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- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- Porque a vela do meu carro está sujando de óleo? Quer saber? Então se liga nessa dica de mecânico!
Essa é uma pergunta muito recorrente em todos os nossos canais de comunicação, além é claro dos clientes aqui da SR Motors.
Tenho certeza que você que está aí do outro lado já vivenciou esta situação, em que o mecânico vira e te mostra a vela do motor toda contaminada de óleo, se não aconteceu com você, você conhece alguém que já viveu isso não é verdade?
Em algumas situações isso faz o carro falhar um cilindro ou (engasgar) e perder força.
Esse diagnóstico não é tão complexo quanto parece, vou mostrar para vocês qual o teste que deve ser feito para que se tenha uma noção bem assertiva do que pode estar acontecendo.
É um teste de vazão de cilindros, onde o mecânico acopla um aparelho no local onde é instalado a vela de ignição e injeta ar comprimido através desse equipamento.
Nessa hora é “aceitável um percentual de perca de ar nos manômetros, quando a perca de ar ultrapassa a escala verde, é sinal de que está havendo a perca desse “ar” e essa perca pode ser “escutada ou percebida no respiro de óleo do motor, no coletor de admissão ou até mesmo no escapamento.
Caso a perca seja mais percebida no escapamento do veículo isso significa que o defeito do seu carro está nos anéis do motor, aí não tem jeito, só fazendo a troca dos anéis e retificando os cilindros.
Caso não haja a perca de ar pelo escapamento é muito provável que o defeito esteja nos retentores de válvulas.
Mais uma situação que também pode fazer com que isso aconteça, é o excesso de óleo no motor ou até mesmo o respiro do óleo de motor entupido.
Viram que não é tão complexo descobrir um problema bem grande no veículo, mas pessoal, esse diagnóstico deve ser feito por um mecânico especializado ok.
✅ Está gostando das nossas dicas de mecânico?
Quer mandar a sua dúvida para que eu responda? Basta usar a hashtag #dicademecanico em seu comentário nesse vídeo, que ela muito provavelmente entrará na lista de dúvidas que serão respondidas.
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legal a dica o problema é encontrar mecânico bom e honesto !! e que queira realmente resolver problemas mais complexos principalmente em veículos mais antigos com meu FIT 2006
Aí é o verdadeiro mecânico e não um trocador de peças ! 👏🏻👏🏻👏🏻
Honestidade em primeiro lugar!!!! Fui em 4 mecânicos, só um fez o que vc falou!!!!! Os outros três queriam dimdim kkkkkkkk
Boa Noite parabéns você foi muito esclarecendo estou com um brobema des mu meu carro tem que levar almecamico.
O problema de tudo isso é encontrar um mecânico sincero
Já fui em vários todos falaram que tem que trocar os anéis de pistão , apenas um falou que o suspiro do óleo entupido
Uma pergunta, o motor ficou "estourando" Cilindro??? O meu está!!! Mas antes de qualquer coisa vou pedir pra fazer o teste de compressão, mas também notei que a TBI sujou muito de óleo
boa tarde , Parabéns pelo esclarecimento , ótimo vídeo bem explicado , me ajudou bastante , obrigado !!
O meu foi os retentores, troquei e ficou muito bom. Só deu baita de um trabalhão porque troquei sem tirar o cabeçote. E um detalhe interessante é que ele não falhava e nem saia fumaça,de manhã levante uma fumacinha e parava. No meu caso foi só os retentores, ah! Meu Carango é um gol G5 2009👍🏼
Obrigado pelo vídeo
Olá Boas!
Que bom que você resolveu o problema do seu carango ;)
Valeu por compartilhar sua experiência conosco, só não esquece de deixar o like e se inscrever no nosso canal ;)
Meu carro está com o mesmo problema. Gol G5 2010. Sabe mais ou menos quanto ficou a troca de retentores? Desde já agradeço.
@@PedroSantos-fg4om olá Pedro, eu gastei 39 retentores, 9.90 cola tampa do comando de válvula, exite uma ferramenta da Raven para retrair as molas das válvulas que custa 150, mas eu paguei 60 porque pedi para um serralheiro fazer, não de obra foi minha, acho que é isso...
Mas vai uma dica, se vc tiver tempo e disposição é mão na Massa, se não, recomendo deixar na mão de um bom mecânico, da trabalho viu.
Espero ter ajudado
@@boasnovasjb levei ao mecânico hoje ele disse que deveria levar o motor na retifica, to meio apreensivo pq se for pra lá vai sair caro, pode ser que não precise dependendo de onde vem o vazamento. Motor não estava fumaçando, apenas falhando, pois como vazou na terceira vela, o carro parou a quarta e funcionou com duas.
@@PedroSantos-fg4om sim, é a primeira coisas que os mecânicos falam (manda pra retifica). Tira as velas e faz uma limpeza periódica com car 80 vai ajudar bastante até vc encontrar um mecânico que faça o serviço. Tenha paciência que vc vc vai encontrar um.
Meu amigo, o meu carro consome mais de 1 litro de óleo por semana.mas não tem vazamento e também não notamos queima.e está também consumindo muito combustível.
É um kwid 19/20
Olá Davi!
Nesse caso nós recomendamos que leve é um mecânico e solicite um teste de vazão de cilindros para verificar se os problemas estão nos anéis dos pistões ou nos retentores de válvulas. Solicite também uma analise de gases para ver se não há dispersão de partículas de HC no escapamento.
Espero que tenha ajudado, e se gostou do nosso conteúdo, não se esqueça de se inscrever no nosso canal e deixar o seu joinha pois toda 4ª feira tem vídeo novo ;)
Vou pedir pro meu mecânico fazer isso, a princípio meu carro estava falhando muito, dias sim e outros não, e tem 2 velas encharcada, porém tinha feito cabeçote etc.. e depois que ele ficou desse jeito.
Boa tarde meu tbm esta assim qual foi o problema do seu
Obg, pelas dicas amigo, muito esclarecedor.
Só um toque numa boa e espero que você não fique chateado! O correto é perda não “perca” continue seu trb excelente forma de esclarecer dúvidas complicadas com relação as velas do carro!
Parabéns amigão o
Minha dúvida foi acabou um abraço
O problema é que ao levar esse problema a maioria dos mecânicos já condena e diz que precisa fazer retífica.
Eu ia comentar justamente isso kkk,meu carro Palio esta com esse problema e sem abrir o motor o mecânico ja disse que tem que fazer o motor todo kkkk difícil acha um bom profissional
O meu, 1 única vela está melando a número 4. O cara já quer fazer cabeçotes, seguimentos, retifica, 2 mil reais o orçamento...
@@halanhouse5697tudo carniça, querem é tirar o dinheiro.
Tô com o mesmo problema.....
@@cabecinhadeventinho820 tem mais 2 soluções possíveis, 1 colocar um tucho (alongador) de vela para não melar diretamente na vela, e também comprar uma vela de Iridium que tem centelha mais forte e bico fino, não vai acumular óleo e queimar ele junto com o combustível... Isso temporariamente até levar o motor para fazer o serviço.
Adoro o canal de vocês! Continuem o bom trabalho!
Muito obrigado Alexandre! Agradecemos muito seu feedback 🙌
Valeu pela dica e parabéns pelo vídeo, o meu está sujando a 2° e a 3° vela, ai vou tiro elas e limpo, coloco no lugar e fica bom, mas a minha preocupação é que está consumindo 2lts de óleo entre uma troca e outra, que a de 5.000km, e não vejo nenhum vazamento e nem meladeiro de óleo no chão, o que pode ser, diga ai pra mim, antes de levar para um mecânico, para que eu fique ligado logo.
Sim, e faz 5 meses que troquei as mesmas, e essa é a 2° vês que limpo.🤔🤔
Simples e fácil de entender 👏🏻👏🏻
Muito bem explicado parabéns
Poucas mecânicas trabalham com diagnóstico para solucionar o problema, muitos apenas trocam peças e ainda dizem, "se não resolver, volte aqui para trocar outras peças até resolver o problema".
A vela do meu carro não está suja na ponta, mas na rosca está sempre suja de óleo. Não sei se esse pode ser um problema.
Olá Marcelo,, descobriu qual o problema? Meu Corsa só molha de óleo a rosca da vela também e não a ponta, se descobriu o problema compartilha comigo, abraço
@@lucianomarques3911 até o momento não identifiquei o problema e também estou sem tempo para levar o carro na oficina.
Quando descobrir qual for o problema eu te dou retorno
@@lelo1043 okay, valeu 👍
@@lucianomarques3911 eu levei o carro na mecânica, e foi trocado o bomba de combustível e o regulador de pressão.
O carro deu uma pequena melhorada, porém não fica igual era. Já levei em várias mecânicas e nenhuma consegue identificar o problema.
@@lelo1043 ola Marcelo já trocou bobina de ignição também? O meu Corsa também troquei bomba de combustível e logo tive que trocar bobina também
Se a pessoa for em outra cidade ou estado adquirir um veículo, aí fica difícil ver este problema né, quando é por perto vai levar no seu mecânico de confiança,e motor geralmente é caro para retificar,então olho aberto.
Explicacao simples e facil de entender.
Quem bom que gostou @neuzabatista9093
Agora da aquela força para nosso canal. Se inscrevendo e compartilhando esse conteudo com algum amigo ;
Excelente explicação
Quem bom que gostou @clodoaldord
Agora da aquela força para nosso canal. Se inscrevendo e compartilhando esse conteudo com algum amigo ;)
Bom dia, realmente não é tão complexo , o complexo são os " mecânicos " desonestos 😢 eu fiz um motor do Vectra 2.4 16v e pouco mais de dois meses descobri que o mecânico picareta cobrou por peças que não trocou 🤬 outras ele tirou as que estavam no carro ( muitas delas , tensor de correia bomba d'água polias acessórias eu mesmo havia trocado ) e trocou por outras usadas e de marcas diferentes das que estavam no carro. O problema " complexo " é esse !!!! Tá muito difícil encontrar PROFISSIONAL bom e honesto hoje em dia. Pior é que cobram caro e dão prejuízo , se cobrassem e resolvessem tava tudo certo .
Excelente explicação.
Olá Fabricio!
Que bom que gostou do nosso vídeo, ficamos felizes. Só não esquece de se inscrever no nosso canal e deixar o deu like para dar aquela força para nós.
Tenho um Clio 2016 1.0 16V. De uns tempos pra cá notei que três velas estão sujando um pouco de óleo. O carro está em perfeito funcionamento, não fumaça e continua com a mesma força de sempre. É mais provável que seja os retentores ou problema no cilindro?
Olá Igor!
Nesse caso o ideal é fazer uma analise de gazes junto com um teste de vazão de cilindros para verificar se é problema de anéis ou de retentores.
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Poxa cara o meu o mesmo problema so que o meu e um gol g3
1.0 8 valvulas
Excelente explicação! Muito obrigado 👏👏👏👏👏
Quem bom que gostou @cledemilsonribeiroalmeida4005
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Simples e direto, parabéns.
Obrigado Junior!!! 😉
Meu gol G5 tá assim faz 3 anos troco a vela ela suja depois de anos troco novamente. Mecânico mandou eu fazer o motor ele tá certo meu carro tá batendo pino de pistão mas rodo normal a 4 anos
Vou fazer isso se as minhas mela de óleo 😅
Boa noite pra vc brigado por tudo 💋
Boa noite Ary! Eu que agradeço 👊
Se o ar sair pelo escapamento pode se uma das válvulas de escape com problema,não necessariamente cilindro ,agora se sair ar na vareta de óleo aí sim cilindro!
Ótimo vídeo. Gostaria apenas de esclarecer (crítica construtiva) que o correto seria "perda" e não "perca".
Construtiva mais não pra área de mecânica,pois pro mecânico ser bom ele não precisa dominar o Português, então nos poupe desses comentários infelizes !
Dica show Sérgio, mais uma pra minha coleção.
Gosto muito do seu canal.
Valeu amigo um abraço.
Muito obrigado Roberto! É sempre bom receber comentários assim como o seu 🙌 Forte abraço!
As vezes é uma coisa simples aí nós donos de veículos temos q pesquisa o trabalho de uns trocador de peças.
Rodo com o carro com app.
Então o uso e extremo óleo baixando mecânico ficou pedido.
Em qualquer manual fala pra vc completa o óleo nem isso os caras sabem.
Fica difícil
Boa noite
Gol G3 2003 encharcando 2° vela na parte de cima,limpo ela e o carro anda normal,de onde vem esse óleo,já que a tampa do motor não tem vazamento?
Vc descobriu? Minha situacao é parecida. Até o conector do bico injetor do carro ta meladinho de oleo.
@@pauloperciano9322 ja descobriu??? Preciso também
Simples e objetivo
🙌 Obrigado Luiz Claudio!
Vc e o cara mano parabéns
Grande Juscelino!!! Muito obrigado meu brother, tmj 👊
Parabéns pelo vídeo nota 10
Ja fiz a junta a pouco tempo, truquei velas e cabo agora e vi tinha 2 velas molhadas de oleo, troquei o carro ficou bom, mais agora ja ficou fraco de novo !!!
Olá Uber!
O ideal é fazer um teste de vazão de cilindros para verificar a origem desse óleo.
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Show top
Olá,
Eu tenho um C3 2005. Tem apresentado falha em marcha lenta, solavancos e um consumo incomum de combustível. Percebi que a luz da injeção eletrônica acende e apaga sempre que o carro falha. Levei ao Auto Elétrico e o cara disse que as velas estavam cheia de óleo, ele fez um limpeza superficial, tanto é que nem me cobrou por isso. A questão é se tiver de fazer a troca das velas, quanto vou gastar com esse serviço?
Olá Paula!
Infelizmente não estamos autorizados a passar orçamento sem antes fazer uma avaliação no motor do veiculo.
Tenho um Classic, 2015, porém a cada 1k consome de 400 a 1 LT de óleo, tem um pouco de óleo suado no antichamas, no escapamento só fuligem mesmo não tem óleo babado. Meu mecânico de confiança a anos me deu algumas possibilidades. O que pode ser?
Quando comprei o carro, estranhei o óleo baixo, fiz a troca, mesmo assim continua baixando.
O carro não fumaça.
Olá Fabio!
A cada 1k é muito consumo!
Solicite um teste de vazão de cilindros que com certeza o problema ira "aparecer"
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Muito boa a aula. Obrigado
Só uma observação: Não é perca de pressão mas PERDA de pressão.
Opa @carlosffraga6495 obrigado pela dica, confesso que sempre me confundo com o "perca e o perda"rsrsrs
Não se esqueça de se inscrever no canal e ativar as notificações ;)
@@srmotorsoficial PERDA é substantivo. Ex : A perda de pressão = A falta de pressão. Perca é verbo. Ex : Cuidado para que o parafuso não se PERCA = Para que o parafuso não se extravie ( verbo ).
Obrigado pela sua atenção e educação na resposta . Abraços
@@User64954 aowwwww garoto, muito obrigado, e dessa vez a aula foi sua rsrsrsr, tmj obrigado por acompanhar os videos, abraço ;)
Boa noite, meu carro ta encharcando a terceira vela, más não ta fumaçando.
O que devo fazer? Fica falhando .
Cara o meu tbm ,vc arrumou oque era ,ficou caro ?
Amigo, No meu caso as velas sujou um pouco e o motor fica tremendo.
Como vc disse é os anéis ou retentores.
Se for um desses 2 ou os 2, só é preciso fazer a parte de cima certo?
Pq vi um cara falando que tinha que fazer a parte de baixo se não a parte de baixo não ia aguentar a pressão
Olá Woshington!
Cada caso é um caso, o ideal é fazer uma avaliação da "parte de cima" e da "parte de baixo". Impossível te falar sem desmontar o motor, qualquer coisa diferente disso que te passarem é especulação.
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Parabéns, muito bem explicado
Parabéns muito boa a dica
Olá Claudio Sergio!
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Meu carro está fazendo isso pela MILIONÉSIMA vez e a pouco mais de um ano foi feito a troca de anéis dos cilindros, e agora uma das velas voltou a sujar de óleo e o carro fica se peidando todo igual um fusca velho, pior ainda é que quando isso acontece, a gasolina EVAPORA de tão rápido que consome.
Troca a válvula ante chamas
Se é bom n mecânica tô aprendendo um pouqinho
Olá Roberto!
Que bom que nosso vídeo ajudou, ficamos felizes. Só não esquece de se inscrever no nosso canal e deixar o deu like para dar aquela forca para nós ;)
Valeu você muito me ajudou
Fico feliz que te ajudou José 😉
Tenho um Fox 2009 1.0
A 3 vela contando da direita pra esquerda está sujando de óleo , levei hoje pela manhã na mecânica aonde sempre vou e de cara eles já falaram que e vazamento do motor que teria que fazer uma retifica e o preço e de 4 mil a 8 mil reais , invialvel fazer isso mais ele não está desligando apenas dando umas tremidas ao passar da segunda para a terceira marcha , se tirar o cabo da vela e dar uma limpada com papel mesmo ele volta ao normal
E só você colocar tucho nas velas acho que vai resolver seu problema o tucho e tipo um calço que vai levantar as velas e barato tucho de vela para fox
@@renirocha2173 estou usando a um tempo não tive problema nenhum
@@KelpsGaming esta usando como???limpando ou com tucho?
@@rivaldoaraujolima8189 tucho , ta a 2 meses la nunca mais mechi to andando deboa nao tive mais problema
Sim qual procedimento a toma após constatar que foi excesso de óleo du motor irmão?
Muito bom ,video prarico ,rapido e direto
Quem bom que gostou @gelson1459 ;), agora da aquela força para nosso canal. Se inscrevendo e compartilhando esse conteudo com algum amigo ;)
Coloquei o tucho em uma vela só e ficou bom.... por seis meses.
Agr começou no novamente.... será que posso trocar o tucho??
Amigo meu astra estava com o primeiro cilindro sem queima a vela molhada de óleo e não estava passando corrente certo,aí as primeira 2 válvulas do cabeçote estava também molhado de óleo e uma detalhe o carro fumacando bastante ,oque posso fazer nesse caso?
Olá Rafael!
Nesse caso nós recomendamos que leve é um mecânico e solicite um teste de vazão de cilindros para verificar se os problemas estão nos anéis dos pistões ou nos retentores de válvulas.
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Olá, tenho um j3 2012 , troquei o óleo e já está quase abaixo da marca inferior da vareta com menos de 3mil km rodados após a troca. O carro tem 76mil km. Será que é barro? Qual teste sugere eu fazer? Só vi uma das 4 velas sujas . Abraço e sucesso ao canal.
Olá Sergio!
Em um primeiro momento o ideal seria verificar junto a empresa que substituiu o óleo se eles deixaram o nível realmente no máximo, pois as vezes isso não acontece, depois você solicita um teste de vazão de cilindros para verificar se tem anéis ruins ou retentor de válvulas.
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Peguei o pálio fire 8v , tá dando uma falhadinha, estava jogando óleo e uma funacinha pela vareta do óleo, Fiz a limpeza da tela anti chamas que estava entupida, parou de jogar oleo e sair fumaça (vapor) pela vareta, porém da dando uma flhadinha, será que e por que as velas ainda estão úmidas de óleo? Por causa do anti chamas que estava entupido....?
O meu tá falhando e tinha óleo na vela ,vc resolveu o seu problema?
Levei meu Voyage 2015 na mecânica pois estava falhando, aí o mecânico tirou a vela do cilindro 4 e constatou que a vela estava molhando de óleo e que o cilindro não estava funcionando, porém não fez esse teste, aí disse que precisaria fazer a parte de cima do motor ou por inteiro p resolver o probema😢
Olá Eduardo!
Leve a um mecânico que faça o teste para evitar custos desnecessários.
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irmao consertou o carro ? to com msm problema num duster. apenas 1 cilindro encharcado de
oleo
Eduardo fez o teste?
Valeu pela dica.👍
Eu que agradeço Antonio! 😉
Oi meu carro tem esse poblema gol g2 ap 1.8, quanto acha q gasto pra arruma
Tenho um renault kwid depois que Fiz a troca de oleo em uma oficina a vela melou de oleo um amigo me falou para eu ver o nível do óleo e estava pouca coisa acima bem pouca mesmo Porém fica a dúvida se botou o óleo escessivo para fora ou tem algum vazamento e tipo tiramos as velas limpamos andei com o carro e não estava encharcada mais porém ainda está cortando muito o carro e tremendo quando liga o ar ele quase morre você tem uma ideia? Eu pensava que era o combustível mas não é.
Olá Junior!
Nesse caso o ideal é fazer um teste de vazão de cilindros e um teste no sistema de ignição do seu veiculo.
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Levei hj o meu ..e o mecânico já disse que tinha que fazer a parte debaixo do motor que ia sair 2.500..
Vou procurar outros pra ver se é isso mesmo
Obrigado pelo esclarecimento! Mas fiquei com uma dúvida, pois a minha vela melou de óleo, e o motor está com baixa quilometragem, logo não foi por desgastes nos anéis, foi porque o motor estava com óleo acima do limite recomendado pelo fabricante, estava com 400ml a mais que o recomendado. Nesse caso, eu terei que mandar o motor pra retífica, ou apenas retirar o excesso de óleo e colocar o motor para rodar? Att
Só tirar excesso resolve, uma dica não coloque óleo nos postos de combustíveis não complete,
Bom comentário. Amigo as velas, TBI, coletor de admissão e até carbonização no motor hoje, se fazem pelo chamado gases de blow-by, uma parte destes gases são provenientes de vapores de óleo do carter, ai estes vapores são direcionados para o coletor de admissão para serem queimados e evitar de poluir mais o meio ambiente. Ou seja, estes vapores de óleo sujam tudo pelo caminho que eles fazem.
Show
BEM EXPLICADO. 👍👍👍
É perda e não perca, corrige isso por favor. É como falar vamos ponhar óleo.
Bom dia. Com todo o respeito ao profissionais mecânico!(o profissional) cara tem muito cara safado que você paga por um determinado serviço onde não e feito o que você pediu.
Vazamento no escapamento é problema de anéis? Tem certeza? Não é vazamento na válvula de escape? Respiro sim acredito que seja o diagnóstico correto
Ss
Olá tudo bem? As velas do meu Corsa está com às rosca um pouco molhada de óleo, só na rosca no eletroudo não, o mecânico disse para mim não se preocupar, que o carro não está saindo em fumacando e o nível de óleo está normal, mais eu estou meio desconfiado. Qual a tua opinião sobre isso? Abraço!
Olá Júlio!
Se não for contaminação na parte interna da vela, muito provavelmente existe vazamento na tampa da válvulas, e isso faz com que a vela fique contaminada de óleo na parte externa. E todo tipo de problema é passível de preocupação, recomendo que solicite que ele verifique certinho, afinal de contas é melhor prevenir do que remediar.
Tenho um Classic 2007 e está melando 2 velas, o carro parece fraco, troquei cabo e velas há 1 mês mas continua fraco e sujando. Percebi um aumento no consumo de combustível.
Cabeçote foi feito há uns 8 meses porque arrebentou a correia dentada.
E somente depois disso que notei esse problema.
Pensei em colocar o alongador de vela pra fazer um teste.
Será que dá certo?
O que pode ser o meu problema?
Sotaque irritante,porém um ótimo vídeo,ja vou me inscrever e curtir
Opa @RodrigoLopes-qf5xl , que bom que gostou da dica, preparamos com muito carinho para levar informação para vocês. (vamos tentar melhorar o sotaque rsrsrsrs)
Agora da aquela moral para nós se inscrevendo no canal e compartilhanso com os amigos para fortalecer o canal ;)
Tenho um Fox 1.0 2009. Tá sujando a vela e ele engasga e tá bem fraco. Ele já vinha utilizando o tal do castelo pra afastar a vela do óleo, mas agr tá sujando legal
Estou na mesma situação tmb tenho um Fox 2009 1.0 o mecânico recomendou uma retifica porém o preço e de 4 a 8 mil reais não compensa
@@thalitaxavier826 caramba. 8 mil pra mim é exagero. O meu deu defeito. Esquentou, então já mandei pro mecânico. Ele tá vendo essa questão e esse problema da vela sujar. Até agora tá em 2.180,00 sem mão de obra. Foi feira retifica do cilindro e cambota.
Parabéns
Boa tarde, tenho umFox 1.0 subindo o oléo nas velas, porem quando anod com o ar condicionado do carro ligado direto o motor chega a rodar 1000km sem sujar as velas, se andar sem o ar ligado no maximo em 70km já suja, Não consigo ver uma ligação para isso ocorrer, más acontece. Tem idéia do que pode estar ocorrendo?
Boa tarde. Tenho um voyage g6 e está falhando o segundo cilindro. Tirei a vela e estava suja de oleo, o carro está com 50mil rodados e o óleo 5w40. Mas o cabo desse cilindro já vinha apresentando problemas já algum tempo tipo roubando centelha. Será problema no motor mesmo? Ou pode ser o cabo de vela ter ocasionado isso. Um mecânico deu uma olhada e aconselhou trocar o anti chamas pois pode estar obstruido fazendo voltar oleo para Câmara de combustão e como essa vela não está funcionando direito por causa do cabo ela automaticamente vai sujar de oleo! Isso faz sentido? Ele me informou que o carro está com uma km baixa pra poder apresentar problema no cilindro assim
Olá Luiz!
Sim faz total sentido o que seu mecânico orientou.
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Meu carro estava assim,devido ao sensor de detonação estava quebrado. Faz sentido?
O meu ficou assim exatamente após a troca de óleo, mas o mecânico condenou o motor. Tento ir em outros diagnósticos?
Boa tarde amigo tenho um corsa wind ele tá melado as velas de óleo e falhando oque pode ser??dê uma sugestão para mim pfv ..abraçoss
Vc não assistiu ao vídeo?
@@UniversooCURIOSO-u6y koooooe kkkk
Fui verificar as velas do meu corsa 1.8, e a 1 ° do cilindro estava carbonizada, e as demais estão normal. O que pode ser ?
Tenho um gol G5 2009 , que está apresentando este sintoma já levei ao mecânico duas vezes , e ele sempre fala que é combustível ruim, não sei mais o que fazer , velas e jogo de cabos novos, limpeza de bico em dia , e sempre a mesma história.
Tenho um gol 2009 e esta na mesma situação
Tenho um golf 2009 msm situação
Olá boa noite estou passando por um problema parecido se não me engano no cilindro 2 só aquela vela que molha de óleo .. notei que acontece isso em um intervalo de 5 meses ela molha novamente .. então não preciso retificar meu motor inteiro ??? Kkkk mecânico queria 5 mil aí eu já tava até desanimando
Olá Diogo!
Infelizmente caso seja problema no cilindro você terá que fazer o motor inteiro sim, não se faz a retifica de um único cilindro meu amigo.
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Uma vela do meu carro sujou de óleo.e tem horas que tá falhando..porém tirei,limpei e coloquei dinovo
Olá Pé de chumbo!
A limpeza ira resolver a consequência que é o óleo, o ideal é fazer um diagnóstico da causa da contaminação de óleo com um teste de vazão de cilindros.
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Tu vai em 10 mecânicos, 9 falam, tu precisa refazer o motor.
Tenho uno carburado web 190 foi trocado anéis junta sob medidas e velas novas bobina e ai as velas carboniza sempre limpo no dia e elas suja no outro
Fala amigo tudo blz .
Eu tenho um Fiesta, e a rosca da vela do 4 cilindro está suja de óleo, oque será que pode está acontecendo?
As outras 3 velas está bem seca a rosca.
Olá Fabio!
Verifique se não ha vazamentos m ajunta da tampa de válvulas.
@@srmotorsoficial então mano , pior que não tem viu , vou levar no meu mecânico pra vê , pois é muito estranho somente uma vela com a rosca suja de óleo.
Mas valeu amigo ,obrigado por responder.!
@@fabiobarros9083 um grande abraço ;)
Rapaz o meu fiesta tá do mesmo jeito, 3 velas limpas e uma suja demais , tem 180mil rodados, se descobrir o que foi me avisa ! 😂😂
@@DSantos061 Eu não levei no meu mecânico ainda, mas creio eu que seja retentor de valvula, vou conversar com meu mecânico pra ele avaliar. O meu é um 2011 1.6 Hatch, com 163.000km rodados original.
Sempre q vejo esse vídeo seu me fica uma dívida, quando vc diz q saindo ar no escapamento o problema está nos anéis é isso mesmo??? Pra sair no escapamento o problema não estaria no cabeçote n válvula de scap? Fico confuso nesse ponto
Também reparei isso, não sou mecânico, mas dos vídeos que já assisti, quando é no anel tem que sobrar pelo furo onde coloca óleo . quando sai na admissão e na válvula de admissão e quando sai pelo escapamento e na válvula de escape. .
Eu também percebi isso, mas ele inverteu as ideias que seria pelo respiro. Isso acontece!
muito obrigado excelente video
Tenho uma parati 1.8 ano 93 excelente veiculo mas a segunda vela partindo do alternador está merejando óleo e dentro do carburador também tem muito óleo seria o caso de uma troca de anéis .
Olá Jose!
Nesse caso recomendamos um teste de vazão de cilindros.
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Bom dia irmão,o meu carro Sandero 2019 apareceu a terceira vela suja de óleo,as outras não, será que na troca de óleo o rapaz colocou muito óleo?
A medida certa para esse tipo de veículo é 3lts ou 3,5?
Desde já agradeço
Olá Luiz!
Excesso de óleo não faria com que "sujasse" somente uma vela. Leve a um especialista e peça para fazer o teste de vazão de cilindros e uma analise de gases.
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Imagina um carro 2019 e Eu com meu Passat ,84 Village único dono motor original e velas tudo sequinha !.
consertou seu carro amigo ?
Olá amigo, tenho um a3 1.8 turbo 180cv, comprei recentemente, antigo dono falou que o motor era novo, recém retificado, aí ele começou a falhar, todas as velas sujas de óleo, será que montaram algo errado?
Olá Ian!
Nesse caso recomendamos que faça um teste de vazão de cilindros para verificar se há defeitos os anéis ou nos retentores de válvulas.
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perda e não perca!
Tirando o português, Parabéns pelo vídeo!
Tenho um Kadett percebi hj ta saindo oleo pela rosca onde vai a vela será que é anéis ou retentor..no momento sem condições de mexer
Olá! Boa noite. O óleo sintético 5W40, tem que ser castrol? Poderia ser um Lubrax ou outras marcas?
Olá Diamir!
Aqui no nosso canal nós não recomendamos marcas. Em relação ao óleo lubrificante, verifique se ele atende as exigências do fabricante do motor, ele atendendo você pode utilizar a marca da sua preferencia.
Meu Palio fire 2001 está trepidando e soltando fumaça branca pelo escape,tirei as velas e a primeira está melada de óleo,tem uma ideia só para eu já ter uma noção quando levar para o mecânico?? Obrigado
Olá!
Leve a um mecânico e solicite um teste de estanqueidade no sistema de arrefecimento e um teste de vazão de cilindros.
É "perda", não "perca".
Amigão boa tarde. Eu percebi saindo fumaça de duas velas. Pode ser elas melada de óleo. E esse óleo secando quando eu ligo o carro por isso sai a fumaça.?
Depois que levei o meu carro em uma oficina, notei que os cabos de vela estão sujos óleo, porém, não há falha no veículo.
Vc arrumou mano????
O meu ta assim
@@casaleliasetatiana4297 troquei a junta da tampa de válvula
Boa noite, estou com o carro com falha, mecânico falou que era as velas e os bicos, troquei e agora está melando a 2 vela , mais só falha quando esquenta, ele falou que é a bombina que não está passando corrente..
Vejo q ta vazando oleo pela vela , mas meu motor não tá fumando.....as velas em si onde acontece as faíscas, estão secas, mas nas paredes, nas roscas, onde se coloca as velas, eh onde vejo o oleo escorrer...
Meu tb ta assim. Ate no conector do bico injetor vi um pequeno melado do oleo. Como foi parar oleo ali? Parece sobrenatural! O seu vc descobriu? Meu carro é um hb20
@@pauloperciano9322 não descobri.....
O meu tá passando por isso, baixando óleo, problema do terceiro cilindro, vela tá sujando.
Muito bom
Obrigado Adriano 😉
boa tarde, anti chama entupido pode fazer subir óleo nas velas? meu carro é um gol g5, percebi q o anti chama está entupido e ele ta subindo óleo no cilindro, somente no primeiro cilindro
Olá Guuh!
Sim o anti chamas entupido faz com que suba óleo nas velas.
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muito obrigado pela informação amigo, ja me inscrevi no canal e curti o vídeo 👏
Eai mano, beleza?? Conseguiu resolver o problema?? Tô com o mesmo problema 🤦🏻♂️
Olá Guuh Krebs .
Conseguiu resolver seu problema.
Meu gol Power 1.6 ano 2009 tá sujando a vela de óleo.
Gostaria de saber se você resolveu trocando o antichama.
@@geraldomagela2688 nao irmão, tive q trocar anéis
Mas 1 escrito.abraços
Obrigado Rodrigo 🙏
Se tèm excesso de óleo pode subir na vela?