Muy buenas vespista yo lo tengo echo pero al tubo de goma ponle un gusanillo de libreta motivo al calentarse la goma de cierra el escape de gases y no respira bien así q consejillo poner un gusanillo fácil fácil un saludo 👋 👍
Ése tubito es maravilloso, ahora falta otro para los carburadores de las 200 dónde va el tornillo de mezcla, por ahí , también ensucia, poco ,pero ensucia, yo lo he puesto, ahora falta limpiar y comprobar
Buena idea canalizar los vapores del motor con el tubo de plástico,creo que sería mejor con tubo de silicona(aguanta temperatura sin deformarse) y es muy flexible.
Una pregunta profesor: es posible que esos gases pudieran ser reconducidos al carburador, claro que para eso el aceite de la transmisión debería ser igual al de la mezcla e ignoro se ésto es posible utilizar un aceite sintético igual para ambas funciones
Muy buenas vespista yo lo tengo echo pero al tubo de goma ponle un gusanillo de libreta motivo al calentarse la goma de cierra el escape de gases y no respira bien así q consejillo poner un gusanillo fácil fácil un saludo 👋 👍
Vaya súper más guapa con las Pinasco 😊
Ése tubito es maravilloso, ahora falta otro para los carburadores de las 200 dónde va el tornillo de mezcla, por ahí , también ensucia, poco ,pero ensucia, yo lo he puesto, ahora falta limpiar y comprobar
Buena idea canalizar los vapores del motor con el tubo de plástico,creo que sería mejor con tubo de silicona(aguanta temperatura sin deformarse) y es muy flexible.
Una pregunta profesor: es posible que esos gases pudieran ser reconducidos al carburador, claro que para eso el aceite de la transmisión debería ser igual al de la mezcla e ignoro se ésto es posible utilizar un aceite sintético igual para ambas funciones
Que pasa si ese tubito lo llevamos hasta el carburador para que esos gases lo aspire el motor Carlos de Montevideo Uruguay 🇺🇾