【摩托車閒聊04】試跨！漫談座高 身高158cm的騎士能騎這些車嗎？小小丹尼跨給你看 2023國際重型機車展43款新車試跨全記錄 一部沒有流量密碼的重機展影片
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ส.ค. 2023
- @01:49 車廠-SUZUKI
@02:30 SUZUKI SV650
@03:02 SUZUKI GSX-8S
@03:41 SUZUKI Hayabusa
@04:31 SUZUKI V-strom 650XT
@05:14 SUZUKI V-strom 1050XT
@06:06 車廠-HONDA
@06:47 HONDA CL Street
@07:24 HONDA CBR500R
@07:51 HONDA CBR650R
@08:50 HONDA NC750X
@09:45 車廠-YAMAHA
@10:11 YAMAHA YZF-R15
@10:41 YAMAHA YZF-R3
@11:22 YAMAHA YZF-R7
@12:01 YAMAHA MT-07
@12:35 YAMAHA MT-09
@13:14 車廠-KAWASAKI
@13:43 KAWASAKI Z650
@14:08 KAWASAKI NINJA650
@14:34 KAWASAKI W800 CAFE
@14:59 KAWASAKI MEGURO W
@15:24 KAWASAKI Z H2
@15:53 KAWASAKI H2 SX SE
@16:28 KAWASAKI ZX-10R
@17:11 車廠-BMW
@17:41 BMW G310R
@18:07 BMW S1000R
@18:39 BMW G310GS
@19:08 BMW F750GS
@19:41 BMW R1250GS
@20:22 BMW R1250GS Adventure
@20:54 BMW R nineT
@21:20 BMW R18
@21:53 車廠-哈特佛
@22:37 車廠-Brixton
@23:16 Brixton Crossfire125
@23:46 Brixton Crossfire125XS
@24:11 Brixton Crossfire500
@24:39 Brixton Cromwell 1200
@25:10 車廠-Harley-Davidson
@25:35 Harley-Davidson Sportrter S
@26:13 Harley-Davidson NIGHTSTER
@26:52 Harley-Davidson Softail STREET BOB
@27:15 Harley-Davidson Softail
@27:37 車廠-Moto Guzzi/Aprilia(摩托之星)
@28:02 Moto Guzzi V85TT
@28:35 Moto Guzzi V7 Stone
@29:01 Moto Guzzi V7 Special
@29:23 Moto Guzzi V100
@30:13 Aprilia RS660
@30:46 Aprilia Tuareg660
@32:03 影響足著性的6個因素
警告
影片中沒有任何值得期待的Show girl養眼畫面
欲針對此道做學術研討的紳士 你們看了將會非常失望
嗨嗨大家好我是小小丹尼
久違的閒聊系列又開張啦
來到人山人海的2023國際重機展
今天我們來漫談一個摩托車圈永遠聊不膩的話題
"我只有XXX公分 可以跨得上這台車嗎？"
我想讓身高僅有158cm
悲劇般内腿長更是只有67cm的小小丹尼
來跟大家聊聊是再適合不過了吧
說起來要能夠在短時間之內試跨到許多不同的車款
重機展 可說是相當的適合
小小丹尼就利用了7/22與7/23兩天
試跨了各大廠牌總共43款打檔車
並逐一記錄分享給觀眾朋友
如果對特定品牌或車款有興趣的朋友
可以在資訊欄的部分快速找到我試跨那台車的橋段
而影片中除了單純跨上車輛體驗足著性
也會討論到關於座高 車輛設定 技巧的眉眉角角
如果你跟我一樣屬於身材比較嬌小的騎士
看完這整支影片
對你應該會相當地有幫助
插入曲
Music: CircleNoteMusic
Music Link: bit.ly/3dEqFhT
Twin Musicom創作的「Cartoon (Sting)」是依據 創用 CC (姓名標示) 4.0 授權使用。 creativecommons.org/licenses/...
藝人： www.twinmusicom.org/
Audionautix創作的「Crushin」是依據 創用 CC (姓名標示) 4.0 授權使用。 creativecommons.org/licenses/...
藝人： audionautix.com/
Kevin MacLeod創作的「Hamster March」是依據 創用 CC (姓名標示) 4.0 授權使用。 creativecommons.org/licenses/...
來源： incompetech.com/music/royalty-...
藝人： incompetech.com/
Kevin MacLeod創作的「Airport Lounge - Disco Ultralounge」是依據 創用 CC (姓名標示) 4.0 授權使用。 creativecommons.org/licenses/...
來源： incompetech.com/music/royalty-...
藝人： incompetech.com/ - ยานยนต์และพาหนะ
您製作影片真的好用心啊，這回去得花多少時間來後製。真的非常感恩分享，拯救了我們這些短腿族🎉
您不嫌棄啦😃
各種車種的時間軸都直接在INFO中顯示出來，很貼心！
超長一串🤣🤣🤣
太感謝你了！完全參考值爆表👍
辛苦了
感謝您的肯定😃
很高興您會喜歡👍
鈴木的外型真的好變態，我好喜歡
哈哈哈，變態的鈴木完全就是稱讚意味👍
還是最喜歡上世紀末的超級戰馬GSXR1100，整個肚子肋骨貼在油箱，頭盔躲在大罩後面！
@@matthew88mo54 其實那個年代的鈴木也別有韻味，街車部份像KATANA也是一個經典👍
感謝您的整理與分享真的很棒
感謝您的肯定😃
不停的跨，很辛苦呀，謝謝。
跨是小事，人山人海的展場要拍真的還蠻辛苦的，回想起來我好後悔沒有請工讀生噢😅
影片精心製作, 造福天下小小騎士, 大推!!!
哈哈哈，小小騎士騎車總是特別辛苦啊😭
先讚再看
感謝您的肯定😃
座高 車重 車身重心 坐墊寬度和形狀 車身形狀都有影響
實際跨乘最準確
是的，正是如此👍
讚喔 好用心
能幫助到車友，我就很開心了😃
給同為嬌小騎士的丹尼給個讚~幫很多車友省去了很多時間!
供大家參考參考啦😃
小小丹尼很用心.很棒🎉🎉🎉🎉🎉
感謝您的肯定😃
謝謝小小丹尼的辛拍攝，期待你更多的拍攝作品（比你更小隻的152超迷你rider🎉🎉🎉😂❤)
感謝您的肯定👍
其實身高也是參考，我有女性友人154cm，內腿長比我還長的😭
實用給推👍
感謝您的肯定😃
非常感謝你的分享
你們喜歡我就很開心了😃
頭號粉絲簽到~話說每年的試跨都有賀成交 😂😂
可憐的10R😭😭😭
題材蠻讚的👍👍
大家不嫌棄啦😅
超實用
有幫助到就很開心了😃
第一次看車展還蠻好玩的，混到最後人越來越少，就把能跨的車全部都跨完了，還好最愛的復古車的座高都很親民，運氣很好還有遇到你喔，舒服~
跨其實沒問題，但還要拍真的超級無敵花時間的，我兩天都待到閉展🥵
其實能被車友認出來我自己也蠻意外的🤣🤣🤣
感謝丹尼大大的寶貴資訊，好期待crossfire 126LC啊😂
很……特別的造型😅
第一眼看到它的想法跟看到黑箭一樣，這車應該很不好騎🤣🤣🤣
讚👍
感謝您的肯定😃
158的我一定要點讚啦
同是158淪落人🤣🤣🤣
很用心的影片🎉 mt09路過
09真的帥👍
但也確實蠻高的😅
丹尼 帥的
帥起來😎😎😎
好實用的影片，造福我這種身高半殘的騎士
你好，我全殘😭😭😭
@@158cm-biker 但很謝謝你樂意分享
真男人 佩服
跨起來😎😎😎
哈雷我有去試坐，真的舒服
椅墊的寬大很加分👍👍👍
這部影片好棒喔!!!!
感謝您的肯定😃
@@158cm-biker 很多車評的騎士三視圖沒有像你這麼的詳細😂
可惜重機展的空間和時間不足以讓我拍攝三視圖🥵
最近才發現這個頻道，非常感謝你提供這麼多資訊！
目前是個想要換車的擋車新手，My125從當時18歲衝動騎到現在。
卻因為身高只有155導致看很多車都不順利@@
目前還在物色有其他什麼白牌適合的。
155的話其實可以騎的車也不少，但要習慣單腳著地就是了👌
如果摒除Minibike，可以先把座高780mm上下當成一個門檻，嘗試看看單腳支撐的情況下足著性自己能不能接受👍
@@158cm-biker 之前試過小街魯，他那個坐墊和等紅燈時的姿勢讓我久了真的下半身不舒服。
所以最近考慮到底是要買以前的中古車還是最近的雲豹系列之類的。
畢竟還是想找美式街車/復古街車造型為主@@
@@IvanVictor22 輕檔的話復古車不多，美式就更少了😅
但如果要座高親民的復古車型，或許可以參考看看W175，過陣子我會試駕這部車，等影片上架你可以參考看看😃
嗨🎉那天在小小丹尼拍完v-strom 650找小小丹尼拍照的粉絲👋
感謝您的支持😃
其實只要單腳可以穩穩撐住 要騎都不是問題
只需要注意停車時的落腳點就好
我165可以穩穩騎hyper950sp 沒倒過
這台真的高，你好強💪💪💪
很多身高沒超過160公分的騎士 他們的座駕其實都喜歡選擇BMW的大鳥 原因很簡單 就是騎起來威風 至於你們問紅綠燈怎麼辦 他們會跟你說紅磚道是好東西😂
其實是因為大鳥有低座版本跟電子懸吊，然後驚人的售價保證威風🤣🤣🤣
只有短腿才知道短腿在意的點 👍👍👍
想看凱旋MODERN CLASSICS系列 有機會可以試試看
短腿真的比較辛苦呀🥵
就可惜安東沒有參展，少了很多帥車可以跨🤤
小小丹尼下次可以介紹adv160嗎 想看你介紹❤
這部機率比較低一點……😅
這影片很實用，讓我省掉很多時間去各車廠試跨。
不過，依我過去騎乘有限 (僅 3 台) 的重機來說，騎乘三角也是我注意的點。
之前騎乘跨坐當下並沒有感受到問題，直到騎乘出去約一個多小時後，
整個腰及手臂支撐的酸麻感是不舒服的 (可能我手臂比較短)。
希望可以指導一下關於騎乘三角怎樣才是最舒適的 ？
完全直立 (身體與座椅呈 90 度) 這樣是最舒服的嗎 ？
騎乘舒適度確實是需要長途騎乘才能體現出來的感受，所以我的試駕影片都會加入中長途試駕這個項目。
至於怎樣是舒適的其實有很多因素，普遍來說有直挺、高手把、椅墊受力面積夠大、支撐性足夠這幾個項目的話就很適合長途騎乘，簡單講：多功能車最高🤣🤣🤣
😊😊
我的天，rebel 500真的燒到我了
看下一集1100會不會更燒🤣🤣🤣
感謝分享，這對我有很大的參考。
我的夢想車是HAYABUSA，但我身高只有165，看了大大的試坐，我想我大概是沒有問題。
重量方面也許是我未來要克服的，但問題應該也不大。我目前騎的車22X公斤(AK550)，習慣已久。
26X公斤的話應該也可以很快習慣。
如果未來買不到隼，應該會入手8S。
隼其實不算非常高，但實際上除了車重外，較小的舵角可能也會是比較不方便的地方，就看需求了(停車的地方比較不好牽的話會讓人失去想騎車的慾望😅)
話說前陣子我去租賃業者那裡看了B-king，居然比隼還要大上一圈😳😳😳
@@158cm-biker大B真的很大台,不過之前試騎過朋友的大B感覺就還好XD 我身高163
@@a789613 超大的呀🤣🤣🤣
車展那天我也有去試跨隼 H2SX R1250RT 由於穿平底鞋且身長一般所感受到的足著性非常有感 經詢問只有H2SX可降座高 R150RT有低坐墊可選擇 至於隼無法調降座高
因為我本身是騎乘HONDA Goldwing上一代車款 車子+改裝品總重直逼450KG 所以對我來說已習慣重量 反而座高的高低能否調整才是重點~~~ 怕高不怕重 ^_^ (哈~~~)
PS: 這支影片製作的很用心 大推!
Goldwing耶😱😱😱
450kg也太可怕😨
希望小小丹尼可以試騎看看cfmoto 250sr 450sr
450SR我是真心很有興趣，試過的人都說戰力在忍400之上，蠻難想像的😳
謝謝分享的影片，當天去看 v-strom1050的著地性真的沒有想像中的高，有機會想換這台，坐姿比較舒服能長時間騎乘。
真的～這台很出乎我意料😳😳😳
這台dl1050相當的重喔！我朋友不高騎這台，展場我每年都有試跨一直很有興趣，直到借朋友的實車，騎一次我就不想買了，車真的非常非常重，展場為了讓大家覺得好操控油箱都沒放油，有騎過的車子跟展場一模一樣，整體重量差很多，我等650也等了很多年外型不喜歡，配備不優，等到最後出印度800雙缸所以也直接放棄了
@@aa0816htc 大型多功能是真的頗有份量的，確實這也是購車的考量點之一
@@158cm-biker 最近載朋友頗有感受，女朋友，跟朋友還沒什麼感覺，最近載一個同事體驗重車，他不知道怎麼上車的，車重加我80公斤，車直接被拉開，我反方向救車整個人飛起來拉住車子，車很重我自己反方向上車，車子也不會翻正，adv車高上車都是全身踩上車子的，對方也不高跟你差不多，我之後都插邊柱讓他上車，對方不知道怎麼上車的，竟然插邊柱加我重量，車子直接扶正，這次載人我要使全力抓車子，另一個朋友快190都沒這樣子有負擔，會不會坐車子跟車重車高有很明顯的差異，附帶一提我不認為我力氣很大，但阿福125 150我都可以直接抬起來
Crossfire125xc的型很對我胃口，當初就是看這台對比已經入手的MSX三代在比較
不過這台太過冷門，就怕有些調整性的改裝會很難找到東西直接放棄
單論騎乘姿勢跟車體細節，我是覺得GROM大勝😅
@@158cm-biker 我也只喜歡他的類越野外觀，光想到後勤零件和改裝成本的時候直接果斷放棄，之前Z125我也是因為這樣沒買，這台就更加不可能了，此外我的MSX落地就小改了，目前因為前懸吊還算過關，我後避震也只改了YSS預載可調基本款，此外都是貨架，箱子，鋰鐵電瓶，銥合金火星塞（還沒裝），後齒盤+2及RK無油封頂規鏈條（還沒到），雙閃開關和USB充電器，都偏向實用化和加強原廠給不足或是給不好的部分，其他就在看看了wwww
@@wsc172w14g 以三代目來講，這樣就很好騎了👍👍👍
下次辛苦老弟你 试下踏板谢谢
時間不夠呀呀呀😭😭😭
不着急 抽你空吧 😃
敲碗試駕cb300r
人類進化的終點嗎🤔🤔🤔
希望能多試駕國產檔車的部分，像MY150、野狼應該還是蠻多人有興趣的。 雖然其他TH-camr 也有作過介紹，但是沒有人像小小丹尼介紹地這麼詳細。 然後建議能多一個油耗的數據給觀看者參考。
試駕主要的來源還是以租賃為主，所以國產車的部份除非像哈特佛有熱心車主出借，才有機會拍攝喔🥵
油耗數據每一支試駕影片都有記錄呦，在結論的部份👍
國產檔車就是垃圾
@@user-zw5jc7lm9r 不至於啦……大環境讓他們生存不易啊😅
都太小台... 歐洲車的白牌才夠高大。
在人來人往的展場 還要架腳架 要試跨 要戴著安全帽 真的滿滿Respect
但是來說 凱旋這次沒參展嗎~ 特地點進來想看Trident 660的說😂
安東跟碩文都沒有參展喔，所以凱旋、KTM、海絲瓜、DUCATI的車款都沒有出現😢
Trident660……說不定之後有機會拍攝試駕喔😁
@@158cm-biker 難怪也沒看到KTM 全新大改款的390 Duke 不知哪時候在台灣發表官宣 好想看實車
我平時騎FORCE2.0 815座高 老實說 比起我剛牽車時 那個座高壓力已經沒了 輕鬆駕馭 !
對，會愈來愈習慣🤣
大大有跨過z650rs跟cb650r的經驗分享嗎？
沒有畫面，但確實這兩部車我都跨過😁
Z650RS得益於引擎型式，立起來相當輕鬆，CB650R就沉一點，但兩部車的足著性對我的身高來講都尚可，都可以駕馭的 👍
對我來講~ 只要超過790需要雙腳墊腳尖的都不考慮~尤其是胖胖車身的! 在地面斜坡突然踩不到~或是緊急狀態下急停一定摔車!
我連座高740mm都不能雙腳平踏😭
@@158cm-biker 免驚~ 美式是我們的好朋友😂😂
Brixton 的車看起來不錯 不過高雄好像沒地方修
是有經銷點，但很多情況還是得送北部🥵
CBR500R那個我就可以跟你說
不要以為可以碰到地板就好了
200多公斤的重量根本不是墊腳可以撐得起來的
尤其要等長時間的紅綠燈更會崩潰
所以感覺置腳性可以接受
最好還是租車或是試騎看看比較好😂
沒錯，能租車或試騎還是最好的👍
我身高160買的也是CBR500R，騎一陣子後覺得還好....我記得是193公斤吧
不知道小小丹尼有沒有興趣來北部試車~XD
@@whsh711626 500R租得到啦，租得到的我就不會用借的了😅
這個車重是真的還好，畢竟650R我也可以騎💪
其實習慣重量後面會覺得沒那麼重了
小小丹尼也太辛苦了吧，從頭到尾戴安全帽試跨，應該很引人關注吧？怎麼沒想說影片後製的時候再用笑臉遮起來就好了呢？
南港展覽館冷氣夠強，所以……🤣🤣🤣
希望可以有 Tuono660 factory/cb750的身高評測
Tuono660的座高規格應該跟RS660相去不遠，影片中可以參考一下。
CB750台灣剛剛發表，可能要再過陣子才有機會了😅
@@158cm-biker 好的 感謝大大解答
小弟161cm 大大的影片很受用
感謝感謝
这个250和豪爵铃木DL250配置有什么不一样吗？多少台币？SV650多少台币？
V-strom250SX是印度生產、油冷單汽缸、前19吋後17吋輪框。豪爵鈴木DL250是中國生產、水冷雙汽缸、前後17吋輪框。
所以基本上兩台車從裡到外都不一樣，但因為SX250車身比較輕，加上前大後小的輪框，穿越性比DL250更好，當然要硬派一點的小排量多功能還是一律推薦直上KTM😅
SV650在台灣的定價是35.8萬
台灣的重機自媒體8成以上皆是對車輛贊譽有加，有股 買買買之推波助瀾，因為大部分深愛重機人士 皆屬外貌協會 衝動型，很少見本視頻 主持人丹尼先生之屬性，告知所有重機愛好者，什麼樣的重機才適合自己？重中之重就是 跨坐上去 雙腳的支掙性，是否安全？其次就是坐姿騎乘三角之舒適性，但衝動性買家不會在意此兩項，畢竟付錢的是老大， 兩個輪子的機車 不是行走起來舒服好騎就行，畢竟尚未行駛前200多公斤左右的車，您是要去牽它推它 十字路口等紅燈，您是要頂得住？ 否則它一旦發起脾氣來 倒下去，愛車受損無所謂 但壓傷雙腿可不是閙著玩？
真的，我自己也曾吃過車重的虧😅
我常常跟未入坑的朋友說：「面對重機要用戒慎恐懼的態度，因為重量、性能、速度都不是可以開玩笑的。即使你騎久了、熟悉了，它仍然可能在你的僥倖心態下失控，所以態度跟觀念是很重要的，這個前提有了再來好好地享受騎車樂趣👍」
所言極是，愛自己比愛機車更為重要， 祝福全天下愛車人士。
可惜沒有Z900/Z900RS想看!
對，真的蠻可惜的🥺
我比較關心的事是你全程都頂著一顆RX7X看展嗎😮
幾乎啦🤣🤣🤣
用了增高鞋墊真的能踩到原本不能踏實的地嗎？
適度的墊有幫助但不能一昧的加高，因為重心會不穩，甚至沒辦法打檔🥵
我自己平常也都穿這雙在通勤，遇到雨天得換雨鞋的時候增高量就都不見了，還是可以照常騎乘，但腳會稍微痠一些些(註：通勤用車是KAWASAKI Versys-X300，座高815mm)
Dl1050還蠻瘦的之前跨過沒穿車靴也撐到起來
真的！出乎意料啊😳
還有哈雷多功能車之前在香腸盃有朋友騎
懸吊很有趣
一開始偏低腳很容易著地
不過前後來回搖晃車身去壓縮懸吊之後座高會慢慢上升
像是被打氣的氣球一樣
聽說起步後每一次壓到不平整的路面懸吊就會變高一點
至於停車時懸吊能不能縮回來好像也可以設定
@@oswald154cm 可以，很友善的黑科技👍
跪求390ADV試跨
怕😨😨😨
我覺得 應該要算腿長才對
我174 但是我騎MMB 都要墊腳 感覺就像160掛坐上去那樣= ="
而且椅墊已經往前坐了>"
00：37的時候有把內腿長量出來呦
速克達因為椅墊形狀的關係，有時候足著性會比打檔車更不好🥵
@@158cm-biker 有喔 我有看到
我這裡表達的只是 其實應該不能算身高 要算腿長會比較準
很多機車YT都用身高來算 其實會有誤差
@@west11022 是的～腿長的影響比較大👍
不給跨的車都是非賣品啦....既然不賣，當然就沒有供跨的必要，都是商業行為考量。
部份是這樣，部份不是呦……
像本田的非洲雙目前還是現役販售車款，但也不開放試跨🥵
@@158cm-biker 那就只能去店裡試跨了~但說穿仍是高調心態，小眾鎖定而不是徵求大眾.... 的心態。
23：18這台很帥只是好像還沒看到有在賣🤔
今年來勢洶洶，應該不久後就會看見了👍
期待一下☺️看得有點心動😍只是有點擔心妥善率😅
發現我入鏡了 xd
自己抓包自己🤣
身高182路過
各家都很適合
跨過去就完事了
(反串要註明)
😛
跨minibike很痛苦啦🤣🤣🤣
@@158cm-biker 別說了~早幾年台北市的UBIKE還沒改版前~我拉到最高都很難騎....😆
羨慕🥺🥺🥺
傳說中的VR450 等了三年多 上次展出時 只有車架 這次多了車殼.土除 但是卻變成175排量 不知有人補充嗎？（我朋友都等到過世了 ..
VR450真的只在展上曇花一現😢
杜卡迪這次沒有出場喔？
對，碩文沒有參展🥵
大大怎麼沒試跨RSV4?
用駐車架駐起的車款，試跨的足著性就不準了🥵
現場應該只有你試跨車時會戴安全帽吧?
沒錯😂😂😂
我只有30公分，可以跨得上這台車嗎(誤
可能需要調整到最適合的位置😂
R NINET 扶正 立起來輕
可惜展場沒機會體驗🥺
@@158cm-biker 因為之前都騎日系車種 er6 z1000 cb1100
起車非常有感
@@158cm-biker 對於v85tt 非常有興趣
看影片說有感重 不知道是不是很重
@@jp4141432 其實尚可，就是立起來的第一下會需要用點力
怎沒大羊?
作業時間不太夠……第一天繞完展場之後決定先放棄大羊跟電動車的部份🥵
650xt这类型的车太高咯 170根本的我根本不敢骑
可以試試1050XT，會有意料之外的結果😎
山道猴：可以分64期全額貸嗎？
要優惠請選擇零元交車方案😏😏😏
沒有考慮過戴個面罩之類能遮臉就好了嗎
不然頂著安全帽逛完應該也挺累的
還好這次在南港展覽館，冷氣夠強ok的👍👍👍
訂閱了 我也158 我選了R6 真的太喜歡R6了 最後還是改了狗骨頭
R6是真的高，中量仿賽就它最高了😱😱😱
@@158cm-biker 不降低要移屁股才能單腳腳尖碰地，降低了以後雙腳腳尖都能碰地了。可是感覺沒R6的靈魂了 屁股不夠翹 不帥了 騎姿也沒那麼趴。。。 還是喜歡原廠那種 屁股翹得很高把手很低 騎一天腰會痛好幾天的感覺 哈哈
@chonkitman8920 運動性還是有差，狗骨頭多少會改變懸吊行程🥵
@@158cm-biker 對啊，但我是圓夢組的 不會壓車也不敢騎很快過彎，有圓到夢就好 而且日常騎腰也舒服很多了（因為屁股掉下去了 相對把手就高起來了）
對於我這種討厭人擠人的看影片是最佳解
現場的人山人海真的很壯觀🥵
太勉強騎重機不好遇到狀況一定倒車認份一點比較實際
是的，所以更顯得評估跟技巧的養成十足重要👍
長高些在試吧 畫面好怪
跪求長高秘笈🥺🥺🥺
然後……再啦X
内腿长到底算不算上蛋的高度啊？
認真回答：量測的時候oo會被往上擠，所以基本上是可以無視的
@@158cm-biker 哦哦谢谢
我建議你可能要量個腿長 我覺得你不太準🤣🤣🤣🤣
前面有說到腳長67公分
還有鞋子厚度
@00：37的時候有喔😅
@@oswald154cm 感謝幫忙回覆😃
@@158cm-biker 謝謝回覆🤣 畢竟我是看你影片入坑輕檔車的😂 哈哈哈開個玩笑
178能渣嗎？😂
真好～🥺
執行力跟其麻煩程度就非常值得稱讚了!!
實用度也是很棒，不過居然沒有KTM!
其實拍攝真的蠻麻煩的，腳架也會一直干擾到其他來觀展的人🥵
話說安東(KTM/凱旋/Husqvarna)還有碩文(DUCATI)都沒來有點可惜……不過他們如果真的來了，我恐怕也拍不完😅