VTEC คืออะไร? ทำไมมีทั้ง E ทั้ง i เขาว่า เทคเปิดโลกเปลี่ยนจริงไหม สาวก Honda ห้ามพลาด
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ม.ค. 2020
- VTEC คืออะไร? ทำไมมีทั้ง E ทั้ง i เขาว่า เทคเปิดโลกเปลี่ยนจริงไหม สาวก Honda ห้ามพลาด「CAR Magazine」
#VTEC #Honda #CarofKnow - ยานยนต์และพาหนะ
ผมใช้ตาเหยี่ยวปี04รอบจัด จังหวะเปลี่ยนเกียร์ระหว่าง2-3จะทดรอบ และดึง จังหวะนี้แหละครับมันพะยะค่ะ555 อีกนิดนึงถ้ารอบไม่ถึงเทคไม่ทำงานนะครับ เครื่องวีเทคถ้าเพิ่มโบไปอีกลูกถือว่าจัดมากครับไม่ต้องทำไรเพิ่มเลย แต่ตอนนี้วีเทคตัวใหม่ๆจะมีโบมาแล้วไม่ต้องใส่เพิ่ม
เยี่ยมครับ ได้ความเข้าใจกับเครื่องที่ใช้อยู่พอสมควร
เพิ่งสำผัสและรุ้สึกทึ่ง ถึง เกียร์ AT มันส์กว่า MT ก่เครื่องvtec เนี้ยแหละครับ ผมใช้ ES D17 A ตัวท๊อป
เครื่องราคาเท่าไหร่ครับ
แล้ว Exi ละครับ
Vtecในรถยนต์กับvtecมอเตอรไซค์hondaระบบการทำงานและชิ้นส่วนเหมือนกันมั้ย
เอากันจริงๆแล้วตัวเทคEไม่มีความรู้สึกว่าเทคเปิดคนที่อยากได้ความรู้สึกมันสู้แคมคู่ไม่ไดั
บอกประโยชน์ของk20aหน่อยครับ
ปาโบ เอสโกบาล์ แรงไงคับรอบจัดมาก ลากไปถึง8000 รอบ 9000 ก็สบายๆ
ตระกูล K20+ คือออกแบบกับรถทรง SUV ซึ่งต้องใช้แรงม้าเยอะในการแบกครับ แต่เอามาใส่รถทรงเก๋ง ทำให้แรงกว่าเดิมเพราะ โครงสร้างรถเบาลง
@@user-ss2zl8kx6w ถ้าk20aที่แรงๆไม่ใช่อยู่ใน suv ครับ แต่จะอยู่ใน civic fd2 Ep3 Dc5 ถ้าk20ในพวกcrv นั้นบลัอคใช้งาน มีแรงม้าแค่ 145-160 ประมาณนั้น
@@tupacsacker3566 ขอบคุณครับ
เครื่องตระกูล K ของ Honda เอาจริงๆเราต้องแยกกันนะครับ
เครื่อง K20Z K24 พวกนี้จะเป็นเครื่องจำพวกรถใช้งานทั่วไปครับ เน้นแรงบิดมากว่าแรงม้า จุดสังเกตฝาเครื่องจะเป็นสีเทาครับ
เครื่อง K20A ตระกูลนี้คือเครื่องตัวแรงของ Honda ครับ เป็นเครื่องที่เน้นใช้รอบแบบโหดๆและแรงม้าเป็นหลัก จะอยู่ในจำพวกรถซิ่งของ Honda เช่น ตระกลู Civic Type R , DC5 เป็นต้นครับ จุดสังเกตดูที่ฝาจะเป็นสีแดงและท่อไอดีจะหันมาทางหน้าครับ
เครื่อง K24A2 พวกนี้จะอยู่ในบอดี้ Accord CL7 หรือ Odyssey absolude RB1 เครื่องตระกูลนี้คือเครื่องที่วัยรุ่นบ้านเรานิยมมากที่สุด เพราะแรงบิดมหาศาล ราคาไม่แรงมาก ขับเดิมก็ดีซิ่งก็ได้ ต่างกับ K20A ที่เป็นเครื่องซิ่งแต่กำเนิด การขับจะขับยากนิดหน่อยเพราะเป็นเครื่องที่เน้นลากรอบสูงๆ การขับในเมืองจึงอาจจะลำบากมากกว่าพวกตระกูล K24 และราคาอะไหล่และของแต่งก็พูดได้เลยว่า K20A โคตรแพงครับ จึงทำให้ K24 เป็นที่ต้องการของวัยรุ่นมากกว่า K20 แต่บางคนหากมีตังค์หน่อยและชอบในความสุดก็เลือก K20 ครับ
และอีกหนึ่งทางเลือกสำหรับความแรงในยุคนี้คือการประกบฝาครับ เช่นใช้ท่อนล่างของ K24 ประกบกับฝาของ K20 ซึ่งบ้านเราจะเรียก K20+24 เป็นอีกหนึ่งทางเลือกของวัยรุ่นยุคนี้ซึ่งใช้งบถือว่าถูกกว่าการวางเครื่อง K20A เสียอีกครับ หากนำมาจูนดีๆ 250+ แรงม้าสบายครับ
ไม่ได้จะรู้มากน่ะครับแต่ขออธิบายสำหรับคนที่ยังไม่เข้าใจแทนดีกว่าครับ ถือว่าแลกเปลี่ยนความรู้กันครับ ขอบคุณครับ
ติดตั้งเท่าไรคับ
อยู่ในเครื่องรถhondaครับ
ลาวเกิน
V-tec ใน FD กินน้ำมันโหดมากครับ
ใช่ครับ มากๆด้วย
รอบหน้าซ้อมอ่านก่อนนะคับ😅😅
ใช้แจ๊สอยู่ วีเทคชอบน้ำมันรั่วบ่อยๆ
นี่คือข้อเสียของแจ๊สหรอครับพี่
เฉพาะเครื่องวีเทค โฉม GDครับ
@@akanidyonklong8539 jazz เทคเปิดที่รอบเท่าไหร่ครับพี่ ? แล้วถ้าขับรถแบบหวานเย็น เทคไม่เคยเปิดเลย ระบบจะพังมั้ยครับ ?
3000+ ขับไม่แรงจะถนอมเครื่องดีกว่าครับ
@@akanidyonklong8539 ระบบไม่เคยทำงาน จะไม่พังใช้มั้ยครัย
ค่ายๆ รถ2จังหวะ วาวเปิดโลกเปรียน มันหลักการเดี่ยวกันไหม
แต่รถ2จังหวะ มันไม่มีแคม 555
คล้ายกันครับ ให้อากาศเข้าไปทำงานมากขึ้น
เหมือนเปิดวิกิแล้วก้มาพูด เลย เครื่อง B18 เค้าเรียกกัน บีสิบแปด ไม่มีเรียก บีหนึ่งแปด หรอกนะครับ
ต่างประเทศ เค้าเรียกb18 บีวันเอ็ค. ครับ. b16 บีวันซิก
คับๆพ่อคนฉลาด
โถ่ๆๆๆๆๆ เรียกแบบไหนก็เหมือนกันแหละ
หรอครับ ผมเรียกทั้งสองเลยนะ ไม่มีใครมาว่าผมเรียกผิดนะ
บ่นอะไรไม่รู้เรื่อง