao Denis, è il primo video che vedi sul canale vero? 😅
@@JustDriveFlatOut eh si
@@denispetti5058 ah ecco, sul canale vedrai che guido auto molto più costose di una mini come McLaren, Ferrari e tanto altro... ma non sono mie, sono auto che i marchi mi danno in prova per qualche settimana grazie al mio canale TH-cam! Le uniche fisse in garage sono la Porsche Cayman 718 S e la Ford Fiesta ST. Che hanno preso il posto della BMW M140i e dell’Audi TT che avevo prima 😊
Io non ho una f56 ma una R56 da 210 cv
Un bmw 3.20 D costa meno 😂
Bello che porti contenuti anche per gli uomini... Come si dice... quelli a cui non piacciono le donne.
Bravo bisogna essere aperti nel 2021 e allargare la platea dei follower.
W just drive
in che senso? sarai un abarthista presumo
@@sgassone come hai fatto a indovinare? (ho scritto un commento a caso vai tranqui mi piace la mini)
@@EmanueleFGuitar era ovvio
400€ annui??? ma tu stai male....
Ah si? Spiegaci tu allora 😉
Meglio la r53
Ho avuto la r53 e la r56 184cv. È vero la 53 ha un fascino tutto suo, l'erogazione del volumetrico mi piaceva di più, e anche l'assetto lo preferivo, però usata come prima macchina troppo costosa, consuma troppo. La 56 va più forte e in extraurbano fa anche 18 a litro
Zapomnij 😅
Il primo tagliando l'ho pagato 290 €
Bmw/MINI il primo tagliando lo fa gratis
Ciao, ho la macchina in questione, confermo il costo del bollo, l'assicurazione non faccio tanto testo, in quanto ho 44 anni, sono in prima classe, guida esperta, senza incendio e furto e pago sui 400 all'anno (Umbria), confermo anche i consumi che non sono affatto esagerati, anzi, con la golf gtd da 184cv consumavo pressoche' uguale! Le gomme, penso che quasi nessuno cambi un treno di gomme all'anno, a meno che la si usi in pista, o la si scanni ad ogni uscita sui colli del proprio paese o nei passi di montagna, e dovresti cmq fare piu' di 20k in un anno con un'auto turbo benzina...
Ciao Stefano, guarda, io e dei miei amici le gomme le cambiamo anche due volte all'anno, altre persone ho sentito che le cambiano ogni due anni, dipende davvero dall'uso che uno fa della vettura, anche per questo ho detto che dipende! Stesso discorso per il 20k annui di cui parli, ho messo 15k come cifra indicativa in quanto ognuno ha esigenze diverse e cosi via, magari uno ha una sola auto o ne ha 2/3 su cui vengono divisi i km annuali! C'è chi fa 10 km al giorno per andare al lavoro e chi ne fa 100, diciamo che tutto può essere, ho tenuto 15mila come cifra indicativa per fare in modo che si possa effettuare un confronto diretto a parità di condizioni tra le auto su cui eseguo questo format! :)
Ciao, anche io ho una golf GTD 7 con DSG. Puoi dirmi quanto consumavi con la Golf GTD (io faccio una media di 14) e se avevi DSG o manuale e quanto consumi con la Mini e che differenze hai trovato: tenuta, ripresa, accelerazione, frenata, confort? Grazie