CLIO 1.0 16 VALVULAS VAZANDO OLEO , DICA DE COMO RESOLVER O VAZAMENTO .
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- ....... DOAÇÃO
PIX......... ALEKSANDROLAVELLE1980@GMAIL.COM
AGENCIA NUBANK .0001
CONTA 68612225-6
BANCO260
BORA SER AMIGO NO INSTA / sandro_lave. .
CLIO 1.0 16 VALVULAS VAZANDO OLEO , DICA DE COMO RESOLVER O VAZAMENTO
• COMO TROCAR BOMBA DE Á... ...
ENDEREÇO RUA ÂNGELO BERTAZO NUMERO 638 JARDIM SANTA LUZIA PAIÇANDU PARANA
LINK PARA FALAR COM O MARCELO EDITOR DAS ENTRAS DOS VIDEOS
• COMO TROCAR BOMBA DE Á... ...
BORA CURTIR ESSE VIDEO PARA NOS AJUDAR A AJUDAR TODOS VCS ,
BORA VER O VÍDEO ATE O FIM QUE TA CHEIO DE DICAS BLZ.
MEU POVO NÃO SE ESQUEÇA DE DAR AQUELA FORCA PARA O NOSSO CANAL , DICA BEM SIMPLES MAIS MUITO IMPORTANTE .
BORA SER AMIGO NO INSTA / sandro_lave. .
BORA SER AMIGO NO FACE
/ aleksandrola.... .
/ herichmarcel. .
ENDEREÇO PAIÇANDU PARANA
RUA ANGELO BERTAZO
NUMERO 638CA
Essa tampa de válvulas vieram Principalmente no Clio 1.0 16v em 1999 e ficaram até 2004/05, depois essa tampa mudou... Tem que passar a cola (untar, melar, não é ensopar) na parte externa, no topo dos tubo das velas, pq quando a tampa desce, os retentores desliza sobre a cola criando uma vedação bastante resistente. Deixa secar por no mínimo 24h. Depois é só alegria! Esse motor D4D Renault me arrisco a dizer que foi, e ainda é na versão flex 2013 em diante de 80cv, o melhor 1.0 que já passou pelo Brasil. Esse obra da engenharia só equipou: Clio, Logan, Sandero, Kangoo, Nissan March, Peugeot 2006, etc, etc... Será que é bom?!
obrigado amigo
D4D flex veio antes de 2013...Clio 2009/2010 já é Flex ...No Brasil a maioria dos carros 2005 em diante são Flex...
Seu serviço e bem feito em parabéns pelo seu serviço aí amigo muito bom seu serviço 👏👏👍🤝
Obrigado amigo agradeço as palavras. Deus abençoe
Muito bem, esses vídeos mim chama muito atenção .
Muito bem explicado. Valeu
Obrigado amigo agradeço deus abençoe
Pq qui vc N monta uma oficina em marabar gostei muito da sua espriaçao em magini o trabalho
Meu amigo, você sabe dizer se este sensor abaixo do coletor é a cebolinha do doleo ?
Boa noite amigo , pra trocar os anéis/retentores de vedação das velas precisa retirar a tampa de válvulas?
Serviço top excelente
Tmj sempre valeu irmão
Pra parafusar de volta a tampa de válvulas precisa de torquímetro igual quando troca a junta do cabeçote?
Eu já tenho a chave L10 aqui em casa e estou pensando seriamente em fazer esse serviço
Pode fazer. Com a chave mesmo . Só tenta mandar o mesmo aperto em todos da pra ter bons resultados.
Opa mano parabéns pelo seu vídeo 👏
Valeu mano . E noix
Uma pergunta esses 8 parafusos do coletor de admissão tem que passar silicone na rosca , pois vazan oleo por eles ?
Boas dicas obg
Blz amigão bom serviço e o valor quanto ficou essa brincadeira que a maioria dos mecânicos mete a faca pra mexer nos clio
O meu tá vazando óleo pelo coletor vc sabe me informar se no furo do bloco onde fica a rosca de parafusar o coletor passa óleo? Percebi que tem um parafuso faltando e tá tudo melado de óleo como nesse do video
Boa noite irmão, o meu está na mesma situação, muito sujo de óleo encima do coletor de admissão e fica queimando óleo fumaçando e se levar no mecânico os caras dizem que tem que fazer motor, só pra ganhar dinheiro, creio que deva ser sim o parafuso ou até mesmo vazamento na tampa de válvulas. O meu ainda não resolvi, provavelmente amanhã irei.
Então no meu caso era o parafuso q tava faltando fui na casa de parafuso e comprei um por 0.50 centavos e resolveu meu problema
@@Douglas555551 Mas o vazamento estava caindo do lado direito encima do coletor e queimando óleo? Ou abaixo do coletor encarando até o filtro?
Cara tava saindo óleo melando o motor todinho foi dps que tirei o coletor pra fazer uma limpeza de bicos aí percebi que era 8 parafusos mas só tinha 7 fui, aí comecei a desconfiar já q antes de tirar a flauta do coletor ele não vazava óleo ele não ava melando tudo motor de partida melava em cima do motor no capô, no compressor vazou MT óleo
Boa tarde a todos
Alguém sabe dizer qual a referência do retentor que vai na válvula do antichama ou blubay?
meu amigo o meu clio 2003 estava vazando muito olho i o filtro estava cheio de olho o mecânico fez toda substituição dos parafusos da tampa fez a limpeza das vias que passa o olho trocou o oring do ant chama colocou um ant chama i a junta da tampa mas o carro ainda esta soltando muita fumaça i jogando muito olho pelo escape cera que tem que abri o motor se possível mim de uma resposta
Fica quanto servis o desse
Bom dia Sandro eu tenho um monza 2.0 tubarao e está vazando óleo nas velas .conta giro ocilando e o motor caindo rotação na marcha lenta pode me ajudar por favor
👏👏👏👏👍 show!!!
Valeu meu amigo
Explica muito bem
O mecânico aqui falou q tirou a tampa tem q colocar uma nova original. É correto isso? Posso usar a antiga. Por causa disso ele n quer garantir q vai parar o vazamento.
O meu está do mesmo jeito,já fiz 3 trocas e não consegui solucionar o problema
Vc pode me passar seu endereço para que eu poça levar meu Renault Clio para vc o mecânico aqui disse que é motor tá jogando oleo para cima
Sua oficina fica sp capital
Guerreiro! o meu sandero tá com vazamento no coletor de escapamento o q pode ser ? É normal vazar óleo por aquele coletor?
Coletor é o parafuso prisioneiro tem que tirar limpar e passar uma cola alta temperatura ali atrás o parafuso passa por galeria de óleo
Meu astra parou de entrar a 2 e 4 tipo não parou de vez tem hora que engata e tem hora que não oq poder ser ?
Vc tem que ver se a uma limitação na hora de engatar . Alguma coisa como se tivesse atrapalhando. Não deixando. Se tiver e bem provável que regulagem ou imbuchamento . Agora se não tiver nada ver o que eu falei aí pode ser cambio. Mais não acredito que seja câmbio não
@@SANDROLAVELLE tô rezando pra não ser o cambio mais tbm acredito que não seja
O meu está vazando pouco, não chega a baixar oleo na vareta. Tem algum problema se eu rodar assim?
Irmão problema sempre tem . Porém teria que fazer uma avaliação visual pra dar uma dica
Gual o aperto da tampa de válvula
Esse é o anterior ao Hi-flex
Irmão na realidade o hi-flex e uma melhoria do antigo motor 1.6 das versões até 2000 e alguma coisa que saíram na senic no 206 e por aí vai .
👈👏👈👉🙏
Valeu pia e noix