@@psour33 Ce uniquement parce-que les français font moins que RIEN pour promouvoir a minima leur propre langue et s'en foutent complètement, voire en rigolent (sic votre émotif) ! Les québécois se plaignent que des touristes français parlent anglais à Montréal et à Québec !! Les espagnols sont beaucoup plus incisifs dans le domaine linguistique et grâce à ça, leur langue progresse partout. Les français baissent leur froc dès qu'il y a un anglais dans la salle, ça va bien!! on dirait qu'ils on honte
C'est mieux pour les ventes a l'export. Qui sont primordial si naval group veut pouvoir développer ce navire, j'ai un doute sur le fait que la France seul est les moyens de payer la R&D d'un tel bâtiment
@@psour33 "Foutu accent" pas pire, loin s'en faut, que les divers accents américains, indiens, africains ou asiatiques dérivés de l'anglais ! Bref, la paresse intellectuelle contemporaine va effectivement dans le sens d'un nivellement par le bas avec un jargon anglo-US passe partout de 500 mots mais qui ne sera jamais une "langue universelle" !
Ce n'est pas le nom d'une frégate française mais le nom d'un projet d'une entreprise qui exporte dans le monde entier. Si la France achète une de ces frégate, alors elle aura un nom bien à la française.
@@ms-lazuli7435 exactement. Mais bon tu sais les franchouillards croient qu'ils vivent seuls au monde ou qu'on est au centre du monde, ils ne sont pas foutu de comprendre qu'en 2024, une entreprises française qui veut exporter doit utiliser l'anglais...
"Eco responsable" ... Le truc te tue de manière écologique. Ensuite il fait du terreau avec ton cadavre ... Est-ce qu'il te tue également de manière non genrée ? C'est important de le savoir .. /FACEPALM !🤣
Y'a une époque tu avais des noms comme Classe Suffren / Class Richelieu/ Classe Duquesne puis aujourd'hui tu as BlueShark / Dragon furtif / Petzoul... gardez les traditions de la marine svp.. Par contre les US on fait un navire comme ça et ils en ont produit qu'une série très limité, pourquoi ? Du composite ? en cas de tir direct ça donne quoi ?
ça dépend du matériaux en question. composite c'est un terme tiroir ou tu met tout ce qui est composé de plusieurs matériaux. Mais ouais pour le nom c'est de la merde. on est Français. On sait largement faire des noms qui claques.
Ce n'est pas le nom d'une frégate française mais le nom d'un projet d'une entreprise qui exporte dans le monde entier. Si la France achète une de ces frégate, alors elle aura un nom bien à la française.
Ils feraient mieux de concevoir des navires de guerre mieux protégés et mieux armés. Le bilan écologique d'un navire de guerre c'est de l'idéologie de temps de paix et la mission de naval group n'est pas de faire des navires de paix.
@rim L'argument écologique est de la foutaise. Un navire de guerre doit être construit pour faire la guerre. Si elle n'arrive pas, tant mieux, mais si elle arrive il vaut mieux être très bien préparé. Si vis pacem, para bellum. (Adage datant de plusieurs siècles)
@@ShinoxSturmreiterDesTode Je n'ai pas écrit "légèrement armé". Vous avez la berlue ou êtes inapte à lire un commentaire. ? Je suis responsable de ce que j'écris, pas de ce que vous comprenez.
@@cervicalestorticolis7914 Tout le monde est devant un écran et non derrière. Ah les formules de crétins, utilisées sur le net. 🤣 Ce qui est encore plus risible est qu'il n'est pas besoin d'être expert en quoi que ce soit pour constater que le bilan écologique d'un navire de guerre est juste de la foutaise. 🤣
Bon c'est vrai qu'avec l'escorteur d'escadre "Kersaint" de ma jeunesse et ses 22 tonnes à l'heure de mazout qu'il pouvait ingérer lorsque le pacha décidait d'un essai à PMP... (Puissance maximum permise). La marine Française de l'époque n'était pas "Ecoresponsable". Mais là ça nous donnait 63000 chevaux de puissance 32 Noeuds de vitesse et une écume de sillage inoubliable. Bon ce bâtiment présenté au design futuriste et aux lignes épurées à vraiment une belle gueule. Sera t'il un jour en service dans notre "Royale"???
A la fois j'adore le style futuristes mais je me demande si il pourra tenir la mer et être assez résistant en cas de combat face à puissance équivalente.
@LOLO / VAL oui je sais très bien qu'aujourd'hui toute façon la question n'est même plus de résister a un tire mais plutôt d'éviter que il ne nous atteignent ou du moins qu'on ne nous détecte pour nous tirer dessus. Les navires ne sont plus assez résistant par rapport aux attaques potentiel depuis longtemps ont est loin du principe des cuirassé.
@LOLO / VAL mais si on se reconcentre sur le côté de tenir la mer on peut quand même se poser des questions que c'est vrai qu'en voyant les images moi j'ai plus l'impression d'un patrouilleur côtier plutôt que une frégate.
Le but d un navire de guerre, c est que il soit efficace au combat (armement, protection, radar) et non en manière écologique. Ce n est pas compatible. En matières de drônes sous marins et aérien, cela est assez intéressant
Consommation plus faible veut aussi dire autonomie étendue, très utile quand on à un territoire maritime le plus grand au monde. Et je doute que l'environnement était haut dans la liste des critères.
C'est triste à dire, mais caler ecoresponsabilité et stratégie militaire maritime dans le même projet, c'est selon moi se mettre des freins que ceux d'en face ne se mettront pas... Bonne qualité vidéo cependant 👍🏻
@@cardinal6858 c'est en effet appréciable, mais je crains simplement que le politiquement correct actuel ne supplante la raison et l'efficience... Qui vivra verra.
Bonjour 👋 est-ce-que les navires de guerre peuvent être ( autonomes automatiquement et manuellement avec la main 👋 de l homme 🚹 femme 🚺 les 2en1 ) et est-ce-que les navires peuvent détruire les mines flottante et les torpilles ? Merci ++
Je n'ai pas compris la première partie de ta question... Pour les mines, il y a des bâtiments spécialistes pour la lutte anti mine avec du personnel dédié. Sinon, oui, une mine dérivante peut être neutralisée par un tir de canon par exemple. Pour les torpilles, il n'y a pas vraiment de contre mesure destructrices. Les bâtiments de surfaces on des systèmes de leurre comme le NIXIE, en gros c'est une ligne que l'on remorque depuis le bâtiment qui simule une cible très attractive pour la torpille qui aura tendance à aller vers le leurre plus que le bâtiment. Il existe aussi des torpilles leurre ou des "bouées" leurres.
@@ms-lazuli7435 désolé je me suis mal exprimé je c'est plus se que je voulais dire ++ ( voir aussi je crois que je voulais dire que est-ce-que les navires peuvent se piloté manuellement , automatiquement , connectivement , autonoment avec l intelligence artificielle ).
@@samuelnedelec3955 Oui bien sûr, il y a du pilotage manuel et des autopilotes. On rentre un cap dans la machine et le navire suit la route, mais il y a toujours quelqu'un devant, des fois que... Comme pour les avions. Sinon, on pilote manuellement le navire.
Je viens d'apprendre que grace à l'utilisation de matériaux composites la Terre n'était plus ronde. Si les navires placent leurs antennes au sommet de mats, ce n'est pas parce que les matériaux sont médiocres, c'est parce que la terre étant ronde un objet lointain se trouve sous l'horizon. Il faut donc monter pour voir plus loin.
Je crois que ce qu'il faut comprendre c'est que grâce au composite on peut supprimer les antennes pour avoir les capteurs sous le composite en liaison satellite. Un truc comme ça.
On arrête pas le progrès, un navire de guerre éco-responsable, j'ai cru que j'allais m'étouffer en entendant cela, ce qui serait écologique, c'est de ne pas le produire et responsable, de ne pas le produire non plus, mais bon, c'est plus un navire économique en terme de rentabilité en cas de vente, qu'en termes de production!
Imagine le mec en 2055 qui dirige une frappe par avion électrique "Wow, on arrive vraiment à sauver l'environnement... Ok maintenant larguez moi une bombe sur ce bosquet"
Ce n'est pas le nom d'une frégate française mais le nom d'un projet d'une entreprise qui exporte dans le monde entier. Si la France achète une de ces frégate, alors elle aura un nom bien à la française.
Ce n'est pas le nom d'une frégate française mais le nom d'un projet d'une entreprise qui exporte dans le monde entier. Si la France achète une de ces frégate, alors elle aura un nom bien à la française.
Il est écologique ,pour ne pas polluer les fonds marin au premier missile où obus qu'il reçoit il se décompose instantanément il est fabriqué en matière organique quand à l'équipage leur gilet de sauvetages se décompose au bout d'1 heure au contact de l'eau .
Navire de guerre Français pour la marine Française "BLUE SHARK"... avec pour 1er objectif, etre eco responsable.... a quand un camouflage aux couleurs arcs en ciel lgbt?
@@hermes6910 C'est pas la question d'étudier ou pas une question! Moi je suis plutot ok qu'on aille voir dans les idées les plus farfelues pour trouver des nouveautés on s'en inspirer. Juste 1 navire de guerre Et Objectif 1er écologie ça va pas ensemble. 1 navire de guerre peut avoir la defense en 1er obj, l'att, la furtivité, la facilité d'entretien ou de production afin de garder une ligne de defense fournie etc etc... mais l'écologie????? Heu les gars niveau comm faudra repasser hein!
@@philv3941 Troll Russe parce qu'il critque Vander Leyen ? On est dans le grand n'imprte quoi. Vous avez oublié complotiste aussi, vous devriez relire votre petit manuel des éléments de langage à l'intention des soumis au nouvel ordre mondial.
J'ai une idée si on veut vraiment faire de l'eco-responsable : on s'engage à avoir X navire propulsés par des SMR (mettons 50, avec évidemment plusieurs SMR sur les plus gros bâtiments), je rappel que ça émet encore moins de CO² que des éoliennes. Ça permettrait de réduire notre dépendance au gaz, charbon et pétrole dont on sait très bien qu'ils vont grandement se raréfié dans les 3 prochaines décennies. Ça permettrait de lancer la filière SMR, en donnant de la visibilité avec une production garantie. C'est ce qu'il a manqué à l'EPR de flamanville : compliqué pour un investisseur de faire de gros investissements quand sa seule certitude est qu'il y aura une unité de produite. Mais bon, quelque chose me dit que les politiques vont continuer à faire des effets d'annonce et jeter des milliards dans l'urgence quand il sera trop tard plutôt que de prendre des mesures sur le long terme.
Bonjour, c'est pas faux, encore une idée bobo. En cas de conflit qui de toute façon se produira un jour ou l'autre, l'écologie sera rendu au rang des lubies hors sujet. Sinon quel beau projet.
@LOLO / VAL On demande à un navire de guerre d etre efficace et non à plaire à d obscurs bobo complètement à côté de la plaque qui guide l Europe vers sa ruine mais c est très bien ses gens détestent l occident et tout ce qu elle représente bref des guignols ...
Bah pas forcément, derrière le concept "écologique" on a un concept d'une frégate qui consomme moins (donc caractéristique hyper utile en temps d'attrition) car matériau plus léger + hydrorésistance diminuée ce qui amène à une furtivité accrue du bâtiment ainsi qu'une vitesse de pointe plus élevée (on enlève une bonne partie de la résistance à l'eau donc c'est plus facile d'augmenter la vitesse et en même temps on diminue la surface de détection du navire). Le seul point qui me laisse perplexe, c'est le faible armement de la frégate qui consisterait en théorie à : -canon de 40 mm Sea fire (CIWS) -canon de 126 mm OTO Melara -32 emplacement pour des missiles soit 2 cellules pour 2x16 aster 15 ou 30 (ou peut être de la frappe terrestre avec du SCALP EG ou son futur remplaçant) -canon à énergie dirigée (laser anti aérien pour une suite anti-drone efficace à courte portée ?) -torpilles MU90 (je suppose car ce sont des torpilles légères utilisées déjà sur les bâtiments actuels). C'est un armement relativement complet (s'il est en plus lié à des drones maritimes et aériens plus un hélicoptère) mais en quantité extrêmement limité (notamment sur le nombre de cellules disponibles pour des missiles), mais peut être que la mission principale serait du renseignement en amont d'un groupe aéronaval puissant et assurer un déni d'accès effectif pour une puissance de feu accrue (pour le PANG ou des frégates FREMM ou Horizon), donc pourquoi pas. Cependant on peut noter l'abscence de place pour les 2x4 missiles anti navires Exocet ou ses remplaçants (ce qui est extrêmement intriguant).
Tout le monde copie tout le monde dès qu'il y a une bonne idée ! 100% des sous-marins contemporains sont issue d'un seul sous-marin. Le type XXI Allemand, et alors ??? Du temps de la voile, c'était déjà le cas, les bâtiments Français capturés étaient copier par les Anglais. Ils auraient con de ne pas le faire. Ben aujourd'hui c'est pareil...
Je trouve les idées de design pas si mauvaise, un tri-coque permet une quille moins profonde donc une plus grande discrétion acoustique / des capacités de manœuvres accrues, et une meilleur dissimulation pour les sonars immergées, L'absence de matures garantie une plus faible signature radars mais un porté de détection plus faible, (peut être compensé par les effecteurs déportés ? ). Bref des idées intéressantes
Ce n'est pas l'armée française mais une entreprise, Naval Group, qui exporte dans le monde. Et si elle veut appeler ses projet d'un nom anglophone elle peut bien faire ce qu'elle veut. Et si la marine achète ce type de navire, il aura un nom très franchouillard comme elle sait le faire.
Dans un français impeccable, c'est quoi cette manie ridicule de donné des nom anglo saxon à tout et n'importe quoi ? Pour faire bien ? Moderne ? On passe juste pour des imbéciles soumis à l'Empire, "Blue Shark"de "Naval Group", la france est bien représenté.
D'autant plus que "Naval Group" en français ça fait "Groupe Naval"... Ce que les anglophones peuvent très bien comprendre.... Ça me rappelle les abrutis de publicitaire pour Citroen qui avaient pondu le slogan, "Creative technology" alors que "Technologie créative" était tout aussi compréhensible pour les anglophone, et conservait la fierté d'etre français... Mais non, comme tu dis, la France est bien soumise a l'Empire.
Ce n'est pas le nom d'une frégate française mais le nom d'un projet d'une entreprise qui exporte dans le monde entier. Si la France achète une de ces frégate, alors elle aura un nom bien à la française.
J'espère que votre copie des vedettes littorales class Freedom et Zumwalt aura des armements écologiques : des balles en papier recyclée, des obus en mousse biodégradable 😂😂😂. Et surtout le plus important pour un concept français : le delais de fabrication à l'image du rafale (démonstrateur 1986 pour une mise en service 2002 ) et les erreurs de calcul à l'image du pont du PCG.(4m à rajouter 500 millions) 😢😢 Comme ça au moins on pourra faire marrer les autres nations, car c'est tout ce qui nous reste de crédible.
Vu qu’on est peut-être à l’aube d’un conflit majeur Je préférerais un 2ème Charles de G !! Mais non 2038 !!!! Alors que le cdg modernisé est tout à fait correct et les protocoles de fabrication sont déjà établi ! Le fantôme de gamelin rôde toujours dans nos états major, on est vraiment naïf
Le coût du nouveau porte avion sera de 100M€/an pendant 5 ans pour la création des plans ect... Et de 1G€ pour la construction, tu peux voir sur la chaîne de Xavier Tytelman
Un coup de missile et il n'y a plus de CdG. Est-ce le meilleur investissement , c'est à voir, s'il n'y a que des conflits dissymétriques c'est possible mais pas sûr.
@@Mutic996 c’est sur tout est possible ! Mais 1 missile faut qu’il passe déjà ! Et c’est pareil pour l’adversaire, mais Y’a une flotte autour d’un PA c’est très bien protégé !surtout avec nos FDA et les missiles ASTER qui sont très efficaces tout ça bien commandé par le senit8, 2 groupes aéro pour la marine française c’est pas trop demander !! Surtout en ce moment ! On a assez de sous marin pour un autre groupe aéro, pareil pour les frégates et si la majorité de nos rafale étaient opérationnel on en aurait assez ! L’histoire a prouvé que les forces aéro de projection sont très importantes ! Après oui c’est que mon avis 🙂
C'est un nom de projet dédié à l'international. Si la France achète une de ces frégate elle aura un bon nom franchouillard, pas d'inquiétude là-dessus !
"Naval Group reste assez vague" Bravo ! Il ne fallait pas la louper celle-là !!!
Et si on lui donnait un nom francophone ? ça devient "un peu relou" l'anglomanie !
@@psour33 Le français a un caractère hautement universel, l'anglo-US est mondialiste, ce qui n'est pas la même chose.
@@psour33 Ce uniquement parce-que les français font moins que RIEN pour promouvoir a minima leur propre langue et s'en foutent complètement, voire en rigolent (sic votre émotif) ! Les québécois se plaignent que des touristes français parlent anglais à Montréal et à Québec !! Les espagnols sont beaucoup plus incisifs dans le domaine linguistique et grâce à ça, leur langue progresse partout. Les français baissent leur froc dès qu'il y a un anglais dans la salle, ça va bien!! on dirait qu'ils on honte
C'est mieux pour les ventes a l'export. Qui sont primordial si naval group veut pouvoir développer ce navire, j'ai un doute sur le fait que la France seul est les moyens de payer la R&D d'un tel bâtiment
@@psour33 "Foutu accent" pas pire, loin s'en faut, que les divers accents américains, indiens, africains ou asiatiques dérivés de l'anglais ! Bref, la paresse intellectuelle contemporaine va effectivement dans le sens d'un nivellement par le bas avec un jargon anglo-US passe partout de 500 mots mais qui ne sera jamais une "langue universelle" !
Bien vrai. Mais quand on repense au VBCI c'est un nom imprononçable pour un non francophone. Résultat il se fait manger par le boxer allemand.
On refuse d’être une colonie anglo. Nous voulons un nom français pour nos navires.
Le requin bleu 😂
Ce n'est pas le nom d'une frégate française mais le nom d'un projet d'une entreprise qui exporte dans le monde entier. Si la France achète une de ces frégate, alors elle aura un nom bien à la française.
@@ms-lazuli7435 exactement. Mais bon tu sais les franchouillards croient qu'ils vivent seuls au monde ou qu'on est au centre du monde, ils ne sont pas foutu de comprendre qu'en 2024, une entreprises française qui veut exporter doit utiliser l'anglais...
"Eco responsable" ... Le truc te tue de manière écologique. Ensuite il fait du terreau avec ton cadavre ... Est-ce qu'il te tue également de manière non genrée ? C'est important de le savoir .. /FACEPALM !🤣
Y'a une époque tu avais des noms comme Classe Suffren / Class Richelieu/ Classe Duquesne puis aujourd'hui tu as BlueShark / Dragon furtif / Petzoul... gardez les traditions de la marine svp..
Par contre les US on fait un navire comme ça et ils en ont produit qu'une série très limité, pourquoi ?
Du composite ? en cas de tir direct ça donne quoi ?
ça dépend du matériaux en question. composite c'est un terme tiroir ou tu met tout ce qui est composé de plusieurs matériaux.
Mais ouais pour le nom c'est de la merde. on est Français. On sait largement faire des noms qui claques.
Ce n'est pas le nom d'une frégate française mais le nom d'un projet d'une entreprise qui exporte dans le monde entier. Si la France achète une de ces frégate, alors elle aura un nom bien à la française.
Les navires americains etaient fabriqués en alu...et souffraient de pb structurels
La poudre à canon est aussi eco responsable ?
Nan, il tire des flèches . 😄
Pardon mais les émissions de CO2 pour du matériel militaire, c'est secondaire non ?
Si les émissions de CO2 sont moindre la consommation en carburant l’es aussi
Ils feraient mieux de concevoir des navires de guerre mieux protégés et mieux armés. Le bilan écologique d'un navire de guerre c'est de l'idéologie de temps de paix et la mission de naval group n'est pas de faire des navires de paix.
@rim L'argument écologique est de la foutaise. Un navire de guerre doit être construit pour faire la guerre. Si elle n'arrive pas, tant mieux, mais si elle arrive il vaut mieux être très bien préparé. Si vis pacem, para bellum. (Adage datant de plusieurs siècles)
32 lanceurs verticaux t'appelles ça "légèrement" armé toi?
@@ShinoxSturmreiterDesTode Je n'ai pas écrit "légèrement armé". Vous avez la berlue ou êtes inapte à lire un commentaire. ? Je suis responsable de ce que j'écris, pas de ce que vous comprenez.
@@stanvrec tiens l'expert 2.0 derrière son écran qui vient donner des leçons
@@cervicalestorticolis7914 Tout le monde est devant un écran et non derrière. Ah les formules de crétins, utilisées sur le net. 🤣 Ce qui est encore plus risible est qu'il n'est pas besoin d'être expert en quoi que ce soit pour constater que le bilan écologique d'un navire de guerre est juste de la foutaise. 🤣
J'y connais rien en bateaux mais celui-ci à un gros style
Bon c'est vrai qu'avec l'escorteur d'escadre "Kersaint" de ma jeunesse et ses 22 tonnes à l'heure de mazout qu'il pouvait ingérer lorsque le pacha décidait d'un essai à PMP... (Puissance maximum permise). La marine Française de l'époque n'était pas "Ecoresponsable". Mais là ça nous donnait 63000 chevaux de puissance 32 Noeuds de vitesse et une écume de sillage inoubliable. Bon ce bâtiment présenté au design futuriste et aux lignes épurées à vraiment une belle gueule. Sera t'il un jour en service dans notre "Royale"???
À quand le premier navire de guerre 100 % recyclable éco-responsable
A la fois j'adore le style futuristes mais je me demande si il pourra tenir la mer et être assez résistant en cas de combat face à puissance équivalente.
@LOLO / VAL oui je sais très bien qu'aujourd'hui toute façon la question n'est même plus de résister a un tire mais plutôt d'éviter que il ne nous atteignent ou du moins qu'on ne nous détecte pour nous tirer dessus. Les navires ne sont plus assez résistant par rapport aux attaques potentiel depuis longtemps ont est loin du principe des cuirassé.
@LOLO / VAL mais si on se reconcentre sur le côté de tenir la mer on peut quand même se poser des questions que c'est vrai qu'en voyant les images moi j'ai plus l'impression d'un patrouilleur côtier plutôt que une frégate.
salut super video dommage un peux courte mais je m abonne continue comme ca merci
Perso, je suis partant, c'est un beau projet...sur le papier! Comme quoi on peut faire du beau avec un peu d'imagination.
Verra t'elle le jour ???
Il me fait penser au navire américain l'uss zumwalt
Justement c'est l'exemple a ne surtout pas suivre donc j'espère qu'elle lui ressemble pas de trop...
Si je peux me permettre, petite rectification ça ressemble à un trimaran et non pas à un catamaran
Vous avez totalement raison ! erreur de script désolé :) Merci !
@@Galibellum_news Aucun soucis, je me suis seulement permis de vous rectifier. Vos videos restent en tout cas de bonnes qualités ;)
J'en veux UNE pour Noël avec un H145!
La guerre écologique y'a que ça de vrai 🌻
Le but d un navire de guerre, c est que il soit efficace au combat (armement, protection, radar) et non en manière écologique. Ce n est pas compatible. En matières de drônes sous marins et aérien, cela est assez intéressant
Consommation plus faible veut aussi dire autonomie étendue, très utile quand on à un territoire maritime le plus grand au monde.
Et je doute que l'environnement était haut dans la liste des critères.
sérieusement pourquoi pas mais mettre plus de moyens dans sa survie et son efficacité cela serait mieux en tout cas pour les marins à son bord.
Quel est l’interêt de faire un navire de guerre écolo ?
aucun c'est juste pour faire bien
autant faire le bien
un bateau doit respecter l'environnement dans lequel il évolue.
Sur un fond vert il est invisible .
C'est triste à dire, mais caler ecoresponsabilité et stratégie militaire maritime dans le même projet, c'est selon moi se mettre des freins que ceux d'en face ne se mettront pas...
Bonne qualité vidéo cependant 👍🏻
Après les solutions trouvées ont l'air de représenter un atout. Comme la réduction de consommation, une surface radar moindre...
@@cardinal6858 c'est en effet appréciable, mais je crains simplement que le politiquement correct actuel ne supplante la raison et l'efficience...
Qui vivra verra.
Risible...... un deuxième porte avions serait bien plus utile que ça...
drone marin MANTHA! cool après je suis pas fan du look de la frégate .
Pourquoi un nom anglais.?
Bonne question, j'en ai aucune idée ! Après c'est le nom du programme et non le nom du navire
Bonjour 👋 est-ce-que les navires de guerre peuvent être ( autonomes automatiquement et manuellement avec la main 👋 de l homme 🚹 femme 🚺 les 2en1 ) et est-ce-que les navires peuvent détruire les mines flottante et les torpilles ? Merci ++
Je n'ai pas compris la première partie de ta question...
Pour les mines, il y a des bâtiments spécialistes pour la lutte anti mine avec du personnel dédié. Sinon, oui, une mine dérivante peut être neutralisée par un tir de canon par exemple.
Pour les torpilles, il n'y a pas vraiment de contre mesure destructrices. Les bâtiments de surfaces on des systèmes de leurre comme le NIXIE, en gros c'est une ligne que l'on remorque depuis le bâtiment qui simule une cible très attractive pour la torpille qui aura tendance à aller vers le leurre plus que le bâtiment. Il existe aussi des torpilles leurre ou des "bouées" leurres.
@@ms-lazuli7435 désolé je me suis mal exprimé je c'est plus se que je voulais dire ++ ( voir aussi je crois que je voulais dire que est-ce-que les navires peuvent se piloté manuellement , automatiquement , connectivement , autonoment avec l intelligence artificielle ).
@@samuelnedelec3955 Oui bien sûr, il y a du pilotage manuel et des autopilotes.
On rentre un cap dans la machine et le navire suit la route, mais il y a toujours quelqu'un devant, des fois que... Comme pour les avions. Sinon, on pilote manuellement le navire.
👍
Je viens d'apprendre que grace à l'utilisation de matériaux composites la Terre n'était plus ronde.
Si les navires placent leurs antennes au sommet de mats, ce n'est pas parce que les matériaux sont médiocres, c'est parce que la terre étant ronde un objet lointain se trouve sous l'horizon. Il faut donc monter pour voir plus loin.
Je crois que ce qu'il faut comprendre c'est que grâce au composite on peut supprimer les antennes pour avoir les capteurs sous le composite en liaison satellite.
Un truc comme ça.
Enfin les épaves bio dégradables
On arrête pas le progrès, un navire de guerre éco-responsable, j'ai cru que j'allais m'étouffer en entendant cela, ce qui serait écologique, c'est de ne pas le produire et responsable, de ne pas le produire non plus, mais bon, c'est plus un navire économique en terme de rentabilité en cas de vente, qu'en termes de production!
Imagine le mec en 2055 qui dirige une frappe par avion électrique
"Wow, on arrive vraiment à sauver l'environnement... Ok maintenant larguez moi une bombe sur ce bosquet"
Et pour nommer un bateau de la marine nationale "Française" on emploie des mots anglais 😥😥😥😥😥
Ils ont raté le "class Nelson", ça serait top.
Ce n'est pas le nom d'une frégate française mais le nom d'un projet d'une entreprise qui exporte dans le monde entier. Si la France achète une de ces frégate, alors elle aura un nom bien à la française.
Pas foutu de donner un nom en français ??? Surcouf, jean bart, d'Artagnan, etc etc !!!!
Ce n'est pas le nom d'une frégate française mais le nom d'un projet d'une entreprise qui exporte dans le monde entier. Si la France achète une de ces frégate, alors elle aura un nom bien à la française.
Il est écologique ,pour ne pas polluer les fonds marin au premier missile où obus qu'il reçoit il se décompose instantanément il est fabriqué en matière organique quand à l'équipage leur gilet de sauvetages se décompose au bout d'1 heure au contact de l'eau .
Manque plus que des missiles qui tirent des fleurs..
Navire de guerre Français pour la marine Française "BLUE SHARK"... avec pour 1er objectif, etre eco responsable.... a quand un camouflage aux couleurs arcs en ciel lgbt?
Oui, ces anglicismes et le reste ... sont surtout des symboles de soumission absolue !
@@hermes6910 C'est pas la question d'étudier ou pas une question! Moi je suis plutot ok qu'on aille voir dans les idées les plus farfelues pour trouver des nouveautés on s'en inspirer.
Juste
1 navire de guerre
Et
Objectif 1er écologie
ça va pas ensemble. 1 navire de guerre peut avoir la defense en 1er obj, l'att, la furtivité, la facilité d'entretien ou de production afin de garder une ligne de defense fournie etc etc... mais l'écologie????? Heu les gars niveau comm faudra repasser hein!
@@picardiebelleregion9508 C'est surtout pour la com hein
@ꖦ UE - 4eme REICH ALLEMAND ꖦ ok troll russe
@@philv3941 Troll Russe parce qu'il critque Vander Leyen ? On est dans le grand n'imprte quoi. Vous avez oublié complotiste aussi, vous devriez relire votre petit manuel des éléments de langage à l'intention des soumis au nouvel ordre mondial.
La guerre verte, il était temps!
J'ai une idée si on veut vraiment faire de l'eco-responsable : on s'engage à avoir X navire propulsés par des SMR (mettons 50, avec évidemment plusieurs SMR sur les plus gros bâtiments), je rappel que ça émet encore moins de CO² que des éoliennes.
Ça permettrait de réduire notre dépendance au gaz, charbon et pétrole dont on sait très bien qu'ils vont grandement se raréfié dans les 3 prochaines décennies.
Ça permettrait de lancer la filière SMR, en donnant de la visibilité avec une production garantie. C'est ce qu'il a manqué à l'EPR de flamanville : compliqué pour un investisseur de faire de gros investissements quand sa seule certitude est qu'il y aura une unité de produite.
Mais bon, quelque chose me dit que les politiques vont continuer à faire des effets d'annonce et jeter des milliards dans l'urgence quand il sera trop tard plutôt que de prendre des mesures sur le long terme.
Un navire de guerre eco responsable c est complètement ridicule.......
Bonjour, c'est pas faux, encore une idée bobo. En cas de conflit qui de toute façon se produira un jour ou l'autre, l'écologie sera rendu au rang des lubies hors sujet. Sinon quel beau projet.
@LOLO / VAL On demande à un navire de guerre d etre efficace et non à plaire à d obscurs bobo complètement à côté de la plaque qui guide l Europe vers sa ruine mais c est très bien ses gens détestent l occident et tout ce qu elle représente bref des guignols ...
On pourrait faire une frégate en bambou avec des voiles en chanvre équipée de catapultes à ressorts !
Bah pas forcément, derrière le concept "écologique" on a un concept d'une frégate qui consomme moins (donc caractéristique hyper utile en temps d'attrition) car matériau plus léger + hydrorésistance diminuée ce qui amène à une furtivité accrue du bâtiment ainsi qu'une vitesse de pointe plus élevée (on enlève une bonne partie de la résistance à l'eau donc c'est plus facile d'augmenter la vitesse et en même temps on diminue la surface de détection du navire).
Le seul point qui me laisse perplexe, c'est le faible armement de la frégate qui consisterait en théorie à :
-canon de 40 mm Sea fire (CIWS)
-canon de 126 mm OTO Melara
-32 emplacement pour des missiles soit 2 cellules pour 2x16 aster 15 ou 30 (ou peut être de la frappe terrestre avec du SCALP EG ou son futur remplaçant)
-canon à énergie dirigée (laser anti aérien pour une suite anti-drone efficace à courte portée ?)
-torpilles MU90 (je suppose car ce sont des torpilles légères utilisées déjà sur les bâtiments actuels).
C'est un armement relativement complet (s'il est en plus lié à des drones maritimes et aériens plus un hélicoptère) mais en quantité extrêmement limité (notamment sur le nombre de cellules disponibles pour des missiles), mais peut être que la mission principale serait du renseignement en amont d'un groupe aéronaval puissant et assurer un déni d'accès effectif pour une puissance de feu accrue (pour le PANG ou des frégates FREMM ou Horizon), donc pourquoi pas. Cependant on peut noter l'abscence de place pour les 2x4 missiles anti navires Exocet ou ses remplaçants (ce qui est extrêmement intriguant).
@@Paterrrr j avais pas vu ça de cette façon c est vrai quand au sous armement des bâtiments c est une constance malheureusement....
Leurs bombes aussi sont écolos ?
C'est bien mais l'armement on en parle ? C'est quand même un bâtiment de guerre pas une éolienne...
une (pâle) copie des "class freedom" made in usa... et sinon, niveau combat ça donne quoi? un beau match sans interet militaire...
Tout le monde copie tout le monde dès qu'il y a une bonne idée !
100% des sous-marins contemporains sont issue d'un seul sous-marin. Le type XXI Allemand, et alors ???
Du temps de la voile, c'était déjà le cas, les bâtiments Français capturés étaient copier par les Anglais. Ils auraient con de ne pas le faire. Ben aujourd'hui c'est pareil...
ca ressemble etrangement au navire americain qui d ailleurs a ete abandonnes car trop chers a exploiter et modifié
les idée de merde ,mdr que nos frégate de lorient tourne déja bien , sa sera deja pas mal ^^
Si c'est un truc comme ça qui va représenter l'action de l'état en mer je me cache 🤮🤮 Il est sûrement designer par un ancien ingénieur Citroën 🤣🤣
Je trouve les idées de design pas si mauvaise, un tri-coque permet une quille moins profonde donc une plus grande discrétion acoustique / des capacités de manœuvres accrues, et une meilleur dissimulation pour les sonars immergées, L'absence de matures garantie une plus faible signature radars mais un porté de détection plus faible, (peut être compensé par les effecteurs déportés ? ). Bref des idées intéressantes
Il se sont inspiré des frégates Indépendance américaine !
La question que l on se pose tous: y aura t il oui ou non des toilettes non genré ?
Blue shark 🦈🦈 un immense complex hhhh
First there 😀 bonne continuation
Merci !
Si la France n'avait pas eu la sotte idée d'abandonner la MHD, domaine dans lequel elle était leader mondial...
requin bleu c'est quand même plus la classe que blu shark ça donne l'impression qu'il essaie de vendre des tapis flottant pour bobo écolo
"bobo écolo" c'était pas obligé car l'écologie c'est méga important maintenant
Commencez par remplacer les windows XP sur nos navire avant de vous lancer dans des navires anglophone en matière bio dégradable 😂
Anglophone ?
S'il conserve ce nom anglais, j'espère qu'il ira au fond.
C'est un nom de projet dédié à l'internationale, si a France en achète une, la frégate aura un bon nom bien franchouillard !
sa a couter combien la conception de cette connerie la ?
@@the_cardin_howl2176 oui et donc plusieurs dizaine centaine de milliers d'euros non ?
eco-freindly, hhhhh imagine going into war and thinking about that
le projet c est ont coule des navire , mais c est écolo XD
blue shark ? même l'armée française ne parle plus le français ?
Ce n'est pas l'armée française mais une entreprise, Naval Group, qui exporte dans le monde. Et si elle veut appeler ses projet d'un nom anglophone elle peut bien faire ce qu'elle veut.
Et si la marine achète ce type de navire, il aura un nom très franchouillard comme elle sait le faire.
Dans un français impeccable, c'est quoi cette manie ridicule de donné des nom anglo saxon à tout et n'importe quoi ? Pour faire bien ? Moderne ? On passe juste pour des imbéciles soumis à l'Empire, "Blue Shark"de "Naval Group", la france est bien représenté.
D'autant plus que "Naval Group" en français ça fait "Groupe Naval"... Ce que les anglophones peuvent très bien comprendre....
Ça me rappelle les abrutis de publicitaire pour Citroen qui avaient pondu le slogan, "Creative technology" alors que "Technologie créative" était tout aussi compréhensible pour les anglophone, et conservait la fierté d'etre français...
Mais non, comme tu dis, la France est bien soumise a l'Empire.
Faux ! Je regarde même pas t’as vidéo, impossible qu’une frégate FRANCaisE s’appelle Blue Shark. Wone Againe !
Ce n'est pas le nom d'une frégate française mais le nom d'un projet d'une entreprise qui exporte dans le monde entier. Si la France achète une de ces frégate, alors elle aura un nom bien à la française.
Navire de combat eco-responsable...pauvre monde.
Bah ! Vu dans le mur sur lequel l'humanité fonce à tout berzingue, pourquoi pas...
Une guerre bio, tout un programme ...
J'espère que votre copie des vedettes littorales class Freedom et Zumwalt aura des armements écologiques : des balles en papier recyclée, des obus en mousse biodégradable 😂😂😂. Et surtout le plus important pour un concept français : le delais de fabrication à l'image du rafale (démonstrateur 1986 pour une mise en service 2002 ) et les erreurs de calcul à l'image du pont du PCG.(4m à rajouter 500 millions) 😢😢 Comme ça au moins on pourra faire marrer les autres nations, car c'est tout ce qui nous reste de crédible.
Commentaires de plus en plus débiles La guerre écologique et biodégradable 🤣🤣🤣🤣 Il faut arrêter avec la mauvaise beuh !!!!!.
Donnez un nom francais vous etes con ou quoi😂
Manque les voiles...
simple: à chier, comme toujours, naval group, dcns, dcan..... et ce n'est pas d'hier!
Guerre et écologie. Que de conneries dans cette vidéo.
Vu qu’on est peut-être à l’aube d’un conflit majeur Je préférerais un 2ème Charles de G !! Mais non 2038 !!!! Alors que le cdg modernisé est tout à fait correct et les protocoles de fabrication sont déjà établi ! Le fantôme de gamelin rôde toujours dans nos états major, on est vraiment naïf
Le coût du nouveau porte avion sera de 100M€/an pendant 5 ans pour la création des plans ect... Et de 1G€ pour la construction, tu peux voir sur la chaîne de Xavier Tytelman
Un coup de missile et il n'y a plus de CdG. Est-ce le meilleur investissement , c'est à voir, s'il n'y a que des conflits dissymétriques c'est possible mais pas sûr.
@@Mutic996 c’est sur tout est possible ! Mais 1 missile faut qu’il passe déjà ! Et c’est pareil pour l’adversaire, mais Y’a une flotte autour d’un PA c’est très bien protégé !surtout avec nos FDA et les missiles ASTER qui sont très efficaces tout ça bien commandé par le senit8, 2 groupes aéro pour la marine française c’est pas trop demander !! Surtout en ce moment ! On a assez de sous marin pour un autre groupe aéro, pareil pour les frégates et si la majorité de nos rafale étaient opérationnel on en aurait assez ! L’histoire a prouvé que les forces aéro de projection sont très importantes ! Après oui c’est que mon avis 🙂
Bof, on dirait des lcs
Bientôt le sous-marin nuclaire lanceur balistique LGBT friendly avec comme atout principal: les toilettes unisex!!
Ah oui c'est vrai....Si il n'y a pas d' anglais....Blue shark....C'est bien naze....
C'est un nom de projet dédié à l'international. Si la France achète une de ces frégate elle aura un bon nom franchouillard, pas d'inquiétude là-dessus !
.....Ils devraient y mettre des voiles ça serai plus écolo......
Comme au XVIIe, ça serait chouette !
Pourvu que ce programme aboutisse
Blue Shark : La future frégate de la marine française bientôt coulé par un missile russe
Pour le moment même les anciennes frégate flottent encore.
Navire de guerre écolo ???? faut vraiment être très très con !!!! touché , coulé !!! bonjours les poissons .