que bom ouvir isso! eu encontrei seu canal hoje e já to maratonando seus vídeos! kkkkk espero que poste mais! conteúdo extremamente importante! e eu tinha essa mentalidade, esse medo de adquirir moto com mais de 30 mil km, e até de ficar com a minha moto acima disso, mas agora eu vou ficar com a minha tiger até 100 mil! kkkkk o difícil é vender depois né
Ótimo canal, estava com saudades dos vídeos!!! Em breve pegarei minha tiger (será a minha primeira) sempre curti suas viagens de Tiger e certamente me inspirou a comprar uma e fazer o mesmo. Grande abraço, sucesso e bons ventos!!!
Excelente vídeo, diferente da maioria dos proprietários q descartam suas motos com menos de 10 mil km uma análise técnica de quem usa um bem de consumo durável, como tem que ser!! Sou um fel8z proprietário de uma Tiger 900 rally pro, só q esta com 4.500 km ainda. Parabéns pelo video e pelo uso consciente da moto👏🏻👏🏻
@@cristianrusso7095 olá Cristian, não tive até agora nenhum problema grave, veja os demais vídeos do canal com o histórico. Agora já estou com 117.000 kms ! Grande abraço e bons ventos !
Tive algumas motos da Triumph, a que fiquei com mais tempo foi uma street triple 675, que fiquei por 37 mil km, mas tinha um pouco de receio da durabilidade do motor pela barulhada normal. Mas depois que os motores da Triumph começaram a equipar as motos da Moto2 no MotoGP, deu para ver que a durabilidade é muito boa, não se vê moto parando por problemas no motor, o que acontecia com certa frequência com outras marcas. Mas como disse o colega, grande parte dos problemas são pela uso inadequado do proprietário.
Minha tiger 900 GT 2021, comprei em agosto,nunca fiz viagem com mais de 500km ainda,e ja cheguei a 31 mil km com a minha, agora parece que vou ter mais tempo pra começar viagens longas,tive alguns problemas na minha em peças,uns problemas bobos,e outros bem complicados,mais resolvido e adoro minha moto,quero ficar com ela um bom tempo ainda...
Saudacoes amigo! Sobre a tiger , pode dizer os problemas e como resolveu? se foi em concessionária pela garantia, se teve q pagar. Ou se arrumou em oficina independente.. Se teve dificuldade pra achar peças.. Valew abraço!!
@@tayronerodrigues1289 ja tive problema com bateria que descarregou,o marcador da bomba de combustível, vazamento nos dois radiadores, barulho alto de válvulas isso tudo dentro da garantia foi trocado, só tive apurrinhaçao com o tempo absurdo que demorou pra entregar as peças e fazer o serviço,na última vez que foi os radiadores faltava 2 meses pra acabar a garantia aí que foi feito um atendimento excelente da moça da oficina,a fábrica trocou por novos,me ajudaram, só demorou muito quase 2 meses,e o barulho de válvulas mandaram um cabeçote novo, completo e trocaram,a moto estava com 28 mil km na época e trocaram tudo... Antes disso só apurrinhaçao la com a concessionária,nas revisões que são caras e o serviço de mão de obra chega a ser ridículo de tão ruim,me mandaram a moto na revisão de 10 mil km com a caixa de direção solta,as carenagem sem parafuso,algumas nem prenderam, batendo tudo e andei assim 140km da.barra da tijuca RJ a nova Friburgo aonde moro,no começo também na revisão de 1.000 km lavagem horrível,moto toda suja, cagaram a moto toda de branco de graxa eu digo toda pq sujaram balança,roda,caixa de roda e manchou tudo está até hoje a balança manchada, serviço muito ruim mesmo da oficina...final do ano passado me trataram bem e o serviço foi melhor...a bomba que marca a gasolina deu problema com uns 6 meses... levou quase 40 dias pra chegar e andava assim mesmo,setas todas entram agua...ja cansei de trocar...nao adianta...e na virada do ano meu sensor do ABS traseiro queimou...eu comprei outro... agora os comandos de farol baixo e DRL ta ruim,ele não fica no DRL ele cai pro farol baixo...ta ruim a mola, coloquei uma espuma pra forçar o botão e resolvi... então ainda não vou comprar outro comando... Mais to feliz com a moto, é um sonho que eu tinha e realizei,pena que deu uns contratempos que fiquei chateado,mais eu sou de boa e gosto das minhas coisas e estou feliz com ela,pena também ser uma versão mais simples pq eu queria mesmo uma rally pro ou GT pró...mais um dia Deus abençoa
Tenho uma rally 2020. Certo Dia não quiz ligar o motor. Depois de muitas tentativas ligou. Estou a quase 4 anos com a moto. No mais só alegria. Moto forte...confortável...potente.
Fala Breno, td bem ? Trincas de sub-chassis traseiro ocorriam com frequência nos modelos 2020 até 2021, mas parece que resolveram nos modelos posteriores. Quanto a problemas elétricos, eu tive bancos aquecidos com problemas que foram resolvidos na garantia, mas nada mais grave. Abraços e bons ventos.
Sim Edu, é um problema crônico nas Tiger. Pior que o barulho é intermitente, não acontece sempre. A solução é trocar a mola do esticador que, com o tempo, perde a capacidade de tensionar até que o óleo tome pressão e tensione a corrente. Bons ventos !!
Sim, Marcos, a minha "shima" bastante principalmente em freio motor. Em parte devido aos pneus, quanto mais desgastado na frente mais ela shima. Uso os Metzeler Tourance. Abraço e bons ventos.
@@bonsventos2841a minha também,mais dessa vez eu coloquei pneus Pirelli Scorpions trail 2,na dianteira eu usei um tamanho maior,110/80/19...um tamanho a mais que o que vem de fabrica que é 100/90/19... balancei melhor nessa vez e a moto parou de shimar..3 anos a primeira vez que fica assim sem shimy... só acontecia isso sem o baú de alumínio,com o baú ela sempre shimou agora parou...vamos ver com o desgaste do pneu se vai voltar
que bom ouvir isso! eu encontrei seu canal hoje e já to maratonando seus vídeos! kkkkk espero que poste mais! conteúdo extremamente importante! e eu tinha essa mentalidade, esse medo de adquirir moto com mais de 30 mil km, e até de ficar com a minha moto acima disso, mas agora eu vou ficar com a minha tiger até 100 mil! kkkkk o difícil é vender depois né
Que feliz saber que retornou ao canal e principalmente em saber que esta bem!
Cara, seu canal é muito bom, parabéns. Estou pegando uma Tiger 900 semelhante a sua, muito boa as dicas e experiências compartilhadas.
Ótimo canal, estava com saudades dos vídeos!!! Em breve pegarei minha tiger (será a minha primeira) sempre curti suas viagens de Tiger e certamente me inspirou a comprar uma e fazer o mesmo. Grande abraço, sucesso e bons ventos!!!
muita sabedoria é informação. bom te ver aqui de volta.
ainda continuo em busca da minha 900 esse ano estou na 300.
Bons Ventos é abraços !
Excelente vídeo, diferente da maioria dos proprietários q descartam suas motos com menos de 10 mil km uma análise técnica de quem usa um bem de consumo durável, como tem que ser!! Sou um fel8z proprietário de uma Tiger 900 rally pro, só q esta com 4.500 km ainda. Parabéns pelo video e pelo uso consciente da moto👏🏻👏🏻
Alô alô Luis! Que bom o retorno dos seus vídeos! Estava sentindo falta. Pra variar, suas análises são perfeitas. Bons ventos pra você sempre.
Fala Luizão! Tudo jóia? AEEE muito feliz com mais um vídeo seu! Muito bom ter te encontrado na Paulista tbm!
Abraço Maurício, bons ventos !
@@bonsventos2841olá! Tem o link de entrar no grupo do WhatsApp? Poderia me mandar
Bela analise , ameiiiii as dicas 🎉
Olá, você tem 105.000 km? parabéns, você teve algum problema grande? saudações da itália
@@cristianrusso7095 olá Cristian, não tive até agora nenhum problema grave, veja os demais vídeos do canal com o histórico. Agora já estou com 117.000 kms ! Grande abraço e bons ventos !
Essa moto é tudo de bom.
Tenho uma rally pro 2023 e estou bem satisfeito. Próxima troca será por outra igual
Tive algumas motos da Triumph, a que fiquei com mais tempo foi uma street triple 675, que fiquei por 37 mil km, mas tinha um pouco de receio da durabilidade do motor pela barulhada normal. Mas depois que os motores da Triumph começaram a equipar as motos da Moto2 no MotoGP, deu para ver que a durabilidade é muito boa, não se vê moto parando por problemas no motor, o que acontecia com certa frequência com outras marcas. Mas como disse o colega, grande parte dos problemas são pela uso inadequado do proprietário.
Aos 14:57 do video vc fala tiger 900 GT Pro, achei que essa sua seria raly pro
Minha tiger 900 GT 2021, comprei em agosto,nunca fiz viagem com mais de 500km ainda,e ja cheguei a 31 mil km com a minha, agora parece que vou ter mais tempo pra começar viagens longas,tive alguns problemas na minha em peças,uns problemas bobos,e outros bem complicados,mais resolvido e adoro minha moto,quero ficar com ela um bom tempo ainda...
Saudacoes amigo! Sobre a tiger , pode dizer os problemas e como resolveu? se foi em concessionária pela garantia, se teve q pagar. Ou se arrumou em oficina independente.. Se teve dificuldade pra achar peças.. Valew abraço!!
@@tayronerodrigues1289 ja tive problema com bateria que descarregou,o marcador da bomba de combustível, vazamento nos dois radiadores, barulho alto de válvulas isso tudo dentro da garantia foi trocado, só tive apurrinhaçao com o tempo absurdo que demorou pra entregar as peças e fazer o serviço,na última vez que foi os radiadores faltava 2 meses pra acabar a garantia aí que foi feito um atendimento excelente da moça da oficina,a fábrica trocou por novos,me ajudaram, só demorou muito quase 2 meses,e o barulho de válvulas mandaram um cabeçote novo, completo e trocaram,a moto estava com 28 mil km na época e trocaram tudo...
Antes disso só apurrinhaçao la com a concessionária,nas revisões que são caras e o serviço de mão de obra chega a ser ridículo de tão ruim,me mandaram a moto na revisão de 10 mil km com a caixa de direção solta,as carenagem sem parafuso,algumas nem prenderam, batendo tudo e andei assim 140km da.barra da tijuca RJ a nova Friburgo aonde moro,no começo também na revisão de 1.000 km lavagem horrível,moto toda suja, cagaram a moto toda de branco de graxa eu digo toda pq sujaram balança,roda,caixa de roda e manchou tudo está até hoje a balança manchada, serviço muito ruim mesmo da oficina...final do ano passado me trataram bem e o serviço foi melhor...a bomba que marca a gasolina deu problema com uns 6 meses... levou quase 40 dias pra chegar e andava assim mesmo,setas todas entram agua...ja cansei de trocar...nao adianta...e na virada do ano meu sensor do ABS traseiro queimou...eu comprei outro... agora os comandos de farol baixo e DRL ta ruim,ele não fica no DRL ele cai pro farol baixo...ta ruim a mola, coloquei uma espuma pra forçar o botão e resolvi... então ainda não vou comprar outro comando...
Mais to feliz com a moto, é um sonho que eu tinha e realizei,pena que deu uns contratempos que fiquei chateado,mais eu sou de boa e gosto das minhas coisas e estou feliz com ela,pena também ser uma versão mais simples pq eu queria mesmo uma rally pro ou GT pró...mais um dia Deus abençoa
Meu amigo, seus videos nos ajuda muito.
Uma dúvida, você chegou a trocar a bateria original, se sim, qual km? Alguma dica sobre bateria?
Obrigado
Faz vídeo na lenta, faz algum barulho o cabeçote ?
Tenho uma rally 2020.
Certo Dia não quiz ligar o motor. Depois de muitas tentativas ligou.
Estou a quase 4 anos com a moto.
No mais só alegria.
Moto forte...confortável...potente.
As vezes é o botão de partida, basta dar um banho de WD40, esperar secar e problema resolvido. Bons ventos !
@@bonsventos2841 na vdd ela dava partida...mas não funcionava o motor
bom te ver!
Amigo, o que se fala de trinca de chassi e problemas elétricos das tigers, é verdade no geral ou algo específico de lotes ??
Fala Breno, td bem ? Trincas de sub-chassis traseiro ocorriam com frequência nos modelos 2020 até 2021, mas parece que resolveram nos modelos posteriores. Quanto a problemas elétricos, eu tive bancos aquecidos com problemas que foram resolvidos na garantia, mas nada mais grave. Abraços e bons ventos.
Bom dia Luiz, teve problema de tensionador da corrente de comando?
Comprei a minha T900 GT pro 2022 com 29k e já está fazendo barulho.
Forte abraço
Sim Edu, é um problema crônico nas Tiger. Pior que o barulho é intermitente, não acontece sempre. A solução é trocar a mola do esticador que, com o tempo, perde a capacidade de tensionar até que o óleo tome pressão e tensione a corrente. Bons ventos !!
Sua moto tem muita ressonância no guidão? Tenho uma RALLY PRO que me incomoda muito essa vibração..
Sim, Marcos, a minha "shima" bastante principalmente em freio motor. Em parte devido aos pneus, quanto mais desgastado na frente mais ela shima. Uso os Metzeler Tourance. Abraço e bons ventos.
@@bonsventos2841a minha também,mais dessa vez eu coloquei pneus Pirelli Scorpions trail 2,na dianteira eu usei um tamanho maior,110/80/19...um tamanho a mais que o que vem de fabrica que é 100/90/19... balancei melhor nessa vez e a moto parou de shimar..3 anos a primeira vez que fica assim sem shimy... só acontecia isso sem o baú de alumínio,com o baú ela sempre shimou agora parou...vamos ver com o desgaste do pneu se vai voltar
Luiz, a sua tiger é a rally pro, confere?
Isso mesmo Osvaldo. Bons ventos !
tenho uma, a moto é muito boa!!
Ótimas dícas...
Muito esclarecedor seu vídeo! Minha tiger ainda esta com 29k