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- เผยแพร่เมื่อ 1 ก.ย. 2019
- YAMAHA RSZ傳動調整
塑膠傳動外蓋為十字(頓頭)
金屬傳動外蓋為10號
離合器用41號套筒
普利盤及碗公螺絲為17號套筒
這次我們來講解什麼情況,需要墊普利盤墊片
怎麼用最清楚的方式確認使用墊片後盤面最低點的位置
要調整普利盤墊片到什麼樣的情況是最適當的
改裝材料:1000轉大彈簧.離合器墊片.普利珠(6.5G)
如果你只是想要更換原廠品保養的話
原廠材料:
離合器：5HK-E6620-00
傳動小海綿：3C8-E5407-00
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studio.th-cam.com/users/videoYoZ8... - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
喜歡看你保養車 手路真讚
謝謝你的支持^^
很詳細得分享傳動系統搭配 很詳細得解說 可以參考喔 喜歡你得影片 讚ㄟ
謝謝支持
@@user-lolu 真得值得多看幾次去學習 因為傳動得學問其實很深 但老路解說得讓我最受用得是找出最適合自己傳動配法 並多謙虛學習 才能更精進自己得經驗技術 尤其看老路得影片中你有提到你還會自己寫供油 真得是厲害 還會知道何種空燃比可以對應自己車上得引擎設定可以讓車子騎乘起來更符合自己需求 很羨慕有這種技術 希望有機會能多看到你所精心拍攝得影片 光是你願意分享自身經驗就覺得很厲害了加油
墊片在換新皮帶可以用 大概跑5000上下就可以檢查一下傳動 皮帶有變窄就可以把墊片拿掉
我是rs,原廠是有配一片墊片，但上次風葉盤螺母噴掉後，有去掃到曲軸上固定風葉盤的星歯造成一部分崩牙，為了保留踩發，只能捨棄那片墊片，雖然是買菜車，起步就有差異了，後碗公只要稍微有灰塵，起步超級抖，午夜夢迴常懷念從不顧路的狼R
我的野狼傳奇我之前騎到區軸卡死~~還好我離合器案的快
檔車換回速克達感覺左手好空虛😂
@@user-rz4ph7vs6d 不會啦!!!久了就習慣了
我以前騎野狼傳奇之後騎FZR再來騎NSR
現在騎速克達但是真的比較方便
那麼有沒有教調整後傳動的教學交流影片？例如在開閉盤也拿筆畫個線測試怎麼調整之類
後傳動= ="不用劃線
重點是看前普利有沒有吃滿
其實傳動的部份我講得很細了
只差你怎麼去貫通~
請問我是新手 看到這個有點興趣
有加墊片 讓皮帶可以最裡面代表可以怎麼樣 是更快還是穩定什麼的
謝謝回答
低速的反應會比較好
想問一下 我也是rs但我有改前組
改裝的沒有那個星形墊片的凹槽
是改裝都不用用星形墊片嗎？
其實要看厚度如果區軸梅花的牙口有跑出來
你肯定還是要套上去的不可能讓羅帽去鎖也鎖不緊
既然你已經好好的裝上去了那就是沒事啦!!!
但是原廠的那些配件還是建議你好好的留起來
所以相對不加墊片起步會比較不順開閉盤皮帶不能走比較外圈？
加不加墊片要看普利盤的低點位置
有空請把影片多看看吧!!!這個都不用我再說了
影片裡面都講得很仔細了
我想請教，前普利墊墊片可以提高起步加速是肯定的，但尾速不會影響嗎？墊片會刮皮帶嗎？墊皮帶裡邊跟外邊有差嗎？
我講高速的部份重點有兩個,一個是普利盤夾起來皮帶的高度,開閉盤可以開多開的部份,這兩個才是比較直接影響到高速表現的,墊片會刮皮帶是尺寸不合基本上墊片我都用跟普利套筒一樣尺寸的,麻煩一點的就是墊壓板裡面
請問一下，全新迪爵雙火星塞版本，新車300公里後，在低轉行進間，約30-50km/hr固定油門皮帶仍會有打case的狀況，回油門則無此問題，檢查碗公摩擦正常，新車但車行不處理，我很重視騎乘異音打case,該如何嘗試解決，謝謝
新車有問題還是要請車行處理畢竟是有保固問題的
皮帶在怠速的時候嘗試一下點吹油門致車子有移動
聽一下如果都有打CASE聲音可能是傳動皮帶的問題
不然就是要看看是否就是這台車子本身通病
你好我想請教一下 終轉速是普利珠重量再決定的嗎？ 還是所有的零件都會影響？例如 沒有吃滿盤 或 開閉盤沒有到最開？ 我換普利珠使用兩百公里之後終轉掉了400轉 是為什麼？
這影響很多內!!!你要從頭學到尾才會很清楚的了解
傳動說很簡單很簡單說很多學問也是很多
傳動這東西是牽一髮動全身
我影片較很多基本的傳動觀念你先去了解一下
請問老路 如果皮帶已經等到最低檔位了 那還有必要 墊墊片嗎？
那就不用^^
自己拆裝 快累死我了 手痠爆
請教 什麼是“濕式普利盤”，為什麼會有這種樣式的普利盤，優缺點為何呢．感謝
套筒中間上黃油的那種普利盤
作動會引響順暢度對傳動來講表現差了點
請問 我換了 離合跟普力整套。 起步會抖動。
也能用這樣方法嗎？感謝。
目前皮帶變窄。是否要ㄧ起換掉在調整？
皮帶你要知道你的原本寬度之後損耗寬度
如果已經用至少一萬公里的就換掉吧!!!
請問rsz 騎乘時 中柱異音 有解嗎 謝謝
這個是通病呀!!應該網路上爬文也就有資料了
既然你都提問了~我就大發慈悲的告訴你
上蝦皮找 JJC機車工具 中柱異音
很便宜可以DIY~試看看~
請問普利墊片會磨到皮帶嗎？
基本上普利盤墊片跟普利套筒的內外徑尺寸一樣
所以沒有蝦米問題
想問問前普利曲軸那根上油，個人也會上薄薄一層防鏽，但是有人說那裡不能上黃油會高溫卡死，不知道這種說法是不是真的
其實沒上油也不好拿呀!!上一點點是還好
那很多很多卡灰塵又沒在清潔傳動才是造成卡死的問題
當然還有一些是改裝品壓板材質不佳導致卡死的
@@user-lolu 多謝指教~
上一點油 是必須要 耐高溫黃油 要很薄 壓板 或塑膠類別 用原廠的耐用度跟材質耐熱度 都 贏過大陸貨 跟市面上開發的
曲軸那根應該是可以不用塗油，壓板、普利套筒、風葉盤，螺母鎖緊之後，這三個零件是跟曲軸同步轉動。
後輪軸可以塗一點油因為有跟培林接觸
上一點點薄油是沒關係的
重點不是要潤滑我是要做一點防鏽
認同塗油防鏽，我也是為了防鏽防刮
自從曲軸油封開始漏洞後，我也覺得普利盤好拿很多，認同稍微上點油防鏽+1
要塗啦!~但塗一點保護曲軸就好!~不然換曲軸超麻煩
你好，我想向你請教最近換新皮帶的問題
原廠皮帶與開閉盤沒有退到切齊(差1~2mm左右)，普利套管那邊用墊片去調整皮帶位置，是否會因為加墊片而降低前普利的變速面積而影響高速與終轉轉速變化? 謝謝
有些東西是體質問題,不是說開閉盤的皮帶就一定要退到飽滿,前普利調整也是適當前普利墊片墊太多會很空轉,前普利配到剛好低點但開閉盤沒辦法飽滿你,你就是要換該裝專用的家長皮帶但重點是你車子的調整有一定要如此嗎?通常加長型皮帶材料都1800起跳不含工
我懂你的意思了，感謝知識分享！🤝
@@30cm-Lee 看來我講的你懂了讚~~
傳動這種東西牽一髮動全身，看來我太執著於開閉盤與皮帶切齊，而忽略前普利的檔位空轉問題，降低整體騎乘的順暢度，換改裝加長皮帶對我來說可能效益不太大，畢竟只是上班與載小孩上下課而已，感謝你點通了我！
@@30cm-Lee 因為我知道你執著的點在哪邊^^
請問一下所使用的普利墊片厚度約多少呢?
沒算過就分兩種厚跟薄的網路上基本上買的都薄的居多
老路 總共墊了3片歐
請問老路 如果普利墊片大小拿比套筒還小的會怎麼樣嗎? 謝謝~~
我是沒特別測試你說的
因為這個東西便宜我大小片都有
所以盡量就是那一樣大的
@@user-lolu 請問老路 楓葉盤的齒有建議要吃多少嗎? 如果齒吃太少 鎖緊了還會怎麼樣嗎?
謝謝
@@user-sw1mu4kr1q 正常墊墊片都不應該墊到,吃不到曲軸的齒
內圈搞定了.開不到外圈沒關係?
不會開不到外圈,因為我上的墊片是兩片薄的
有機會拆傳動看麥克筆的痕跡就可以知道是否有滿盤了^^
其實傳動調整都是適當,滿盤是盡可能去調整
也是要看車種想是YAMAHA GTR原廠出廠就沒有滿盤了
只要調整的觀念在其實都不會差太多的
請問一下 怎麼確認有沒有墊太多問題？
軸心的螺帽如果你墊到連梅花型的固定片都套不上就肯定是太多了
還有就是普利盤用麥克筆的標示別墊到過低會打滑的程度
可以請老路說說對多片離合器的看法嗎
我最近還在想到底要不要買一顆2.0的來玩呢!!!
老路 鈴鐺聲很迷人，不過資訊真的太少
老路 希望可以看到詳細介紹如：價位、購入方法、優缺點、耗材等...
最愛老路了😍
外面很多都沒再注意~
攤手~~
傳統店師傅大概就都這樣
請問如果是皮帶低點低到稍微會打到套筒，有補救方式嗎？（改裝盤就這樣了無墊片
要看看你皮帶是不是已經磨損到該換了先檢查皮帶
如果都沒墊墊片就已經是這樣的話可能建議你換盤子了
前提是你低速會一直感覺很轉會打滑車子低速很差
如果感受度沒差的話就不用在意
老路 低速還好不會說不靈敏
就是怠速皮帶會明顯跳動
今天更新了1500轉的大彈簧
跟9克珠跟新的後組（離合器加碗公）
感覺中尾速很轉？（空空的
但是如果放1200轉的皮帶又不行了（很跳😂
不墊墊片就很跳可能就是皮帶已經磨損到很細了
寬度不足不然我很少看那種沒電墊片皮帶很跳的
老路 慘了慘了😂
皮帶上個月剛換而已
應該是最慘的情況
普立盤的問題
@@user-cc4qe1re1g 的確如果皮帶還是很ok的情況
會跳應該就是普利盤的問題了