"Шпингалет". Ремонтируем ВАЗ 2111. Март 2024.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024
- Первое "полноценно-тематическое" видео в 2024-м году. Ремонтируем недавно купленую "одиннадцатую".
Продолжаю сбор донатов на поддержание деятельности канала. Если Вам понравился контент, он был Вам чем - то полезен, то Вы можете оказать посильную помощь автору на дальнейшее развитие канала. Дело, разумеется, сугубо добровольное. Буду рад любым посланиям.
Карта ( Банк "Санкт - Петербург") - 5272 6902 9961 6100
На карту через СБП ( банк "Санкт-Петербург" Юрий Леонидович Д ) - +7 921 647‑71‑51
****************************************************************************************************
Резервные каналы автора. Прошу подписываться по желанию \ возможности:
Резервный канал автора здесь - www.youtube.co...
Рутуб: rutube.ru/chan...
Дзен - видео: dzen.ru/id/64d....
ВК видео : video/@...
Благодарю за донат Данила Васильевича ( Озон ).
Юрий Вы один из немногих мастеров которые стараются именно ремонтировать а не тупо менять запчасти. Многие сейчас просто меняют одно на другое, а разбираться в причине отказа устройства не хотят, либо не умеют. Здоровья, терпения и удачи Вам.
Ну наконец то тот формат.. я скучал по такому формату😅 кстати про стоп сигнал диодный такие до сих пор на новых вестах ставятся) импортозамещают
Вы один из лучших автоэлектриков на просторах Ютуба, всегда стараюсь смотреть Ваши фильмы.
Спасибо. Хотя не думаю, но, надеюсь, не из худших хотя бы...
Как всегда жирный Лайк!!! Юрий Вы лучший!!!!😊😊😊
Ура!!! Наконец-то дождались)
Привет Юрий добрый вечер дай бог тебе здоровья и удачи береги себя и родных спасибо. Молодец👍👍👍👍 🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺спасибо что взял собаку. Молодец. Юрий.
Задняя дверь для этой машины стоит 24400 с пометкой "нет в наличии". Пожалуйста, посоветуйте хозяину за эти деньги заварить пол под левой ногой. А то если он на ходу зацепит ногой асфальт, то будет внезапная остановка. "Коготок увяз - всей птичке пропасть" :)))
Патроны прикуривателя задрали изменением своих размеров. Спалил несколько предохранителей по незнанию. На 21й Волге была "Розетка штепсельная внутрисалонная переносной лампы". Вот был нормальный стандарт, без потакания курильщикам.
В девяностых при пересечении финской границы их погранцы проверяли на наших машинах кроме прочего - крепление батареи. С таким деревенским колхозом - разворачивали обратно.
Подсветка приборов вышла изумительно! Подсветка печки кажется яркой - надо проверить на ночной дороге.
Полы ( вставки ремонтные ) есть, я вчера даже посмотрел. Правда боюсь, что мой товарищ за подобное уже не возьмётся, он тут на основной работе аж Ламборгини делал. :) Но надо бы спросить....
Лучше взять целиком пол. А менять по половинкам или четвертинкам. Там, судя по видео, и лонжероны, и короба, и много чего еще требует внимания. Некруха. Одной кузовни минимум на 200К. @@CitymansGarage
Не понимаю - почему у того же Ильдара автоподбор миллионы подписчиков🤷🏼♂️. Как по мне , так ваши видео интереснее смотреть, они более информативные и подробные.
Да нет, у него лучше во много раз, увы. У него КОМАНДА. Причём весьма профессиональная, весьма. Они могут худ. фильм снять запросто, думаю. Ну и смотреть на НЕСКОЛЬКИХ людей с их взаимоотношениями и т.п. куда интереснее, чем на мои "сольные страдания". :) Я и у них учусь, в том числе. Как могу конечно.
дождался ваших видео, здравствуйте, Юрий!
Спасибо вам большое
На счет паяльника посмотрите на али паяльник SH72. покупал года 3-4 назад за 13 баксов. Очень легкий и маленький, запитан от БП ноутбука но можно и 24В, греет классно. Правда нет кнопки включения и т.к колесико регултровки легко вращается то случайно сбивается выставленная температура, но это все исправляется. В целом самый классный паяльник, после него все паяльные станции и паяльники от них кажутся громадными.
на ютубе есть много видео обзоров
Да мне громадность и не мешает, для мелких работ паяльная станция есть.
Не перестаю восхищаться вашим терпением, Юрий. Я при одном виде таких аппаратов вспоминаю фразу из одного романа : "Да.Когда я представлю себе, сколько с вами будет возни, мне становится страшно"
Читал, читал....
В принципе машина не плохо сохранилась, надо до ума довести и по служит ещё. 👍
Да, конечно. У нас сейчас и вариантов особо нет всё одно. :(
На час двадцать четыре гле логотип буква р с ромбом это ооо ромб из пензы, а буква а это автотрейд
Доброго времени суток Юрий!рад вас снова видеть.вы работаете делаете машины хотьбы раз сказали цену проделанной своей работы.
Работа Юрия бесценна, как и творения великих мастеров эпохи возрождения.
Привіт Майстер! Миру вам! ✌️🇺🇦
Юрий вы мастер своего дела подписка лайк 👍👍👍🤝🤝🤝🤝очень интересно смотреть ваши ролики
Спаибо !
Юрий добрый вечер 🤝подскажите пожалуйста такая проблема ваз 2110 16 клапанов завожу завелась но тут же глохнет поменял рхх месяц назад датчик дросельной заслонки заводится немного нужно педалью газа помогать нагреется двигатель все ровно работает заглушу завожу завышает обороты холостого хода секунды 3 все выравнивается может это связано с рхх и датчиком дросельной заслонки или дмрв наедается спс
Багажник 2111 - песня! И он больше, чем у Фокуса универсал. Скажу даже, он больше, чем у самого Рено Кангу, за счет большей длины на 20 см. Кому нужен доступный авто с большим багажником, то у 2111 альтернативы нет. Я хотел Весту универсал купить, так там не багажник, а перчаточный ящик. Про Гранту (Калину) универсал, даже не молчу, а плачу. Вот Форд Мондео, тот конечно да, кладет 2111 на лопатки. Однако, цена авто, цена и доступность запчастей, и доходы граждан на уровне Буркина Фасо...
2111 наверное мало выпустили, крайне редко на дорогах встречаю, если сравнить 2110.
@@Евгений-м2м2к были, почему нет. Убили их только мелкие частные коммерсы, как и 2104 в своё время. Вот приор универсал действительно мало выпущено, да и 5 дверь у них гниет тоже.
с такими конскими арками какая же это песня
90 см со свистом проходит. А если ковер убрать, и 95 см пройдет. А в том же Ларгусе, 90 в притирку. Кангу, Партнер 110 см. @@ДенисЮрьевич-з4ю
Ждем ревизию ибп полную, а не только проводки и ее соединений
С возвращением!
Гофры для проводки в двери лучше ставить из силикона, они вечные
Шпингалет на панели 🫢
1:57:23 Да бесполезно эти платы паять, моментально опять моргать начнёт.
Решать надо радикально - удалением платы и вклейкой нормальных цоколей.
Подсветка рычага управления заслонкой отопителя по глазам будет сильно "бить" в темноте! Одного светодиода в штатное место за глаза бы хватило считаю)
Будут рекламации - резистор впаять дело пары минут. Тусклее сделать - не ярче. Но не думаю. Вот надо было конечно зеленые впаивать, оно конечно, красивее бы было.
Необрощайте внимание на людей которые вам перечат пускай они там еб...,а деньги в крушку. Желаю вам крепкого здоровья.
Спасибо !
Такая паяльная станция сейчас стоит 6-7к. Если пересчитать это в цены 2014 года по официальным данным, то она даже подешевела.
Да, возможно. Брал тогда вроде дороже двухсот. Но вот "заодно" не "упростили" ли её для нашего так сказать, "рынка" ? :(
Супруга прикупила Рено Аркана,но думаю они все одинаковы и возможно к вам попадали на ремонт.
Слышал,что в этих моделях нельзя отключать батарею,повлияет это на мозги и потребуется заново вбивать параметры.
Насколько это правда или очередная страшилка? Хотелось бы знать,проживаю за 1000 км от Москвы,как быть,как правильно поступить? Может временно подключать донор или постороннюю подпитку,какую либо?
Вам спасибо,очень многому у вас научился,у меня еще и Газель в хозяйстве.
Честно сказать не доводилось сталкиваться..... стоит поискать на профильных клубах. У Логанов и Клио ( Клио символ ) отключал и подключал без последствий. Маловероятно вообще - то....
Юрий, ну не знаю, ходь на 10ке и на 12ке тоже поедешь с открытым багажником стопы не будет видно. Штатные стопы всегда на двери этого семейства. Может и лучше что стопы будут зажигаться в плафоне габаритов. 🙍
Нет. Не всегда. Схемы, по вашему, я сам рисовал ? У седана остаётся доп стоп на заднем стекле, у сараев он откидывается вместе с дверью. Зачем это всё сделали - надо спрашивать тех, кто это придумал, но это так. А стопы в боковых - чахлые очень. Что видно на видео. Ещё и два слоя пластика... обычная конструкция хотя бы поярче была бы, а тут это....
Мурзик явно достиг просветления. Самадхи. Вообще не реагирует ни на что. 😁 С началом сезона противостояния армии рукожопов! Респект!
Боится , что его новая "оглоедица" съест. :)
Собача прелесть,Мурзик красавец.
Вот интересно за что можно так ненавидеть собственную машину, штоб прикрутить саморезами к панели шпингалет от сортира?😆👍
Юрий, Вам в заставке канала надо PRESENT на PRESENTS заметить ))
Да ? Наверное.... посмотрю, если у меня в виде проекта есть, сделаю. Заново лень. :(
И как обычно, всё сгнивает под шумкой)) 1:41:26
Можно ссылочку на диоды?
Вопрос может не в тему - на Калине 1 хочу поставить доп. реле стартера под капотом, какое сечение провода достаточно?
Там есть штатное реле в блоке.
Штатное реле в блоке проходное оно только для отключения после запуска двигателя и контакты замка зажигания оно не разгружает@@CitymansGarage
Поздравляю вас с собачкой 😅 вроде добрая повиду
Добрая 😊
Юрий здравствуйте. Что вы скажете по поводу сайта интернет магазина Снабкабель. Там есть куча проводов как по сечению так и по цветам. Имеет ли место быть? Возможно и Вам пригодиться
Добрый день. Честно сказать первый раз слышу. Да и не глядя я себе не купил бы, привезут китайское, я уже не особо верю, что у нас и провода делают, у нас на месте бывшего "Севкабеля" сваяли "общественное пространство". А был хороший завод. :(
@@CitymansGarage Ну тоже верно.
Видел недавно 2110, там вообще полный швах, с одной стороны днище уже никак не контактирует с порогом, начало вываливатся, образовалась прореха руку в салон просунуть можно, из этих дыр наружу торчит шумка, ковролин, за счет которых походу там все еще как то держится и ведь не боятся люди на таком ездить, в любой момент оказатся 🤬опой на асфальте, вместе с сиденьем, на какой нибудь кочке или лежачем полицейском. Зато техосмотр все ужесточается...
Здравствуйте подскажите пожалуйста может ли из за сгоревшего реле управления двигателем форд сиера 89 года перестать работать форсунки бензонасос и пропасть искра одновременно
Форсунки и насос да, насчёт зажигания точно не помню, возможно.
А какое реле там должно стоять не подскажите
Здравствуйте доброго времени суток 👋🏼 у меня возникла одна проблема при установки цз! Точнее при подключению к штатному разъему нового блока управление цз. Он работает только при включенном зажигании ! Ваз 2115 2004 года . Покапался в проводах узнал что причина может быть в предохранителе ‘ и он был сгоревший. Но появилась новая проблема ( при установки нового преда. Машинка начала включать зажигание ! Может кто сталкивался с таким явлением ??
День добрый. У вас видимо колхоз в проводке, штатные системы на ВАЗах с зажиганием не связаны никак. Работают от постоянного питания ( шина 30 ). Блоки одинаковые , хотя бывают на разной элементной базе. Единственная разница систем была на самых древных обе двери были "ведущими", соответственно в каждой стоял и свитч и активатор. Потом упростили. В водительской убрали активатор, а в правой свитч. Те старые встречались очень редко.
Видимо колхоз . Я могу как то обойти тот плюс с предом? И проложить новый от замка зажигания ? Будет ли работать так !?
а что диоды нельзя за шинтировать сопротивлением что-бы не подсвечивались
В принципе можно. Даже, думаю, сильно бОльшим сопротивлением, чем у лампы. Ладно, я и так их изёл кучу.
Юрий, напомните на что снимаете ролики?
Импульс впрыска немного занижен, я думаю, посмотрел для сравнения эталонные параметры - ПОДТВЕРЖДАЮ этот факт! Это следствие умирающего дмрв - обманывает эбу - тот беднит смесь сильно. Не поверите, но мне попадалась машина с цифрой - 0,8 мс импульс впрыска ( вы видели такое )? Ацп дмрв уже в космосе за границами нормальных значений. Постоянная долгая езда на бедной смеси - летом еще более менее проблема не видна автолюбителю, если не смотреть параметры, но свечи "белые" без нагара, но зимой начинаются проблемы - машина долго заводится, крутишь, крутишь, - смесь бедная, запуск трудный. Поменяли дмрв - стала песня - параметры все как в эталонной таблице ! Но другая беда , дмрв новые, от 6 000р и то, какие то аналоги, Бош от 10 000 ,но поставили оригинальный Бош из старых запасов хозяина. Как не крути, больной датчик надо менять, ну или держать в запасе новый как минимум ! На счет нагара на свечах бываетпо разному - на январе 7,2 у меня сильно бототил, а на кастомных прошивках, картина может быть на оборот.
Я бы зазоры клапанов посмотрел,и ремень грм осмотрел хорошо.
Очень часто, на ваз 2110 начиная от 2000 года - бывают проблемы с подгоревшими контактами силовых линий, которые запитывают салон, это замок, блок предохрантелей, а проблема часто в разьеме жгута у левой стойки - всегда проверяю этот факт, и часто нахожу сюрпризы . Реже, кз в нише крыла- там тоже перетирается проводка - если заводской жгут с короткой гофрой - которая выходит к бачку омывайки сзади - если гофры не видно - осмотрите внимательно жгут с помощью зеркала и фонарика - часто можно увидеть сюрпризы. На первых 10 ках этой проблемы не было .
Да, вполне может быть, великовато напряжение в покое. И ведь не старый ни разу, зараза. :( Снимаю на Panasonic 929 ( три штуки )
Не видно токоограничивающих резисторов в цепях светодиодов, китайцы их уже прям в корпус светодиода пихают что ли?
Да. Это уже готовые на 12В.
+++
Шпингалет - как у деревенского сортира!
Намана - намана ! Функционал выполняет. :) Кнопка сломана к сожалению. Я бы конечно лучше её восстановил.
@@CitymansGarage хотя бы пластиночку от детского металлического конструктора на саморезы сделали, не так бы выделялось на вид😂
@@Владимир-э6у7б Увы, видимо у прежнего владельца желания делать хоть сколь - нибудь нормально не было вообще. Эту кнопку добыть вполне реально и недорого, думаю.
@@CitymansGarage на разборке с десятки стырить))) как у вас только нервов хватает устранять эти бяки за рукожопами и делать, в плане электрики, из говна конфету))
За пайку светодиодов - Руки отрывать нужно
Ну, попробуйте.
а пояснить?