عاشت ايدك الله يوفقك ان شاء الله والله شرح راقي جدا بكل اليوتيوب ما شفت مثله.... اني عندي سياره (بطه) تبريدها عاالسلولي ما يبرد اله تمشي . شنو السبب لطفا اذا تعرف.💐💐
السلام عليكم بعد تشغيل الشوفاج بلسياره وطبعا انا دوما بحطو ع اعلى حراره ول هي ٢٨ ولكن من فتره بعد تشغيل بنص ساعه وانا ماشي شميت ريحة نايلون وطفيت شوفاج فورا وراحت ريحه ولكن تاني يوم نفس الشي صار معي فورا طفيت الشوفاج ولكن تالت يوم جربت اشغل الشوفاج ع حراره المعتدلله ٢٢ ومشيت ساعه ما طلعت الريحه هذه الريحه لي تطلع عند تشغيل الشوفاج ع اعلا حراره و هل يجب اصلاح شيء ما داخل الشوفاج
السلام عليكم اخي العزير عندي المروحه الداخليه للتكييف تشتغل فيه السر ع 1.2.3.عادي اما السرعه العاليه لاتشتغل علما اني جيكت على الريلي والفيوز وتوصيل الكهرباء في الاسلاك كله تمام وايضا قمت بربط مباشر من المروحه الى البطاريه تشتغل السرعه العاليه طيب هل المشكله في المقاومه وهل تتلف علما انه تصبح ساخنة جدا عند السرعه العاليه ولا تدور المروحه ام قد يكون الخلل في سويج التحكم بالسرعه وفي حال تلف المقاومه هل هناك حل لاني لم اجد لها بديل في السوق واشكرك مقدما
الشكر الجزيل اخ ريان ع سرعة الاجابه بالمناسبه نسيت شغله اكو عنصر الكتروني اشبه بالدايويد او قد يكون فيوز حراري مابعد المقاومه الثالثه هذا فحصته بالوفوميتر بالصفاره ينطي توصيل بس على قياس الدايود ميقرا هل هو السبب ام ليس له علاقه بالسرعه الفول كونه مو بطريقه واشكرك
وعليكم السلام من الطبيعي ان تنخفض درجة الحرارة لان عملية تدفئة قمرة القيادة للسيارة تعمل على امتصاص الهواء البارد من الداخل وتدفئتة بمياه تبريد المحرك فتنخفض حرارة المحرك شئ قليلا وهذا لا يؤثر على عمل المحرك لا تقلق على ذلك.
جزاك الله خير الممقطع من سنتين لكن استفدت منه اليوم شكر لك واتمنى لك التوفيق
شرح ممتاز بارك الله فيك
عاشت ايدك الله يوفقك ان شاء الله والله شرح راقي جدا بكل اليوتيوب ما شفت مثله.... اني عندي سياره (بطه) تبريدها عاالسلولي ما يبرد اله تمشي . شنو السبب لطفا اذا تعرف.💐💐
شكرا جزيلا .استاذ
السلام عليكم
بعد تشغيل الشوفاج بلسياره وطبعا انا دوما بحطو ع اعلى حراره ول هي ٢٨ ولكن من فتره بعد تشغيل بنص ساعه وانا ماشي شميت ريحة نايلون وطفيت شوفاج فورا وراحت ريحه ولكن تاني يوم نفس الشي صار معي فورا طفيت الشوفاج ولكن تالت يوم جربت اشغل الشوفاج ع حراره المعتدلله ٢٢ ومشيت ساعه ما طلعت الريحه
هذه الريحه لي تطلع عند تشغيل الشوفاج ع اعلا حراره و هل يجب اصلاح شيء ما داخل الشوفاج
👍🇸🇦🤝
تم
السلام عليكم اخي العزير عندي المروحه الداخليه للتكييف تشتغل فيه السر ع 1.2.3.عادي اما السرعه العاليه لاتشتغل علما اني جيكت على الريلي والفيوز وتوصيل الكهرباء في الاسلاك كله تمام وايضا قمت بربط مباشر من المروحه الى البطاريه تشتغل السرعه العاليه طيب هل المشكله في المقاومه وهل تتلف علما انه تصبح ساخنة جدا عند السرعه العاليه ولا تدور المروحه ام قد يكون الخلل في سويج التحكم بالسرعه وفي حال تلف المقاومه هل هناك حل لاني لم اجد لها بديل في السوق واشكرك مقدما
الشكر الجزيل اخ ريان ع سرعة الاجابه بالمناسبه نسيت شغله اكو عنصر الكتروني اشبه بالدايويد او قد يكون فيوز حراري مابعد المقاومه الثالثه هذا فحصته بالوفوميتر بالصفاره ينطي توصيل بس على قياس الدايود ميقرا هل هو السبب ام ليس له علاقه بالسرعه الفول كونه مو بطريقه واشكرك
ماشرحت مفتاح اى سى وتوصيل المراوح والكمبرسور
السلام عليكم
لدي مشكلة في سيارة عند تشغيل التدفئة ينخفض حرارة المحرك ماسبب اخي الكريم وجزاك الله خيرا
وعليكم السلام
من الطبيعي ان تنخفض درجة الحرارة لان عملية تدفئة قمرة القيادة للسيارة تعمل على امتصاص الهواء البارد من الداخل وتدفئتة بمياه تبريد المحرك فتنخفض حرارة المحرك شئ قليلا وهذا لا يؤثر على عمل المحرك لا تقلق على ذلك.
@@rayanmoayed5669 اخي الكريم الحرارة تبقى منخفضة طالما التدفئة شغالة حتى تصل من ٩٠ الى ٦٠ هل هذا طبيعي
هذا القياس ليس دقيق هو فقط دليل القياس الصحيح هو عن طريق جهاز فحص السيارات الكمبيوتر يبين لك الحرارة الصحيحة حتى لو اختلف درجة واحدة .