J'ai acheter les mêmes!! De la cochonnerie!! Malgré la bonne taille, y a un jeu incroyable, je suis serrer a fond. Plusieurs personnes on essayer et pareil. Obligation d'en racheter d'une autre marque!!
je ne roule qu'avec des pneus Neige en permanence en été et Hiver, facilite le roulage surtout lorsqu'il pleut , route boueuse, herbes mouillées ...., ce qui n'empêcher pas d'avoir les chaines dans la soute , que je sait monter au cas ou ...et ne pas lire la notice quand on est en travers de la route , prévoir un tapis pour les genoux et surtout des gants(mapa) pour les mains mouillées qui vont geler...., un vieux kaouét , sans oublier la pelle...et un sac de sable(5kg) juste pour aider a démarrer surtout en cote, j'habite les alpes je sais de quoi je parle...ils font autant de kilometres que les soit disant spéciaux camping car....de toute façon a 80km voir 100 sur autoroute, je garantie la bonne tenue en route sinueuse et ne s'usent pas plus que les autres , si les chaines ne sont pas bonnes c'est la faute au vendeur....comme d'habitude, la conduite sur neige demande du doigté plutot celui des orteilles , pas de coup de frein pas de conduite sportive , anticiper sans brusqueries et puis avec 300€ vous vous payez un stage sur glace ça vous fera du bien pour tous véhicules , par temps de neige si vous voyez air de chainage avant la montée arretez vous même si la route est presque séche 300m plus haut il y a 10cm = la trouille vous ne montez plus , une combine si vous n'arrivez pas a monter sur vos calles qui prends de la vitesse en montant dessus , mettez une serpillére dessus elles vous aidera.....oui je suis camping cariste depuis.....plutot "fourgoniste" au départ et campeur dans l'ame. d;o))
MDR ! r'essayez avec les mains trempé dans la neige ou avec des gants ! On verra si vous allez aussi vite ! Dans un atelier au chaud, c'est facile ! lol
J'ai acheter les mêmes!! De la cochonnerie!! Malgré la bonne taille, y a un jeu incroyable, je suis serrer a fond. Plusieurs personnes on essayer et pareil. Obligation d'en racheter d'une autre marque!!
je ne roule qu'avec des pneus Neige en permanence en été et Hiver, facilite le roulage surtout lorsqu'il pleut , route boueuse, herbes mouillées ...., ce qui n'empêcher pas d'avoir les chaines dans la soute , que je sait monter au cas ou ...et ne pas lire la notice quand on est en travers de la route , prévoir un tapis pour les genoux et surtout des gants(mapa) pour les mains mouillées qui vont geler...., un vieux kaouét , sans oublier la pelle...et un sac de sable(5kg) juste pour aider a démarrer surtout en cote, j'habite les alpes je sais de quoi je parle...ils font autant de kilometres que les soit disant spéciaux camping car....de toute façon a 80km voir 100 sur autoroute, je garantie la bonne tenue en route sinueuse et ne s'usent pas plus que les autres , si les chaines ne sont pas bonnes c'est la faute au vendeur....comme d'habitude, la conduite sur neige demande du doigté plutot celui des orteilles , pas de coup de frein pas de conduite sportive , anticiper sans brusqueries et puis avec 300€ vous vous payez un stage sur glace ça vous fera du bien pour tous véhicules , par temps de neige si vous voyez air de chainage avant la montée arretez vous même si la route est presque séche 300m plus haut il y a 10cm = la trouille vous ne montez plus , une combine si vous n'arrivez pas a monter sur vos calles qui prends de la vitesse en montant dessus , mettez une serpillére dessus elles vous aidera.....oui je suis camping cariste depuis.....plutot "fourgoniste" au départ et campeur dans l'ame. d;o))
MDR ! r'essayez avec les mains trempé dans la neige ou avec des gants ! On verra si vous allez aussi vite !
Dans un atelier au chaud, c'est facile ! lol