من اول اقلاع عملته على دراجتي كان بفضل رب العالمين وفضلك، انت مدرسي واستاذي في قيادة الدراجات وبشكرك من كل قلبي، ربي يوفقك ويحميك، انا بتعلم منك ولك فضل علي من بعد رب العالمين ❤
@@darkstorm6060 الفرامل الخلفيه تستخدم اذا كانت سرعتك اقل من ٣٠ كيلو فقط وبامكانك مشاهدة اخر حلقة في القناة وتشاهد خطورة استخدام الفرامل الخلفيه بشكل قوي 👍
انا بدلت النينجا ب Z900 درجة جبارة من الصفر ل مية تاخذ ٣،١ ثلاث فاصلة واحد جزء من الثانية .... ١٢٥ حصان .... ماننسى مجهود اتعلمت الأساسية منك ...جزاك الله الف خير ❤
بعد التشجيع وأسلوبك الرائع 1- الغيار 1 &2 هما الأفضل للانطلاق لكن عمليا انت لو كنت على الغيار 1 حتغير لل 2 في فتره قصيره لذلك عمليا الغيار 2 مناسب جدا الا لو بتنطلق مع دوران 2- المكلاتش عمليا بالإضافة لوضيفته الأساسية هوا مهم جدا لتخفيف السرعه قبل الفرملة أيضا عند الدوران مش الكيرف دوران التحكم في زاوية الدوران يستخدم الكلتش بدل المكابح الي غير مجدية في الدوران
السلام عليكم يعطيك العافية مع زيادة الزحمة بالرياض والفلوس على قدها قاعد افكر اشتري دباب، بس سؤال هل سواقة الدباب في الحر تحتمل؟ خاصة اذا باخدها وسيلة المواصلات من و الى العمل؟
عليكم السلام حركة الدراجة تخلق هواء للراكب ولكن اثناء التوقف خصوصا اذا كان الجو مكتم تشعر بالحر ولاتعتبر عائق خصوصا اذا كانت دراجة بمحرك اعتمادي او من صغير الى متوسط الدراجة ماتحتر والمحرك لايولد حراره عاليه 👍
احسنت بارك الله فيك بنسبة لا ال ٣٠٠ رائع جدا خير الأمور اوصطها السرعة الزائدة عن حدها خطر مؤكد ونود لو تتكلم عن عنصر المفاجئات الغير متوقع وكيف تتفادى المخاطر وتوجية نصيحة تكون في ميزان حسناتك لشباب من اجل عدم التهور
@@KsaFirst1918 اذا كان القير على الخامس ورفعت رفعة وحده بسيطه بيصير القير على السادس ولكن وانت في الخامس نزل الغيار على تحت ٣ مرات والرابعة تكون لمسة بسيطه للاسفل ويصير بالفاضي يعني من خمسة الى اربعة الى ثلاثة الى اثنين الى الفاضي وبيكون تحته الاول وشرحنا هذي الخطوات بحلقة تعليم القيادة الجزء الاول قلنا ان الفاضي بين الاول والثاني 👍
@@Ninja_Rider ألف شكر أحس تحتاج للتدرب عليها، قير السيارة العادي أسهل بكثير لأنه حركة واحدة من أي ترس للفاضي، فما راح ينشغل تفكيري أنا في أي ترس الآن. يا ليت تكرماً لو تشرح لنا الطريقة كيف أعرف أنا في أي ترس الآن، خامس أو رابع أو ثالث، خصوصاً أن بعض الدبابات ما فيها شاشة فما أعرف القير على أي نمرة. وشاكر ومقدر لك 🌺
@@Ninja_Rider اووه في اول مقطع تشبه قليلا صحراء بلدي الجزائر اللهم إحفظ بلد السعودية و الجزائر و سائر بلاد المسلمين مع تحياتي و تمنياتي لك بالتوفيق و النجاح في مشوارك على القناة ❤️🩹
كنت اتمنى من شركات الدرجات تسوي نفس هوندا قير دبل كلش تماتيك وترتاح ياتحط d يصير نفس السكوتر وإذا حطيت مود s تقدر ترفع نمره وتنزل نمره +/ - اسمه dct حاليا في السعوديه يعتبر 70 في الميه من مبيعات هوندا من هذا القير افضل من القير عادي حتى في الزحمه ينفعك كثير
سؤال ياصديقي طولي 160-168 هل بهذا الطول اقدر اركب دراجة نفس دراجتك او غير دارجة نفس النينجا والyamaha وبقية الدراجات الرياضية+ نفترض انو فقط اطراف اصابع قدمي تتلامس مع الارض هل اذا وقفت في مكان عام راح اسقط؟
كل الشكر للمتابعين والمشاهدين وتحية خاصة لاصحابنا في تفعيل الجرس 🛎. اذا كنت زائر جديد يسعدنا انضمامك معنا والاشتراك في القناة ، مشاهدة ممتعة 👍❤️
السلام عليكم
انت تدرب عملي على قيادة الدراجة النارية
اذا نعم بكم انا من جدة شكرا
@@gaid4320 عليكم السلام رابط التواصل بصندوق الوصف 👍
من اول اقلاع عملته على دراجتي كان بفضل رب العالمين وفضلك، انت مدرسي واستاذي في قيادة الدراجات وبشكرك من كل قلبي، ربي يوفقك ويحميك، انا بتعلم منك ولك فضل علي من بعد رب العالمين ❤
والله انت كتيير قوي وتحط نفسك بالخطر لتفيد الناس شكراً كتييير الك❤
ايش يصير لو ضغطت على الفرامل وما مسكت الكلتش؟ شكرا لك
توقف الدراجة ، ولكن لو كان الضغط قوي جدا راح يصير انقلاب للاعلى او انزلاق للجنب وسقوط لاقدر الله
@@Ninja_Rider هل هذا ينطبق على الفرامل الخلفية أيضاً
@@Ninja_Rider شكرا لك على اهتمامك بالرد على المتابعين
@@darkstorm6060 الفرامل الخلفيه تستخدم اذا كانت سرعتك اقل من ٣٠ كيلو فقط وبامكانك مشاهدة اخر حلقة في القناة وتشاهد خطورة استخدام الفرامل الخلفيه بشكل قوي 👍
@@Ninja_Rider جزاك الله خيرا
انا بدلت النينجا ب Z900 درجة جبارة من الصفر ل مية تاخذ ٣،١ ثلاث فاصلة واحد جزء من الثانية .... ١٢٥ حصان .... ماننسى مجهود اتعلمت الأساسية منك ...جزاك الله الف خير ❤
@@Dosky80 اختيار جميل جدا ماشاءالله لم تخرج من مظلة كوازاكي تقنية واداء جبار اشكرك وبالتوفيق 👍
الله يعطيك العافيه..
ممكن تفيدنا ايش الجاكيت اللي لابسه لو تكرمت..
طبعا جده ماينفع معاها الا هذا الجاكيت ..
شكرا
5:16
ربي حفظك ❤
اذا ممكن استاذ شرح عن التوقف كيف استخدم الكلج و البريك لا اجد في فديواتك شرح عن هذا الشي رغم انو امر مهم تحياتي
تكلمت عن هذي الطريقة في حلقات كثيرة بالقناة وشرحتها في هذي الحلقه على هذا الرابط 👍
th-cam.com/video/8SE2mbWmEi0/w-d-xo.htmlsi=qxFZfqDj2vbeEszh
يعطيك العافيه على الشرح. وجهة نظري ال ٦٠٠ سي سي و ١٠٠٠ سي سي راح يكون شوي صعب اول فتره بس الفئات الاقل مثل ٤٠٠ او ٢٥٠ اسهل بكثير
ياخي كيف اوقف الدراجة في نزلة
تكلمت عنها في حلقتين
الحلقة الاولى
th-cam.com/video/_lmrxE_Ovn8/w-d-xo.html
الحلقة الثانيه
th-cam.com/video/ECvTUpCLWgQ/w-d-xo.html
السلام عليكم تدري الصراحة عجبني شرحك وتفهم وانا مبتدءا وابغا اتعلم على يدك❤
عليكم السلام بريد التوصل في صندوق الوصف
الله يعطيك الف عافيه استفدت كثير شكرا
شكرا لك استاذ للشرح..واضح
بعد التشجيع وأسلوبك الرائع
1- الغيار 1 &2 هما الأفضل للانطلاق لكن عمليا انت لو كنت على الغيار 1 حتغير لل 2 في فتره قصيره لذلك عمليا الغيار 2 مناسب جدا الا لو بتنطلق مع دوران
2- المكلاتش عمليا بالإضافة لوضيفته الأساسية هوا مهم جدا لتخفيف السرعه قبل الفرملة
أيضا عند الدوران مش الكيرف دوران التحكم في زاوية الدوران يستخدم الكلتش بدل المكابح الي غير مجدية في الدوران
الله يحفظك ويبارك فيك
السلام عليكم كيف توقف بدون ماتطفي الدراجة زي عند الإشارة
عليكم السلام باستخدام مهارة التوقف الي شرحناها مع الضغط على الكلتش والتاكد ان القير على الفاضي 👍
بارك الله فيك 🌹😇
هل بكل مرة بتنتقل من غيار لغيار لازم تكبس على الكلاتش؟
نعم واذا كان نقل متتالي تكبس كلتش مره وحده حتى تصل للغيار المطلوب مع مراعاة تهدية السرعة 👍
السلام عليكم اخوي الله يعطيك العافية وماقصرت على المقاطع الي فيه فايده وجزاك الله كل خير. عندي سؤال هل قطع الدباب بشكل عام هل قطعه غاليه ولا متوسطه
عليكم السلام والله يحييك القطع الاستهلاكيه عادة سعرها متوسط وباقي القطع غاليه وبعض الدراجات الاعتماديه قطعها بين الرخيص والمتوسط 👍
ربي يسعدك اشكر لك جهودك وبالتوفيق يارب 🤍💚🤍
اللهم امين وياك
كل ما نزلت النمرة كل ما عزم الدباب صار اقوى بمعنى النمرة الاولى عزمها اقوى من النمرة الرابعة ولكن سرعة الرابعة اعلى من النمرة الاولى
@@zahrasary 👍
شرح جميل بارك الله فيك
5:17 قريب خسر نفسه حتى يعلمنا😂😂😂
السلام عليكم يعطيك العافية
مع زيادة الزحمة بالرياض والفلوس على قدها قاعد افكر اشتري دباب، بس سؤال هل سواقة الدباب في الحر تحتمل؟ خاصة اذا باخدها وسيلة المواصلات من و الى العمل؟
عليكم السلام حركة الدراجة تخلق هواء للراكب ولكن اثناء التوقف خصوصا اذا كان الجو مكتم تشعر بالحر ولاتعتبر عائق خصوصا اذا كانت دراجة بمحرك اعتمادي او من صغير الى متوسط الدراجة ماتحتر والمحرك لايولد حراره عاليه 👍
اخي بدي اسألك اي افضل الدراجة نوع R1 يا مها
ام استرادا 1000
كلهم جميلين 👍
كم سعر الدراجة
احسنت بارك الله فيك
بنسبة لا ال ٣٠٠ رائع جدا خير الأمور اوصطها
السرعة الزائدة عن حدها خطر مؤكد
ونود لو تتكلم عن عنصر المفاجئات الغير متوقع وكيف تتفادى المخاطر وتوجية نصيحة تكون في ميزان حسناتك لشباب من اجل عدم التهور
تكلمت عنها في حلقات كثير من ضمنها هذي الحلقه 👍
th-cam.com/video/gte-eMXWHik/w-d-xo.html
في السيارة إذا حبيت تغير القير من الخامس للفاضي مجرد حركة واحدة، هل الدباب نفس الشيء أم أحتاج للنزول التدريجي للرابع ثم الثالث ثم الثاني ثم الفاضي؟
نفس الشيء 👍
@@Ninja_Rider يعني لو كنت بالخامس بس أرفع القير رفعة بسيطة ويصير فاضي؟
@@KsaFirst1918 اذا كان القير على الخامس ورفعت رفعة وحده بسيطه بيصير القير على السادس ولكن وانت في الخامس نزل الغيار على تحت ٣ مرات والرابعة تكون لمسة بسيطه للاسفل ويصير بالفاضي يعني من خمسة الى اربعة الى ثلاثة الى اثنين الى الفاضي وبيكون تحته الاول وشرحنا هذي الخطوات بحلقة تعليم القيادة الجزء الاول قلنا ان الفاضي بين الاول والثاني 👍
@@Ninja_Rider ألف شكر
أحس تحتاج للتدرب عليها، قير السيارة العادي أسهل بكثير لأنه حركة واحدة من أي ترس للفاضي، فما راح ينشغل تفكيري أنا في أي ترس الآن.
يا ليت تكرماً لو تشرح لنا الطريقة كيف أعرف أنا في أي ترس الآن، خامس أو رابع أو ثالث، خصوصاً أن بعض الدبابات ما فيها شاشة فما أعرف القير على أي نمرة.
وشاكر ومقدر لك 🌺
9:43 بالاردن سعر ال ٤٠٠ مايعادل ٤٢ الف ريال 😭😭 عندكم ارخص من عندنا
استورد من الخارج افضل اذا كان السعر غالي 👍
@@Ninja_Rider مارح تفرق كثير المشكلة عندنا بالجمرك مرتفع جدا
سلام عليكم
بالله ابي رايك عن Wottan gp1 125cc
انا بطلع رخصة جديدة و ابي نصيحتك هل هو يستاهل لاني لقيت واحد مستعمل 550 كيلو بس
عليكم السلام go1 و gp2 جميله ورخيصه وتصميمها رائع ولكن لا ننصح بالدراجات الصينيه ابدا زود المبلغ واخذ ياباني 👍
@@Ninja_Rider المشكلة ان الرخصة اللي عندي تسمحلي فقط 125 cc
اي واحد تنصحني
@@Malkelghali شيك على بجاج بلسر وبجاج ان اس ومجموعة بجاج بشكل عام او سزوكي ١٢٥cc 👍
@@Malkelghali
th-cam.com/video/gIWmJilf5Ic/w-d-xo.html
@@Ninja_Rider المشكلة غير متوفرة عندنا
ولا هي كانت في بالي اصلاً
عندي الدباب لما يمشي مسافه بسيطة الفرامل م
تمسك لوحدها
الكفر الأمامي ما يتحرك
تأكد من الكليبرات او مسامير البريك قد تكون مربوطه بشكل خاطئ 👍
@@Ninja_Rider اسويها بنفسي ولا اوديها للصيانه
اشكرك على كل حال
@@coach_hameD اذا عندك خبره في الوزيه والتركيب سويها والافضل محل متخصص 👍
طيب الي معه ريس600 ومافيه abs?
يحرص على استخدام البريكات بشكل منتظم ويستمتع 👍
نفس السياره بالضبط
موجود فرع كوازاكي بالمدينة ؟
فروعهم الشرقية جده الرياض ولكن الشركة الام لها ٧ فروع ومنها في المدينة وتبوك وماعرف اذا يوفرون قطع غيار او لا وتقدر تتواصل مع عنوانهم وتتاكد 👍
هل ممكن اني اقود الدراجه الناريه في اماكن مافيها احد على سرعه 6 ? {تهور}
في الحلبات والاماكن المخصصه مع لبس وسائل السلامه 👍
تمام يعطيك العافيه🫡.
في أي بلد هذه المنطقة ؟
السعودية 👍
@@Ninja_Rider
اووه في اول مقطع تشبه قليلا صحراء بلدي الجزائر
اللهم إحفظ بلد السعودية و الجزائر و سائر بلاد المسلمين مع تحياتي و تمنياتي لك بالتوفيق و النجاح في مشوارك على القناة ❤️🩹
كنت اتمنى من شركات الدرجات تسوي نفس هوندا قير دبل كلش تماتيك وترتاح ياتحط d يصير نفس السكوتر وإذا حطيت مود s تقدر ترفع نمره وتنزل نمره +/ - اسمه dct حاليا في السعوديه يعتبر 70 في الميه من مبيعات هوندا من هذا القير افضل من القير عادي حتى في الزحمه ينفعك كثير
سؤال ياصديقي طولي 160-168 هل بهذا الطول اقدر اركب دراجة نفس دراجتك او غير دارجة نفس النينجا والyamaha وبقية الدراجات الرياضية+ نفترض انو فقط اطراف اصابع قدمي تتلامس مع الارض هل اذا وقفت في مكان عام راح اسقط؟
نعم مناسبه لك و ماراح تسقط 👍
@@Ninja_Rider الحمدلله + مشكور 🖤
لو سمحت انا عندي مشكلة انا ساكن بيتي في طلعة قاسية عم بطلع على غيار 1بنص طلعة تطفي دراجة
تابع هذي الحلقه ركز في شرح طريقة الطلوع 👍
th-cam.com/video/8SE2mbWmEi0/w-d-xo.html
❤❤❤❤
انشاءلله اشترك معاك قريب 🙏🏻🤍
ارسلت لكم ايميل ممكن بكره احضر ؟
ننتضرك تاخذ ٦٠٠ وفوق
سعودي
عندنا في مصر يتعلمو كيف يعملوها و اسمها البايك يأرنب 🐇😂
والله حرام الجير