La tengo hace un mes. Paso a dar mi opinión. En ruta/autopista responde en cualquier marcha por el torque. Velocidad 120 km/h a 5500/6000 rpm, si la exigís más la moto hace un leve cosquilleo y el motor va sobre exigido, que no es bueno en un viaje. En ciudad sobra moto. Es económica en su gasto de combustible. Cubiertas safan pero duras al final. Excelentes frenos. Excelente suspención y demás cuestiones técnicas. La compraría de nuevo por la calidad que trae la moto!
Totalmente!!! Pasa que hay muchos que quieren hacer magia... después salen a darle rosca como locos a cualquier porquería (ya sea primera marca o no) y luego andan llorando en el taller para hacerlas funcionar nuevamente... hay que ser consciente de lo que uno compra y de las rutas que va a transitar...
Vos mismo lo dijiste, una cosa es distinta a la otra. Pero en el banco de prueba se las testea para ver la velocidad final, no en la calle. En la calle influyen mucho factores. También te puede dar más velocidad si tenes viento a favor y/o estar en bajada. Comentario de cabeza de termo hay en todos lados.
Es increíble este chabon. No se si toma a la gente por tonta o realmente se cree que con un dinamómetro se puede establecer la velocidad máxima de un vehículo
Gran video Pai, para una 300 es suficiente, gente no todo es velocidad! Hay otras prestaciones que la moto brinda, sin mencionar la calidad y durabilidad que ofrece honda
Los acabados y pintura se ven de muy buena calidad, su estetica superbonita, la velocidad para ser 300 es baja, sin embargo quien quiere andar a mas de 160km/h todo el tiempo? El Torque en ficha técnica es brutal para la ciudad, muy completa, si llega a buen precio a Colombia la compraría, solo esta valdria la pena para pagar mas soat
Velocidad final en un banco dinamométrico? Que no tiene en cuenta la aerodinámica ni otros parámetros fundamentales que definen la velocidad final? El video va a levantar miles de clicks por el título y te felicito por eso Pai, pero técnicamente es desacertadísimo.
Tal cual, y para ver la vel. max. teórica con solo ponerla en sexta a 1000 rpm, ver que velocidad indica y ver donde está la linea roja de rpm asunto resuelto con regla de tres simple.
La realidad, es que es posible, pero tiene que ser un dyno con freno de corrientes parásitas, con eso podes darle carga simulando la friccion del aire, etc, se lo conoce como prueba de carretera, aca en ARG, creo que el único con esa tecnología es el que hace SAENZ
Hay que ver cómo anda en la calle, pero creo que la dominar 250 anda lo mismo y tal vez un toque más. Con la ventaja de que al ser una moto pesada en ruta es la más estable del mercado en 250 cc. Y lo único que le falta es el control de tracción. También hay que ver el consumo de esta.❤️👍🏻🍻
Buenísimo... te felicito por lo que haces ... acá en Córdoba ya está a la venta y están respetando el precio de 1.790.000.. Ojalá dure ese precio y que me esperen jajjaja .. abrazo grande ...
Excelente motor, hace dos semanas me compre su hermana menor la CB160F... Y definitivamente creo que por el momento ésta CB300 es mi objetivo. No todo es velocidad maestro, y las prestaciones de ésta están bárbaras. Un saludo desde México de un hermano Colombiano. 🤌😎
No amigo, no lo vale xC es demasiado caro para lo que ofrece, hay mejores motos en el mercado por ese precio, honda flipo con ese precio y lo que realmente es técnicamente está moto
Buenos días, lindo caño la CB300. Ahora mí pregunta es, el banco de prueba en si, no es para medir velocidad final¿? Si arrojo 155 km/h ahí arriba, es una moto que en el asfalto y con las diferentes condiciones que se presenten, durante un trayecto, puede que apenas llegue a 140 km/h con suerte. Igual repito, hermosa moto y es hora que Honda, se ponga las pilas y se ponga a la par de marcas Chinas a nivel equipamiento / prestaciones. Saludos.
SIMPLEMENTE ESPECTACULAR, BRUTAL, TIENE TODO LO QUE UN MOTORIZADO QUIERE TENER, VELOCIDAD, FUERZA, POTENCIA, PESO LIVIANO, BELLEZA, FORMA AERODINÁMICA, SUAVIDAD..., ES LA MÍA. TIENE UN ASIENTO EXTRA Y MUY CÓMODO, UN TANQUE LLENO PARA 300 KILOMETROS.
Es linda moto pero 2.2 millones se les fueron 400 mil pesos porque se les da la gana y en 2 meses ya estara 2.6 millones. Para eso poner mejor 2.7 millones y te llevas jna Bonelli 302s que llega a 170 kilometros de top speed.
No llega a 170 ni en bajada, en ruta 2 con parabrisas a un amigo lo pase yendo a 166 de GPS con una Duke 390. Reales la cb debe andar a 140 y chirola de GPS. La 302 reales 160 de GPS
@@federicoarcuri1089 puede ser todas mienten un poco de tablero como decís. Eso lo ví en un vídeo en TH-cam que le daba 170 pero seguro mentía 10 kilómetros o un poquito más la mayoría lo hace.
Si, igualmente está muy bien esa velocidad para esa moto. Pero no hay que ilusionarse al pedo. La realidad ,fantasma off, es esa. Recuerdo cuando tuve una cbx 250 que decían que daba como 160 y cuando puse el GPS en bajada y sin viento no paso de los 137
Hola realmente es muy buena calidad, reacción frenado. Muy recomendable y vengo de una fz 25 que más que agradecido estoy con Yamaha pero la diferencia es grande en todo. Bien por honda. 1:03
@@lionelsanabria1807X2 ...la 300 sin dudas .. fierro mal ...moto para rato....kilometros de ruta para viajar y en ciudad cómodo andar...sin desmerecer...mucho mejor que la FZ y reventa buena ...yo ya la tengo y no me arrepiento de haberla comprado ..no hay con que darle..
Vos cuidando el ablande, no pasándola de 5000rpm, no acelererándola por demás, pero resulta que la compraste 0Km en Yuhmak San Justo donde se divierten recontra cagándola a palos para ver cuanto dá. (Cosa totalmente innecesaria). O me vas a decir que a esta no la venden ? Mala propaganda, Yuhmak descartada !
@ El manual de la moto indica que hasta no se haga el servicio de los 1000 km no hay que acelerarla a esas revoluciones por que el aceite que trae es para ablande!!
Una consulta la moto es un motor de CC 300 y rn yamaha la r15 150CC y su máxima velocidad son casi igual a pesar q la r15 es de menos de CC . Veo q es más poderosa la yamaha usds q opinan ?
Es una 300 citadina ... Como para viajar ... Por qué la Twister 250 llega a la misma velocidad y la NS 200 llega a los 150... Esa Twister 300 es un motor que no necesita esforzarla tanto es más suave y duradero...!! Y hasta derrepente se puede usar para trabajo por la buena postura y comodidad... Pero no sé cuánto es la autonomía...!!
Ya con mucho viento y en ruta no alcanza más de 140 en posesión recta con pasajero o sin pasajero (alcanza lo mismo). Pero a 130 se mantiene sin problemas con pasajerp o sin.
Cualquier china de la misma cilindrada le hace sombra! Pero como yo soy scootero, ese sufrimiento se los dejo a los moteros. El Pai siempre en el top de pruebas de modelos nuevos! Saludos 🇦🇷
Hola, cual sería la velocidad para mantener en ruta ?, esa prueba a mis escasos conocimientos solo me dice que revoluciona pero que pasa con 150 kg de pasajeros y el choque del viento ? gracias
El titulo real sería: velocidad máxima lograda en rodillo. Muy diferente a la velocidad maxima real en condiciones normales. Pero bueno...había que sumar visualizaciones!
Creo a pesar que una moto honda y de 300cc al final va a andar lo mismo que una dominar 250, que tiene lo mismo menos el control de tracción. Pero la dominar tiene una ventaja que todos llaman peso. Pero ese peso que tiene la hace la más estable del mercado en ruta, y es mucho más barata.
@@Ezequiel-ps6bv tienes razón. En los papeles la dominar es mejor. En la práctica no es ni la mitad de fiable, los repuestos son más caros y la reventa no es mala pero sabemos que honda en eso gana. Conclusión. Debo ir por honda. 1 por lo que dije y dos porque la dominar es mas tecnológica y a la larga es un dolor de cabeza. Si no sería comprar cero y vender con 15 mil kilómetros
Gracias por el video, muy hermosa la CB300. Quería comentarle a modo de aporte, las condiciones para medir la velocidad final de la motocicleta. Son las siguientes: Peso del piloto: entre 60 y 75kg. Estado de la pista: Recta, plana y sin obstáculos. Viento: La velocidad del viento no debe superar los 5m/s. Condidión de la pista: Día soleado/Nublado, sin lluvia. Procedimiento: Se debe encontrar el lugar donde la moto pueda desarrollar la potencia máxima en el último cambio/marcha. Los cables del digital timer debe estar colocado a 2 metros de distancia entre si. El piloto debe estar en posición sentada, levemente inclinado. Se debe hacer un mínimo de 4 pasadas. Herramientas: Digital timer (herramienta de medición de tiempo entre dos puntos, como el medidor de tiempo de las picadas o drag race). Calculo de la velocidad final real: V=C/T V=Velocidad real C=7.2=Constante; T=Tiempo usado por la motocicleta para recorrer los 2 metros entre los cables del digital timer. La velocidad se puede medir de dos maneras, sentado levemente inclinado y tumbado sobre el tanque de combustible. Ambas son válidas y se debe especificar en que situación han sido medidas, Velocidad máxima sentado/Velocidad máxima tumbado. Un saludo.
ปีที่แล้ว
Espectacular tus palabras y medidas pero cuando una moto no está patentada todavía para salir a rodar y tenes rodillo o rodillo dale gracias a dios que pude hacer esto 😅
Habría que ver lo que cuesta y el uso que le des. Para dominguear está sobrada. Y sobre gustos caros cada uno sabe lo que le gusta. Saludos y buenas rutas 😉
Hay unos cuantos llorones comentando cada pavada... 🤦🏻 ... seguí así PAI, todos tus videos están buenos y se nota que los haces con todo el corazón!!! Que siga girando!!!!
Iba a comprar la Benelli Trk 251 y me topé con éste fierro total de la CB 300 ....me compré ésta twister nomás y a muy buen precio y calidad Honda..... ésta moto es otra cosa totalmente...
Pai , eso es como andar en vacio , sacala afuera con la resistencia del viento , con un tipo mas pesado y con lo que te afana el tablero , no creo que pase los 135 , siendo generoso . Tiene que ser el motor de la XRE 300 , que es el de la tornado estirado , hay que fijarse si tiene la bujia finita , si la tiene es ese .
El precio todavia no es seguro, estaria llegando mas seguro para el 15 de este mes. Y todavia hay que esperar algún test drive para ver velocidad real tema suspensión abs etc... Veremos tema precios, si honda se pone firme lo respetaran si no seguira ganando la dominar 250.
Le estas errando feo estimado, esta moto ya esta en la mayoria de consecionarias oficiales del pais, y el precio dentro de todo super respetado. Entre 2 y 2.300
Apenas para los que desean visitar a San Pedro con ese tope si consideran que la maxima velocidad es mas importante que otras prestaciones y prestigio de la marca.
Tiene mucha tecnología . Es hermosa y a un precio razonable para todo lo q ofrece. Ahora ; no creo q llegue a bancar y durar las palizas laborales q sé banca una Twister cbx 250
@@darioalejandro6676 con el tornado puedes hacer ruta aunque no es su fuerte con transmisión original. Variando eso y un parabrisas capaz le das tranquilo. La cb 300 se me hace más para ciudad y ruta. Ni cerca del barro.
genial Pai exelente video, en la pantalla cuanto marcaba lo real? lo pudiste ver? no lo que dice el tablero, y ya que la viste decis que vale la pena o se puede conseguir algo mejor por el mismo precio? estoy buscando algo asi
es hermosa , muy linda y todo lo que quieras pero en un pais donde te cuesta un palo una bordeadora con ruedas como son CG, YBR , Etc Etc Etc y donde estas clases de motos acá en España por ejemplo son para ir y venir del trabajo y son motos para principiantes. esta tan devaluado el peso que te roban en la cara y la gente lo paga . por lo que vale ese 300 acá te compras un cbr 600 2014 fácilmente y estamos hablando de otra cosa. aca los muchachos pagan 2 palos por la misma cb250 de antes con calcos nuevos, 50cc mas de cilindrada y un abs y se piensan que estan arriba de un mt 07. se trata de no dejar que te roben el dinero, no voy a poner en duda la fiabilidad de la moto y el rendimiento, yo tuve una 2017 antes de irme de alla pero ni en pedo te pago 2 palos por esta moto hoy en día. ojala este año se pongan las pilas y el laburante tambien se pueda comprar una moto como la gente con ahorros y pueda dejar de sacar la keller en 24 cuotas que a la 2 cuota se te desarma
No hay opción. Tengo la cabeza abierta como tu pero nada se puede hacer contra la corriente. En mi caso elegí una moto bajaj 150 para caballito de batalla. Diría que es mejor que honda y yamaha ybr o similar al menos. Buena calidad. Ahora la quiero vender para comprar otra para viajar y poder ir a 110 km/h de crucero. Que pasa? Al no ser honda o yamaha no la quiere nadie y si la toman es a dos mangos ( como debería ser con todas las marcas en realidad, porque quieren vender estas porongas de twister al precio de nuevas y son usadas). Conclusion. Tengo que ir por marca conocida para poder venderla rápido si se me ocurre y a un precio más o menos copado. Fin
Dónde está más barata hasta el momento es en las Malvinas 2.150.000 luego honda ciclos y moto gar 2.6 y aún no la tienen en maxihogar la otra semana recién te darán precio me dijeron
El banco esta bárbaro, pero la realidad es que hay viento que frena la velocidad final de cualquier vehículo y por lo visto no esta contemplado en este test, con lo cual la velocidad final es en condiciones utópicas. Saludos.
Es una lástima que siendo nuevas y estando en ablande honda las preste para acelerarlas así. Está especificado en el manual que por los primeros 1000km no deberías hacer eso. Te digo más, retire una cb 300 en Yuhmak este viernes pasado en ese mismo color. Realmente no me gustaría enterarme de que esa moto que exigieron fuera de lo recomendado sea la mía. Muy buenos tus videos, me encantan, pero jugar con las cosas que después se va a comprar otra persona como “0 km” me parece muy mal de parte de honda. Podrías esperar a que algún usuario te preste una.
Amigo aún no entendiste que las motos monocilíndricas no están hechas para mucha velocidad final por ejemplo la dominar 400 no es que va a 180 😅 para eso están las motos para correr pero valen más, está Twister está hecha para tener una velocidad prudente y para ser duradera una ns o dominar no van a durar lo que dura la Twister
@@juanlucas6797 si, ni hablar..... pero es como que $500.000 de flete, almenos hace un poquito de ruido... igual lo digo desde la total ignorancia, ya que no tengo ni idea del costo operativo de la persona que lo realiza...
Gente la cb 250 esta en 1.8 millones aprox, esta se calcula que va a valer algo mas de 2 millones, pero mas alla de que el motor no tenga mucha diferencia en potencia y torque, pero tiene un diseño excelente, embrague antirebote, luces full led, abs, etc. O sea tiene toda la twcnologia, en lo que flaqueo un poco es en las prestaciones del motor, pero no se puede todo en la vida, ademas la 250 andaba bien en ciudad y en ruta si sos de andar tranqui da para unas escapadas y esta por 200 lucas mas por todos esos cambios, yo me la compro el mes que viene
Se ve linda! Ya era hora que saquen los bombillas y poner todo led, ojalá las otras marcas lo hagan, la horquilla se ve muy parecida a la de la cb190 espero no sea la misma que en un badén o lomo de burro golpea en Seco y parece que se destrozó todo, los 155km hay que descontar los reales que puede bajar bastante y sacando el rodillo pisando calle va a bajar aún más, por eso no tomaría en cuanta esos 155 sino que la quisiera manejar para saber que entrega realmente.
Slgunos tecnicos dicen que a esta moto le csmbian el piñon de adelante del kit de arrastre por uno con un diente mas y que la velocidad de crucero aumenta como 15 km mas
Dos aspectos: no veo la necesidad de hacerle eso a una moto nueva que seguro va a ser de algún cliente... Pobre de el. Las motos nuevas hay q asentarlaa mil o dos mil kms al menos para fondearlas.. aparte no está el factor de resistencia del viento en esa prueba poco serio. Después que el piloto se ponga casco! En esa prueba puede caer tranquilamente, golpearse etc... Dejo mí like abrazo!
ปีที่แล้ว
No es moto de cliente es de la agencia para uso diario test futuros etc tranca palanca no te preocupes tanto te va hacer mal a la salud
el tema es que esa velocidad no es real en camino, porque la friccion de la rueda delantera y la resistencia al viento van a hacer que baje minimo 5km/h en ruta llegaria a 150 maimo, pero teniendo en cuenta que no esta asentada puede que llegue a eso real despues de unos 1000km
Hola a todos, analicemos. La nueva twister tendrá unos 7 km/h más que el cv 259 twister? Puede ser, pero el motor no está para correr, más un monocilíndrico. Esta moto está hecha para rutear a 120, con viento en contra, equipaje y pasajero, por eso lleva una caja de 6. Distinta sería el xre 300 que tiene caja de 5 y es más para on off. El diseño de la moto fue echo a cero por honda Brasil, y ustedes saben que todo lo que viene de Brasil, es garantía de calidad. Por último, la reventa que tiene honda es sobrada. Hablan de baja, de Yamaha fz 25 o lo que quieran, pero pones a la venta a un twister y te pagan lo que vale. Bien por honda. Ojo que la brasilera 300 que se fabrica hace rato allá, no viene con horquilla invertida y otras mejoras que ésta si trae. Tal vez la habrán actualizado, pero en las fotos no la veo.
Te invito a suscribirte a mi canal para ver los Reviews y novedades, viajes de las mejores motos youtube.com/@ElPaivideos
Vos sos el paí? No? Ah bueno
La tengo hace un mes. Paso a dar mi opinión.
En ruta/autopista responde en cualquier marcha por el torque. Velocidad 120 km/h a 5500/6000 rpm, si la exigís más la moto hace un leve cosquilleo y el motor va sobre exigido, que no es bueno en un viaje.
En ciudad sobra moto.
Es económica en su gasto de combustible.
Cubiertas safan pero duras al final.
Excelentes frenos.
Excelente suspención y demás cuestiones técnicas.
La compraría de nuevo por la calidad que trae la moto!
Es una moto de paseo gente ,,,no es para matarla ....compren motos grandes ,,para andar fuerte
Totalmente!!! Pasa que hay muchos que quieren hacer magia... después salen a darle rosca como locos a cualquier porquería (ya sea primera marca o no) y luego andan llorando en el taller para hacerlas funcionar nuevamente... hay que ser consciente de lo que uno compra y de las rutas que va a transitar...
Tampoco es de paseo es una moto echa para viajar tranqui
Demasiado por lo limitada que está. Un punto para Honda se va vender un montón
Esta muy limitada, literal solamente levante 5km mas que el cb250
El ultimo cb 250 la maxima es 130
Gracias 🫂 por esta demostración mañana voy a hacer la reserva siempre dije que si la Twister tuviera ABS seria una moto completa
Una cosa es probarla en un banco de prueba donde y otra es en la pista donde el factor viento te resta velocidad 👌🏻
En nuestros paises bananeros las leyes de la fisica no surten efecto y medimos las cosas como nos pinta. :D
Vos mismo lo dijiste, una cosa es distinta a la otra. Pero en el banco de prueba se las testea para ver la velocidad final, no en la calle. En la calle influyen mucho factores. También te puede dar más velocidad si tenes viento a favor y/o estar en bajada. Comentario de cabeza de termo hay en todos lados.
Es increíble este chabon. No se si toma a la gente por tonta o realmente se cree que con un dinamómetro se puede establecer la velocidad máxima de un vehículo
Gracias pai por la primicia! Esto video están muy buenos; es lo q la gente quiere saber; lo practico; la ficha técnica son solo datos. Saludos 🤠
Gran video Pai, para una 300 es suficiente, gente no todo es velocidad! Hay otras prestaciones que la moto brinda, sin mencionar la calidad y durabilidad que ofrece honda
Y si es mentirosa esa velocidad final pero se la ve bien lograda a la motito
Los acabados y pintura se ven de muy buena calidad, su estetica superbonita, la velocidad para ser 300 es baja, sin embargo quien quiere andar a mas de 160km/h todo el tiempo? El Torque en ficha técnica es brutal para la ciudad, muy completa, si llega a buen precio a Colombia la compraría, solo esta valdria la pena para pagar mas soat
Velocidad final en un banco dinamométrico? Que no tiene en cuenta la aerodinámica ni otros parámetros fundamentales que definen la velocidad final? El video va a levantar miles de clicks por el título y te felicito por eso Pai, pero técnicamente es desacertadísimo.
Tal cual, y para ver la vel. max. teórica con solo ponerla en sexta a 1000 rpm, ver que velocidad indica y ver donde está la linea roja de rpm asunto resuelto con regla de tres simple.
Ojo q vi muchos top speed y llega 155km/h pero igual el precio me la baja a 0. Muy cara me parece
Justamente técnicamente es correcto. Porque es la velocidad final en un banco
fijate los videos brasileros todos la ponen a 155 , ni hablar de los que ya le metieron chimi
La realidad, es que es posible, pero tiene que ser un dyno con freno de corrientes parásitas, con eso podes darle carga simulando la friccion del aire, etc, se lo conoce como prueba de carretera, aca en ARG, creo que el único con esa tecnología es el que hace SAENZ
Buen video pero a la velocidad final hay que restarle diferencia de tablero viento carga ect con surte estará pisando los 145 de tablero 137reales
Tal cual...! La velocidad real es otra...!
la velocidad final es como la de la cb 250. igual uno no se compra una moto por la velocidad a la que llega
Hay que ver cómo anda en la calle, pero creo que la dominar 250 anda lo mismo y tal vez un toque más. Con la ventaja de que al ser una moto pesada en ruta es la más estable del mercado en 250 cc. Y lo único que le falta es el control de tracción. También hay que ver el consumo de esta.❤️👍🏻🍻
@@Ezequiel-ps6bv Y la reventa y la calidad que tiene está Honda le falta...
@@tomasvallejos9796 falta la fiabilidad. Que es importante.
Si los repuestos serían baratos por más que falle la compraría a la dominar
Buenísimo... te felicito por lo que haces ... acá en Córdoba ya está a la venta y están respetando el precio de 1.790.000.. Ojalá dure ese precio y que me esperen jajjaja .. abrazo grande ...
Hola Guillermo. En que concesionaria la tienen a ese precio??
2. 3 la venden
Buenas donde la venden en Cba?
Que van a respetar. Están 2200000 para empezar hablar
@@09leob en corrientes motos de rio 3 hay una roja en venta
Excelente motor, hace dos semanas me compre su hermana menor la CB160F... Y definitivamente creo que por el momento ésta CB300 es mi objetivo. No todo es velocidad maestro, y las prestaciones de ésta están bárbaras.
Un saludo desde México de un hermano Colombiano. 🤌😎
No amigo, no lo vale xC es demasiado caro para lo que ofrece, hay mejores motos en el mercado por ese precio, honda flipo con ese precio y lo que realmente es técnicamente está moto
@@gadalakattan9458 Cual recomendarías tu?...
Buenos días, lindo caño la CB300.
Ahora mí pregunta es, el banco de prueba en si, no es para medir velocidad final¿?
Si arrojo 155 km/h ahí arriba, es una moto que en el asfalto y con las diferentes condiciones que se presenten, durante un trayecto, puede que apenas llegue a 140 km/h con suerte. Igual repito, hermosa moto y es hora que Honda, se ponga las pilas y se ponga a la par de marcas Chinas a nivel equipamiento / prestaciones. Saludos.
SIMPLEMENTE ESPECTACULAR, BRUTAL, TIENE TODO LO QUE UN MOTORIZADO QUIERE TENER, VELOCIDAD, FUERZA, POTENCIA, PESO LIVIANO, BELLEZA, FORMA AERODINÁMICA, SUAVIDAD..., ES LA MÍA. TIENE UN ASIENTO EXTRA Y MUY CÓMODO, UN TANQUE LLENO PARA 300 KILOMETROS.
Es linda moto pero 2.2 millones se les fueron 400 mil pesos porque se les da la gana y en 2 meses ya estara 2.6 millones. Para eso poner mejor 2.7 millones y te llevas jna Bonelli 302s que llega a 170 kilometros de top speed.
No llega a 170 ni en bajada, en ruta 2 con parabrisas a un amigo lo pase yendo a 166 de GPS con una Duke 390. Reales la cb debe andar a 140 y chirola de GPS. La 302 reales 160 de GPS
@@federicoarcuri1089 puede ser todas mienten un poco de tablero como decís. Eso lo ví en un vídeo en TH-cam que le daba 170 pero seguro mentía 10 kilómetros o un poquito más la mayoría lo hace.
Esa velocidad sí te la da el bicilíndrico CB500F... cómo me babeo cuando me ilusiono con ella, jaj
Si, igualmente está muy bien esa velocidad para esa moto. Pero no hay que ilusionarse al pedo. La realidad ,fantasma off, es esa. Recuerdo cuando tuve una cbx 250 que decían que daba como 160 y cuando puse el GPS en bajada y sin viento no paso de los 137
@@juanlucas6797 ja ja me imagino.
Hola realmente es muy buena calidad, reacción frenado. Muy recomendable y vengo de una fz 25 que más que agradecido estoy con Yamaha pero la diferencia es grande en todo. Bien por honda. 1:03
Tengo la fz150fi y tengo ganas entre las fz25 y la honda 300. Siento que en lo único que le gana la yamaha es fecha y reventa
La 300. Sin dudarlo
@@lionelsanabria1807X2 ...la 300 sin dudas .. fierro mal ...moto para rato....kilometros de ruta para viajar y en ciudad cómodo andar...sin desmerecer...mucho mejor que la FZ y reventa buena ...yo ya la tengo y no me arrepiento de haberla comprado ..no hay con que darle..
Suzuki seguirá siendo la reina del segmento 200cc-300cc con su Gixxer 250.
Esa velocidad es relativa por razones de viento pero del conductor carga ,pero me parece muy buena moto
Vos cuidando el ablande, no pasándola de 5000rpm, no acelererándola por demás, pero resulta que la compraste 0Km en Yuhmak San Justo donde se divierten recontra cagándola a palos para ver cuanto dá. (Cosa totalmente innecesaria). O me vas a decir que a esta no la venden ? Mala propaganda, Yuhmak descartada !
Groso Pai !!! Está hermosa la cb300, ayer retiramos una con mi sobrino, me encantó.
Rapidísimo 😂👏
Ya? Q rápido... Unas ganas de ir a comprarla ya
Hola martin, donde la compraron que agencia? Porq en zona norte no hay stock en ninguna agencia
Jajaja que precio la pagaste? Y en qué planeta te la vendieron?
Ehhhh en que agencia y a que precio???
Gracias Argentina era justo y nesesario...un saludo desde los cabos México
Gracias por comentar un saludo y..que siga girando 🤙
@ gracias a ustedes Brother si dejarán nuestros paisanos los prejuicios Argentina México chile everybody seríamos imbéciles ...sale compás
Tremendo tremendo!!! A quien le van a vender esa unidad, le habrá afectado ese test con el ventilador apagado!!!!
No la conocía y la verdad me gustó mucho y espero en un futuro sea mi siguiente moto
dale Pai, esa no es la velocidad real! la rueda de adelante no gira, el piloto no pesa, no hay viento, etc
absolutamente, cualquiera!
Me enamoré de ese sonido de motor. Grande Pai❤
Muchachos con todo respeto si quieren velocidad vallan en busca de mayor cilindrada estas motos estan diseñadas para otra cosa . Muy pai lindo video
Exacto. Esto para paseo y divertirse un poco. Si quieren velocidad junten 30mil dólares jajaja
No habría que hacer un ablande para llevarla a esas rpm? En el manual esta muy claro.
Ya está pre ablandada y esa moto es de la agencia para uso interno
@ El manual de la moto indica que hasta no se haga el servicio de los 1000 km no hay que acelerarla a esas revoluciones por que el aceite que trae es para ablande!!
Una consulta la moto es un motor de CC 300 y rn yamaha la r15 150CC y su máxima velocidad son casi igual a pesar q la r15 es de menos de CC . Veo q es más poderosa la yamaha usds q opinan ?
Grande Pai !!! Hermoso informe, locura. Primicia!!!
La gran incógnita...la trasmisión terminara haciendo el ruido espantoso de todas las twisters?
Es una 300 citadina ... Como para viajar ... Por qué la Twister 250 llega a la misma velocidad y la NS 200 llega a los 150... Esa Twister 300 es un motor que no necesita esforzarla tanto es más suave y duradero...!! Y hasta derrepente se puede usar para trabajo por la buena postura y comodidad... Pero no sé cuánto es la autonomía...!!
Ya con mucho viento y en ruta no alcanza más de 140 en posesión recta con pasajero o sin pasajero (alcanza lo mismo).
Pero a 130 se mantiene sin problemas con pasajerp o sin.
Cualquier china de la misma cilindrada le hace sombra! Pero como yo soy scootero, ese sufrimiento se los dejo a los moteros. El Pai siempre en el top de pruebas de modelos nuevos! Saludos 🇦🇷
Hola, cual sería la velocidad para mantener en ruta ?, esa prueba a mis escasos conocimientos solo me dice que revoluciona pero que pasa con 150 kg de pasajeros y el choque del viento ? gracias
Una velocidad adecuada para esa cilindrada. Linda para hacer un viaje en ruta. Para pistear estan las 2 tiempos o de mas de 500 cc
El titulo real sería: velocidad máxima lograda en rodillo.
Muy diferente a la velocidad maxima real en condiciones normales.
Pero bueno...había que sumar visualizaciones!
La compré hace unos días y es la moto ideal para todos los días y párrafo aparte para la IMPORTANCIA DE LA SEGURIDAD QUE TIENE!!
yo tengo la cb 250 y estoy en duda si comprar la cb 300f o la dominar 400
en ruta con el viento etc.. cuanto 145 km no se si mas .. no soy fan de honda ni cerca pero ... parece un muy buen producto ...
Creo a pesar que una moto honda y de 300cc al final va a andar lo mismo que una dominar 250, que tiene lo mismo menos el control de tracción. Pero la dominar tiene una ventaja que todos llaman peso. Pero ese peso que tiene la hace la más estable del mercado en ruta, y es mucho más barata.
@@Ezequiel-ps6bv tienes razón. En los papeles la dominar es mejor.
En la práctica no es ni la mitad de fiable, los repuestos son más caros y la reventa no es mala pero sabemos que honda en eso gana.
Conclusión. Debo ir por honda.
1 por lo que dije y dos porque la dominar es mas tecnológica y a la larga es un dolor de cabeza.
Si no sería comprar cero y vender con 15 mil kilómetros
Excelente... una marca de verdad. A los que no les da, tiene Vogue, Zonte, CFMoto... entre otras chinas.
Gracias por el video, muy hermosa la CB300. Quería comentarle a modo de aporte, las condiciones para medir la velocidad final de la motocicleta. Son las siguientes:
Peso del piloto: entre 60 y 75kg.
Estado de la pista: Recta, plana y sin obstáculos.
Viento: La velocidad del viento no debe superar los 5m/s.
Condidión de la pista: Día soleado/Nublado, sin lluvia.
Procedimiento: Se debe encontrar el lugar donde la moto pueda desarrollar la potencia máxima en el último cambio/marcha.
Los cables del digital timer debe estar colocado a 2 metros de distancia entre si.
El piloto debe estar en posición sentada, levemente inclinado.
Se debe hacer un mínimo de 4 pasadas.
Herramientas: Digital timer (herramienta de medición de tiempo entre dos puntos, como el medidor de tiempo de las picadas o drag race).
Calculo de la velocidad final real:
V=C/T
V=Velocidad real
C=7.2=Constante;
T=Tiempo usado por la motocicleta para recorrer los 2 metros entre los cables del digital timer.
La velocidad se puede medir de dos maneras, sentado levemente inclinado y tumbado sobre el tanque de combustible. Ambas son válidas y se debe especificar en que situación han sido medidas, Velocidad máxima sentado/Velocidad máxima tumbado.
Un saludo.
Espectacular tus palabras y medidas pero cuando una moto no está patentada todavía para salir a rodar y tenes rodillo o rodillo dale gracias a dios que pude hacer esto 😅
Excelente pai muy buena info y muy linda moto
Gracias! Saludos🤙😊
Habría que ver lo que cuesta y el uso que le des. Para dominguear está sobrada. Y sobre gustos caros cada uno sabe lo que le gusta. Saludos y buenas rutas 😉
Como siempre Pai que grande siempre adelante te.felicito muy bien 👍 video
🤙😊
Al fin Honda se actualizó era una de las únicas del segmento sin ABS, embrague antirebote entre otras cosas...
Hay unos cuantos llorones comentando cada pavada... 🤦🏻 ... seguí así PAI, todos tus videos están buenos y se nota que los haces con todo el corazón!!! Que siga girando!!!!
🤙😀
Iba a comprar la Benelli Trk 251 y me topé con éste fierro total de la CB 300 ....me compré ésta twister nomás y a muy buen precio y calidad Honda..... ésta moto es otra cosa totalmente...
Que cargas ,la estaba esperando con ansias pero como no tienen palabra. Una benelli 302 usadita me va alegrar el ❤
😢 yo también, pensé que daría más y se pondría a la par de la benelli
Esta o una Duke 250? Para uso casual/fin de semana. Busco un comportamiento deportivo
Duke 100 veces
0km la ponen a 155km y dsp te la venden Jajajajajjaja bien amigo
Jajaja pobre el que la compre 🤦🏼♂️. Por las dudas compren roja jajajaja
Me gusta 👍 espero vender mi dominar 400 que tiene apenas 2500 km y es una bola de problemas ... y apenas la venda me compro el hondita sin dudarlo
Pai , eso es como andar en vacio , sacala afuera con la resistencia del viento , con un tipo mas pesado y con lo que te afana el tablero , no creo que pase los 135 , siendo generoso . Tiene que ser el motor de la XRE 300 , que es el de la tornado estirado , hay que fijarse si tiene la bujia finita , si la tiene es ese .
El precio todavia no es seguro, estaria llegando mas seguro para el 15 de este mes. Y todavia hay que esperar algún test drive para ver velocidad real tema suspensión abs etc... Veremos tema precios, si honda se pone firme lo respetaran si no seguira ganando la dominar 250.
En Bragado está. La tienen en stock
Está 2,218
Le estas errando feo estimado, esta moto ya esta en la mayoria de consecionarias oficiales del pais, y el precio dentro de todo super respetado. Entre 2 y 2.300
Apenas para los que desean visitar a San Pedro con ese tope si consideran que la maxima velocidad es mas importante que otras prestaciones y prestigio de la marca.
Tiene mucha tecnología .
Es hermosa y a un precio razonable para todo lo q ofrece. Ahora ; no creo q llegue a bancar y durar las palizas laborales q sé banca una Twister cbx 250
Pai querido exelentes videos ..estoy pensando en comprar el cb 300 tengo un tornado 2022 con 1200 km...alguna recomendacion ??
Dos motos para propósitos diferentes
@@beeman596 mi amigo eso lo se la mía poco la uso...tornado es tornado ....
@@darioalejandro6676 con el tornado puedes hacer ruta aunque no es su fuerte con transmisión original.
Variando eso y un parabrisas capaz le das tranquilo.
La cb 300 se me hace más para ciudad y ruta.
Ni cerca del barro.
@@beeman596 muy cierto eso me encontré unos chicos de santa fe en Brasil el año pasado con una tornado
Poca velocidad final? Para ser una 300 que de 137 de gps me parece poco
Muy buena Pai .;ahora quienes son los distribuidores que ya la tienen soy de Jujuy aun no hay señal de que llegue...
Linda moto, suficiente para lo que fue pensada.
Coincido! Una motito que se puede andar en ciudad y rutear a una velocidad prudente, para que más?
En banco de pruebas y con velocidad de trablero ? es en serio ?
genial Pai exelente video, en la pantalla cuanto marcaba lo real? lo pudiste ver? no lo que dice el tablero, y ya que la viste decis que vale la pena o se puede conseguir algo mejor por el mismo precio? estoy buscando algo asi
151/150 reales
Te superas dia a día Pai, Buen adelanto
Esta bárbara ! me encanta HONDA
Es un caño!! Maquinon!!
Como me gusta esta máquina ❤
por lo q veo corre mas q mi Gixxer 250 pero ni modo Suzuki tampoco esta mal espero versela a alguien en las calles esta muy linda
Cb 300 0km o mt 03 2017 usada? Las 2 piden 2.5 millones
Excelente video!! El precio de la expo era chamuyo. Salió 400 k mas cara.😢
No fue chamuyo es el precio de la marca luego vienen los traslados fíjate que yo en el vivo dije que iba a costar 2.2 por junio
Así es 2.285. y me la entregaron hoy
2 400 000 en Tucumán
Después de las elecciones del domingo 200 lucas más seguro
Por ese precio que dice pai y lo demás, te compras la zontes 310 naked con mono brazo tiene más potencia y más equipado en tecnología
Estaba acentada la moto?
Que lindo suena! Interesante.
Que paso que iban a entregar ahora en junio hasta julio no entregan .?
es hermosa , muy linda y todo lo que quieras pero en un pais donde te cuesta un palo una bordeadora con ruedas como son CG, YBR , Etc Etc Etc y donde estas clases de motos acá en España por ejemplo son para ir y venir del trabajo y son motos para principiantes. esta tan devaluado el peso que te roban en la cara y la gente lo paga . por lo que vale ese 300 acá te compras un cbr 600 2014 fácilmente y estamos hablando de otra cosa. aca los muchachos pagan 2 palos por la misma cb250 de antes con calcos nuevos, 50cc mas de cilindrada y un abs y se piensan que estan arriba de un mt 07. se trata de no dejar que te roben el dinero, no voy a poner en duda la fiabilidad de la moto y el rendimiento, yo tuve una 2017 antes de irme de alla pero ni en pedo te pago 2 palos por esta moto hoy en día. ojala este año se pongan las pilas y el laburante tambien se pueda comprar una moto como la gente con ahorros y pueda dejar de sacar la keller en 24 cuotas que a la 2 cuota se te desarma
No hay opción. Tengo la cabeza abierta como tu pero nada se puede hacer contra la corriente.
En mi caso elegí una moto bajaj 150 para caballito de batalla.
Diría que es mejor que honda y yamaha ybr o similar al menos.
Buena calidad.
Ahora la quiero vender para comprar otra para viajar y poder ir a 110 km/h de crucero.
Que pasa? Al no ser honda o yamaha no la quiere nadie y si la toman es a dos mangos ( como debería ser con todas las marcas en realidad, porque quieren vender estas porongas de twister al precio de nuevas y son usadas).
Conclusion. Tengo que ir por marca conocida para poder venderla rápido si se me ocurre y a un precio más o menos copado. Fin
¿De cuánto es el porcentaje de impuestos para un motovehículo en España, sea gama X por ej.; A2?
y bueno amigo, aca hay impuestos y choreo. es lo que hay
la gk 350 de zontes le pasa el trapo sin dudas. esperando q salga la gk para comprar. cb300f me defraudo por su valor y poca tecnologia.
la zontes 310 lo deja comiendo polvo a la honda 300 la zontes sigue siendo superior los 35cv de zontes contra los 24,7cv 300 de honda
El motor anterior el Honda cb300r neo sport tiene 27hp más este nuevo motor este
La gk350 tiene 40hp una locura y aparte es mucho más linda q la cb300. Lejos y por afano
@@mesasNET sii bastante, como un 400cc
Me parece que habría que probarla en ruta, por qué en el banco no tenes nada que ofrezca resistencia para poder probar
Me gusta. Y la benelli 251s también. Hagan prueba
Por favor decinos el precio final en el concesionario de San Justo, lo demás está genial 🤟
2.2m hoy
En Santiago del estero las Malvinas motos hoy y solo por dos semanas me dijeron la tienen de contado 2150000
@ sobreprecio , tenés que decir eso como comunicador
Hermosaaaaaaaaa,ya quiero que llegue a santiago del estero
Dónde está más barata hasta el momento es en las Malvinas 2.150.000 luego honda ciclos y moto gar 2.6 y aún no la tienen en maxihogar la otra semana recién te darán precio me dijeron
@@alejandroduarte3051 gracias hno,hoy me llego sin falta
El banco esta bárbaro, pero la realidad es que hay viento que frena la velocidad final de cualquier vehículo y por lo visto no esta contemplado en este test, con lo cual la velocidad final es en condiciones utópicas. Saludos.
Seguimos esperándola, las pocas que llegaron a los consecionarios estaban vendidas antes de llegar. Espero que antes de Julio
Es una lástima que siendo nuevas y estando en ablande honda las preste para acelerarlas así. Está especificado en el manual que por los primeros 1000km no deberías hacer eso.
Te digo más, retire una cb 300 en Yuhmak este viernes pasado en ese mismo color. Realmente no me gustaría enterarme de que esa moto que exigieron fuera de lo recomendado sea la mía.
Muy buenos tus videos, me encantan, pero jugar con las cosas que después se va a comprar otra persona como “0 km” me parece muy mal de parte de honda.
Podrías esperar a que algún usuario te preste una.
La máquina es un reemplazo de la cb 250, la moto apunta a usuarios que vienen de 150 para ciudad.. si quieren más potencia eso ya es otro $egmento .
Mínimo 165 tendría que dar la rouser NS 200 fi creo que está ahí de velocidad final
la ns no me pudo pasar en verano a fondo y yo con la cb desde villa gesel a pinamar jeje saludos al muchacho pero solo olio mi escape !!! 😝
La dominar 250 o anda lo mismo o más. Y al ser pesada es la más estable de todas las 250
Amigo aún no entendiste que las motos monocilíndricas no están hechas para mucha velocidad final por ejemplo la dominar 400 no es que va a 180 😅 para eso están las motos para correr pero valen más, está Twister está hecha para tener una velocidad prudente y para ser duradera una ns o dominar no van a durar lo que dura la Twister
@@aldobarreramdq además vos llegas con un tanque y el otro tiene que cargar
Linda moto la NS 200 de velocidad final porque con el torque tan bajo que tiene si tenes una pendiente se muere
Un lujo el video
Me gusta, pero como usuario de una dominar d250 no haría el cambio. Cuando cambie tiene que ser por una 500cc para arriba …
Tenes que agregar mucha mas plata por una 500cc capo
En salta están pidiendo poco más de 2.3 M $ … una locura.. medio palo más del precio prometido
Qué onda por qué no cumplen ?
Comprarla en Firmat, santa fe... te respetan el precio... y con lo que ya ahorras, te la llevas asentando hasta salta.. je
@@rodrigogulin6664 gracias por el dato
Calculo que los fletes encarecen todo más para los concesionarios provinciales...
@@juanlucas6797 si, ni hablar..... pero es como que $500.000 de flete, almenos hace un poquito de ruido... igual lo digo desde la total ignorancia, ya que no tengo ni idea del costo operativo de la persona que lo realiza...
@@rodrigogulin6664sabes si respetan el precio sugerido de honda ?
Gente la cb 250 esta en 1.8 millones aprox, esta se calcula que va a valer algo mas de 2 millones, pero mas alla de que el motor no tenga mucha diferencia en potencia y torque, pero tiene un diseño excelente, embrague antirebote, luces full led, abs, etc. O sea tiene toda la twcnologia, en lo que flaqueo un poco es en las prestaciones del motor, pero no se puede todo en la vida, ademas la 250 andaba bien en ciudad y en ruta si sos de andar tranqui da para unas escapadas y esta por 200 lucas mas por todos esos cambios, yo me la compro el mes que viene
La rouser sigue siendo la ganadora jajajaja q desatre honda cada vez más vergas
Alto vídeo amigo
Me gusta la moto
Con mis 117 kg arriba y el viento de la ruta? Otro sería el tema...
Hola amigo es una moto muy linda cuando yegue a la plata ya Melo estoy comprando
Se ve linda! Ya era hora que saquen los bombillas y poner todo led, ojalá las otras marcas lo hagan, la horquilla se ve muy parecida a la de la cb190 espero no sea la misma que en un badén o lomo de burro golpea en Seco y parece que se destrozó todo, los 155km hay que descontar los reales que puede bajar bastante y sacando el rodillo pisando calle va a bajar aún más, por eso no tomaría en cuanta esos 155 sino que la quisiera manejar para saber que entrega realmente.
Puede mentir de 5 a 10. Todavía no se cuál es lo real. La cb190 miente 4km...unos 120 reales. Es la que menos miente de todas
Me quedo con la Zontes 310 terrible maquina mucha tegnologia de punta.
Slgunos tecnicos dicen que a esta moto le csmbian el piñon de adelante del kit de
arrastre por uno con un diente mas y que la velocidad de crucero aumenta como 15 km mas
Hola, me parece un cb190. le dan mucha rosca pero para subirle el precio.
Dos aspectos: no veo la necesidad de hacerle eso a una moto nueva que seguro va a ser de algún cliente... Pobre de el. Las motos nuevas hay q asentarlaa mil o dos mil kms al menos para fondearlas.. aparte no está el factor de resistencia del viento en esa prueba poco serio. Después que el piloto se ponga casco! En esa prueba puede caer tranquilamente, golpearse etc... Dejo mí like abrazo!
No es moto de cliente es de la agencia para uso diario test futuros etc tranca palanca no te preocupes tanto te va hacer mal a la salud
el tema es que esa velocidad no es real en camino, porque la friccion de la rueda delantera y la resistencia al viento van a hacer que baje minimo 5km/h en ruta llegaria a 150 maimo, pero teniendo en cuenta que no esta asentada puede que llegue a eso real despues de unos 1000km
cuánto d contado o cuánto d entrega y cuotas d cuánto me interesa como me comunico para comprar
Un cañito, me encanta!!
Obvio, la resistencia del viento!
No deja de ser el 250 con kit 300 xq es 293 no 298 , abra q ver si aguantan km agregándole ese kit a ese motor
Tengo entendido que el motor es de desarrollo nuevo. El que era el viejo 250 con kit 290 es el del xre 300. Repito, creo..
No es nuevo es el mismo q el del xre ,el único q tenia motor nuevo es el CB 300 r y el naked tipo neo sport café
Un 293 anda más xd
Hola a todos, analicemos. La nueva twister tendrá unos 7 km/h más que el cv 259 twister? Puede ser, pero el motor no está para correr, más un monocilíndrico. Esta moto está hecha para rutear a 120, con viento en contra, equipaje y pasajero, por eso lleva una caja de 6. Distinta sería el xre 300 que tiene caja de 5 y es más para on off.
El diseño de la moto fue echo a cero por honda Brasil, y ustedes saben que todo lo que viene de Brasil, es garantía de calidad. Por último, la reventa que tiene honda es sobrada. Hablan de baja, de Yamaha fz 25 o lo que quieran, pero pones a la venta a un twister y te pagan lo que vale. Bien por honda. Ojo que la brasilera 300 que se fabrica hace rato allá, no viene con horquilla invertida y otras mejoras que ésta si trae. Tal vez la habrán actualizado, pero en las fotos no la veo.