C4 LOUNGE THP DISPARANDO VENTOINHA, DEFEITO COLOCADO

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  • เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
  • Falaaaa turma, beleza?
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 31

  • @rafinhasonyw200i
    @rafinhasonyw200i ปีที่แล้ว +4

    Certos especialistas não recomenda a retifica do cabeçote.... e trocam os vedações com cabeçote no lugar.

  •  ปีที่แล้ว +2

    Fala irmão, sobre os Franceses.. o melhor que já vi até hoje no TH-cam é o ANDRECAR SERVICE.. troca uma ideia com ele depois. O cara é fera!

    • @rafaelpaccanaro4574
      @rafaelpaccanaro4574 ปีที่แล้ว

      O anderson eh monstro msm,sou inscrito do canal dele,pra linha citroen,ds e peugeot nao tem.melhor no Brasil com certeza!

    • @luan_m.v.
      @luan_m.v. ปีที่แล้ว +2

      Ele e o David da Oficina Francesa são os melhores que conheço.

    • @azzkikr2407
      @azzkikr2407 ปีที่แล้ว

      So que os dois são estrelinhas, $$$$$$

  • @ricardocontalex5104
    @ricardocontalex5104 ปีที่แล้ว +2

    Fala meu jovem tenho um thp flex o meu tá com 115 mil o problema é que a galera compra este carros e não troca óleo com 5000 troca com 10 e usa combustível ruim aí o motor não aguenta kkkk o meu depois de 70000 rodado estou tendo problema de bico já estou preparado o bolso mas o carro e bom uso no meu motul 8100 5w40 pois o 30 não segura o b.o a menos que são Paulo fosse frio todos os dia do mais não tenho do que reclama manuta não e barato

  • @nilsonpereira2950
    @nilsonpereira2950 ปีที่แล้ว +1

    Bom vídeo Christian! tenho um igual 2017 com 50.000km e também já começou a passar óleo pelos retentores, mas bem pouco ainda. O melhor óleo para ele é o Total 5w30 Quartz Ineo para não bater o variador, e a temperatura de trabalho é até 102 graus, quando liga a primeira velocidade da ventuinha, porém meu C4 anterior ano 2015 ligava a ventuinha aos 97 graus, tudo original de fábrica. É um francês com motor alemão e câmbio japonês Aisin TF-71-SC, daí esses defeitos sofisticados kkk

    • @joxzoom
      @joxzoom ปีที่แล้ว

      5W30 é a viscosidade determinada no manual?
      Classificação API?
      Por que o Total é o melhor?

    • @nilsonpereira2950
      @nilsonpereira2950 ปีที่แล้ว +1

      @@joxzoom Sim, especificada no manual, e para mim é o melhor porque já utilizei outras marcas e pude comparar. É caro mas compensa.

    • @andregomessoares
      @andregomessoares ปีที่แล้ว

      Atualmente por recomendação fabricante passada às concessionárias, usa-se oficalmente o Total Quartz Ineos First 0W30 sintético

  • @evandroribeiro2967
    @evandroribeiro2967 หลายเดือนก่อน

    o meu esta com esse exato defeito... da Service e acionar o eletro ventilador no ultimo estagio na alta.. porem nao acende a luz de injeção como do vídeo

    • @OficinaTsiCars
      @OficinaTsiCars  25 วันที่ผ่านมา

      Bom dia Evandro, beleza?
      Nesse caso, a melhor opção seria agendar o veículo para uma análise minuciosa. Se estiver com desejo de agendar, segue o nosso WhatsApp: 198618-0765
      Agradecemos o seu contato ;)

  • @tiagoborgeslaurindo4047
    @tiagoborgeslaurindo4047 3 หลายเดือนก่อน

    Ola boa tarde,estou com um aqui praticamente mesmo defeito alem disso e um 1 cilindro fica falhando

  • @emersonsouzasantos9606
    @emersonsouzasantos9606 ปีที่แล้ว

    Oi amigo tô com esse mesmo problema 😔.trocou esse tubo da turbina...

  • @joaciralves4236
    @joaciralves4236 ปีที่แล้ว

    Esse motor é rajador de natureza....

  • @joxzoom
    @joxzoom ปีที่แล้ว

    O controle de velocidade do motor da ventoinha do motor THP não é com sinal PWM?

  • @sitemundooffroad7258
    @sitemundooffroad7258 ปีที่แล้ว

    Sem a válvula do tubo da turbina pode acontecer o que com o carro?

  • @emersonsouzasantos9606
    @emersonsouzasantos9606 ปีที่แล้ว

    O mecânico não achou o defeito mandei o vídeo pra ele vamos ver se ele consegue agora

  • @lucianorochas
    @lucianorochas ปีที่แล้ว +1

    Putz, 50 mil km e já queimando óleo e necessitando de retifica de cabeçote!!! que fodaa, gosto da linha thp, mas prefiro continuar com meu tsi 211cv, quase 130 mil km todo imaculado e saúde impecável!

    • @carclub5082
      @carclub5082 25 วันที่ผ่านมา +1

      Eu tenho um thp, não vejo a hora de me livrar, fica com tsi, mil vezes melhor

  • @Binho80
    @Binho80 ปีที่แล้ว

    Isso pode afetar no funcionamento do ar condicionado? Estou com o mesmo problema e o ar não gela…

    • @simonshurety3870
      @simonshurety3870 7 หลายเดือนก่อน

      Reolveu o ar amigo?

    • @elitemotors2315
      @elitemotors2315 2 หลายเดือนก่อน

      @@simonshurety3870vc achou defeito ?

  • @Massimos0514
    @Massimos0514 ปีที่แล้ว

    O meu C4 lounge thp acendeu a luz de temperatura o stop e a seguinte mensagem "engine temperature fault stop the vehicle, sendo que o carro frio na primeira partida a ventoinha ligada no segundo estágio o líquido de arrefecimento no nível, gostaria de saber se alguém sabe algo sobre isso, e se pode rodar com ele até a oficina que fica em outra cidade.desde de já agradeço por compartilhar seu conhecimento.

    • @anamariaponce6725
      @anamariaponce6725 6 หลายเดือนก่อน +1

      Olá, tudo bem?
      Oque era o problema do seu carro? O meu está assim!

    • @Massimos0514
      @Massimos0514 6 หลายเดือนก่อน +1

      @@anamariaponce6725 válvula termostática, isso ocasionou a queima da junta do cabeçote, porque simplesmente ignorei o aviso

    • @Massimos0514
      @Massimos0514 6 หลายเดือนก่อน +1

      @@anamariaponce6725 muito cuidado,comprei hoje a carcaça da válvula termostática " 653,00 " mas já foi tarde demais, terei que trocar junta do cabeçote e sabe Deus o que mais, como tenho dois veículos, não será problema, todavia será gastos desnecessário, se eu tivesse sido mais atento aos sinais de anomalia.

  • @carloseduardomarciano9025
    @carloseduardomarciano9025 ปีที่แล้ว

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  • @motores2007
    @motores2007 ปีที่แล้ว +1

    Foge desses carros… coitado do próximo dono - se aparecer algum.

  • @joellinhares8765
    @joellinhares8765 ปีที่แล้ว +1

    Resumindo.... Citroen e motor thp é pura bucha.
    São cinco alegrias....uma na compra e quatro na venda.