Антиспортстер - тест и обзор Indian Scout Bobber
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Indian Scout Bobber неправильный мотоцикл, с какой стороны не него не посмотри - вместо стального "дуплекса" набор алюминиевых отливок, вместо воздушного нижневальника - современный мотор с жидкостным охлаждением. И тем не менее, этот мотоцикл можно смело сравнивать с классическим и правильным Harley Davidson Sportster. Как это возможно? Ответ в этом видео!
- ยานยนต์และพาหนะ
по мне он очень даже красивый и стильный! никогда не ездил на мотоциклах но в него почему то влюбился!
Я уже год смотрю на этого красавца.
Сам заядлый автолюбитель, но желание взять его очень очень велико. Б/У примерно от 1200000 до 1500000.
Очень красивый мотоцикл
Тормозной диск 290 мм
Крутой мот! Надо его сравнить с новым Спортстером S.
Бедный скаут под этим лосём сморится, как велосипед
Сам просится ввинтиться в поворот....Софтейлы так же отлично поворачивают.Им достаточно задать угол наклона и никаких подруливаний не требуется.
Что за привычка сцепление поджимать постоянно и руку там держать???
Никогда не знаешь, когда пригодится!
Добрый боженька : пусть у меня будут деньги на покупку такого же мотоцикла в 2025 году. Аминь. И зеркала новые поставлю.
братан я с тобой
Мотоцикл превосходно смотрится , красивая дизайнерская работа
Странный чувак на велосипеде - скинул посередине площади рюкзак и свалил
Диски в 298 сантиметров, это конечно - сила!.😂😉
Зато встаёт,как вкопанный!
@@Alexdj44 ну так, почти 3 метра
Тормозит колесами?
Колёса сильно до земли не достают😂
Я тоже заметил эту оговорку и зашёл оставить коммент на эту тему. А так как это уже сделали выскажу свое негодование в несколько другом ключе… зашёл на оф. сайт Индиан в Северной Америке, Скаут Боббер у них стоит ~17000$, а это по нынешнему курсу =~1,5 млн ₽. Затем зашёл на сайт дистрибьютера в РФ и что я увидел…~2,2 млн ₽. Да, там не совсем один и тот же мотик, но и то и то Скаут Боббер. Аж слеза выступила от ситуации.
Ух, огонь Мот!.
Сразу фильм вспоминается "Самый быстрый Индиан".
Легенда, как ни крути...
Там совсем не такой индиан,а лишь бренд.
@@ЕвгенийНовиков-и6с , спасибо, кэп!.)))
Моцик интересный , но чиркающие подножки стрёмно ,как бы небыли хороши дороги ,обязательно найдётся ямка за которую зацепился .
Индианы очень красивые мотоциклы! Спасибо за обзор.
Не являясь поклонником круизёров, вынужден констатировать: мотоцикл красивый, отличный выбор для поездок в бургерную👍😁
😜
только это не круизер, а боббер в самом названии даже указано это
😁👌🏻
для поездок в бургерную, это только если с тобой)
U Sportsera ochen mnogo nedodelok. Vse detali iz deshovoj plastmasi. Jevo izgotovili ochen toropias shtobi vibratsa iz jami bankrota. I cena deshovova motocikla 15000 evro. V nevo nado vlozit jeschio 15000 i togda on budet pohoz na harley. A Indian eto sila.Daze jevo nechevo sravnivat s Harley.Spasibo za video.
Современный мотоцикл, но зажали второй тормозной диск спереди, и светодиодный головной свет! Ну вот что это за жлобство Полариса? А в целом интересно, я, как владелец Спортстера, попробовал бы его )
Нереально красивый, брутальный мот! Отличный обзор! Спасибо!
Ну сколько можно уже облизывать, victory Octane перелицованный.
Мот прям огонь, но пилот для него нужен поменьше )))))
Дизайн просто огонь. ИМХО много лучше чем у скорее Sportster'ов и даже симпатичнее чем у старшего Chief. Жаль только что с ростом выше 6 футов (если оперировать традиционной для них имперской линейкой) смотреться ты на нем будешь мягко говоря несуразно :(
Хороший обзор, приятно смотреть ✌🏻
Мотоцикл с самым большим тормозным диском.
От низкий пипец... когда были деньги и выбирал мот, то не купил его именно из-за этого... у нас в городе на нем можно ездить только по центральным улицам перед администрацией, а заедешь 250м в сторону и привет!
А двигло у него просто огонь! При сходной кубатуре с харлеем, он без малого на треть мощней.
Тормоза прям хорошие...
А что таки взяли?
@@okuksov американца V-Star 1300.
американца))@@lynxfat446
@@lynxfat446 коробка 5 или 6 ступка?
Сегодня видел такого красавца в живую, зверь!!!
Какой он малюська)))) низенький
19:20 что с седлом? сколько его эксплуатировали? мне кажется замша к матовому окрасу идёт больше
Может конечно так в кадре кажется, но как по мне, спотстер для него мелковат, моё дилетантское нутро подсказывает что его правильней с дайной сравнивать или с софттейлами
А вот мне нутро подсказывает, что с таким мотором его нужно сравнивать с V-Rodом...
@@MORS_aka_ALGIDAMAS ну кстати как вариант, правда врод все таки "полютее" будет
По размерам они со спортстером примерно одинаковые +-5см по весу тоже
Да-да, когда покупаешь Спортстер, тебе не говорят, что ты заплатил за архаичное, криво сделанное, неудобное, переоцененное корыто. Тебе говорят, что ты купил классику.
Ага, тысячи людей - дурачки, а ты один - знаешь истину!
Кроме тебя, про дураков ни кто не говорил, видимо судишь из личного опыта. @@БогданРогальский-л2ы
На каком месте ХД по продажам? Даже в первую семёрку не входит. Т е. Он не один так думает))
@@БогданРогальский-л2ы
Пепелац выходного дня.
Ждем еще индианов!!!!
Просто красавец 👍 отличный скаут для хороших дорог
Вибрация на Харлей это достоинство!?😂
Вы что за бред говорите!!!
Вы знаете почему он трясется, вы изучали этот вопрос?????
Неровная работа и тряска у Харлей это не правильная работа движка!!!!!! А именно связанное с неправильным зажиганием. Долго объяснять, изучите уж сами. А лучше посмотрите видос у блогера Матвеева, называется ролик почему его все хотят. Там популярно про этот кусок Харлей рассказал что и как и почему эту телегу покупают под названием Харлей!😂
Хотите настоящий АМЕРИКАНСКИЙ мотоцикл, Индиан или на кройняк Харлей Вирод.
"......заслуживает уважения и респекта...."❓🤣 Уважение по Русски = Respect по Англ / Франц...... ☝😃
На дукати монстер 821-1200 до рест похожим образом включается аварийка, только зажимать надо левый поворотник
ОБЕ КОЛЕНИИИИИ?
Это на древнеславянском.
Для души мопед) Прокатиться, кайфонуть в солнечную погодку.
Мне одному показалось что райдер как на детском велике с моторчиком смотрится?
Ля, какой! Последние полгода только и думаю о Скауте. Но вот корткоходность подвески удручает.
Может у Вас когда-нибудь на обзоре Moto Guzzi Eldorado?
Может и будет, но пока только V7 и V85
А по-моему с таким мотором это прямой конкурент ушедшему с рынка V-Rodу...
Кстати эта же модель близнец Victory Octane. Когда Виктори закрыли Полярис возможно решил, что бы зря не проподать разработке выпустит эту модель под маркой Индиан.
и все же victory high ball намного красивее
А конкретно cheef или cheeftain!))) запали в душу эти модели
Да,харизма в них есть,но на любителя.По мне и среди японцев можно подобрать себе мот,и сэкономить не переплачивая за бренд.К примеру Kawasaki Drifter,копия Индиан.
Заслуживает уважения и респекта)) хорошо сказал...
Жаль что нет отсыла к классику Скаут - на Боббере к примеру посадка - попонтоваться, спина отваливается через час. Я бар заменил на классик с обычными зеркалами, отверстия под них есть, они просто заглушены.
Седло именно поношенное, с новья такого белесенья нет.
Вообще оно не сравнится с тюнингованным, не очень.. выкинул сразу и поставил каноничное Mother Road на пружиночках, помогает с родными короткоходными аммортизаторами, их еще не менял.
Федотов, в любом моте находит то, от чего можно получить кайф. Что тут сказать. Энтузиаст.
Апофенист).
@@алексейалексей-я5х8э Да лааадно, вам, диагнозы ставить. Я тоже разные велики люблю, в каждом свой прикол.
Мот огонь, Спасибо за обзор
Так янки или канадцы? Polaris - это ведь Канада или я чего-то не знаю?
Polaris - американская контора, канадские корни есть у BRP.
@@motoexpertmagazine Спасибо!
и все таки victory high ball намного красивее!
Какой у вас рост? Мот вроде большой, но вижу, что колени задернуты. Я тоже смотрю на эту модель, но сомневаюсь насчет моих 188 см.
Кто-нибудь узнал наконец, какой у автора рост?
195
Димон где Триумф Трайдент 660 и Априлия Туона 660?) Белов уже снял))
Он мужик здоровый!
@@motoexpertmagazine но качество картинки и звука у него, мягко говоря, хромает. Вас приятнее смотреть всегда) Так что ждёмс...
Благодарю за обзор! Не без косячков, но не критично, приятно смотреть и слушать, Дмитрий!
Дмитрий, здравствуйте. Какой у вас рост?
мотик очень красивый, надеюсь что надежность у него лучше чем у квадриков поларис)
Я хоть и фанат Харлеев должен согласится что Индиан красавец во всем!Но есть одно "но"Индиан как Майбах...Обрыв истории сделал его Мерседесом а Индиан где-то в глубине души Polaris...
Очень точно подмечено.
Скорее его нужно сравнивать с street bob, потому как они в одном ценовом диапазоне. И скажу честно, я лично выбрал StreetBob на 114 движке и не прогадал. Индиан красивый мотик, но в кастомайзинге намного сложнее, в ремонтопригодности тоже не прост, да и в плане ликвидности и дальнейшеей продажи - за**ся ИМХО
Харли это как тойота Крузак в России. Чем старше тем дороже. Да и вообще Индиан тёмная лошадка что будет дальше не понятно. А вот купив Дайну или Спорти. Карбюраторные. Можно спокойно откатать ещё лет 10 на них. Допиливая в процессе. А потом продать.
Подскажите, пожалуйста, как давно на HD? Как впечатления) Выбираю между HD и Indian как раз. Настораживает, что много объявлений о продаже HD c пробегом до 5-6 т. км - или мне кажется...
@@okuksov на хд стрит бобе откатал 2 сезона. обалденный мот, советую! на индиане не катался. Лучше покататься на том и на другом, а после принимать решение. ну и мот это то к чему лежит душа, выбирай к чему тянешься)
Индиан лучше
Короче,если хочешь Ямаху в люксовом исполнении,то ...вот....Собственно в этом ,что-то есь.Да,мы люди все разные и Индиан даёт возможность приобрести ,что-то не похожее.
3х метровый суппорт это пушка;))
Кто не ошибается? Кто не оговаривается?
Я блять теперь ненавижу слово "переосмыслили" , уж столько раз оно прозвучало
Два раза вижу, там и такси и вы на мото с левого ряда с круга поворачивать направо через правый ряд не перестраиваясь на съезд нельзя по правилам.
Отличный обзор, посмотрел с удовольствием, мот красава, всем удачи за видео ОДНОЗНАЧНО ЛАЙК.
Двигатель выглядит так, как-будто лежит в коробочке, а внутри этой коробочки уже сам двигатель
Мне одному не нравятся эти длиннющие трубы?!))
Дмитрий, какой у тебя рост? Есть чувство, что достаточно рослому байкеру такой классный будет маловат.
Дмитрий ответьте уже про рост свой, ну ждем же) с виду есть ощущение что выше 195 см
Что то на мажорском)
Чисто имиджевая игрушка для богачей
Клёвый мот! )
На нашем рынке скаут не конкурент спортстеру.
Скаут начинается от 1.6
Спортстер от 1.1
Софтейлы от 1.4, а там он не смотрится никак.
Классный моцык! Спасибо за обзор. Но он для одного, а кому надо с пассажиром?
Этот мотоцикл продаётся в разных исполнениях, в том числе и двухместных.
@@motoexpertmagazine отличный вариант
Есть сиденье для пассажира причём разных размеров
более нудного обзора я не припомню
диски тормозные 298 сантиметров это сильно
Братец,пока ты в Алтае тусишь,я тут в михлях твой обзорчик смотрю.
Я вот вернулся)
@@Fedotov_moto к нам не планируешь?))))
@@archirich7945 пока нет
@@Fedotov_moto а мы яхтой занимаемся,завтра должны на воду спустится!)))
салют! уважаемый, что с экипировкой не так, что вы ею так пренебрегаете?
Слитный комбинезон надеть?
@@motoexpertmagazine да хоть что-то оденьте, беспокоимся
мало конструктива по производству и особенностям
Спортстер в своей философии - без конкурентный.
Увы, спортстер свое отжил, новый спортстер в этом году вышел.
Тормоза 298см) Отличный обзор, мне понравилось
ещё бы максималку проверил
В следующий раз - обязательно. В этот - не получилось.
Безграмотный ведущий..
10:20 мотора много... про какой мотор говорим, 1200 или меньший? ясно, что про 1200. а что про мотор скаут сиксти?
Смотрел буржуя,он 60ку тестрировал.4 секунды до 100ки...,999кубиков.Нормуль.
Чопперного желания. Автор не знает что такое чоппер и какое отличие от круизера ?
Почему так часто в речи мелькают слова (на самом деле, честно говоря) ? Ощущение будто без них автор постоянно врет.
Также. Что значит (не очень) ?
Коротко о выпуске: не оглядываясь, не смотря, сами придумали, не перетянули, не повторились)
При чем здесь спортстер,когда он выглядит как v-rod и характеристики те же…
Все же этот аппарат ближе к компактным амеркруизерам, эдакий энтридевел.
1) Охрененный мотор!!!!
2) Подвеска - полный шлак. Стоит выехать на малейшие неровности, и мот уже танцует и не может удержаться на пути
pomenai amartizatori i vjo bidet harasho :)
Резина с белой боковиной так и просится)
давно хочу такой
Мот красивый. Сколько же потребовалось времени, чтобы решиться и склепать аналог какой-нибудь ямахи серии стар.
Ну и какой же именно Ямахи это аналог?
ямаха не делают мотоциклы бобберы
@@R_Kh_ Серийные ямахи хонды и т д вполне себе мотоциклы, превратить каторые в "бобберы" ума много не надо (я кстати не фанат подобного творчества). Кстати ямаха болт, чем не серийный "боббер".
19:57 велосипедист оставил рюкзак и поехал, мне одному кажется это странным ???
У них там своя атмосфера в Сочи)
"уважения и респекта" (facepalm)
не понимаю, как можно рассказывать про что-то в обзоре, но не показывать...ни usb не показал, ни надписи на крышечках..я должен догадываться как это выглядит и представлять???
моцик классный, обзор гавно
Что-то как-то рама собранная из отдельных элементов не вызывает доверия. Оно конечно красиво, но что с ним будет при падении неизвестно.
Слишком комплементарный обзор..
Да, собственно, а за что его ругать? В своем классе он смотрится хорошо, ценник разве что кусается.
@@motoexpertmagazine да хоть за подвеску, особенно за заднюю..
@@АлександрФаков-я7п а что не так с подвеской?
@@АнтонФролов-в9д откровенно малый ход, очень легко пробивает, особенно заднюю. Так же странные настройки мозгов на работу в холодную погоду, может просто не заводится ниже +5, это решается перепрошивкой, но странно что сразу не решают с завода. И ещё странные передаточные числа для такого крутящего момента, на крейсерской скорости большие обороты и это не решается без кастомного тюненга, путём замены шкива ремня на колесе
Какой у вас рост?
195 см
На мой рост мотик . 158 я😂
Хорошие дороги только в Москвабаде, в остальной части страны чинуши дорогами не занимаются😂😂😂
Мотоцикл на фоне ведущего кажется игрушечным
Это потому что ведущий - урод!
1897 Индиан😂
Дядя все видео болтает, мог бы помолчать вайб по звуку выхлопа на трассе дать послушать,душный блин обзор
Хороший байк, но как же прокатить подружку, если седло одно...
на такси)
Потертости от эксплуатации... Так бы весь мот был с элементами винтажности, потертой восстановленной ржавчины и прочих элементов.
Классный мотоцикл. Народ это только у меня такое ощущение что весь дизайн данного агрегата просто содран из фильма ЧУЖОЙ с этого зверька что из живота вылазит всегда ? ))) ... ну смотрю и единственное что сразу приходит в голову это ЧУЖОЙ ! )))
Скажите у вас руль в колени упирается при полном вывороте? У меня рост 193 , нет возможности посидеть в живую
Там совсем близко, но ведь ничего не мешает руль заменить на повыше
@@motoexpertmagazine спасибо большое !
Не. Индиана
Не
После слов мотор жестко закреплен в раме смотреть перестал. Уважаемый эксперт , на скауте мотор и есть часть рамы состоящей из трёх частей.
Ахахах сочинские таксисты, даже на камеру подрезают😂😂
Индиан,как двоюродный брат Харлея,на мой взгляд.