Il confronto dei consumi tra la versione ibrida e la versione GPL l'ho trovato molto interessante. Condivido tutte le tue valutazioni. Il viaggio autostradale e' inoltre quello che meno si addice alle motorizzazioni ibride. Sarebbe curioso valutare il consumo prettamente urbano per questa versione Ibrida. Ottimo video, grazie! Ciao Lorenzo!
Bravo Lorenzo una bella prova che mette in evidenza il valore di questo motore guidato in modo normale. Come hai ben detto il massimo risparmio si ottiene a gpl. I motori ibridi danno il meglio in città, mentre su strade extraurbane e autostrada perdono la loro efficienza e diventano ostacoli per chi guida normalmente quando veleggiano a bassa velocità per cercare di risparmiare, dimenticando che andando piano sfiorando appena l'acceleratore si risparmia con qualsiasi motore termico non elettrificato 😅
Es guapisimo me encanta este Duster y por lo que dices van muy bien .buen video y preciosos paisajes .como decia el anuncio con el Duster al fin del mundo❤❤❤❤❤
Muchas gracias y enhorabuena por el vídeo. Tengo un Duster2 GLP. Aquí, en España, el GLP cuesta 0,90€ y la gasolina 1,5€(aplicados los descuentos) o sea que, en ciudad sí que ahorras con el híbrido, aunque nunca la diferencia de precio de 5000€. Disculpen por el español😅
Grandissima prova. Ci voleva un riscontro sul consumo in autostrada di questo motore ibrido. Certo poi nel misto si recupera in città e la media si abbassa sensibilmente. Se facessero una Duster a gas con una 20ina di CV in più e cambio automatico sarebbe il top.
Complimenti per il video molto interessante..visto il prezzo esiguo il gpl conviene sempre in ogni utilizzo ma bisogna considerare che l impianto necessita di maggiore manutenzione ( anche se i nuovi ibridi devono ancora essere testati in quanto ad affidabilità) ed è sempre un componente aggiuntivo soggetto a malfunzionamenti ( per esperienza personale) in pura autostrada il diesel rimane imbattibile..in pura città un ibrido full ti fa viaggiare quasi sempre in elettrico..nel misto il gpl è il top...
Io ho acquistato una Duster modello precedente, a gasolio. Ho fatto, ma a velocità bassa, circa 300Km, metà in autostrada e metà strada normale, sali/scendi. Il consumo indicato è 3.8 litri per 100 Km. Incredibilmente basso.
bel video, complimenti, peccato che non hai tenuto una media di 130km orari in autostrada, che penso sia la velocità' che di solito si tiene in autostrada e anche la rumorosità' probabilmente sarebbe stata piu' penetrante,
@@espertone ho visto altre recensioni riguardo alla Duster e tutti sono concordi nel dire che effettivamente e' rumorosa sopra i 100 km all'ora, conosco una persona che ha la versione a gpl e mi ha confermato che e' molto rumorosa, tu invece dici che la rumorosita' non ne' cosi fastidiosa..... bel dilemma, non e' per caso che ti sei innamorato cosi' tanto della macchina e sei diventato sordo??? hahahahahahha!!!
@@albertoconsonni8410 ciao guarda sinceramente si mi sono innamorato ma non ho nessun interesse a dirti una cosa per un altra. Cosa vuol dire rumorosa?? Vorrei capire cosa intendono per rumorosa?? Se accendi la radio di sottofondo già non senti più niente
@@espertone credo che probabilmente dipende molto dalla quantità' di auto che una persona abbia avuto modo di testare e fare dei paragoni. io per esempio il vecchio Duster lo trovo rumoroso, in autostrada a 130 km voglio parlare con il conducente e non dover accendere la radio .......
Complimenti per la prova, veramente. Vanno fatte alcune precisazioni sui consumi a gas e i relativi costi. Il percorso che hai fatto, non credo che avrebbe portato a 600 km con 50 litri. In realtà dici il giusto sostenendo che il gas conviene di molto ma parliamo di un 30/40 % in meno, non la metà. La coppia del 1.2 a gas non è comparabile al 143 CV della Hybrid. Ho comunque una Arkana full Hybrid che in autostrada (forse per via di una aerodinamica migliore) ha fatto da Napoli a Milano e ritorno i 17.8 km/l reali stando costantemente sui 120 km/h con 5 persone e bagagli, non male, direi...
Ciao,bel video se riesci a portare sul canale una soluziond per il rumore al finestrino sarebbe una bella cosa. Magari sentendo un carrozziere inserendo ina guarnizione. Io dovrei ricevere la mia duster a ottobre ibrida jorney. Attendo nuovo video grazie e buina giornata
Che dire, considerando il target che ha la duster (almeno secondo me) cioè quello di avere un suv ad un prezzo contenuto fregandosene di finitire di alto livello, hai solo 2 motivi per scegliere l'ibrido: 1) apprezzi la tecnologia e quindi la prendi a prescindere 2) fai tantissimo urbano, dove riesce a viaggiare il più possibile in elettrico e i consumi calano drasticamente. A meno di avversioni ideologiche verso il gpl - il 100cv gpl rimane la scelta top per lei e la sandero. Tanto 100cv sono sufficienti, e quella volta che ti fai un passo di montagna amen, scali una marcia e via. Senza considerare che fra la versione gpl e l'ibrida a parità di allestimento ballano 5000 euro tondi, considerando un prezzo medio al rialzo (in futuro non si sa mai) di 0,8 euro/l , ci fai oltre 6000 litri cioè 120 e passa pieni - da un punto di vista economico (se è il proprio obiettivo) il confronto è impietoso. Poi sicuramente il discorso è complesso, perchè avere l'ibrido in alcune città è praticamente obbligatorio per circolare in libertà, quindi per ognuno la risposta giusta sarà diversa
@@espertone certamente, io che ho una guida molto rilassata e improntata al risparmio mi basterebbero, ma riconosco che per alcuni potrebbero essere pochini, soprattutto sulla duster che comunque è grandicella - grazie per la risposta!
Bella auto...di sostanza .. sarebbe bastato insonorizzarla meglio e studiare meglio l'aerodinamica. Comunque Dacia ha fatto finalmente un veicolo moderno
Salve ho una 500L a gpl e mi trovo benissimo però ho già 220 mila km. Vorrei prendere questa a gpl però un motore 1000 a 3 cilindri sinceramente mi sembra piccolo per me che faccio 30 mila km anno. Ma questo modello full hybrid sembra che consuma troppo. Una domanda secondo voi su questo full hybrid si può montare un impianto GPL? GRAZIE
Ciao che io sappia no..per quanto riguarda il motore gpl io ho la captur con 70000 km e credimi non me ne sono mai pentito. Cmq da voci di corridoio dicono che il prossimo anno arriva il 1.2 130 cv gpl
Ho un SW a metano, quindi 5 posti comodi e bagagliaio enorme. Con 20 euro percorro circa 400km... L'unica che prenderei della duster é la gpl senza rinunciare peró al cambio automatico e altri 300 accessori che ho sulla mia
Grazie se già ero convinta di voler acquistare quest'auto ora ne ho la conferma grazie :). domanda per quanto riguarda la journey con i sedili in denim; ho visto che i cerchi su quel modello sono solo del 18 ma io eventualmente una volta presa posso comprare dei nuovi cerchi del 17? ho fatto il calcolo e mi costano di più le gomme del 18 e vorrei risparmiare da quel punto di vista anche perché esteticamente mi piace anche con i cerchi del 17.
@@espertonegrazie per la veloce risposta :) chiederò e se mi ricordo vi aggiorno qui con un commento su cosa mi dicono perché forse potrebbe interessare anche a qualcun altro. ciao ciao
Bellissima recensione, hai perfettamente sciolto ogni mio dubbio su quale convenisse di più, ibrida o gpl? Sei stato abbastanza chiaro ed esaustivo. Se posso, dopo averla provata, questa ibrida, tu quale comprerai?
@@wainers51 In che senso il motore è troppo piccolo? Ci sono altre motorizzazioni 1000 con il cambio automatico. Comunque automatico o manuale che sia, il motore Renault a GPL è un piccolo gioiello. Ieri ho fatto circa 150 km in montagna e quando sono arrivato a casa ho visto che ho percorso circa 15 km con 1 l di GPL e non dico altro!
@@thomasfranceschi692 in qualche video straniero ne parlano dicevano ne 2025, io credo che sarà il nuovo propulsore che Monteprandone sulla sorellina della duster
onestà e realismo, in autostrada a velocìtà codice e clima acceso si consuma molto di più che su extraurbana secondaria a 70/80 all' ora col clima spento
il MASSIMO DELLE PRESTAZIONI SI HANNO NEL PERCORSO CITTADINO HO AVUTO LA HONDA INSIDE IBRIDA CON LO STESSO SISTEMA MACCHINA BELLISSIMA UN PECCATO NON SI POSSA IMPOSTARE UNA TRAZIONE SOLO IN ELETTRICO.
a quella velocità di 114 K/h in autostrada con la mia DUSTER diesel consumo 5lt x 100km e costa la metà di prezzo !! Non convengono le auto ibride ( troppo costose )
il fruscio che voi fate sentire in continuazione sulle prove nella mia lo sento un pelo hai 120 con la radio accesa e non ad alto volume perchè non mi piace
Molto probabilmente, il risultato non sarebbe cambiato tantissimo, ma ho visto dalle inquadrature che è stata usata la "marcia" B e non la D che invece è quella più idonea.
A 120 costanti la mia skoda yeti TSI 1200 4 cilindri zero frusciii...da Modena a portogruaro mantiene i 5.1 fino lassù....tornando a Modena la media scende a 4,9 stessa velocità....a GPL è fuori discussione che spendi meno....a metano spenderesti ancora meno....con la multipla facevo 4 cent al km
Siamo nel 1980 ? Cosa devi rodare?? un auto del genere a quasi 30k di listino deve consumare minimo 30km/l altrimenti non serve a niente. Basta a tutti il Gpl senza inseguire inutili mode instagrammabili....
@@stefano0000 siamo nel 1800 per caso? A cosa serve scaldare i muscoli prima di correre con l'alimentazione completa che hai ora? L'importante è il giusto apporto di proteine!
non voglio fare il bastian contrario, ma la media di 16 km litro non mi sembra un gran risultato considerando una velocità di 114 km ora. ha 130 fai i 13 km ora e quindi si allinea a diverse full hybrid, che hanno prestazioni superiori
Se si percorrono ca 35000 km l’anno in extraurbano, il propulsore alimentato a gpl…, è affidabile? Voglio dire, “dura”? Non è “piccolo” (999 cm3)? Mah…
Per i pochi chilometri che percorro non guardo tanto i consumi, ma rispetto il mio duster 2018 diesel non esiste nulla sia prestazioni che consumi e poi che ho visto gli interni.... Mamma che tristezza
Falso. L' etech 140 e ormai collaudato dal 2020 e come efficenza e pari ( forse adirittira un filo superiore) all analogo toyota. I consumi sono relativi anche al tipo di auto. Sulla clio i consumi sono come sulla yaris.
Io ho la versione 1600 gpl ed in autostrada consuma il doppio rispetto alla extraurbana, quindi secondo me in autostrada i consumi tra hibrida e gpl si equivalgono
Però siate onesti.....non si può vedere un test in autostrada a 114 km orari di takimetro ,che in realtà saranno neppure 110 effettivi. In autostrada sei quasi pericoloso se circoli a 110 km .Dovresti andare almeno a 140 km. Altrimenti anche io se vado in autostrada con il mio 2000 diesel a 90km orari consumo meno.....dai su .
@@espertone 140 di takimetro saranno si e no 135 km effettivi quindi la multa non la prendi è necessario fare test reali ,in autostrada e in lunghe percorrenze ,la velocità media è di 130 km. Fare prove di consumo in questo modo è inutile e poco preciso. Ovvio che poi se intendi solo ciclo urbano ,consumerà poco.Ma le macchine le fanno anche per lunghe percorrenze e in quel caso ,bisogna andare a una velocità reale ,non sotto i 120 km.
Io non capisco.....cè la suzuki ibrida e poi ci montano GPL.....ma fatela subito a GPL.....che poi non è un motore nato per il GPL come dacia e inoltre consuma benzina durante l'uso del GPL.....
Ciao scusa che seat? Anch io con la mia captur con 20 euro di gpl faccio 400 km ma sono due auto diverse, due motori diversi e tante altre cose...non capisco perché fate questi paragoni ..
@@espertone seat leon 1.4 tgi 110cv.So benissimo che sono due auto diverse.era solo per mettere in risalto l'inutilità del mild hybrid che viene spacciato come soluzione per risparmiare carburante e denaro. Forse nel traffico cittadino può migliorare un po' ma a quella velocità la mia auto consuma meno anche a benzina Farò una prova per vedere quanto consuma a 114km h. Ma secondo me arriva a 18/19 con un litro!
Bella rumorosa ! Fare un viaggio di 800km /1000km diventa pesante! Il problema di queste ibride è cambiare la batteria una rogna che non si può preventivare adesso
@@wainers51questo rumore e' generato dagli specchi retrovisori o da altro? Stessa domanda anche per Lorenzo. Cosa mi potete dire? Grazie a tutti e due.
Scusa , tt sto casino di batterie,motori elettrici etc x consumare quasi 6 lt ogni 100km?e la transizione ecologica dv sta?Per produrre le batterie s’inquina come pochi,per comprare sta macchina ci vole un monte di soldi, quindi,a me,pare una bella presa di ulo 🤣.Per esse transitatore ecologico dovrei fa cm minimo 30km/lt,quella è una bufala🤣per non dire un incccccccc…ataaaaa
O cam dai din fanta in cola! Consumul se face in km si in perioada de timp. De ce? Cu Duster hibrid mergi si in oras, ceea ce il face imbatabil ca merge electric fata de GPL..
@@espertone stiamo parlando di consumi o di prezzo dell'auto? No è che è più efficiente perché costa di più, semplicemente toyota sull'ibrido è una spanna avanti agli altri. Sinceramente una media di 16/l su una ibrida a 115km orari in autostrada non mi pare un buon consumo
I tricilindri 1000 gpl sono delle porcate in montagna. Te lo dico per esperienza. Ho una Kia Xceed gpl 1000 120 cv. Appena la pendenza si fa appena più ripida, bisogna scendere e spingere altrimenti non vai su. E che la Xceed ha 120cv, consuma anche benzina quando va a gpl e pesa nettamente meno. Figurati cosa puó andare in montagna la Duster che pesa di più e che il motore ha 100cv.
Sorry i will write in english: Your calculation is bad, i redone the calculation and the consumption is 6.07L / 100Km (from full to full) and on the on board computer, it says: 5.4l / 100Km. the difference is not much.
![เปิดใจ “ต้นหอม ศกุนตลา” หลังโดนพาดพิงธุรกิจที่เคยทำ และผลกระทบทำถูกปลดฟ้าผ่า! | แฉ 24 ต.ค.67 [2/3]](http://i.ytimg.com/vi/vCi5OIqlxaE/mqdefault.jpg)
in questo video mi sei piaciuto tantissimo onesto e preciso come pochi bravo
Grazieee mille
Mi associo ai complimenti 👍
Il confronto dei consumi tra la versione ibrida e la versione GPL l'ho trovato molto interessante. Condivido tutte le tue valutazioni.
Il viaggio autostradale e' inoltre quello che meno si addice alle motorizzazioni ibride. Sarebbe curioso valutare il consumo prettamente urbano per questa versione Ibrida.
Ottimo video, grazie! Ciao Lorenzo!
Ciaooo grazie che mi segui sempre
Grazie a te per i tuoi video. Facili da seguire e molto esaustivi. Bravo! Ciao!
vero anch'io sarei curiosa di vedere come si comporta solo in città
Bel video 😊... peccato che non la fanno più diesel 😢
Ciao mai dire mai
Straordinario nel commentare l informazione. Grazie infiite!
Ciao prego
Ciao, bel video, ma il cruise control è adattivo? Xk hai detto che accelera e frena da sola
🙃
Bravo Lorenzo una bella prova che mette in evidenza il valore di questo motore guidato in modo normale. Come hai ben detto il massimo risparmio si ottiene a gpl. I motori ibridi danno il meglio in città, mentre su strade extraurbane e autostrada perdono la loro efficienza e diventano ostacoli per chi guida normalmente quando veleggiano a bassa velocità per cercare di risparmiare, dimenticando che andando piano sfiorando appena l'acceleratore si risparmia con qualsiasi motore termico non elettrificato 😅
Ciao grazie per il tuo commento e grazie di aver visto il video
Volevo sapere i 5.8 l x100km si riferisce al tragitto autostradale?
@@SalvatoreLiguori-w8r ciao al totale del viaggio
Es guapisimo me encanta este Duster y por lo que dices van muy bien .buen video y preciosos paisajes .como decia el anuncio con el Duster al fin del mundo❤❤❤❤❤
Ciao grazie le montagne Italiane sono bellissime. Da dove ci scrivi??
@@espertonedesde Catalunya. Tengo pedido el journey 4/2 de 130cv me lo dan a principio de octubre. Saludos❤❤
Muchas gracias y enhorabuena por el vídeo. Tengo un Duster2 GLP. Aquí, en España, el GLP cuesta 0,90€ y la gasolina 1,5€(aplicados los descuentos) o sea que, en ciudad sí que ahorras con el híbrido, aunque nunca la diferencia de precio de 5000€. Disculpen por el español😅
Ciao in Italia le cose sono diverse purtroppo! Grazie per aver guardato il mio video
Grandissima prova. Ci voleva un riscontro sul consumo in autostrada di questo motore ibrido. Certo poi nel misto si recupera in città e la media si abbassa sensibilmente. Se facessero una Duster a gas con una 20ina di CV in più e cambio automatico sarebbe il top.
Ciao in teoria dovrebbe arrivare nel 2025
@@espertone con cambio automatico o con dei cavalli in piu?
@@maestrolis1 adesso è uscito il 155 cv 1.8...io jo provato il 1.2 tce 200cv di Renault quello è un bel motore
Complimenti per il video molto interessante..visto il prezzo esiguo il gpl conviene sempre in ogni utilizzo ma bisogna considerare che l impianto necessita di maggiore manutenzione ( anche se i nuovi ibridi devono ancora essere testati in quanto ad affidabilità) ed è sempre un componente aggiuntivo soggetto a malfunzionamenti ( per esperienza personale) in pura autostrada il diesel rimane imbattibile..in pura città un ibrido full ti fa viaggiare quasi sempre in elettrico..nel misto il gpl è il top...
Ciao Davide grazie per il tuo commento è proprio come hai detto te, alla fine non c'è un auto giusta dipende dalle esigenze
Ma l'hai provata mettendola a 130kmh e oltre? Coma va? Qual'è il suo limite di confort se spingi un po di più il pedale? Grazie
Ciao non ho mai superato i limiti
A parte il discorso dei sedili.. tutto il resto, soprattutto per quanto riguarda i consumi, vale anche per l'Extreme?
Ciao si si
Io ho acquistato una Duster modello precedente, a gasolio. Ho fatto, ma a velocità bassa, circa 300Km, metà in autostrada e metà strada normale, sali/scendi. Il consumo indicato è 3.8 litri per 100 Km. Incredibilmente basso.
Ciao quel 1.5 diesel era un motore da record
Anch'io ho il modello diesel 2023 consuma abbastanza poco, non avevo mai avuto diesel e sono abbastanza soddisfatto.
bel video, complimenti, peccato che non hai tenuto una media di 130km orari in autostrada, che penso sia la velocità' che di solito si tiene in autostrada e anche la rumorosità' probabilmente sarebbe stata piu' penetrante,
Ciao diciamo che sono arrivato ai 130 ma non ho sentito differenze
@@espertone ho visto altre recensioni riguardo alla Duster e tutti sono concordi nel dire che effettivamente e' rumorosa sopra i 100 km all'ora, conosco una persona che ha la versione a gpl e mi ha confermato che e' molto rumorosa, tu invece dici che la rumorosita' non ne' cosi fastidiosa..... bel dilemma, non e' per caso che ti sei innamorato cosi' tanto della macchina e sei diventato sordo??? hahahahahahha!!!
@@albertoconsonni8410 ciao guarda sinceramente si mi sono innamorato ma non ho nessun interesse a dirti una cosa per un altra. Cosa vuol dire rumorosa?? Vorrei capire cosa intendono per rumorosa?? Se accendi la radio di sottofondo già non senti più niente
@@espertone credo che probabilmente dipende molto dalla quantità' di auto che una persona abbia avuto modo di testare e fare dei paragoni. io per esempio il vecchio Duster lo trovo rumoroso, in autostrada a 130 km voglio parlare con il conducente e non dover accendere la radio .......
Complimenti per la prova, veramente. Vanno fatte alcune precisazioni sui consumi a gas e i relativi costi. Il percorso che hai fatto, non credo che avrebbe portato a 600 km con 50 litri. In realtà dici il giusto sostenendo che il gas conviene di molto ma parliamo di un 30/40 % in meno, non la metà. La coppia del 1.2 a gas non è comparabile al 143 CV della Hybrid. Ho comunque una Arkana full Hybrid che in autostrada (forse per via di una aerodinamica migliore) ha fatto da Napoli a Milano e ritorno i 17.8 km/l reali stando costantemente sui 120 km/h con 5 persone e bagagli, non male, direi...
Ciao grazie mille per il tuo commento ed i tuoi dati che hai portato..molto preziosi
Ciao,bel video se riesci a portare sul canale una soluziond per il rumore al finestrino sarebbe una bella cosa.
Magari sentendo un carrozziere inserendo ina guarnizione.
Io dovrei ricevere la mia duster a ottobre ibrida jorney.
Attendo nuovo video grazie e buina giornata
Ciao non so dirti la soluzione sinceramente
Vuoi anche uno spritz e due olive? Quando ti arriverà, te la vedrai da solo e se ci riuscirai tornerai qui a dire se hai trovato una soluzione.
@@stefano0000 per caso ti ho chiesto qualcosa?
Che dire, considerando il target che ha la duster (almeno secondo me) cioè quello di avere un suv ad un prezzo contenuto fregandosene di finitire di alto livello, hai solo 2 motivi per scegliere l'ibrido: 1) apprezzi la tecnologia e quindi la prendi a prescindere 2) fai tantissimo urbano, dove riesce a viaggiare il più possibile in elettrico e i consumi calano drasticamente.
A meno di avversioni ideologiche verso il gpl - il 100cv gpl rimane la scelta top per lei e la sandero. Tanto 100cv sono sufficienti, e quella volta che ti fai un passo di montagna amen, scali una marcia e via.
Senza considerare che fra la versione gpl e l'ibrida a parità di allestimento ballano 5000 euro tondi, considerando un prezzo medio al rialzo (in futuro non si sa mai) di 0,8 euro/l , ci fai oltre 6000 litri cioè 120 e passa pieni - da un punto di vista economico (se è il proprio obiettivo) il confronto è impietoso. Poi sicuramente il discorso è complesso, perchè avere l'ibrido in alcune città è praticamente obbligatorio per circolare in libertà, quindi per ognuno la risposta giusta sarà diversa
Ciao si hai ragione infatti io sono per il gpl. Però se vuoi un po di prestazioni ed essere aggiornato è l unico motore
@@espertone certamente, io che ho una guida molto rilassata e improntata al risparmio mi basterebbero, ma riconosco che per alcuni potrebbero essere pochini, soprattutto sulla duster che comunque è grandicella - grazie per la risposta!
Il GPL non si batte, ma questa ibrida può fare medie migliori 😉👍 bel video esperenziale
Ciao secondo me si , auto troppo nuova vorrei provarla fra 5000 km per me i 22..23 li fa
Bella auto...di sostanza .. sarebbe bastato insonorizzarla meglio e studiare meglio l'aerodinamica. Comunque Dacia ha fatto finalmente un veicolo moderno
Ciao è proprio bella
Salve ho una 500L a gpl e mi trovo benissimo però ho già 220 mila km.
Vorrei prendere questa a gpl però un motore 1000 a 3 cilindri sinceramente mi sembra piccolo per me che faccio 30 mila km anno.
Ma questo modello full hybrid sembra che consuma troppo.
Una domanda secondo voi su questo full hybrid si può montare un impianto GPL? GRAZIE
Ciao che io sappia no..per quanto riguarda il motore gpl io ho la captur con 70000 km e credimi non me ne sono mai pentito. Cmq da voci di corridoio dicono che il prossimo anno arriva il 1.2 130 cv gpl
Secondo te consumerà di meno il GPL 1.2 rispetto al GPL 1.0 ? Grazie@@espertone
Quanto costa sostituire le batterie su tutte e due le versioni ibride?
Ciao non penso ci siano i prezzi perché hanno, se non sbaglio, 10 anni di garanzia
Ho un SW a metano, quindi 5 posti comodi e bagagliaio enorme. Con 20 euro percorro circa 400km... L'unica che prenderei della duster é la gpl senza rinunciare peró al cambio automatico e altri 300 accessori che ho sulla mia
😃
Complimenti. Comunque ricordiamoci che la machina darà il meglio di se dopo i 5mila km.
Grazie si...però per fortuna avevo questa nuova
Salve, fra gli accessori c’è il winter pack? ( sedili e volante riscaldabili?)
Ciao sulla duster no che io sappia
Complimenti bel video, nel 2025 uscirà un motore 1.2 con 120 cv gpl con cambiò automatico!!
Ciao Grazieeeee
Dove hai trovato questa informazione?
Si e' vero nel 2025 il 1.0 gpl sara' sostituito dal 1.2 ma credo che avra' il cambio manuale, sono usciti diversi articoli in merito ...
Grazie se già ero convinta di voler acquistare quest'auto ora ne ho la conferma grazie :). domanda per quanto riguarda la journey con i sedili in denim; ho visto che i cerchi su quel modello sono solo del 18 ma io eventualmente una volta presa posso comprare dei nuovi cerchi del 17? ho fatto il calcolo e mi costano di più le gomme del 18 e vorrei risparmiare da quel punto di vista anche perché esteticamente mi piace anche con i cerchi del 17.
Ciao credo di sì priva a chiedere alla concessionaria per sicurezza
@@espertonegrazie per la veloce risposta :) chiederò e se mi ricordo vi aggiorno qui con un commento su cosa mi dicono perché forse potrebbe interessare anche a qualcun altro. ciao ciao
@@sarahcomps7553 grazie
Bellissima recensione, hai perfettamente sciolto ogni mio dubbio su quale convenisse di più, ibrida o gpl? Sei stato abbastanza chiaro ed esaustivo. Se posso, dopo averla provata, questa ibrida, tu quale comprerai?
Ciao se avessi la possibilità prenderei l ibrida per il cambio automatico ed il.comfort di marcia
@@espertone farai una recensione anche sulla la versione a gpl?
@@carlochiechi9540 spero di si
Ma perché sulla versione a GPL non mettono il cambio automatico
perchè purtroppo con il 1000 è troppo piccolo speriamo lo mettano nel nuovo 1200 130cv
Speriamoooo
Nuovo motore in arrivo, che tu sappia?@@wainers51
@@wainers51 In che senso il motore è troppo piccolo? Ci sono altre motorizzazioni 1000 con il cambio automatico. Comunque automatico o manuale che sia, il motore Renault a GPL è un piccolo gioiello. Ieri ho fatto circa 150 km in montagna e quando sono arrivato a casa ho visto che ho percorso circa 15 km con 1 l di GPL e non dico altro!
@@thomasfranceschi692 in qualche video straniero ne parlano dicevano ne 2025, io credo che sarà il nuovo propulsore che Monteprandone sulla sorellina della duster
bravo gran macchina e consuma pochissimo
Eee già vorrei provarla su strada urbana ed extra penso che arriva tranquillamente ai 22..23 km/l
@@espertone io la sto usando sopratutto in extraurbano e usando eco arrivo tranquillamente a 20 km al litro ovviamente senza correre
Ciao! Per quanto riguarda il tratto in salita come si è comportata? Quali sono le prestazioni? Sale a fatica o se la cava bene? Grazie!
Ciao molto bene ho fatto anche una salita per strada sterrata ad una malga nessun problema
onestà e realismo, in autostrada a velocìtà codice e clima acceso si consuma molto di più che su extraurbana secondaria a 70/80 all' ora col clima spento
Ciao grazie a breve video recensione Reale di duster
Finalmente ne ho vista una dal vivo parcheggiata e devo ammettere che non mi convince molto.
Ciao gusti personali
in questo momento come design/prezzo non ha rivali.
@@stefano0000 guardala bene da vicino e capirai perché costa poco. Nessuno ti regala niente
Sarebbe stato maggiormente interessante se la velocità autostradale fosse stata impostata a velocità massima di codice: 130km/h
Ciao c era un po troppo traffico per andare a quella velocità.. e poi l ibrido lavora fino ai 120...
Ah sì? A 125 tipo, già non lavora più?
Secondo te la Dacia farà mai la versione GPL col cambio automatico ?
Ciao in teoria si nel 2025 esce la.nuova duster 1.2 130 cv a gpl e per fine 2025 anche il cambio automatico...almeno da voci di mercato
il MASSIMO DELLE PRESTAZIONI SI HANNO NEL PERCORSO CITTADINO HO AVUTO LA HONDA INSIDE IBRIDA CON LO STESSO SISTEMA MACCHINA BELLISSIMA UN PECCATO NON SI POSSA IMPOSTARE UNA TRAZIONE SOLO IN ELETTRICO.
Ciao eh già peccato ma forse batteria troppo piccola
a quella velocità di 114 K/h in autostrada con la mia DUSTER diesel consumo 5lt x 100km e costa la metà di prezzo !! Non convengono le auto ibride ( troppo costose )
😃
il fruscio che voi fate sentire in continuazione sulle prove nella mia lo sento un pelo hai 120 con la radio accesa e non ad alto volume perchè non mi piace
Ciao infatti io l ho detto si sente solo in silenzio basta alzare un po il volume o avere una suocera in parte
@@espertone la suocera no...piuttosto mi tengo il fruscio 🤣. Ciao
Dai, lo dicono tutti , é rumorosa e basta. Nel 2024 su un auto di questo tipo, mi aspetto il silenzio assoluto.
Uso taxi lo regge? Non il GPL, ovvio. Grazie.
Ciao secondo me si logico che a caricare le valige il piano è molto alto
Con tutte le auto il gpl consuma la meta'(anche un po meno) della stessa in versione benzina
😄
Ora però dovresti fare la prova in città, ed è li che da il meglio di se.
Ciao purtroppo l ho restituita cmq ieri l ho usata per andare a lavoro tutto extraurbano media 4,8
Ciao bello video, spero che farai lo stesso x la Dacia Duster TCe Hybrid
Ciao lo spero anch io così la provo
Molto probabilmente, il risultato non sarebbe cambiato tantissimo, ma ho visto dalle inquadrature che è stata usata la "marcia" B e non la D che invece è quella più idonea.
Ciao l auto parte sempre in brake per recuperare più energia in frenata non penso influenzi nella guida continua
Un bell'impiamto gpl aftearket su questo motore e i consumi diventano ridicoli😅
Ciao il problema è la garanzia
@@espertone si effettivamente si rischia....magari l'impianto lo si fa dopo 2 anni ...
Sono motori a iniezione diretta. Sono impianti gpl a integrazione di benzina e non poca. Non conviene.
good job Dacia.
😃😃
In città può andar bene. Ma per chi vive in montagna direi di no...fate una prova in montagna..magari con la versione 4x4..
Se avrò la possibilità do sicuro
@@espertone io vivo in montagna...mi serve un 4x4..ma sinceramente la duster con un 1.2 tre cilindri...non vai da nessuna parte e consuma...
magari inseriscono un 3.0 muttigetti del 2001 tra poco....@@albertonobile14
A 120 costanti la mia skoda yeti TSI 1200 4 cilindri zero frusciii...da Modena a portogruaro mantiene i 5.1 fino lassù....tornando a Modena la media scende a 4,9 stessa velocità....a GPL è fuori discussione che spendi meno....a metano spenderesti ancora meno....con la multipla facevo 4 cent al km
Ciao ...il metano avevamo l'assoluzione a tutto ma l han fatto sparire come il diesel
Ormai che eri a fusine ti conveniva andare in slovenia che da lì dista 2 km e fare il pieno che costa molto meno. Comunque complimenti bella macchina.
Ciao vero era a 1.50 ma dovevo tornare a casa per fare il pieno
Per info, le auto non rodate hanno consumi diversi da quelli che avranno una volta rodate
Ciao esattamente per fortuna o purtroppo di auto così rodate non ce ne sono ancora
Siamo nel 1980 ? Cosa devi rodare?? un auto del genere a quasi 30k di listino deve consumare minimo 30km/l altrimenti non serve a niente. Basta a tutti il Gpl senza inseguire inutili mode instagrammabili....
@@stefano0000 siamo nel 1800 per caso? A cosa serve scaldare i muscoli prima di correre con l'alimentazione completa che hai ora? L'importante è il giusto apporto di proteine!
Non consuma assolutamente molto, considerando la mole della vettura il carico, il percorso in autostrada, il clima acceso.
Ciao secondo me sarebbe da provare tra 5000 km secondo me consumerà ancora meno l auto era troppo nuova
@@espertone e certo dopo rodaggio si dice che i motori consumano di meno.. la mia extreme full hybrid sta per arrivare.. non vedo l'ora
non voglio fare il bastian contrario, ma la media di 16 km litro non mi sembra un gran risultato considerando una velocità di 114 km ora. ha 130 fai i 13 km ora e quindi si allinea a diverse full hybrid, che hanno prestazioni superiori
Se si percorrono ca 35000 km l’anno in extraurbano, il propulsore alimentato a gpl…, è affidabile? Voglio dire, “dura”? Non è “piccolo” (999 cm3)? Mah…
Ciao secondo me si dopo sarebbe da vedere chi ha già percorso 150000 km
Per i pochi chilometri che percorro non guardo tanto i consumi, ma rispetto il mio duster 2018 diesel non esiste nulla sia prestazioni che consumi e poi che ho visto gli interni.... Mamma che tristezza
Ciao se fai pochi km ci sono altre motorizzazioni
Il gpl non si batte… finché il prezzo del gpl rimane basso! Ad ogni modo questa ibrida consuma troppo rispetto le Toyota!
Ciao se la confronti con yaris cross sono 2 categorie diverse ...
sono consumi da semplice 1.5 tsi !! Tantissimo per un ibrido...
Si ma una Toyota Yaris costa 35 Mila cucuzzelle
Il GPL non si batte ma ha un sacco di costi manutenzione e poi va anche poco
Falso. L' etech 140 e ormai collaudato dal 2020 e come efficenza e pari ( forse adirittira un filo superiore) all analogo toyota. I consumi sono relativi anche al tipo di auto. Sulla clio i consumi sono come sulla yaris.
Io ho la versione 1600 gpl ed in autostrada consuma il doppio rispetto alla extraurbana, quindi secondo me in autostrada i consumi tra hibrida e gpl si equivalgono
Ciao 1600 gpl?? Quanti anni ha??
@@espertone del 2019
@@salvoc.4889 ok vecchio motore aspirato
Potevano vendere in gamma anche un solo modello: tce 130 gpl extreme con cambio automatico. Sotto i 25k e uccidevano il mercato. Scelte....
Hai ragione se fanno un auto così è finita
Le maccchine elettriche non le puoi imbarcare.... non le puoi mettere nei garage privati ecc.... una macchina del genere manco gratis!!!
Ciao scusa perché non posso metterle in garage o imbarcare??
@@espertone e successo hai miei amici per questo lo so
Però siate onesti.....non si può vedere un test in autostrada a 114 km orari di takimetro ,che in realtà saranno neppure 110 effettivi.
In autostrada sei quasi pericoloso se circoli a 110 km .Dovresti andare almeno a 140 km.
Altrimenti anche io se vado in autostrada con il mio 2000 diesel a 90km orari consumo meno.....dai su .
Ciao se vai a 140 sei in multa e come ho detto dal video sono stato sotto I 120 per far lavorare anche il motore elettrico
@@espertone 140 di takimetro saranno si e no 135 km effettivi
quindi la multa non la prendi
è necessario fare test reali ,in autostrada e in lunghe percorrenze ,la velocità media è di 130 km.
Fare prove di consumo in questo modo è inutile e poco preciso.
Ovvio che poi se intendi solo ciclo urbano ,consumerà poco.Ma le macchine le fanno anche per lunghe percorrenze e in quel caso ,bisogna andare a una velocità reale ,non sotto i 120 km.
Dovrebbeto fare questo motore a gpl, non quei cessi di tricilindrici 1000 e 1200 tce
Ok
Ma è la Duster 2024, forse c'è stato un errore di battuta🙄🤔
Ciao grazie ho corretto
Io non capisco.....cè la suzuki ibrida e poi ci montano GPL.....ma fatela subito a GPL.....che poi non è un motore nato per il GPL come dacia e inoltre consuma benzina durante l'uso del GPL.....
Ciao vero
Effettivamente non consuma molto!! Poche farebbero meglio
Ciao eh già ...grazie per aver visto il video
A 114 km/h in sutostrada con la mia seat a Metano farei i 30km con 1kg.Avrei percorso 30km in più spendendo poco meno di 6€!
Ciao scusa che seat? Anch io con la mia captur con 20 euro di gpl faccio 400 km ma sono due auto diverse, due motori diversi e tante altre cose...non capisco perché fate questi paragoni ..
@@espertone seat leon 1.4 tgi 110cv.So benissimo che sono due auto diverse.era solo per mettere in risalto l'inutilità del mild hybrid che viene spacciato come soluzione per risparmiare carburante e denaro. Forse nel traffico cittadino può migliorare un po' ma a quella velocità la mia auto consuma meno anche a benzina Farò una prova per vedere quanto consuma a 114km h. Ma secondo me arriva a 18/19 con un litro!
Bella rumorosa ! Fare un viaggio di 800km /1000km diventa pesante! Il problema di queste ibride è cambiare la batteria una rogna che non si può preventivare adesso
Ciao ti metti TH-cam music a manetta e via
rumorosa come la valuti c'è l'hai? io si e tutto questo rumore non lo sento
@@wainers51 neanche io sinceramente
Dal video sembra tanto! Ad esempio ho visto un video simile di mg3 sembra meno rumorosa! Sono entrambe ibride
@@wainers51questo rumore e' generato dagli specchi retrovisori o da altro? Stessa domanda anche per Lorenzo. Cosa mi potete dire? Grazie a tutti e due.
Io ho una dacia jogger Hybrid ,faccio i 4,6 ogni 100 km
Ciao molto bene dopo quanti km
NO! 1 Km non costa "0,058 centesimi di euro" ma 5,8 centesimi di euro!
Ok
Scusa , tt sto casino di batterie,motori elettrici etc x consumare quasi 6 lt ogni 100km?e la transizione ecologica dv sta?Per produrre le batterie s’inquina come pochi,per comprare sta macchina ci vole un monte di soldi, quindi,a me,pare una bella presa di ulo 🤣.Per esse transitatore ecologico dovrei fa cm minimo 30km/lt,quella è una bufala🤣per non dire un incccccccc…ataaaaa
Ciao prendi la gpl che è meglio se vuoi risparmiare
@@espertone gpl?e secondo te butterei via i soldi x un auto francese col trucco rumeno?anche no 🤣
@@danikap2328 ciao ognuno sceglie l auto che piace di piu
Col gpl spendevi esattamente la metà....certo va meno....e poi è percepita come meno greenZ.....
Ciao esattamente
O cam dai din fanta in cola! Consumul se face in km si in perioada de timp. De ce? Cu Duster hibrid mergi si in oras, ceea ce il face imbatabil ca merge electric fata de GPL..
Ciao perché avevo la disponibilità di fare un percorso in autostrada , così si può capire quanto consuma veramente fuori dalla città
prova a dire a dacia a fare l'ibrido a gpl!
Quello che pensavo io anche ibrido diesel...come fa mercedes
e volvo. diesel tutta la vita ma tra benzina e gas vedi la differenza di prezzo!
meglio un motore a gasolio o solo benzina. le ibride non hanno senso pesano di piu e consumano di piu
Meglio a gpl
@@espertone anche. interessanti i gasolio gpl
La mia chr 2000 fa meglio media 23/l percorso misto autostrada compresa
Ciao scusa,ma con quello che costa...
@@espertone stiamo parlando di consumi o di prezzo dell'auto? No è che è più efficiente perché costa di più, semplicemente toyota sull'ibrido è una spanna avanti agli altri. Sinceramente una media di 16/l su una ibrida a 115km orari in autostrada non mi pare un buon consumo
Purtroppo niente diesel perderà clienti
Ciao purtroppo pensa se facevano un ibrido diesel
Qualcuno ha il modello GPL e la usa in montagna?
E se qualcuno in Veneto c'è l ha o anche in Friuli vuole fare una recensione
I tricilindri 1000 gpl sono delle porcate in montagna. Te lo dico per esperienza. Ho una Kia Xceed gpl 1000 120 cv. Appena la pendenza si fa appena più ripida, bisogna scendere e spingere altrimenti non vai su. E che la Xceed ha 120cv, consuma anche benzina quando va a gpl e pesa nettamente meno. Figurati cosa puó andare in montagna la Duster che pesa di più e che il motore ha 100cv.
Ma si può gasare?
Ciao che io sappia no per garanzia
@@espertonesi certo per la garanzia no, ma comunque esistono impianti per questo motore ibrido?
@@emiemi8709 non so dirti
Sorry i will write in english: Your calculation is bad, i redone the calculation and the consumption is 6.07L / 100Km (from full to full) and on the on board computer, it says: 5.4l / 100Km. the difference is not much.
No
🙃
6.07 na 100 km.
😄
Ciao, bel video, ma il cruise control è adattivo? Xk hai detto che accelera e frena da sola
Ciao ho sbagliato non ha il cruis adattativo accelera per arrivare alla velocità stabilità