Лучше б китайцы проводку до ума доработали, штатно на всех фалконах ставили 172 мотор, добавили 6 передачу улучшили качество пластика и в комплект ложили резиновые уплотнения под все болты. Вот тогда его нынешняя цена была бы оправдана. Пока ещё встречается более менее божеская цена на них, скрепя зубами, в районе 145-150 тысяч. Но у некоторых продавцов и 170 есть, и 185 и 215 цена. Кто на что горазд. Авторы видео, попросите лучше своих поставщиков, чтобы они китайцам передали, что надо не х....й страдать, а доработать действительно нужные моменты...
Как владелец спидфаера 13 года скажу - на моей модели, ГБЦ идёт уже с 2 дырками под выхлопную трубу и работают тоже обе одинаково. Вилка на спидфаере 13 года регулируется.
Тормоз от лапки на перед и зад, называется комбибрейк. Тогда и с передней машинки, назад должно идти. Эта система хорошо себя зарекомендовала на японских мотоциклах.
Друзья, козырек на мопедах изначально был разный террейл как бы побольше а спидфайр поменьше. Кроме того, по моему вилка на спидфаере крутилась, а на террейле нет.
1. Трубы на модели Falcon 2014г сделаны две непосредственно с головки это +. 2. На модели Falcon 2014г диски матовые и тоже с анадироваными полосками, только сделаны более качественно это +. 3. На модели Falcon 2014г банки из обычной стали это -. 4. Маятник с закосом под алюминий это дешёвые понты. 5. У тереил клипоны выше верхней траверсы для полее городской посадки это +. 6. На модели Falcon 2014г передние тормозные диски имеют более красивый дизайн с закосом под плавающие это +. 8. На модели Falcon 2014г передняя вилка с регулировкой отбоя это +. 7. На модели Falcon 2014г задний суппорт двухпоршневой это +. 9. Ширина колеса расчитывается по нагрузке у 250 кубов нагрузка отсутствует это просто дешёвый понт в ущерб зацепу, хотя при разнице в 10мм зацеп быдет в большей степени определяться качеством самой резины это +. При бережной эксплуатации Такой мотоцикл 2014г прослужил 3 года и был продан с пробегом 6000 в идеальном состоянии. И так более свежие версии Фалкона идут упрощённые это -.
С задним колесом чувствую подвох, резина шире, а диск тот же самый остался. Это не правильно, резина на не подходящем диске, принимает не правильную форму, для мотоцикла, часто бывающего в наклоне, форма резины это важно.
артисты с вас, конечно, еще те ))) , но смотреть прикольно!👍👍👍
Лучше б китайцы проводку до ума доработали, штатно на всех фалконах ставили 172 мотор, добавили 6 передачу улучшили качество пластика и в комплект ложили резиновые уплотнения под все болты. Вот тогда его нынешняя цена была бы оправдана. Пока ещё встречается более менее божеская цена на них, скрепя зубами, в районе 145-150 тысяч. Но у некоторых продавцов и 170 есть, и 185 и 215 цена. Кто на что горазд. Авторы видео, попросите лучше своих поставщиков, чтобы они китайцам передали, что надо не х....й страдать, а доработать действительно нужные моменты...
вы не поняли: это не лишняя, это запасная банка )))
Как владелец спидфаера 13 года скажу - на моей модели, ГБЦ идёт уже с 2 дырками под выхлопную трубу и работают тоже обе одинаково. Вилка на спидфаере 13 года регулируется.
Тормоз от лапки на перед и зад, называется комбибрейк. Тогда и с передней машинки, назад должно идти. Эта система хорошо себя зарекомендовала на японских мотоциклах.
Здравствуйте, что делать если мотоцикл при езде на больших оборотах захлёбывается (Falcon Terrail 250)? подскажите пожалуйста!
Здравствуйте! В какую цену сейчас данные моты у вас!?
Друзья, козырек на мопедах изначально был разный террейл как бы побольше а спидфайр поменьше. Кроме того, по моему вилка на спидфаере крутилась, а на террейле нет.
Ждём тест драйв
где находится ваш магазин?
У вас хорошие обзоры....жаль вы никогда не представляетесь...как вас зовут...
Лëлик и Болик,
Тимон и Пумба
Штепсель и Тарапунька
Чип и Дэйл
Слон и Моська
1. Трубы на модели Falcon 2014г сделаны две непосредственно с головки это +.
2. На модели Falcon 2014г диски матовые и тоже с анадироваными полосками, только сделаны более качественно это +.
3. На модели Falcon 2014г банки из обычной стали это -.
4. Маятник с закосом под алюминий это дешёвые понты.
5. У тереил клипоны выше верхней траверсы для полее городской посадки это +.
6. На модели Falcon 2014г передние тормозные диски имеют более красивый дизайн с закосом под плавающие это +.
8. На модели Falcon 2014г передняя вилка с регулировкой отбоя это +.
7. На модели Falcon 2014г задний суппорт двухпоршневой это +.
9. Ширина колеса расчитывается по нагрузке у 250 кубов нагрузка отсутствует это просто дешёвый понт в ущерб зацепу, хотя при разнице в 10мм зацеп быдет в большей степени определяться качеством самой резины это +.
При бережной эксплуатации Такой мотоцикл 2014г прослужил 3 года и был продан с пробегом 6000 в идеальном состоянии.
И так более свежие версии Фалкона идут упрощённые это -.
Терреел по типу больше спорт турист и классно, если была бы багажная система на дальняк😊
Ага и кубиков по больше
Сделайте рекламное граффити на стене и снимайте видосы
Цікаво він ви тримає двоє людей по 105 кг?
С задним колесом чувствую подвох, резина шире, а диск тот же самый остался. Это не правильно, резина на не подходящем диске, принимает не правильную форму, для мотоцикла, часто бывающего в наклоне, форма резины это важно.
Допуск по резине допускается примерно + - 10 мм, так что заметной деформации корда непроисходит.
Фалкон 23... копия ренжера 2014
Только у ренжера уникальная очень кпп скоростя переключаются по кругу очень удобно.
Сколько стоит на данный момент этих мотоцикли
140-170