ТРУЪ?!! Новый Chevrolet Camaro 2017
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ต.ค. 2017
- ФУТБОЛКИ С РОССИЙСКИМИ ХОТ-РОДАМИ ЛИТРАЖ - litrazhshop
Группа Вконтакте: chydotech
Личный аккаунт Вконтакте: belov_gera
Instagram: / sunrizer1
Facebook: profile.php?... - ยานยนต์และพาหนะ
![[Watch Party] RoV APL 2024 Bacon VS Earena](http://i.ytimg.com/vi/I5XAoIs-r6o/mqdefault.jpg)
Очень правильные вещи говорит под конец видео
Спасибо!
Все видео очень правильные высказывания
"масл кар - это особенная вещь. она должна быть не столько хорошей - сколько правильной" прям 10 из 10))) Георгий, как всегда шикардос обзор! даже не обзор - а обзорище)))
Спасибо огромное!
О Богачах красава, досмотрите видео до конца, размышления молодец. Так и есть 100%. Видом супер, хорошего просмотра!
Я бы купил!!! И именно с 2.0!!! Поэтому что у нас тр.налог завышен и платим мы его не за что.
Я согласен, мне мощность например не нужна. У нас камеры на каждом шагу😅 к налогу ещё и штрафы прилетят.
3.6
Да был 3.7 333лс финик атмо, поверьте турбо рулит , до этого была бмв ф30, я пожалел что взял 3.7 333лс, налог , расход, и ты не можешь обогнать со светофора гребаную шкоду йети , которая идет с тобой в ровень , ты жмёшь тапку в пол но..... ничего не происходит (( , и второй случай меня сделала шкода суперб, стартанули одинаково , 2-3 секунды я уже отстал прилично. По этому все эти движки древние и не о чем, платить налог за то что не можешь обогнать бюджетные автомобили.🤔
"Человек - нет, а оператор влезает" - взоржал))))
это оператор предложил так сказать )
)))
Проехал первые 450 км. Комфортно, на удивление задорно, несмотря на 2 литра.
@@LastAstrologer он похож на актёра, который играл злодея с топором из фильма "Last action hero" В главной роли железный Арни, Арнольд Шварценеггер. Если мне не изменяет память, то кличка у него была "потрошитель" точно похож)))
Всем привет! Сейчас в штатах вышел -КАМАРО ZL1 2017, 650 сил,настоящий "ЗВЕРЮГА"
Георгий смотрю все ваши обзоры, начиная с мотоциклов. Очень интересно и детально обьясняете, затрагиваете многие темы, о которых другие обзорщики умалкивают. За это старание большое спасибо. А лирическое отступление в этом видео порадовало даже больше чем сам обзор 😉
Спасибо!
никогда бы не подумал что он может быть двух литровым))))
может :)
Георгий, спасибо за обзор который очень приятно смотреть и слушать. В наше время очень мало профессиональных обзоров с точки зрения журналистики. И хоть меня совершенно не интересует эта машина и многие другие, но я получаю огромное удовольствие от ваших обзоров. Жаль, что закончился мотосезон и следующих мотообзоров ждать полгода, так, что лысину в шлеме не спрятать. А надо ли?! Только нищие духом могут над этим смеяться.
Реально интересно слушать мужика. Лайкос однозначно
а парень то про богачей говорит правильные вещи...очень правильные,чем богаче,тем экономнее(скупее)до жадности,за редким исключением..
Если ты говоришь о жадности, то ты не понял, о чем шла речь абсолютно
Недавно осуществил свою мечту, купил такую же как на видео. Насчет внимания все верно сказано, даже не ожидал такого. Это машина для поднятия настроения не только личного но и окружающих :)
Тоже взял недавно такую прошёл месяц я до сих пор на эмоциях машина огонь
Крассавчик,глубокие мысли с лёгкой подачей, действительно приятно смотреть и слушать!!!при просмотре ваших видео создаётся впечатление,как будто мы сидим в уютном кабаке и общаемся на разные,насущные темы как настоящие друзья,которые давно не виделись!!!! спасибо!
Вам спасибо!
Как всегда смотрел с интересом и на одном дыхании! Так держать. Сам питаю теплые чувства к классическим масл-карам, а в частности к Dodge Charger R/T 1969-1970 годов. И только с V8 hemi425. Масл-кар ДОЛЖЕН БЫТЬ с V8 5-6-7л объемом. Звук! А как вздрагивает и качается кузов, когда открываешь дроссель до конца! Эх!
Турбо моторы это хорошо, но не повсеместно. Для меня именно этот камаро с турбомотором , задней независимой подвеской вместо моста с самоблоком и V8, некоторое недоразумение и попытка продлить жизнь этому исчезнувшему классу автомобилей (2-3 модели разных фирм не в счет как существующий класс).
И про богатых людей все прям как нельзя верно и точно! Единственное, что лично я бы добавил (опять же из опыта общения с разными людьми), так это то, что чем богаче человек, тем он лучше считает каждый рубль!
Спасибо за труды. Ждем новые обзоры!
Спасибо! Это не исчезающий вид, так-то уж. Вполне себе норм популяция. Прокукт нишевый, собенный, больше таких машин просто не надо, мне кажется
Георгий , конечно, ибо не 60-70ые)) А так, их осталось то, мустанг, Шелби, челленджер в разных шокирующих ипостасях которых у нас нет, да и этот камаро... Вот и вся горстка, емнип.
Надо ли больше? 60-70 выглядели иначе, причем, я замечу, в какой-то момент этот класс вообще до одного мустанга упал, да и тот был не торт. Так что сейчас ренесанс
Да сейчас, наверное, и не надо... Прошли те времена.
Столько внимания я думаю из-за цвета, была бы серебристая или чёрная, не так бы выделялась. В жёлтом и калина привлекает внимание, тем более зная кто там может быть за рулём))
new chel хаха, это пять :)
кто? хуйло что ли?
Красивый авто.А комментаторов послушаешь,у всех походу V13..Любому подгони такой,так от радости ляжки обоссут..
за полтора-два ляма бу взять-это лучшее, что можно купить за эти деньги.(например гтр будет стоить намного больше, хотя гтр на порядок лучше по двигателю).
Канал заслуживает ляма подписчиков.всегда с чувством,с толком.приятно смотреть.успехов вам,Георгий!смотрю все обзоры с удовольствием
Георгий спасибо за ваши обзоры,они очень увлекательны,продолжайте в том же духе,безумно приятно Вас слушать.
Спасибо!
Молодец! Мо-ло-дец!!! Камаро без в 8, как американская машина без двигателя.
Великолепный и актуальный тест-драйв. Благодарю Вас за такой труд, в отличие от многих других людей, снимающих подобные обзорные видео, Вы действительно владеете информацией, а историческая линия рассказа доказывает, что Вы настоящий знаток американской автомобильной культуры. Просто невероятное наслаждение после того, что видел ранее про американский автопром (классический и не очень). Лайк-лайк-лайк, подписка, сердечная благодарность!
Георгий, Вы молодец! Смотрю Вашу программу всегда с огромным удовольствием. Спасибо!
Вам спасибо!
Отличное сказание про деньги.Возьму на заметку
Да,приятно слушать грамотный говор
Благодарю! Отличный обзор.
Петр З спасибо!
Супер обзор!!! Часть не про машину особенно удалась.
Алексей Серенко спасибо )
Всегда мечтал о Камаро!
Спасибо Георгий! Всё как всегда на высоте)
Молодец, приятно слушать, когда человек не только обзор авто зделал, но и про житейские вещи по филосовствовал
Спасибо!
Я, таки из тех людей, что уделили время Вашим свободным рассуждениям! Простые, но отличные мысли, согласен полностью. Спасибо!
смотрю все обзоры,уважение вам,всегда на уровне и в точку !удачи!
Гера как всегда на высоте. Обожаю его передачи "Моторы" и "Кастомайзинг по-русски" на "Мужском". Про психологию богачей - вообще огонь! Однозначно красавчик (пусть даже с "лысиной") ; )
мы богаты своими расходами, а не доходами. Зарабатывать можно много и при этом оставаться где-то там, за пределами чувства удовлетворения от заработанного. Больше тратишь - начинаешь больше зарабатывать. Ну или становишься банкротом. Хороший видос, спасибо.
Георгий, последние 10 минут видео были просто потрясающими, мысли и речь, если это собственное, то вы просто молодец. Буду следить за вашими обзорами и ждать подобного, а пока, посмотрю прошлые видео. Удачи.
Приветствую, Георгий. В конце очень мудрые и верные размышления про деньги и богатых дядюшек - всё в точности так и есть. По поводу V8...возьмите на обзор Dodge Challenger новый - есть модели именно с ним. Это если получится само собой))))
И о машине что-то новое узнал, и о жизни задумался) 26 минут не зря прошли точно!)
Dima Lizunov спасибо!
Где V8?! Где хотя бы в край V6?! Рядник, 2л, турбо- это как минимум не тру, а как максимум не атмосферно! Это не олд скул... Не у нас...
у нас версия с V8 будет стоить люто. Хотя, может, привезут
Я не думаю, что кто берёт такие машины, заморачивается в принципе о стоимости...Ты и сам об этом упомянул. Даже на такую машину, запчасти и расходники будут конской стоимости, "GM" всё таки. Налог, в птс могут написать и 200 сил))) У высокофорсированных авто, турбина- расходник(ну по большей части).
Люто... Да Бог с ним! Пусть будет люто, зато это будет действительно тот самый комаро, который будет уничтожать покрышки быстрее, чем ты их покупаешь, будет рычать, что окна будут содрогаться, который будет рвать всё и вся на 1/4... Это именно то, что ждёшь от комаро, мустанга, корвета! Это совсем ведь другая лига! Думаю ты сам понимаешь. Да простят за такую тавтологию- это как писюн до колена(внешность), и импотент по жизни(двигатель).
Это всё сугубо имхо, с высоты диванного полёта...
С 2л моторами, если и покручИ машины, подешевле, и с более азартным управлением. Ну блин, не в тот класс метят!
Я бы на месте компании, сделал соцопрос, какой бы двигатель хотели видеть на рынке, заинтересованные клиенты.
продаются с небольшим пробегом чуть больше 2 млн
почти новый, чуть дороже чем представленный auto.ru/cars/used/sale/chevrolet/camaro/1051081736-70b0/?geo_id=225
Я хочу купить такую но не с таким двиглом такую тачку
Злая тачка. Выглядит прям УХ. Обзор просмотрен, лайк поставлен. Спасибо за обзор )).
я понял кто купит именно 2-х литровую версию!через несколько лет она неизбежно потеряет в цене и тогда её купит (как вариант возьмёт стукнутую)какой-нибудь умелец важно поставить на учёт именно с родным движком, а потом приспособит японский(или немецкий) V6 или V8 т.е. появится мускул-кар ,подъёмный по налогам(хотя лично я не считаю налогообложение в р.ф. адекватным).P.S. обзор понравился.
Под занавес подытожил не в в бровь, а в глаз, от меня лайк и подписка!
Спасибо!
Да не за что, давно вас смотрю, и мне ещё пришлось по душе ваш тест Шевроле Тахо!😎(извиняюсь, что изначально был на ты, просто был под впечатлением 😎)
Спасибо за работу
Вообще грамотно и чётко все описывает! Даже со стороны грамматики
Спасибо за обзор ! Обожаю комаро просто песня .
евгений гриценко красивая, да
Последние десять минут самые охренительные!))
Божеееее я не могу ))) Я ОЧЕНЬ ХОЧУ ЭТУ ТАЧКУ ❤️❤️❤️❤️❤️
Спасибо за обзор, огромное удовольствие получил от просмотра и со всем соглашусь. Очень хотелось бы теперь увидеть обзор Ford mustang, если подобный обзор уже был то дайте пожалуйста ссылку т.к искал но не нашёл. Ещё раз спасибо.
Очень крутой и правдивый обзор!!! Спасибо!
И вам спасибо!
Жора красавчик, с самоиронией - все впоряде!)])
красавчик очень интерестно хорошо что посмотрел спасибо 💪🤘
Хороший обзор. Порадовало сравнение певицы и AC/DC, про отношение к затратам на авто, тоже когда был помоложе, рассуждал примерно так, и ещё раздражали автомобили с перегоревшими лампами фар, стопов или поворотникоа, помню как возмущался тем, что если человек купил премиум, то не ужели он не может поменять лампы, ведь это ещё и безопасность, но с годами прошло, сам попадал в ситауации когда просто не было времени или возможности их заменить и так приходилось ездить пару дней...)
особенно понравилась фраза - коменты про лысину - все как обычно👍 здоровый юмор и хороший обзор - лайк!
Про V8- в точку.)
Мужик красава. Особенно после 20минут по красоте залечил 👍
))) спасибо!
Размышление на свободную тему очень понравилось!
Спасибо!
Спасибо !случайно попал на Ваш видео обзор и возразить в ответ просто невозможно за речь в конце тест драйва буду использовать как пособие правильно жить палец вверх и подписка я куплю себе эту машину!
хорошая тачка и отличный обзор, спасибо!
Очень правильные вещи говорит. Деньги есть потому что человек их считает и умеет ими распоряжаться, правильно распоряжаться. Обзор отличный. Всем ровных дорого👍🏼
Отличная замена тривиальным немцам - это рок-н-рольная камаро, пускай и рядная четверка!)
Вряд ли это замена
а вместо бмв 325 или а4?
Из немцев в данном ценовом сегменте притягивать взгляды и внимание будет наверное Audi TT
Согласен насчет V8.
Занизили бы мощность до тех же 230л.с. пусть даже бы дефорсировали.
Всеже главное от таких машин это ощущения и звук важен.
Мне не нужна мощность и максималка, но дайте мне ворчание V8!
Яркий авто, Георгий спасибо!
Александр Лемеш вам спасибо!
Лайк за размышления в конце видео!!
спасибо!
Ведущий класный. очень интересно смотреть.
Гера ваши обзоры просто Огонь. очень харизмаитично преподносите материал. эмотионально красиво и даже точно не напрягая слушателя всё на легке и в тоже время профессионально. с точки зрения пользователя и это важно.
Абсолютнно верно всё сказано про то кто до что как тратит деньги.
я тоже не богат, что бы позволить себе преобритать плохую и скушную технику.
да данному автомобилю к "лицу" только v8 да , кстати модель Comaro с 9 по 15 год выглядел гораздо мускулистее не только на мой взгляд.
но вы и так всё сказали . спасибо вам за ваше творчество.
Товарищ толковый!
Огонь !
а я думаю че они такие тихие... спасибо что прояснили про молокопокет под капотом
Прошлое пятое (2009-2015 годов) поколение смотрелось брутально, а новое поколение потеряло эту брутальность и превратилось в зализанного китайца. Про двигатель вы сказали все правильно и я с вами полностью согласен, что такой машине нужен V8 или как минимум V6. За 3 млн можно найти более интересный вариант машины и с нормальным двигателем. Но всё равно спасибо за интересный обзор!
Vadim Spirov вам спасибо!
лайк оператору, это жеж надо туда влезть
Очень интересно послушать, крутой мужик )
Спасибо!
Георгий, я наверное уже далеко не первый и просить для себя я очень не люблю, но попрошу -ДАЙ погонять!!! Правда, я в Тюмени)
Виталий Шиковец хехе, уже поздно )
Молодец! Все правильно сказал про богатых!
Подскажу основную мысль при покупке) брать только V8, не задумываясь! на ручке! говорю как владелец СС и СРТ, заварить диф и понять что такое жизнь) назад дороги не будет)
отступление порадовало больше, чем сам обзор
как всегда все по теме лайк.
Видел вчера вас на канале "Авто плюс", но т.к. мероприятие у нас было не той тематики, чтобы смотреть телевизоры это "видел" длилось не дольше 10 сек. :)
Лайк 3! )))
Пасиба!
Познавательно.
Спасибо!
Прикольно, адекватно, лайк.
пасиба
Это. Было. Круто!
После размышлений в конце видео задумался - а что я буду делать, когда куплю Камаро, и у меня в кармане останется ноль и обычная зарплата косарей в 30? Вроде и хорошо всё, а что-то не клеится. Спасибо за обзор, всё подано корректно и по делу, а отличие от других ребят, которые не стесняются в выражениях.
Нормальные обзоры у чувака))
спасибо, чувак счаслив )
Рад снова Вас видеть)
Снова?!
Я успел соскучиться)
ясно :) скоро еще будет любопытное
Приятно слушать интелегентного человека, лайк однозначно. Есть ли статистика , какие социальные слои населения покупают "Камаро" в Америке , и не бьют ли они "приусоводов".😊
не знаю ) но там эта радость куда доступнее по целому ряду причин
ИМХО последняя часть видео самая интересная и поучительная.
Спасибо!
Георгий! Вы наше достояние! ) Очень правильные слова и я во всём согласен с Вами! Я бы простил посредственную сборку салона, простенький интерьер, проблемы с обзорность и всё это ради ДУРИ, рокот V8, толчков в спину. Этот обзор да в представительство Шевроле в России, чтобы услышали пожелание потенциальных клиентов. P.S. Концовка так просто раскладывается на цитаты. Я сохраню видео в закладках. Знаю немало тех, кому стоит это послушать. Спасибо за честный обзор и хорошее настроение!
Спасибо огромное!!!
Георгий, про богачей в точку. Чем богаче человек - тем он более и "жадный" :) Главное чтоб покупка была не дешёвой, а выгодной :)
именно!
Вау, очень приятный мужик. Подпишусь, очень интересная манера речи
в молодости хотел купить мустаг с рядной шестеркой сел проехал и прощай форд зато камаро 72 года оставил след на всю жизнь
огонь 5+
Лайк за рассуждения в конце ролика )
Спасибо!
Концовка🔥
пасиба!
Как всегда норм.
Спасибо!
Очень правильные вещи вы, Георгий, в конце высказали. Хоть и сам нищеброд, но с Вами категорически соглашусь. А двухлиьровый Камаро, как и двухлитровый Мустанг- это печально
Богатые, потому и богатые-знают как дешевле взять, даже авто. И не потерять. Их крэдо таково. Иначе, будет иначе... 😊
тоооооппп!!!!
У меня в гараже плюсом два мустанга новых кабрика. Нормальная машина соотношения цены и качества. Конечно мерседесом ей не стать как с хорошей так и с плохой стороны. Молодёжная машинка. Хочу комару тоже покупать.
И говорить что она тру или нет это когда ты не понял что они такие же как и раньше , смысл их предназначения один и тот же это угода массам и они с этим справились. Равнодушных к купэ кокаколла нет и они весьма не плохо подобрали ключи к очень многим кошелькам что 40 лет назад что сейчас изменились лиш технологии и материалы производства а концепция нет.
про "вакалистку народной песни" на 11:35 - метафора просто зачёт
Скажу вот что, очень много информации (понятные), много слов и очень много истории. Интересно посмотреть. Спасибо вам!
Очень классная, современна реплика классического, Американского muscle car Chevrolet Camaro, но мне больше всего нравится вот эта современная реплика классического, Амеркианского muscle car Ford Mustang GT 6-го поколения, 2012 года (хотя я сам не являюсь поклонником именно автомобилей, за исключением некоторых моделей автомобилей и в осоновном классических, Американских и Британских автомобилей, я байкер, мотоциклист, больше люблю именно мотоциклы и сам вожу много лет мотоцикл). А что касается Американского, классического (и современного) muscle car Ford Mustang, то этот автомобиль является в прямом смысле САМЫМ ИЗВЕСТНЫМ И КУЛЬТОВЫМ автомобилем в мире, не Ferrari, не Lamborghini, не BMW, не Audi, не Mercedes-Benz, а именно наш, Американский, классический и современный muscle car Ford Mustang. Автомобиль Ford Mustang в атомобильном мире, это тоже самое, что у нас, в мотоциклетом мире есть такой, замечательный, лучший и самый популярный во всём мире, Американский и культовый мотоцикл Harley Davidson - это настоящая, Американская легенда и попрежднему это Американская, автомобильная фирма Ford создавшая эту легенду по имени Ford Mustang является если не лучшей, то как минимум одной из лучших в мире автомобильных компаний производящей замечательные автомобили!
Прикольный чувак
Доброго времени суток. Где взять саундтрек?
Откуда взяли название камаро написано даже в русскоязычной википедии. Перед съемкой можно было бы и ознакомиться ))) А так зачет!