Являясь работником туламашзавода,который делал мототехнику,и не смог вообще оклематтся после перестройки,и выпускать мало мальски сраненькие мопеды хотя бы,а Вы в гараже на энтузиазме собрали В образный аппарат,причем с нуля, Вы человек с руками и головой,поздравляю с выездом,Вам успехов!
Единственный мужик который делает вещи своими руками, а не мудр у какую-то херню из чего попало! Молодец! Здоровья тебе побольше! И конечно же желание творить такие шедевры!
Ска, слёзы на глазах...сопли....и лыба...от уха до уха.. Спасибо, Вить,за эмоцию. Деточку смотрю с начала....радуюсь за тебя, ща всех нас,болельщиков,кто может просто порадоваться за кого-то. Спасибо, Вить,ты сделал мне день.а сегодня день загадать желание.... всем нам взаимопонимания и добра. С БОГОМ!
Феноменальный аппарат получился! Друзья, давайте задонатим Виктору на камеру, Gopro, или может даже нормальный телефон, чтобы снимать 1080p. Такой аппарат нужно показывать во всей красе!!!
Виктор вы просто не перестаете удевлять )) мот пушка !!! Парни из ателье, дизайнеры присмотритесь накидайте эскиз )) я думаю Виктор сам сделает все без проблем
Шикарный звук! Не говоря о технической состовляющей. Прям настоящий мот!!! По лучше кастомов, движка отлично работает не смотря на некоторые тонкости Респект и уважуха дяде !!! Может это не приемлимо в данном случае но! Если увеличить диаметр шкивов уменшится ширина до приемлемой и сцепление возрастет как и пятно контакта ручья
Та да. Я ничего подобного не видел. У тубя тоже крутые мотоцыклы. Недавно наткнулся на твои видосы. Ты тоже очень рукастый парняга . Был бы рядом тебе б руку пожал. Крутые у тебя Днепры. Очень нравится.
Вот наконец то выезд... Ох и монстр!!! Его то и разогнать негде... Мужик ты красавчик!!! Боюсь представить что будет после всех доработок..! Удачи тебе!!!
Он сказал"поехали"и махнул рукой.Браво,маэстро!Первые километры байк намотал на свои колеса,с чем и поздравляю.Но, всё-таки может установить защиту на сцепление ?(Не сколько за сцепление переживаю,как за конечность Мастера).
Вы гений мотостроения , здоровья вам и вашим близким , спасибо за 😉 видео которые всегда смотрю и удивляюсь вашему таланту и воле к новым свершениям 👏👍👍🇺🇦
Доброго времени. Шикарное исполнение. Радует тот факт, что остались творческие люди, которые способны свои мысли воплотить в реалии. Позвольте дать совет, ну или просто мысли в слух, решать вам. На всей иностранной технике с подобными карбюраторами имеется фильтербокс. Который несет очень немаловажную функцию. Как общий обьем, так и длина тракта в целом. Прикину пример: BMW R1200GS (не самые последние, хоть и инжектор - не суть). Объем 1,2L, немалый фильтербокс но достаточно малое входное отверстие в сам фильтербокс. Тем самым создает некое сопротивление воздушному потоку, обогащая топливную смесь на оборотах. На карбюраторах работает по тому же принципу. Если ваши карбюраторы взяты с мотоцикла подобного объема то стоит присмотреться к его оригинальному фильтербоксу для корректной работы карбюраторов. Может облегчить настройку карбюраторов.
Вот это монстр! Просто выше всяких похвал Виктор! Его можно отдавать в аренду на съемки какого нибудь фильма после апокалипсиса! Типа безумный макс! Люди будут смотреть фильм и реально не понимать что это за чудо и откуда оно взялось))
Очень сложно!!! Но это создание просто огонь!!! Из множества запчастей создал живой организм, словно сам мот говорит, ты помоги мне справиться с этой мощностью! Красава!
Виктор, вы большой молодец, уважение вам за ваш монстр! Продолжайте в том же духе! Очень интересно следить за дальнейшей модернизацией и доводкой вашего мотоцикла!
Который раз смотрю это чудо, восхищаюсь даже от созерцания! А инженера Виктора уподобляю великому инженеру Готлибу Даймлеру, снявшего кожаный ремень со своих штанов и приделавшим его на передачу своего первого В МИРЕ мотоцикла, и отваге его 14 летнего сына Адольфа, впервые проехавшем на этом "огненном стуле" 6 километров, не раз загораясь по пути!
Просто ЗВЕРЬ . Мегалодон крутящего момента!!!!!!!!!!!!!!! Да не оскудеет земля Российская самобытным талантом . Никогда им нас не победить .Облицевать этого Зверя и будет шедевр !!!!!! Зачетный Байк !!!!!!!
Знаю что маленькие предметы при движении кажутся быстрее чем крупные, но в точку на горизонте он уходит уж слишком быстро.))) Твёрдый лайк и уважение за огромный труд.
Прям как драгстэр!) сцепление только... Штанину может замотать наверно, сюда бы много дисковое или же другое "обычное" + гидропривод на него. Сделать фальшбак и в него вывести фильтра на карбы. Сзади можно исполнить подрамник и там разместить бак побольше + сидуху "комфортнее" организовать. Автору уважения за труд, успеха и удовольствия от результатов! Удачи!
Уважение мастеру!!! Воля и дело!!! Теперь нужно построить двигатель по схеме W3, трехцилиндровый, с суммарным развалом 120 градусов или по 60 градусов между каждой парой. Можно с прицепными шатунами от центрального или все шатуны на отдельных шейках, как на воздушных трехцилиндровых компрессорах. Такой двигатель сделает любой V2!!! Ещё бы с поперечным расположением цилиндров, относительно рамы и воздушным охлаждением. Так сказать , модернизированный ИЖ1, но с W3!!!
Являясь работником туламашзавода,который делал мототехнику,и не смог вообще оклематтся после перестройки,и выпускать мало мальски сраненькие мопеды хотя бы,а Вы в гараже на энтузиазме собрали В образный аппарат,причем с нуля, Вы человек с руками и головой,поздравляю с выездом,Вам успехов!
Без начальства бухгалтерии потому что
Его главным конс руктором в Тулу надо
Не В-образеый, a V-образный
О, говорите с ТулМашЗавода? Ответьте пожалуйста, КАК НАСТРОИТЬ ЗАЖИГАНИЕ НА МУРАВЬЕ?
@@den_matsur кого спрашиваеш оон только изнает как завод назвали, а тут зажигание.
Обладать таким монстром круче всяких заводских спортбайков, такого мотоцикла нигде в мире нету
Догадайся почему...
Ну и зеверюга!!! Ты творец, а твоё творение зверь железный! Я в восторге!!!
Них#я какая динамика разгона
Хлопаю стоя 👏👏
Единственный мужик который делает вещи своими руками, а не мудр у какую-то херню из чего попало! Молодец! Здоровья тебе побольше! И конечно же желание творить такие шедевры!
Кастомайзеры с мировым признанием грустно вздохнули и выкинули свои золотые кубки на помойку.
Судя по тому,что мы смотрим это видео,с конструктором-испытателем всё в порядке.восхищаюсь такими людьми.берегите себя
Вы создали алмаз... осталось только огранку завершить и будет БРИЛЛИАНТ 💎.
спасибо за ваш труд
Ска, слёзы на глазах...сопли....и лыба...от уха до уха..
Спасибо, Вить,за эмоцию.
Деточку смотрю с начала....радуюсь за тебя, ща всех нас,болельщиков,кто может просто порадоваться за кого-то.
Спасибо, Вить,ты сделал мне день.а сегодня день загадать желание.... всем нам взаимопонимания и добра.
С БОГОМ!
Моцык получился зверь!!! Загляденье буду ровняться на вас! есть чему поучиться СПАСИБИЩЕ ОГРОМНОЕ!
Да, это просто шедеврально. Нет слов какой ты молодец. Жму пять. Респект и уважух.
нет слов. единственный мужик на ютубе который могёт и делает. Красавчик, дай бог тебе здоровья!!!!
Молодец мужик самый крутой из мото инженеров ютуба
Господи как же он крут..... мои поздравления. 👍👍👍
Витяня - красава! Жму руку, огромный объём проделанной работы, ты настоящий самоделкин! Переживаю вместе с тобой радость первого выезда!
Поздравляю, смотрел с постройки двигателя, как заводился! Удачи в деле ! Отличный аппарат безусловно!
Феноменальный аппарат получился!
Друзья, давайте задонатим Виктору на камеру, Gopro, или может даже нормальный телефон, чтобы снимать 1080p.
Такой аппарат нужно показывать во всей красе!!!
Виктор вы просто не перестаете удевлять )) мот пушка !!! Парни из ателье, дизайнеры присмотритесь накидайте эскиз )) я думаю Виктор сам сделает все без проблем
Вот это зверь.Настоящий мотоцикл.Осталось внешку сделать😁
Большая работа! Молодец!
не РАБота, а труд
Зверь получился настоящий. Звук выхлопа - это просто песня. Этот звук услышишь, гоняться с ним сразу желание пропадет. Виктор - молодец, талант.
МОЛОДЕЦ ПАРЕНЬ!!!!,этот человечище относится к типу людей,мало говорю,много делаю,НАСТОЯЩИЙ МУЖИК,С РУССКИМ ДУХОМ.
Я преклоняю голову до земли, поклон таким людям как вы!Вот это да ну и терпения у вас_А руки из титана с золотом\\УВАЖАЮ!
Ахренеть вот это мощь !!!!!! Я в восторге как будто сам прокатился )) просто класс!!!!!!!
Шикарный звук! Не говоря о технической состовляющей.
Прям настоящий мот!!! По лучше кастомов, движка отлично работает не смотря на некоторые тонкости
Респект и уважуха дяде !!!
Может это не приемлимо в данном случае но! Если увеличить диаметр шкивов уменшится ширина до приемлемой и сцепление возрастет как и пятно контакта ручья
Офигенно! Так долго ждали! Надо срочно пригашать блогеров для нормального отсъёма! Респект и рад что всё получается, берегите себя!
Ура товарищи!
Виктор, мои поздравления! Мотоцикл великолепный!
Та да. Я ничего подобного не видел. У тубя тоже крутые мотоцыклы. Недавно наткнулся на твои видосы. Ты тоже очень рукастый парняга . Был бы рядом тебе б руку пожал. Крутые у тебя Днепры. Очень нравится.
Maxim Tucha
Благодарю)
Вот наконец то выезд...
Ох и монстр!!! Его то и разогнать негде...
Мужик ты красавчик!!!
Боюсь представить что будет после всех доработок..! Удачи тебе!!!
Здравствуйте Виктор,поздравляю с выездом! Вы проделали огромную работу,мастер! Очень хочется посмотреть в живую на ваш мегаладон!
Копать-хоронить! Это ж пушка! Респект и уважуха!
Это зверь! Единственное пугают шкивы около ноги....
Он сказал"поехали"и махнул рукой.Браво,маэстро!Первые километры байк намотал на свои колеса,с чем и поздравляю.Но, всё-таки может установить защиту на сцепление ?(Не сколько за сцепление переживаю,как за конечность Мастера).
Конечности то золотые
Мужик ты просто красавчик !!!! С нуля собрать мотоцикл, нет слов, честно.
Многое видал на ютюбе, но постройка мото с нуля это классно! За уважал мужика!
Виктор здравствуйте!
Великолепный звук, динамика.
Спасибо Вам за работу!!
Сил, задора и терпения.
Спасибо.
Это прекрасно.
Ты просто КРАСАВЧИК! Это же огромный монстр, собранный своими руками! Карл! МОЛОДЕЦ!
По моему он не быстро ехал, а низко летел. Браво аппарат супер 👍
Чтоб ты не болел не когда!!! Красавчик
Вы настоящий молодец! Вы наша гордость!!!
Потрясающая Тяга! Даёшь рекорд на Бонневилль!
Виктор вам лайк!Ваша работа-просто СУПЕР!!!!!!!
Хороший проект.
Красава сделал толковый Мот.
Успехов и ровных дорог.лайк
Вот это лупит! Вот это зверюга! Респект, молодец!!!
What a beast!! Sounds like the clutch is slipping, though.
Нет слов!!! Большое уважение автору и успехов с проектом!
Какой классный, смачный звук! Прямо в стиле хард рок! 👍👍👍
От чего двигатель?
@@alst7269 Не от чего. Полностью самодельный.
@@limshooter что, и блок он сам отливал и поршни?
@@alst7269 надо смотреть предыдущие его видео, там все есть, я детально не знаю
@@limshooter ну зачем тогда давать ложную информацию. Блок явно от чего-то. Не хочу ругаться, но если не знаешь, зачем отвечать?
мотоцикл получился интересный.....ВИТОР. Ф А Н Т А С Т И Ч Е С К И Й !!! Спасибо ТЕБЕ. Здоровья и денег побольше!
Виктор! Ты капитальный красавчик!!! Жму руку !
Вы гений мотостроения , здоровья вам и вашим близким , спасибо за 😉 видео которые всегда смотрю и удивляюсь вашему таланту и воле к новым свершениям 👏👍👍🇺🇦
Удачи, здоровья и терпения, опладирую стоя молодец!!
Вот это реально мегалодон, здоровый, мощный, уверенный хищник!
Красавчик, я пересмотрел все видео твоего с самого начала , это что то с чем то
Все супер получилось. Аппарат супер. Мастер красава
В пустыню его! Как самый быстрый Индиан!!!
тебя в пустынь
Поздравляю! Проект - полный восторг! Виктор красавец!
Да, спасибо тебе.
Срочно делать защитный кожух на ремни!!!
Во. 👍🏼 То самое когда не было ничего , прошла зима , весна и теперь штуковина звучит и шевелиться.
Божественный звук движка. Ему еще пару пулеметов приделать и зомби мото готов
Лайк однозначно!!! 👍💪 Я в шоке если честно!! Гордость нашей страны, такие люди!!
Долго ждали наконец вот он,теперь ждём полный тест как будет все готово,мотик шедевральный.
Доброго времени. Шикарное исполнение. Радует тот факт, что остались творческие люди, которые способны свои мысли воплотить в реалии. Позвольте дать совет, ну или просто мысли в слух, решать вам. На всей иностранной технике с подобными карбюраторами имеется фильтербокс. Который несет очень немаловажную функцию. Как общий обьем, так и длина тракта в целом. Прикину пример: BMW R1200GS (не самые последние, хоть и инжектор - не суть). Объем 1,2L, немалый фильтербокс но достаточно малое входное отверстие в сам фильтербокс. Тем самым создает некое сопротивление воздушному потоку, обогащая топливную смесь на оборотах. На карбюраторах работает по тому же принципу. Если ваши карбюраторы взяты с мотоцикла подобного объема то стоит присмотреться к его оригинальному фильтербоксу для корректной работы карбюраторов. Может облегчить настройку карбюраторов.
Вот это монстр! Просто выше всяких похвал Виктор! Его можно отдавать в аренду на съемки какого нибудь фильма после апокалипсиса! Типа безумный макс! Люди будут смотреть фильм и реально не понимать что это за чудо и откуда оно взялось))
Долго следил и ждал выезда!
В итоге нет слов!где мои слова! Виктор победил! Искреннее радует!Больше творческих успехов!
Очень быстро скорость набирает чувствуется мощь...молодец мастер 5+
Очень сложно!!! Но это создание просто огонь!!! Из множества запчастей создал живой организм, словно сам мот говорит, ты помоги мне справиться с этой мощностью! Красава!
Улёт 👍 нихира он вещи делает. Витя да вы маньяк👊✊💨.
МАСТЕРУ,УДАЧИ И НОВЫХ МОДЕЛЕЙ,ЧТОБЫ ВСЕ СТАРТОВАЛИ ТАКЖЕ БЕЗ ПРОБЛЕМ!!!!
Блин, эмоции восторга захлестнули, прямо! Поздравляю с первым выездом! 🤝😎🤘
Виктор, вы большой молодец, уважение вам за ваш монстр! Продолжайте в том же духе! Очень интересно следить за дальнейшей модернизацией и доводкой вашего мотоцикла!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Кастомайзер
Продолжай дальше
Достойные у тебя проекты
Инженер с большой буквы
AWESOME BIKE my friend, MUCH RESPECT, from an OLD motorcyclist in the USA...
Мои искренние поздравления дорогой друг! Желаю тебе дальше развиваться и великих свершений, всем бы такой талант и такие руки!!!!!!
Просто смотрю и радуюсь мужик росто красавец,создал шедевр!!!
отдельное спасибо за одетый экип!
Виктор ты молоток. Этот монстор хлопот добавел . здоровя тебе удачи во всём . люди требуют от тебя такиеже машины это монстор байк.👍👍👍😎
Класс!!! Поздравляю с выездом!! Титаническая работа проведена!!
Супер, дождался выезда, слежу за проектом с самого начала. Виктор удачи вам👍👍👍
Когда смотрел первые видео! Где все только начиналось! Даже не верил в возможность успеха! Теперь снимаю виртуальную шляпу...
Который раз смотрю это чудо, восхищаюсь даже от созерцания! А инженера Виктора уподобляю великому инженеру Готлибу Даймлеру, снявшего кожаный ремень со своих штанов и приделавшим его на передачу своего первого В МИРЕ мотоцикла, и отваге его 14 летнего сына Адольфа, впервые проехавшем на этом "огненном стуле" 6 километров, не раз загораясь по пути!
Нет слов какой классный мотоцикл получился и да Болт бы оценил .Скорее продолжайте над ним работу хочется узнать его возможности .👍
Съемка супер !! Качество видео на высшем уровне!! Монтаж великолепный !!!! )
Огонь! Вам бы КБ открыть! Больших успехов Вам!)
Просто ЗВЕРЬ . Мегалодон крутящего момента!!!!!!!!!!!!!!! Да не оскудеет земля Российская самобытным талантом . Никогда им нас не победить .Облицевать этого Зверя и будет шедевр !!!!!! Зачетный Байк !!!!!!!
минводы полностью подерживат все ниже сказаное.красавчик!!!!!!!
Очень круто! С первых оборотов скорость мгновенно набирает. Двигатель просто зверь.
Как же я ждал этого момента 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Знаю что маленькие предметы при движении кажутся быстрее чем крупные, но в точку на горизонте он уходит уж слишком быстро.))) Твёрдый лайк и уважение за огромный труд.
Мужик мотор придумал и собрал с нуля , какие дизы? Вы че бл... Сдурели?
Мужик, ты мужик!!
Он сам этот мотор создал? 😳Я думал от чего то его приспособил... Моё почтение!
тачка огонь !!!! Лайк не глядя поставил!!! Мужик КРАСАВЧИК!!!
Живу в Сочи, байков много, всякие разные, но этот звук очень крут
Виктор у Вас золотые руки , начинайте продвигать мелкосерийное производство и в массы , харлей тоже начинал с гаража ! Удачи , ну а мы подержим !
Поздравляю!!!
Привет из Болгарии всем!!!
Прям как драгстэр!) сцепление только... Штанину может замотать наверно, сюда бы много дисковое или же другое "обычное" + гидропривод на него. Сделать фальшбак и в него вывести фильтра на карбы. Сзади можно исполнить подрамник и там разместить бак побольше + сидуху "комфортнее" организовать. Автору уважения за труд, успеха и удовольствия от результатов! Удачи!
Нет слов )) Мужик красава!!
Боже нереально Я с огромным трепетом жду и сморю каждое новое видео !!!
Не респект а РЕСПЕКТИЩЕ
Я этот видос ждал с момента постройки двигателя 😌👍👍👍
Уважение мастеру!!! Воля и дело!!!
Теперь нужно построить двигатель по схеме W3, трехцилиндровый, с суммарным развалом 120 градусов или по 60 градусов между каждой парой. Можно с прицепными шатунами от центрального или все шатуны на отдельных шейках, как на воздушных трехцилиндровых компрессорах. Такой двигатель сделает любой V2!!! Ещё бы с поперечным расположением цилиндров, относительно рамы и воздушным охлаждением. Так сказать , модернизированный ИЖ1, но с W3!!!
Это должно быть немного ржавым. Диски, крыло и т.д. А ваще моцык прям в новую часть Безумного Макса снимать. Круто вышло.
Ага, мне тоже этот мот напомнил апараты из мэд макса)))
От чего двигатель?
@@alst7269 он же сам собрал, не?
@@rushanshaidullin716 ну вряд ли он блок в гараже отлил, он по-любому заводской.
@@alst7269 Пересмотри ранние видосы,я думаю, изумлению твоему не будет предела!
Уверен что все с нетерпением ждали когда зверь вылезет из своего логова и пойдет на охоту. Дождались! Аппарат просто шедевр.
Красавчик, просто, и без слов 😶
дааа блин красота. ждал момента выезда. очень круто. почему ещё не в трендах