織戸学 - MAX ORIDO GR86/BRZ用 ECU Tuning 新発売!

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  • เผยแพร่เมื่อ 12 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 50

  • @L-e-n-a-666
    @L-e-n-a-666 2 หลายเดือนก่อน +2

    これ待ってました!🎉

  • @サイレンススズカ-g8e
    @サイレンススズカ-g8e 2 หลายเดือนก่อน +33

    オートブリッピングなしでバブリングつけて欲しい

    • @ゆーま-k4o
      @ゆーま-k4o 2 หลายเดือนก่อน +2

      同じく!

  • @MAXkeisuke559
    @MAXkeisuke559 หลายเดือนก่อน

    一度乗ってみたいですね

  • @vspecn1
    @vspecn1 หลายเดือนก่อน +1

    アイドリング時からの一発目のアクセルON時のレスポンスは良くなるのかな?
    純正のあの『ボワ~~ン』という電スロ特有のヌルいレスポンスが、MT車にはどうしても合わないので。
    「そこ」をやって欲しい。旧車のワイヤー式の様なレスポンス(というかリニア感かな?)に。
    電スロなら幾らでも調整出来るはずなので、再現出来ると思うのですが。。。

  • @yuu1tv
    @yuu1tv 2 หลายเดือนก่อน +2

    既にSA浜松ECUの場合は、どうなるんだろう
    私それなんよね

  • @si829
    @si829 2 หลายเดือนก่อน

    イイねぇ👍

  • @川植通有
    @川植通有 หลายเดือนก่อน

    スープラファイナルは変えましたか?

  • @valentinoyossi7862
    @valentinoyossi7862 2 หลายเดือนก่อน

    モード変えてエンジン再始動したらモード引き継ぐのかな?

  • @TheBadapple444
    @TheBadapple444 2 หลายเดือนก่อน +7

    zn6でも欲しいです🥺

  • @a.youtube4413
    @a.youtube4413 2 หลายเดือนก่อน

    現車セッティングなしでいいの?

  • @osamusuzuki8825
    @osamusuzuki8825 หลายเดือนก่อน

    値段いくらで発売するんだろうか

  • @Tataiku77
    @Tataiku77 2 หลายเดือนก่อน

    フラットシフトはつくのかな、

  • @かつどどん
    @かつどどん 2 หลายเดือนก่อน +1

    凄い!欲しかった機能だらけだ!笑

  • @JUNZD8
    @JUNZD8 2 หลายเดือนก่อน +3

    AT用もお願いします🤲

  • @GR-kg1mz
    @GR-kg1mz 2 หลายเดือนก่อน

    ZN6の時は鈴木さんにはお世話になりました😂

  • @chplayerunknowns9125
    @chplayerunknowns9125 2 หลายเดือนก่อน +1

    at用もあるのかな?

    • @a.youtube4413
      @a.youtube4413 2 หลายเดือนก่อน

      MTのみって書いてありましたよ~

    • @chplayerunknowns9125
      @chplayerunknowns9125 2 หลายเดือนก่อน

      @@a.youtube4413
      教えていただきありがとうございます!ぜひオートマにも付けられるようにしていただきたい🥹

  • @シゲサン-n8r
    @シゲサン-n8r หลายเดือนก่อน

    織戸さんのスープラってneにしてみたら?良い気が
    2jのメカチュ−ンって居なさそうで
    みたい気がする。

  • @iy-xh6qi
    @iy-xh6qi 2 หลายเดือนก่อน

    ndロードスター用の奴も欲しい

  • @中山貴仁-e7c
    @中山貴仁-e7c 2 หลายเดือนก่อน +3

    さすがSA浜松\(^-^)/。ZN6用も作って欲しい😀

  • @to9095
    @to9095 2 หลายเดือนก่อน +3

    インスタで見かけてから、気になってました!
    吸排気ノーマルでも大丈夫でしょうか?
    あとお値段とか施工時間とかも気になります。

    • @SZMR-b6j
      @SZMR-b6j 2 หลายเดือนก่อน +1

      ECUを弄るなら、特に今回のやつみたいにバブリング機能とかつけるならノーマルは厳しいでしょ。吸排気変えた上で現車合わせでセッティングするべき。

  • @urumasa
    @urumasa 2 หลายเดือนก่อน +1

    説明聞く限りだと、現車合わせはしないって事かな。

    • @ゆーま-k4o
      @ゆーま-k4o 2 หลายเดือนก่อน

      ポン付けっぽいですね

  • @ダムちゃんねる
    @ダムちゃんねる 2 หลายเดือนก่อน

    カメラもバブリングしてますね!

  • @こあじ-x4w
    @こあじ-x4w 2 หลายเดือนก่อน +9

    いつも全壊なわけじゃないし、MAP1はエコモード入れておいて欲しい

    • @abmba0927
      @abmba0927 2 หลายเดือนก่อน +6

      全壊www
      一度でも全壊したら、もう走れんわ🤣🤣🤣

    • @欣吾渡邊
      @欣吾渡邊 2 หลายเดือนก่อน +1

      全壊はぶっ壊す😂😂

  • @あんべー
    @あんべー 2 หลายเดือนก่อน

    いっそキャブに戻してくれ~

  • @buchi_video
    @buchi_video 2 หลายเดือนก่อน

    大変気になりますが、九州からだと遠💦
    GTやS耐の時 朝預けてオーポリのレイクサイドコースでセッティングか、系列違いますがSAで出張セッティングして欲しいです。

    • @kc1g906
      @kc1g906 2 หลายเดือนก่อน +1

      動画見た限りでは現車合わせじゃなくポン付けでイける感じでしょ

  • @user-ys3vn8qq6d
    @user-ys3vn8qq6d 2 หลายเดือนก่อน +9

    織戸さん見たいな本物のドライバーの人が…
    NAでバブリングはおかしいでしょ🫣
    否定的な事ばかり言って申しわけありませんがバブリングは触媒を痛めるしECUをいじるとディーラー入庫は大丈夫なんでしょうか?その辺のデメリットも教えて頂けるとありがたいのですが…

    • @蛇崩妹妹
      @蛇崩妹妹 2 หลายเดือนก่อน +5

      ロードスターでもアチアチになれば純正でバブリングしますよ

    • @chiyunidora-minatoku
      @chiyunidora-minatoku 2 หลายเดือนก่อน +4

      そもそもecuいじるなら吸排気も合わせるのは当たり前やろw あと86は水平対向のやしインプとかでもバブリングはよくあるし…

    • @abmba0927
      @abmba0927 2 หลายเดือนก่อน +7

      老害コメントは控えましょうね😉

    • @user-ys3vn8qq6d
      @user-ys3vn8qq6d 2 หลายเดือนก่อน

      @@abmba0927 こう言うコメする奴必ずいるよねー

    • @user-ys3vn8qq6d
      @user-ys3vn8qq6d 2 หลายเดือนก่อน

      @@chiyunidora-minatoku バブリングの意味わかってんのかよ