Pieter en Teunis uit voor een woningbrand in Bos & Lommer, Amsterdam.

Uitruk van autospuit Pieter naar een woningbrand in de wijk Bos & Lommer, vlak voor aankomst geannuleerd omdat kazerne Teunis de klus onder controle had.
Call for engine Pieter to a housefire in the Bos & Lommer area, short before arriving cancelled because station Teunis had everything under control.

[@112Lelystad112]

Tof dat jullie weer uploaden! . Ben je bijna tp.. rest van de wagens niet meer nodig.. ach wel een mooie rit achter de rug!

[@DutchRailroads]

Weer een mooie video van de rit! Duimpje omhoog!

[@johapi]

Machtig dit! Respect.

[@BHV112]

Netjes gemaakt! Altijd leuk om te zien

[@dannydullaart7262]

Lekker gereden en ik zou de volgende keer niet achteruit rijden maar de bv er naast mee laten rennen.
Kijken of dat hij het nog steeds langzaam vindt. 🤣🤣🤣🤣🤣

[@Marcel-vv2ft]

Lekker met 1 hand sturen en rijden met 1 hand aan het stuur...totale controle van het voertuig...tja!

[@ook2763]

Wat maakt die sirene voor een verschrikkelijke herrie in de cabine, dat zou absoluut niet moeten kunnen qua arbeidsomstandigheden.

[@hertman1]

Daarom deden ze hem op het laatst ook uit

[@Iljinarchive]

Ik weet niet precies hoe het zit met de sirene maar tijdens een prio 1 melding (spoed eisende melding waarbij mens en/of dier gevaar loopt) zijn wij vrijgesteld van bepaalde arbeidswetgeving. De toeters van de sirene zitten ook onderaan het voertuig. Dat scheelt iets. Zouden ze op het dak zitten dan is het niet te doen.

[@timderks5960]

Je kan 8 uur per dag in 80dBA geluid zitten zonder gehoorschade te krijgen. Bij 80 dBA kan je iemand die op 1 meter afstand zit niet meer verstaan. Aangezien de navigatie in de auto prima te horen is en deze zeker niet abnormaal hard lijkt te staan, geloof ik niet dat het niveau in de cabine überhaupt in de buurt komt van 80 dBA. Daarbij zitten ze zéker geen 8 uur per dag naar de sirene te luisteren.
Persoonlijk vind ik de sirene ook absoluut niet veel geluid maken in de cabine, dat is juist één van de dingen die in west-Europa goed geregeld zijn. Probeer maar eens een Amerikaanse brandweerwagen, daar dragen ze niet voor niets koptelefoons...
Je kan er echt wel vanuit gaan dat in Nederland het geluidsdrukniveau in de cabine prima geregeld is, en ook gewoon gecontroleerd wordt.

[@rafalbuijs5061]

@@timderks5960 Had je de oude wagens moeten hebben zat de luchthoorn in de cabine

[@fireworksmuseum]

M'n oude buurtje.