O Brasil deveria fazer como a Turquia fez comprar a licença de produção do Juan Carlos I da Espanha, que é modelo bem parecido e no futuro quem sabe fazer uma adaptação!!!
Em nota, a Marinha ainda afirma que a obtenção de um novo porta-aviões ocupará a terceira prioridade de aquisições, atrás do PROSUB (submarino de propulsão nuclear) e o programa de construção das corvetas Classe Tamandaré.
Aguardando ansiosamente pelos próximos vídeos da série! Como sugestão, poderia falar também das táticas e estratégias de uso desse tipo de nave nas perspectivas das doutrinas navais de cada marinha que os opera? Ou fazer um retrospecto de como os porta helicópteros foram utilizados nos últimos conflitos pelo mundo?
Marcelo, são muito bom os seus videos, bem instrutivos. Poderia fazer um vídeo sobre o Harrier, uma das primeiras aeronaves com a capacidade de decolagem vertical, utilizada em combate.
Um excelente vídeo! Uma duvida que ficou em relação ao assunto abordado seria o fato se os porta-helicópteros seriam usados exclusivamente como a função de transportar helicópteros ou seria utilizados como os da classe Wasp americanos com propósitos de ataques anfíbios, para as necessidades da marinha brasileira é evidente as vantagens mas se for usado também para levar aviões de ataque teriam de comprar aeronaves com capacidade VTOL como os Harriers?! A força aérea e a marinha do Brasil parece já ter tido um atrito em relação a aviões no passado o governo favoreceu à aeronautica dizendo que só ela ficaria responsável em relação a defesa do espaço aéreo brasileiro, poderia fazer um vídeo sobre o assunto de quem pode ter aeronaves? Poderia falar sobre o novo porta-aviões britânico?
Acredito seja o ideal para o Brasil assim como submarinos e outros navios rápidos,leves,versáteis.O país não se destaca por ser uma nação expansionista e agressiva,sim por manter relações harmoniosas de amizade com todos os paises,mas considerando a grandeza do litoral brasileiro e os cobiçados recursos existentes se faz necessária uma força defensiva poderosa,letal,que obrigaria a qualquer eventual agressor a refletir uma e mil vezes antes de tentar cualquer ação bélica.
Olá, boa noite! acabo de assistir o vídeo sobre o Porta-helicópteros, eu também acredito que essa embarcação para um país com as dimensões do Brasil seria sim uma boa aquisição, principalmente pela sua versatilidade. Porém as minhas perguntas são: O Brasil teria que adquirir quantas embarcações como esta para realmente poder fazer a vigilância e o patrulhamento de nossa vasta costa? Como em um porta-aviões que é necessário uma força de escolta para protegê-lo, também seria necessário uma força de escolta para proteger um porta-helicópteros, uma vez que este também não é muito bem armado, isso não cairia em uma critica feita sobre como protegeríamos o São Paulo em caso de confronto? Se um porta-aviões é um vetor de ataque, o que contraria a política de defesa brasileira (PDN), onde não se pretende atacar ninguém, o porta-helicópteros também não poderia ser usado como um vetor de ataque, até mesmo porque ele pode ser usado para desembarque de tropas aerotransportadas ou ataque de helicópteros a regiões costeiras? E por fim uma pergunta muito subjetiva, na sua opinião quantos porta-helicópteros seriam necessários para a proteção de nossa Amazônia Azul? Espero não ter feito alguma pergunta sem sentido, mas caso tenha feito, me corrija.
Precisamos de mais três desse, perfazendo assim 4 porta helicópteros multipropósito.Pode operar caças navais de pouso vertical, helicópteros e drones. Seria bem mais baratos que porta aviões.4 pra nossa armada seria o ideal,um em cada região do país.
Olá, Marcelo. Primeiramente, parabéns pelo vídeo! Você pretende fazer algum vídeo, falando sobre o míssil Chinês conhecido como "matador de porta-aviões"? Abraço.
Ótimo vídeo Marcelo:"hoje no mundo militar "não apenas informa + também propõe soluções para as nossas forças armadas.Penso que porta helicópteros,além de + baratos podem também operar com aviões de pouso vertical(como citado no vídeo.)
Leonardo Precisa de escolta também, mas não tanto pois um porta helicópteros geralmente detêm de auto defesa, como mísseis anti aéreos e canhões de 40 milímetros multifuncionais.
Leonardo pois eu ia mencionar o mesmo. Porta aviões (aerodromo se preferir) é basicamente uma arma ofensiva. Porta helicóptero (ou aparelho de asa rotativa se preferir) tem boa capacidade defensiva para o território que vigia, ao mesmo tempo possui alguma capacidade ofensiva. Entretanto a questão de necessitar de um "carrier strike group" ainda permanece, sendo ela maior ou menor, o que me faz pensar em contradição no que foi dito anteriormente a contraparte. Se eu estiver enganado, retiro o que disse, mas resguardado as devidas proporções, carrier é carrier e, ao menos, avião tem mais autonomia e possibilidade de operações de ataque (quando essa opção se faz necessária), já helicóptero está limitado a sua natureza e condições próprias e penso que para operações de vigilância, naus de médio porte citadas anteriormente fazem mais sentido. Peço que me corrijam se eu estiver errado.
Lucas Carlos Os porta aviões norte - americanos da classe Nimitz deteem de um canhão de 50 milímetros, mais ou menos 8 metralhadoras de médio alcance de 12 milímetros, e uma vasta gama de mísseis anti aéreos e mar-superfície!
Fábio Kiefer Os Strykers possuem submarinos em suas formações para evitar acidentes como esse, entretanto nos dias de hoje, a U.S.N. Está pondo navios contra torpedeiros e navios de implantação de Minas automáticas no porta aviões para afastar ao máximo os submarinos!
Servi na Marinha do Brasil quando os navios mais modernos eram os Contratorpedeiros como o que eu trabalhava o D 28- Contratorpedeiro Paraíba e 6 Fragatas, hoje estamis de parabéns por termos uma frota que não é mais poderosa do mundo, mas da América Latina.
boa tarde sempre partilhei desta ideia, mas como não tinha onde escrever , mas agora tenho Os navios de assalto anfíbio , que também são porta helicópteros. Como bem dito no video são versáteis , pois podem atuar como arma defensiva como por exemplo na função ASW, ou como arma ofensiva usando helicóptero de ataque e caças VTOL ( apesar que não os temos ) , mas como os nosso Sky-hawk ja estão em fim de carreira quem sabe ? E também como vetor em operações anfíbias , pois tem capacidade de transportar fuzileiros com seus equipamentos de desembarque em sua doca e dar apoio aéreo aos mesos, sem levar em conta as operações de envolvimento vertical os Americanos desenvolveram isto com maestria vide as embarcações da classes iwo jima , tarawa , wasp e america. Sempre me perguntei , as embarcações desta classes mais antigas quando descomissionadas da marinhá americana não despertou interesse na nossa marinha ? Seria ideal , versatilidade, preço , e o mas importante adequado a uma Marinha como a nossa que não conta com grandes recursos financeiros , pois neste campo ( financeiro ) é semelhante l a comprar carro , pode até comprar , mas a manutenção e operação ???? A compra do S Paulo foi um desastre anunciado , me lembro que na época da sua aquisição a imprensa publicou opiniões de Almirantes na reserva já predizendo o acontecido Infelizmente estamos no Brasil , a politica sempre derrota a técnica parabéns pelo video, Rodrigo
Acho pouco efetivo em um cenário de guerra onde o inimigo utilizasse caças navais, uma vez que o Brasil jamais teria recursos para operar o F-35, e o Harrier estará obsoleto em poucos anos, além de que um confronto entre aviões e helicópteros é algo improcedente. A marinha não possui tantos helicópteros assim que justifique o uso de um navio deste porte. O Brasil precisa ampliar sua frota de helicópteros de ataque e transporte, pois pelo tamanho continental do país se encaixam melhor na estratégia de defesa de ação rápida, em conjunto com os blindados leves guarani e tropas aeromóveis.
um porta helicóptero ou porta aviões seria a mesma coisa como protege-los ? seria necessário uma formação de navios que não temos , na hora de enta em ação iria ficar no porto pra não ser afundado
Marcelo, hoje mesmo vi um vídeo sobre o maior navio de guerra que está a ser construído pelo Japão, desde a Segunda Guerra. Era justamente um porta-helicópteros.
Ola Srs, questiono sobre a utilização do 'Porta-Aviões São Paulo'. Segundo informações a Embarcação tem o Casco e Pista em perfeito estados de conservação (sabendo que sua navegabilidade está comprometida para uso em guerra), proponho utiliza-lo como um Aeroporto Movel, porem atracado em ilhas avançadas, para reabastecimento e manutenção de aeronaves, aumentando e em muito sua area de ação. AT+
Para um porta-helicóptero ser útil para o Brasil, teríamos que tanto incrementar a frota de helicópteros - e helicópteros especializados - quanto o efetivo do Corpo de Fuzileiros Navais, sem contar o desenvolvimento da guerra eletrônica e antissubmarina. Este último aspecto, poderia ser levado a cabo por embarcações específicas, em maior quantidade, distribuídas pela costa. Quanto à guerra anfíbia, e o uso de helicópteros de desembarque, o seu caráter expedicionário, isto é, de projeção de força, não se coaduna com a atual estratégia de defesa nacional. E a escolta para esse navio de aeronaves? Essa proteção é tão necessária quanto a do porta-aviões. Não quero dizer que seja uma má ideia, ou não desejada, mas creio que é algo inviável num primeiro momento e diante de necessidades mais urgentes.
a marinha nem tem muitos helicópteros de ataque... se não me engano o único eh o super lynx... que eh outro q precisa ser trocado urgentemente.... além disso a marinha acabou de comprar um navio da frança eu acho, o nome dele eh BAHIA... aki mesmo onde eu sirvo tem 6 navios varredores da década de 70, 90% sucateados, tem uma historia ai de aquisição de 2 caças minas... mas sabe la pra quando.
Agora fiquei curioso: no final do artigo, quando mostra um pouco dos pousos e decolagens no porta-helicópteros, vocês perceberam um avião de asa fixa no deck? Um pintado de preto e amarelo? Não me parece um Harrier...alguém saberia dizer qual aeronave é?
Certamente um porta-helicópteros pode exercer o controle de área marítima, mas o fato é que existem certas limitações. Primeiramente, a ausência da capacidade de transportar elementos de alerta aéreo antecipado ( AEW ) de asa fixa, o que limita muito a consciência situacional. Talvez essa questão seja resolvida com uma variante AEW do V-22 Osprey, posto essa aeronave ser capaz de desenvolver uma performance similar a de um turbo propulsado. As aeronaves de caça que podem operar ali são somente aquelas dotadas de capacidade V/STOL, o que significa que hoje somente existe o caríssimo F-35B como opção ( o Harrier logo estará sendo retirado de serviço no USMC, seu ultimo operador ). Essas aeronaves são consideravelmente limitadas em carga e alcance, limitando consequentemente a projeção da força desses vasos ( muito embora seja mais que suficiente para a esmagadora maioria das ocasiões previsíveis para o Brasil ). Desconheço também qualquer aeronave com capacidade de reabastecimento aéreo que possa partir desses meios. Talvez, no futuro, uma variante do Osprey venha a cobrir essa carência. Enfim, um navio do porte de um LHD não seria nada ruim. Muito pelo contrário. Mas há de se ter consciência das possibilidades de utilização desse vaso. E seja como for, a Marinha não dá mostras de que deseja abandonar com conceito do porta-aviões CATOBAR...
A pouco tempo a França tinha dois porta helicópteros, originalmente destinados a Rússia e que foram repassados ao Egito. O Brasil vacilou, deu mole (podia ter comprado pelos menos um), e agora o Egito um pouco de terceiro mundo tem uma das marinhas mais modernas do mundo, com as novíssimas fragatas francesas Fremm e helicópteros russos de ataque naval K-52, é mole???
7 ปีที่แล้ว
JÁ TA VIRANDO TV! Parabéns por postar vídeo todos os dias
acredito que será mais viável , corvetas,fragatas,destroies ,submarinos , e por últimos naves de grandes dimensões ,primeiro a espinha dorsal dá força dps as grandes naves , já que um porta mosquitos , não teria a proteção ideal , igual a um porta aviões, nesse momento creio que não seria viavel nem necessário está nave
Bom dia a todos. Tenho, assim como todos, uma opinião própria a cerca da necessidade da existência de forças armadas com tamanho e capacidade para atender aos interesses nacionais, considerando logicamente a capacidade econômica do Brasil. E no aspecto da força naval, da necessidade de uma aviação embarcada, quer seja em meios de escolta, ou em porta-helicópteros ou porta-aviões. Por muito tempo o NAeL Minas Gerais, apesar de ser um porta-aviões e devido à antiga problemática da dotação da aviação de asa fixa entre a MB e a FAB, foi utilizado nas funções de porta-helicópteros. Como o próprio vídeo comenta, e de maneira muito acertada, um porta-helicópteros é usado principalmente para guerra anti-submarino e no apoio de assalto anfíbio, e assim sendo, seria de enorme utilidade para o Brasil. Sabe-se que uma força naval que deveria ter a capacidade de defender uma país com características geográficas (gigantesco e forma do litoral) como o Brasil deve ser capaz de navegar e combater com relativa segurança em águas longe da faixa costeira. Isso se torna um grande problema quando a força naval não possui meios de auto-proteção que atue in loco, e dependa de apoio de uma aviação baseada exclusivamente em terra. Um porta-helicópteros é uma ideia excelente, já que multiplicaria em inúmeras vezes a capacidade da força de fuzileiros. O problema é que um porta-helicópteros, mesmo dotado de helicópteros de ataque, tem sérias limitações para emprego de defesa de uma força naval de "águas azuis", que é aquela com capacidade de operar longe da zona próxima à costa, e é aí que aparece um dos inúmeros empregos e da necessidade de um porta-aviões que seja na força naval brasileira: proteção da força naval por uso tanto da aviação de asas rotativas quanto da aviação naval de asa fixa. Um helicóptero naval, por bem armado que seja, não é capaz da mesma antecipação e/ou penetração nas defesas de uma força naval oponente que um jato como um A/F-1 (existente na MB) ou Super Etendard (que voaram na Armada Argentina). Por isso, a vinda de um porta-helicópteros num futuro para o Brasil seria excelente, mas não é capaz de substituir por completo o buraco deixado pela ausência de um porta-aviões, fato esse que acaba tirando parte da potencial capacidade combatente e de dissuasão da MB no cenário sul-americano, e me traz preocupações o fato do desinteresse da nossa classe política e da atual conjuntura econômica pelo qual passa o país não permitirem um substituto em curto prazo para o NAe São Paulo.
Depois de escutar que o Japão mandaria porta helicópteros para fazer exercícios militares com a Índia e com os Estados Unidos, eu estava doido para assistir algum video deste canal sobre esse tipo de embarcação. Obrigado!
Por que nenhum canal fala sobre os navios desmobilizados da classe Tarawa ? O que aconteceu com o USS Nassau e o USS Pelleliu?Gostaria de um vídeo sobre o status deles.Seriam bem interessantes para a MB.Obrigado pelo seu trabalho. WS analista militar dos Templarios
Quando começarmos construir navios de guerra nos estaleiros civis teremos as seguintes vantagens: 1) criação de dezenas de empregos diretos e milhares indiretos; 2) fermentará a roda da economia, fazendo girar no âmbito civil; 3) começaremos a possuir navios de guerra para Patrulhar e defender o nosso Platoforma continental com meios navais construídos com a nossa indústria Brasileira; 4) chega dessas comprar de oportunidade, de navios velhos. 5) precisamos preparar nossos estaleiros, pois quando precisar não terá tempo, somente os teóricos da guerra acham que podem mudar essas situações.
Visitei o Izumo em 2015, se precisar de fotos só entrar em contato, o novo porta helicóptero da classe Izumo o "Kaga" foi comissionado a marinha japonesa em março do ano passado com previsão de entrar na ativa nesse ou ano que vem, parece que o governo japones esta pensando em em construir 1 ou 2 da classe Izumo alem dos dous programados em virtude das disputas das ilhas seikaku com a China, os outros em operação são da classe Hyuga
Porque apenas o Reino Unido e agora os EUA se interessaram em desenvolver caças com pouso e decolagem vertical? E qual a importância desses caças no campo de batalha além é claro de serem facilmente operados a partir de porta aviões e porta helicópteros?
O nosso próximo governo deveria reaparelhar os portos, melhorando a sua infraestrutura, e reabrindo os estaleiros gerando empregos , renda e desenvolvimento. O nosso país tem um potencial, gigantesco na área da construção naval. Somos um país de dimensões continentais . Devemos explorar isso. Os nossos militares, são patriotas. E precisam ser muito melhor aparelhados. Temos que fortalecer as nossas forças auxiliares. E limpar o nosso judiciário, desses juízes que só querem fazer carreira, soltando ladrões, do colarinho branco. Obrigado! Forças Armadas, por vocês estarem ai, velando o nosso sono. Enquanto planejamos o futuro de nossa nação!
Marcelo uma pergunta, eu lembro que um Porta Aviões não seria adequado para o Brasil pelo fato do alto orçamento, e também você citou várias vezes que séria inútil em caso de conflito pois a Marinha do brasil não tem um Strike Group capaz de defender um porta Aviões e no caso do Porta Helicópteros séria diferente? Ou ficaria escondido num Porto esperando o final da guerra?
A Marinha do Brasil mandou há pouco tempo atrás uma equipe técnica para avaliar o navio TCD Siroco pertencente a Marine Nationale. Este navio é um LPD, ou seja, tem a função de transportar helicopteros
Tenho lhe acompanhado e acho excelente suas informações sobre material bélico, neste quadro que você fala do porta-Helicópteros da classe Mistral com valor em torno de R$ 500 milhões de dólares e este valor, segundo você, seria o suficiente para a reforma total do Porta-Aviões São Paulo. Eu pergunto: Não seria melhor ter um Port-Avião atualizado tecnologicamente do que ter um Porta-Helicópteros com alguns anos de uso?
Boa noite !!! O que vocês acham dos novos porta drones militares que estão sendo colocados em mercado como guerra do futuro ??? É quantos o Brasil deveria ter junto com outros porta helicópteros ???
Marcelo eu fico com a primeira linha de pensamento sua. Submarinos devem ser a prioridade não somente nucleares mas convencionais também. Essa embarcação pode ser adaptada facilmente em um navio cargueiro da marinha mercante. Claro com menos nós de mareios e um sistema defensivo fraco mas ainda assim cumpre a função de um porta helicópteros. Eu particulamente acho os navios múltipropósitos e Lpds mais importantes
boa noite! qual sua opinião sobre o Navio Doca Multipropósito (NDM) "BAHIA" adquirido ano passado pela nossa Marinha? É um navio bem versátil e muito bom para operações áreas. qual sua opinião sobre essa aquisição?
Os porta helicópteros não teriam uma defesa aérea ? Pois sua maneira de combater é evitar ataques pelo mar , como navios e submarinos mas se fosse atacado pelo ar? Seria solicitado o apoio da Força Aérea ? Um porta helicópteros precisa de uma escolta armada ou não .. por se tratar de uma embarcação de defesa navegar pelo nosso vasto território sozinho seria um pouco arriscado, mesmo não tendo ameças agora.
O caça AV-8 Harrier seria uma opção interessante para o Brasil, qual a disponibilidade para compra desse equipamento e a troca dos A-4 por eles pensando na utilização em Porta - Helicópteros, seria uma boa?
Na minha opinião, deveriamos ter 6 bases navai, 2 no norte, 2 no no leste, e 2 no sul cada uma com 20 caças da marinha, para atender as necessidades da marinha,cada uma com uma bateria anti aérea.
Se por ventura esse navio vier para a nossa marinha, seria possível ou até viável o Brasil possuir também cinco ou seis caças harrier para defesa aeronaval?
Estava lendo alguns comentários e notei que há pessoas que não entenderam o propósito de um porta helicóptero, como foi explicado no video, esses porta helicóptero são para a defesa da costa dos países, não tem a mesma função de um porta avião, que é uma arma de ataque a outros países e necessita de uma grande proteção . Resumindo : Porta Avião, arma para ataques a outros países . Porta Helicóptero, arma para a defesa de um pais .
Aquela voadora no curtir antes do vídeo começar. Marcelo, vemos ai a megalomania da marinha br. Comprar sucata para descartar é tenso. Se bem que a compra já foi um erro. Agora só falta eles assistirem aqui e pensar direito.
Fale sobre o helicóptero cobra e sua evolução e se é uma boa para o Brasil a aquisição dos cobras, usados, que serão disponibilizados pelos americanos.
Perguntinha: Se o Brasil têm uma política pacifista e o porta aviões é um instrumento de ataque, por que então raios compraram dois portas aviões? a) Burrice dos militares b) Burrice dos políticos c) Estavam na promoção d) Questão de status perante o mundo e) Todas as opções anteriores. Essa podia ir para o ENEM e eu marcaria a opção "e".
Faltou sitar o Egito que tem dois Porta-Helicópteros de fabricação francesa, são dois que a França estava construindo para a Rússia, porém com o embargo a venda de armamentos devido a invasão da Crimeia foram vendidos ao Egito.
Sim, é a melhor solução pois não temos condições de manter um porta-aviões de ataque para projeção de poder e muito menos ter orçamento para operar aviões de pouso/decolagem vertical. Manter um porta-helicópteros para combate anti-submarino é uma situação viável, além dessa embarcação poder efetuar ações de desembarque anfíbio.
Sim, os porta Helicópteros , são uma solução viável para a marinha brasileira.Só acho que o Brasil, deveria investir em estaleiros e construção dos seus próprios meios de superfície, submarinos, fragatas, corvetas e até mesmo um porta aviões com propulsão nuclear. Pois assim gerariam, desenvolvimento militar e empregos para a população!
Para formarmos 3 stryk grops como apregoo, o Brasil deveria ter 3 porta helicópteros, pois considero que cada stryk, deveria ter : 2 submarinos scorpenes, 1 porta helicópteros, 1 navio multiproposito, 3 destroyers, 8 fragatas potentes, 8 corvetas Tamandaré e demais navios para transporte de blindados e fuzileiros , alimentação, água, munição, combustivel,hospital etc...
Também concordaria com a aquisição de um porta- helicópteros com transferência de tecnologia a longo prazo, caso o Ministério da Defesa, junto com as Forças Armadas abandonassem por completo a reforma do porta-aviões, parado há muito tempo sem sequer ter condições de equipara modulares
Brasil por ser um pais limitado economicamente na area militar acho bem mas vantagens ter porta helicópteros doq porta aviões. Pois porta helicópteros e limitado e os caças pra posar nele sao mas caros.ja porta aviões alem de maiores fazem tudo e mais um pouco doq um porta helicópteros faz e os cacas ficam mas baratos pois nao precisam posar vertical
O que impede a marinha de usar o NAE São Paulo como um porta helicópteros. Será que não temos tecnologia nem pra colocar o navio em movimento? Se é para vender como sucata, acho que deveríamos buscar opções para reativar o navio nem que fosse como museu, hospital ou algo assim...
![BOWKYLION - วิงวอน (ex-change) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/cLdnZWDaO-w/mqdefault.jpg)
Marcelo fale sobre as Escolas de Formações de nossos militares,fazendo comparações e algo que deve ser melhorada aos parâmetros de hoje.
gostaria de mencionar, que aqui em 2018 o Brasil comprou o porta-helicopteros HMS OCEAN que agora vai ser chamado de PHM ATLANTICO
E eu faço o mesmo em 2020 avisando que a Marinha mudou o nome do mesmo para NAM Atlântico!
@@djgmer2205 e eu faço o mesmo em 2040 mencionando que ela acabou seu terceiro porta helicópteros nacional
E muito bom,
Depois temos que comprar helicópteros kkk
@@diegoadur3487 Quê? Tá maluco?
Bom dia galerinha mesma coisa de antes kkk
faz uma comparação do inglês Harrier vs norte americano F35B
Quando e coisa do Brasil o like é certo
Verdade
Marcelo,faz um video sobre as peças de artilharia,e como funcionam.
O Brasil deveria fazer como a Turquia fez comprar a licença de produção do Juan Carlos I da Espanha, que é modelo bem parecido e no futuro quem sabe fazer uma adaptação!!!
Em nota, a Marinha ainda afirma que a obtenção de um novo porta-aviões ocupará a terceira prioridade de aquisições, atrás do PROSUB (submarino de propulsão nuclear) e o programa de construção das corvetas Classe Tamandaré.
Mayer Developer verdade,é o PRONAE que prevê adquirir dois porta aviões, entre 2025 à 2035.
Eu gostaria de saber como funciona os caças de pouso e de decolagem vertical ?
Aguardando ansiosamente pelos próximos vídeos da série!
Como sugestão, poderia falar também das táticas e estratégias de uso desse tipo de nave nas perspectivas das doutrinas navais de cada marinha que os opera?
Ou fazer um retrospecto de como os porta helicópteros foram utilizados nos últimos conflitos pelo mundo?
Marcelo, são muito bom os seus videos, bem instrutivos.
Poderia fazer um vídeo sobre o Harrier, uma das primeiras aeronaves com a capacidade de decolagem vertical, utilizada em combate.
Um excelente vídeo! Uma duvida que ficou em relação ao assunto abordado seria o fato se os porta-helicópteros seriam usados exclusivamente como a função de transportar helicópteros ou seria utilizados como os da classe Wasp americanos com propósitos de ataques anfíbios, para as necessidades da marinha brasileira é evidente as vantagens mas se for usado também para levar aviões de ataque teriam de comprar aeronaves com capacidade VTOL como os Harriers?! A força aérea e a marinha do Brasil parece já ter tido um atrito em relação a aviões no passado o governo favoreceu à aeronautica dizendo que só ela ficaria responsável em relação a defesa do espaço aéreo brasileiro, poderia fazer um vídeo sobre o assunto de quem pode ter aeronaves? Poderia falar sobre o novo porta-aviões britânico?
Acredito seja o ideal para o Brasil assim como submarinos e outros navios rápidos,leves,versáteis.O país não se destaca por ser uma nação expansionista e agressiva,sim por manter relações harmoniosas de amizade com todos os paises,mas considerando a grandeza do litoral brasileiro e os cobiçados recursos existentes se faz necessária uma força defensiva poderosa,letal,que obrigaria a qualquer eventual agressor a refletir uma e mil vezes antes de tentar cualquer ação bélica.
Olá, boa noite!
acabo de assistir o vídeo sobre o Porta-helicópteros, eu também acredito que essa embarcação para um país com as dimensões do Brasil seria sim uma boa aquisição, principalmente pela sua versatilidade. Porém as minhas perguntas são:
O Brasil teria que adquirir quantas embarcações como esta para realmente poder fazer a vigilância e o patrulhamento de nossa vasta costa?
Como em um porta-aviões que é necessário uma força de escolta para protegê-lo, também seria necessário uma força de escolta para proteger um porta-helicópteros, uma vez que este também não é muito bem armado, isso não cairia em uma critica feita sobre como protegeríamos o São Paulo em caso de confronto?
Se um porta-aviões é um vetor de ataque, o que contraria a política de defesa brasileira (PDN), onde não se pretende atacar ninguém, o porta-helicópteros também não poderia ser usado como um vetor de ataque, até mesmo porque ele pode ser usado para desembarque de tropas aerotransportadas ou ataque de helicópteros a regiões costeiras?
E por fim uma pergunta muito subjetiva, na sua opinião quantos porta-helicópteros seriam necessários para a proteção de nossa Amazônia Azul?
Espero não ter feito alguma pergunta sem sentido, mas caso tenha feito, me corrija.
Precisamos de mais três desse, perfazendo assim 4 porta helicópteros multipropósito.Pode operar caças navais de pouso vertical, helicópteros e drones. Seria bem mais baratos que porta aviões.4 pra nossa armada seria o ideal,um em cada região do país.
Olá, Marcelo.
Primeiramente, parabéns pelo vídeo!
Você pretende fazer algum vídeo, falando sobre o míssil Chinês conhecido como "matador de porta-aviões"?
Abraço.
Ótimo vídeo Marcelo:"hoje no mundo militar "não apenas informa + também propõe soluções para as nossas forças armadas.Penso que porta helicópteros,além de + baratos podem também operar com aviões de pouso vertical(como citado no vídeo.)
ainda bem q o marcelo mostrou o porta-helicopteros, eu precisava entender mais sobre esse tipo de embarcação
mas o Porta-Helicópteros n precisaria ter a msm ''escolta'' de um Porta-aviões ou ele e menos veraneável a ataques ?
Leonardo Precisa de escolta também, mas não tanto pois um porta helicópteros geralmente detêm de auto defesa, como mísseis anti aéreos e canhões de 40 milímetros multifuncionais.
Leonardo pois eu ia mencionar o mesmo. Porta aviões (aerodromo se preferir) é basicamente uma arma ofensiva. Porta helicóptero (ou aparelho de asa rotativa se preferir) tem boa capacidade defensiva para o território que vigia, ao mesmo tempo possui alguma capacidade ofensiva. Entretanto a questão de necessitar de um "carrier strike group" ainda permanece, sendo ela maior ou menor, o que me faz pensar em contradição no que foi dito anteriormente a contraparte. Se eu estiver enganado, retiro o que disse, mas resguardado as devidas proporções, carrier é carrier e, ao menos, avião tem mais autonomia e possibilidade de operações de ataque (quando essa opção se faz necessária), já helicóptero está limitado a sua natureza e condições próprias e penso que para operações de vigilância, naus de médio porte citadas anteriormente fazem mais sentido. Peço que me corrijam se eu estiver errado.
0:40
O problema do porta aviões são, entre outros, os submarinos.
Nesse caso o problema se resolve pela natureza do porta helicópteros
Lucas Carlos Os porta aviões norte - americanos da classe Nimitz deteem de um canhão de 50 milímetros, mais ou menos 8 metralhadoras de médio alcance de 12 milímetros, e uma vasta gama de mísseis anti aéreos e mar-superfície!
Fábio Kiefer Os Strykers possuem submarinos em suas formações para evitar acidentes como esse, entretanto nos dias de hoje, a U.S.N. Está pondo navios contra torpedeiros e navios de implantação de Minas automáticas no porta aviões para afastar ao máximo os submarinos!
Servi na Marinha do Brasil quando os navios mais modernos eram os Contratorpedeiros como o que eu trabalhava o D 28- Contratorpedeiro Paraíba e 6 Fragatas, hoje estamis de parabéns por termos uma frota que não é mais poderosa do mundo, mas da América Latina.
boa tarde
sempre partilhei desta ideia, mas como não tinha onde escrever , mas agora tenho
Os navios de assalto anfíbio , que também são porta helicópteros. Como bem dito no video são versáteis , pois podem atuar como arma defensiva como por exemplo na função ASW, ou como arma ofensiva usando helicóptero de ataque e caças VTOL ( apesar que não os temos ) , mas como os nosso Sky-hawk ja estão em fim de carreira quem sabe ?
E também como vetor em operações anfíbias , pois tem capacidade de transportar fuzileiros com seus equipamentos de desembarque em sua doca e dar apoio aéreo aos mesos, sem levar em conta as operações de envolvimento vertical
os Americanos desenvolveram isto com maestria vide as embarcações da classes iwo jima , tarawa , wasp e america.
Sempre me perguntei , as embarcações desta classes mais antigas quando descomissionadas da marinhá americana não despertou interesse na nossa marinha ?
Seria ideal , versatilidade, preço , e o mas importante adequado a uma Marinha como a nossa que não conta com grandes recursos financeiros , pois neste campo ( financeiro ) é semelhante l a comprar carro , pode até comprar , mas a manutenção e operação ????
A compra do S Paulo foi um desastre anunciado , me lembro que na época da sua aquisição a imprensa publicou opiniões de Almirantes na reserva já predizendo o acontecido
Infelizmente estamos no Brasil , a politica sempre derrota a técnica
parabéns pelo video,
Rodrigo
Acho pouco efetivo em um cenário de guerra onde o inimigo utilizasse caças navais, uma vez que o Brasil jamais teria recursos para operar o F-35, e o Harrier estará obsoleto em poucos anos, além de que um confronto entre aviões e helicópteros é algo improcedente. A marinha não possui tantos helicópteros assim que justifique o uso de um navio deste porte. O Brasil precisa ampliar sua frota de helicópteros de ataque e transporte, pois pelo tamanho continental do país se encaixam melhor na estratégia de defesa de ação rápida, em conjunto com os blindados leves guarani e tropas aeromóveis.
um porta helicóptero ou porta aviões seria a mesma coisa como protege-los ? seria necessário uma formação de navios que não temos , na hora de enta em ação iria ficar no porto pra não ser afundado
Marcelo, hoje mesmo vi um vídeo sobre o maior navio de guerra que está a ser construído pelo Japão, desde a Segunda Guerra. Era justamente um porta-helicópteros.
Deveriam remover o sistema de catapulta e vapor do SÃO PAULO e transforma lo em um porta helicópteros igual a TAILÂNDIA fez!!
Ola Srs, questiono sobre a utilização do 'Porta-Aviões São Paulo'. Segundo informações a Embarcação tem o Casco e Pista em perfeito estados de conservação (sabendo que sua navegabilidade está comprometida para uso em guerra), proponho utiliza-lo como um Aeroporto Movel, porem atracado em ilhas avançadas, para reabastecimento e manutenção de aeronaves, aumentando e em muito sua area de ação. AT+
Para um porta-helicóptero ser útil para o Brasil, teríamos que tanto incrementar a frota de helicópteros - e helicópteros especializados - quanto o efetivo do Corpo de Fuzileiros Navais, sem contar o desenvolvimento da guerra eletrônica e antissubmarina. Este último aspecto, poderia ser levado a cabo por embarcações específicas, em maior quantidade, distribuídas pela costa. Quanto à guerra anfíbia, e o uso de helicópteros de desembarque, o seu caráter expedicionário, isto é, de projeção de força, não se coaduna com a atual estratégia de defesa nacional. E a escolta para esse navio de aeronaves? Essa proteção é tão necessária quanto a do porta-aviões. Não quero dizer que seja uma má ideia, ou não desejada, mas creio que é algo inviável num primeiro momento e diante de necessidades mais urgentes.
Será que o Brasil dispõe de helicóptero suficiente para colocar em nesses portas helicópteros?
Raul Duran sim
O Brasil já tem um porta helicópteros o Bahia
Raul Duran k kl l ll k k k. k k k kk kk essa pergunta foi ironica
Raul Durankkkkkk boa pergunta
700 helicópteros é pouco pra vc?
a marinha nem tem muitos helicópteros de ataque... se não me engano o único eh o super lynx... que eh outro q precisa ser trocado urgentemente.... além disso a marinha acabou de comprar um navio da frança eu acho, o nome dele eh BAHIA... aki mesmo onde eu sirvo tem 6 navios varredores da década de 70, 90% sucateados, tem uma historia ai de aquisição de 2 caças minas... mas sabe la pra quando.
Marcelo, tá devendo um vídeo do Harrier. Ele foi um dos personagens principais da Guerra das Malvinas. Obrigado, um abraço.
Agora fiquei curioso: no final do artigo, quando mostra um pouco dos pousos e decolagens no porta-helicópteros, vocês perceberam um avião de asa fixa no deck? Um pintado de preto e amarelo? Não me parece um Harrier...alguém saberia dizer qual aeronave é?
Certamente um porta-helicópteros pode exercer o controle de área marítima, mas o fato é que existem certas limitações.
Primeiramente, a ausência da capacidade de transportar elementos de alerta aéreo antecipado ( AEW ) de asa fixa, o que limita muito a consciência situacional. Talvez essa questão seja resolvida com uma variante AEW do V-22 Osprey, posto essa aeronave ser capaz de desenvolver uma performance similar a de um turbo propulsado.
As aeronaves de caça que podem operar ali são somente aquelas dotadas de capacidade V/STOL, o que significa que hoje somente existe o caríssimo F-35B como opção ( o Harrier logo estará sendo retirado de serviço no USMC, seu ultimo operador ). Essas aeronaves são consideravelmente limitadas em carga e alcance, limitando consequentemente a projeção da força desses vasos ( muito embora seja mais que suficiente para a esmagadora maioria das ocasiões previsíveis para o Brasil ).
Desconheço também qualquer aeronave com capacidade de reabastecimento aéreo que possa partir desses meios. Talvez, no futuro, uma variante do Osprey venha a cobrir essa carência.
Enfim, um navio do porte de um LHD não seria nada ruim. Muito pelo contrário. Mas há de se ter consciência das possibilidades de utilização desse vaso. E seja como for, a Marinha não dá mostras de que deseja abandonar com conceito do porta-aviões CATOBAR...
A pouco tempo a França tinha dois porta helicópteros, originalmente destinados a Rússia e que foram repassados ao Egito. O Brasil vacilou, deu mole (podia ter comprado pelos menos um), e agora o Egito um pouco de terceiro mundo tem uma das marinhas mais modernas do mundo, com as novíssimas fragatas francesas Fremm e helicópteros russos de ataque naval K-52, é mole???
JÁ TA VIRANDO TV! Parabéns por postar vídeo todos os dias
né
kkkkkk
tv de graça
acredito que será mais viável , corvetas,fragatas,destroies ,submarinos , e por últimos naves de grandes dimensões ,primeiro a espinha dorsal dá força dps as grandes naves , já que um porta mosquitos , não teria a proteção ideal , igual a um porta aviões, nesse momento creio que não seria viavel nem necessário está nave
Por favor faça um vídeo sobre a guerra dos 6 dias!
Bom dia a todos.
Tenho, assim como todos, uma opinião própria a cerca da necessidade da existência de forças armadas com tamanho e capacidade para atender aos interesses nacionais, considerando logicamente a capacidade econômica do Brasil. E no aspecto da força naval, da necessidade de uma aviação embarcada, quer seja em meios de escolta, ou em porta-helicópteros ou porta-aviões.
Por muito tempo o NAeL Minas Gerais, apesar de ser um porta-aviões e devido à antiga problemática da dotação da aviação de asa fixa entre a MB e a FAB, foi utilizado nas funções de porta-helicópteros.
Como o próprio vídeo comenta, e de maneira muito acertada, um porta-helicópteros é usado principalmente para guerra anti-submarino e no apoio de assalto anfíbio, e assim sendo, seria de enorme utilidade para o Brasil.
Sabe-se que uma força naval que deveria ter a capacidade de defender uma país com características geográficas (gigantesco e forma do litoral) como o Brasil deve ser capaz de navegar e combater com relativa segurança em águas longe da faixa costeira. Isso se torna um grande problema quando a força naval não possui meios de auto-proteção que atue in loco, e dependa de apoio de uma aviação baseada exclusivamente em terra.
Um porta-helicópteros é uma ideia excelente, já que multiplicaria em inúmeras vezes a capacidade da força de fuzileiros. O problema é que um porta-helicópteros, mesmo dotado de helicópteros de ataque, tem sérias limitações para emprego de defesa de uma força naval de "águas azuis", que é aquela com capacidade de operar longe da zona próxima à costa, e é aí que aparece um dos inúmeros empregos e da necessidade de um porta-aviões que seja na força naval brasileira: proteção da força naval por uso tanto da aviação de asas rotativas quanto da aviação naval de asa fixa. Um helicóptero naval, por bem armado que seja, não é capaz da mesma antecipação e/ou penetração nas defesas de uma força naval oponente que um jato como um A/F-1 (existente na MB) ou Super Etendard (que voaram na Armada Argentina).
Por isso, a vinda de um porta-helicópteros num futuro para o Brasil seria excelente, mas não é capaz de substituir por completo o buraco deixado pela ausência de um porta-aviões, fato esse que acaba tirando parte da potencial capacidade combatente e de dissuasão da MB no cenário sul-americano, e me traz preocupações o fato do desinteresse da nossa classe política e da atual conjuntura econômica pelo qual passa o país não permitirem um substituto em curto prazo para o NAe São Paulo.
o que necessita ao nosso país para a construção de um MBT nacional?
Abner Miguel Grana, interesse e acima de tudo viabilidade econômica
Depois de escutar que o Japão mandaria porta helicópteros para fazer exercícios militares com a Índia e com os Estados Unidos, eu estava doido para assistir algum video deste canal sobre esse tipo de embarcação. Obrigado!
Existe algum navio de grande porte que serve para fazer alguma manutenção Submarino em alto mar?
Espero que o PHM Atlântico seja o primeiro de no minimo 3 embarcações desse tipo em área brasileira!!!
Por que nenhum canal fala sobre os navios desmobilizados da classe Tarawa ? O que aconteceu com o USS Nassau e o USS Pelleliu?Gostaria de um vídeo sobre o status deles.Seriam bem interessantes para a MB.Obrigado pelo seu trabalho. WS analista militar dos Templarios
Quando começarmos construir navios de guerra nos estaleiros civis teremos as seguintes vantagens:
1) criação de dezenas de empregos diretos e milhares indiretos;
2) fermentará a roda da economia, fazendo girar no âmbito civil;
3) começaremos a possuir navios de guerra para Patrulhar e defender o nosso Platoforma continental com meios navais construídos com a nossa indústria Brasileira;
4) chega dessas comprar de oportunidade, de navios velhos.
5) precisamos preparar nossos estaleiros, pois quando precisar não terá tempo, somente os teóricos da guerra acham que podem mudar essas situações.
Você poderia explica como funciona os helicópteros com sona contra submarinos?
Espero que isso seja uma renovação constante em nossas Forças Armadas.
Visitei o Izumo em 2015, se precisar de fotos só entrar em contato, o novo porta helicóptero da classe Izumo o "Kaga" foi comissionado a marinha japonesa em março do ano passado com previsão de entrar na ativa nesse ou ano que vem, parece que o governo japones esta pensando em em construir 1 ou 2 da classe Izumo alem dos dous programados em virtude das disputas das ilhas seikaku com a China, os outros em operação são da classe Hyuga
Porque apenas o Reino Unido e agora os EUA se interessaram em desenvolver caças com pouso e decolagem vertical?
E qual a importância desses caças no campo de batalha além é claro de serem facilmente operados a partir de porta aviões e porta helicópteros?
O nosso próximo governo deveria reaparelhar os portos, melhorando a sua infraestrutura, e reabrindo os estaleiros gerando empregos , renda e desenvolvimento. O nosso país tem um potencial, gigantesco na área da construção naval. Somos um país de dimensões continentais . Devemos explorar isso. Os nossos militares, são patriotas. E precisam ser muito melhor aparelhados. Temos que fortalecer as nossas forças auxiliares. E limpar o nosso judiciário, desses juízes que só querem fazer carreira, soltando ladrões, do colarinho branco. Obrigado! Forças Armadas, por vocês estarem ai, velando o nosso sono. Enquanto planejamos o futuro de nossa nação!
Hoje o conceito de Navio Aeródromo Multipropósito (que inclui drones de ataque) é mais assertivo.
Marcelo uma pergunta, eu lembro que um Porta Aviões não seria adequado para o Brasil pelo fato do alto orçamento, e também você citou várias vezes que séria inútil em caso de conflito pois a Marinha do brasil não tem um Strike Group capaz de defender um porta Aviões e no caso do Porta Helicópteros séria diferente? Ou ficaria escondido num Porto esperando o final da guerra?
A Marinha do Brasil mandou há pouco tempo atrás uma equipe técnica para avaliar o navio TCD Siroco pertencente a Marine Nationale. Este navio é um LPD, ou seja, tem a função de transportar helicopteros
Elisabeth Alves Este navio já foi adquirido faz tempo, mais de um ano.
seria legal a marinha do Brasil ser uma das mais fortes do mundo como ela já foi
Seria uma boa, mas para isso a marinha poderia recorrer a aquisição de novos helicópteros!
Tenho lhe acompanhado e acho excelente suas informações sobre material bélico, neste quadro que você fala do porta-Helicópteros da classe Mistral com valor em torno de R$ 500 milhões de dólares e este valor, segundo você, seria o suficiente para a reforma total do Porta-Aviões São Paulo. Eu pergunto: Não seria melhor ter um Port-Avião atualizado tecnologicamente do que ter um Porta-Helicópteros com alguns anos de uso?
Mas para esse tipo de embarcação , não seria necessário um strike group para defesa da embarcação?
E meu domingo tava tão chato e de repente pà👉👉 Marcelo posta video 😄😄😄
Boa noite !!! O que vocês acham dos novos porta drones militares que estão sendo colocados em mercado como guerra do futuro ??? É quantos o Brasil deveria ter junto com outros porta helicópteros ???
Marcelo eu fico com a primeira linha de pensamento sua. Submarinos devem ser a prioridade não somente nucleares mas convencionais também. Essa embarcação pode ser adaptada facilmente em um navio cargueiro da marinha mercante. Claro com menos nós de mareios e um sistema defensivo fraco mas ainda assim cumpre a função de um porta helicópteros. Eu particulamente acho os navios múltipropósitos e Lpds mais importantes
uma duvida,um porta helicopteros nao seria igualmente vulneravel como um porta avioes? nao precisaria de uma escolta para atuar em auto mar?
Poderia falar sobre o Navio Doca Multipropósito (NDM) G-40 “BAHIA”?
O Brasil precisa de mais 2 porta helicópteros e preparalos para lançamento de drones , não precisamos de porta aviões .
boa noite! qual sua opinião sobre o Navio Doca Multipropósito (NDM) "BAHIA" adquirido ano passado pela nossa Marinha? É um navio bem versátil e muito bom para operações áreas. qual sua opinião sobre essa aquisição?
Os porta helicópteros não teriam uma defesa aérea ? Pois sua maneira de combater é evitar ataques pelo mar , como navios e submarinos mas se fosse atacado pelo ar? Seria solicitado o apoio da Força Aérea ? Um porta helicópteros precisa de uma escolta armada ou não .. por se tratar de uma embarcação de defesa navegar pelo nosso vasto território sozinho seria um pouco arriscado, mesmo não tendo ameças agora.
Qual dos ramos do exercito Brasileiro estar mais bem equipado e preparado para o conforto ?
Marcelo, fale sobre os misk não entregues pela França à Rússia
Não, temos que ter um porta aviões tem países menores e possuem mais de um porta aviões
Seria interessante um navio desse tipo na nossa Marinha. Mas faltaria o investimento em um helicóptero de ataque embarcado para compor o arsenal.
O caça AV-8 Harrier seria uma opção interessante para o Brasil, qual a disponibilidade para compra desse equipamento e a troca dos A-4 por eles pensando na utilização em Porta - Helicópteros, seria uma boa?
Na minha opinião, deveriamos ter 6 bases navai, 2 no norte, 2 no no leste, e 2 no sul cada uma com 20 caças da marinha, para atender as necessidades da marinha,cada uma com uma bateria anti aérea.
Marcelo você poderia fazer um vídeo sobre o ia 63 Pampa
Se por ventura esse navio vier para a nossa marinha, seria possível ou até viável o Brasil possuir também cinco ou seis caças harrier para defesa aeronaval?
Estava lendo alguns comentários e notei que há pessoas que não entenderam o propósito de um porta helicóptero, como foi explicado no video, esses porta helicóptero são para a defesa da costa dos países, não tem a mesma função de um porta avião, que é uma arma de ataque a outros países e necessita de uma grande proteção .
Resumindo :
Porta Avião, arma para ataques a outros países .
Porta Helicóptero, arma para a defesa de um pais .
Aquela voadora no curtir antes do vídeo começar.
Marcelo, vemos ai a megalomania da marinha br. Comprar sucata para descartar é tenso. Se bem que a compra já foi um erro.
Agora só falta eles assistirem aqui e pensar direito.
bom vídeo Marcelo mais falar sobre o eet4 por favor
Fale sobre o helicóptero cobra e sua evolução e se é uma boa para o Brasil a aquisição dos cobras, usados, que serão disponibilizados pelos americanos.
Perguntinha:
Se o Brasil têm uma política pacifista e o porta aviões é um instrumento de ataque, por que então raios compraram dois portas aviões?
a) Burrice dos militares
b) Burrice dos políticos
c) Estavam na promoção
d) Questão de status perante o mundo
e) Todas as opções anteriores.
Essa podia ir para o ENEM e eu marcaria a opção "e".
acho interessante.... custo de operação muito mais barato.... e operar aviões de pouso vertical.....
muito bom, o seu canal parabéns colega.fique com Deus.
Uns 3 já seriam bom!! Mas só 1 não faz milagre!!
Brasil precisa de uns 2 ou 3 navios da classe Mistral para substituir os navios antigos que levam os fuzileiros navais.
Faltou sitar o Egito que tem dois Porta-Helicópteros de fabricação francesa, são dois que a França estava construindo para a Rússia, porém com o embargo a venda de armamentos devido a invasão da Crimeia foram vendidos ao Egito.
Ola Marcelo gostaria de ver um video sobre o caça ingles harier
Venho dizer aqui de 2024 Que nenhuma embarcação Foi tão marcante quanto essa,se puder fazer um vídeo sobre o USS Long Beach brigado
Sim, é a melhor solução pois não temos condições de manter um porta-aviões de ataque para projeção de poder e muito menos ter orçamento para operar aviões de pouso/decolagem vertical. Manter um porta-helicópteros para combate anti-submarino é uma situação viável, além dessa embarcação poder efetuar ações de desembarque anfíbio.
aqueles aviões que transportam tropas e decolam também na vertical assim como o Harrier e o F35 podem ser usados nesses porta-helicopteros?
POR QUE O BRASIL NÃO TEM PORTA-AVIÕES ?
você poderia falar sobre o projeto de compra de helicópteros de ataque para o Brasil no seu canal
seria muito bom para os fuzileiros navais, ainda mais se tivessem helicópteros de ataque e transporte maiores
Mais um excelente vídeo. Parabéns pelo canal.
Porque não atualizar o São Paulo e transforma-lo num porta helicópteros e multi missão , inclusive um navio hospotal
Sim, os porta Helicópteros , são uma solução viável para a marinha brasileira.Só acho que o Brasil, deveria investir em estaleiros e construção dos seus próprios meios de superfície, submarinos, fragatas, corvetas e até mesmo um porta aviões com propulsão nuclear. Pois assim gerariam, desenvolvimento militar e empregos para a população!
Eles Não Precisam De Strike Group?
Acho que o principal defeito ou limitação para o Brazil é o alcance, um avião chegará ao objetivo mais rápido, podendo ser mais eficaz assim.
Mais Marcelo, ele também não precisaria ser escoltado por fragatas e destroiers ? Aliás , o Brasil já teve esse tipo de embarcação?
ESSA NOTIFICAÇÃO VEM A JATO MESMO. AI SIM TH-cam!
Bom vídeo Marcelo ótima qualidade parabéns
Para formarmos 3 stryk grops como apregoo, o Brasil deveria ter 3 porta helicópteros, pois considero que cada stryk, deveria ter : 2 submarinos scorpenes, 1 porta helicópteros, 1 navio multiproposito, 3 destroyers, 8 fragatas potentes, 8 corvetas Tamandaré e demais navios para transporte de blindados e fuzileiros , alimentação, água, munição, combustivel,hospital etc...
Também concordaria com a aquisição de um porta- helicópteros com transferência de tecnologia a longo prazo, caso o Ministério da Defesa, junto com as Forças Armadas abandonassem por completo a reforma do porta-aviões, parado há muito tempo sem sequer ter condições de equipara modulares
Brasil por ser um pais limitado economicamente na area militar acho bem mas vantagens ter porta helicópteros doq porta aviões. Pois porta helicópteros e limitado e os caças pra posar nele sao mas caros.ja porta aviões alem de maiores fazem tudo e mais um pouco doq um porta helicópteros faz e os cacas ficam mas baratos pois nao precisam posar vertical
Marcelo,cade o quadro do "hoje no mundo militar em revista"?
O que impede a marinha de usar o NAE São Paulo como um porta helicópteros. Será que não temos tecnologia nem pra colocar o navio em movimento? Se é para vender como sucata, acho que deveríamos buscar opções para reativar o navio nem que fosse como museu, hospital ou algo assim...