Para cuándo un test de la RVM Tekken 500 ? Una moto ensamblada totalmente en Argentina y que de acá la están exportando armada a República Checa para distribuirla en Europa me parece que merece un espacio por acá, no ?
@@ferdinandschneider1125 No tiene que ver la radicacion del vehiculo. Fijate que en cualquier test drive siempre se usa la misma patente independientemente del vehiculo. Saludos
Esteticamente esta buena, pero yo hubiera puesto llantas de rayos y 19" adelante. Con ese volumen queda muy extraño verla con llantitas de 17. Después, entiendo que hay una calidad buena o decente en Benelli, pero no pagaría 1 millon 200 lucas por una usada 2018 como piden los limados dueños de esta moto china.
Tengo la TRK 502 y una de las cosas que me gusta es justamente lo que critican muchos. El discreto tubo de escape, a mi me parece super buen a andar con un tubo caliente por toda la moto y que le quita espacio a las maletas...
Interesante el análisis. Tengo una TRK 502 X 2019. Personalmente la caja me gusta mucho por su suavidad. Espero con ansias la prueba de la X 2020. Slds desde Mendoza.
@@lucasm.degenaro2358 pero aparte se piensan q uno e Gil y son tan pero tan pelotudos q no se dan cuenta de algo tan simple como lo a patente CHEEEEEEEEE
Pocas diferencias con modelo anterior... Más un refresh estético que mejoras en serio. Sino habría un apartado a las mejoras. Era buena, lo sigue siendo. No tiene competencia x el precio.
En una emergencia, el Monoshock de una Yamaha XTZ 125 le queda perfecto. Solo de quitar y poner. Ni siquiera hace falta cambiar de tornillos. Lo único es que si sienten que su moto queda muy bajita y no pueden poner la pata para bajarse y dejarla estacionada, pueden soldarle una extensión al Monoshock
Gracias por decir la verdad en cuanto a los detalles. Falta el caballete central Qué es indispensable para reparar la pinchadura de La goma trasera con ese peso. Y LAS MALETAS ESTAN MUY AFUERA DE LA MOTO Y QUEDAN EXPUESTAS A ROCE AL SOBREPASAR OTRO VEHÍCULO. TE FALTÓ DECIR QUE LA ILUMINACIÓN POR LÁMPARA ES MUY POBRE PARA CIRCULAR EN RUTA POR LA NOCHE. Y QUE AL FALTAR EL CUBRE CARTER EL FILTRO DE ACEITE QUEDA EXPUESTO A PINCHARSE CON UN PIEDRAZO Y DEJARTE TIRADO SIN ACEITE... Por lo demás la moto es exquisita que no dan ganas de bajarse. Un detalle más que le he notado Es que la tapa del tanque de combustible no tiene bisagra. A mí me tocó tener una mala experiencia con el servicio de posventa en cuanto a la batería. Se descargaba y no la quisieron reconocer como falla de fábrica. Le mando un enorme abrazo. Me gustó el video
Muy buena moto! para mi gusto, bastante exagerados los valijones laterales. En cambio las orejas -un clásico en Benelli- te protegen la moto en una caída. Saludos!
@@Alexis-cb1pw No es propaganda, la Tekken 500 la revuelca a esta mamotreta, pesa 50 kgs. menos, es mucho mejor para off-road, no tiene la cantidad de problemas que tienen las Benellis, las terminaciones son muchos mejores, tiene el ABS desconectable o configurable nada más que en la rueda delantera... uff, no le ata ni los cordones !. Yo me la compraría sin pensarlo pero no me da el bolsillo.
@@jefeToba mientras no te ocurra lo q paso con hyosung.....llegaron con todo eso q comentas de las Tekken y 6 años despues no sabes q hacer con ellas. no hay ni repuestos ni quien las atienda y etc....tengo respeto por Roberto Martinez...pero no le da el lomo para entrar en varios miles de dolares insumos de las motos que vende . y ah te vas a encontrar con un problema a futuro, y no tan lejano.
@@jefeToba metete en la pagina oficial RVM y no tienen ni un solo repuesto publicado de la 500. sabes por que es eso? por que no tienen.....los piden y tenes la moto parada 3 meses. x eso no se venden tantas costando lo mismo que la 502 y teniendo mejor concepto de ellas. y aclaro q me parece una moto muy bien desarrollada en todos sus componentes. muy linda la tekken.
Para cuándo un test de la RVM Tekken 500 ? Una moto ensamblada totalmente en Argentina y que de acá la están exportando armada a República Checa para distribuirla en Europa me parece que merece un espacio por acá, no ?
Hermosa, tengo la 251, si Dios quiere más adelante iré x la 502!!
En Argentina les dan 1 año de la garantía?? En España son 3. Buena review, moto super recomendable para bolsillos pequeños como el mío 👍🏼
1 año de garantia y un precio encima de los 10.000 dolares
Muy buen video
Solo me llama la atencion que tenga patente vieja y eso que dice que es 2020
@@ferdinandschneider1125 No tiene que ver la radicacion del vehiculo. Fijate que en cualquier test drive siempre se usa la misma patente independientemente del vehiculo. Saludos
Muuuuuy lindo su programas solo una pregunta por q nunca disen el precio de las motos para saber gracias y espero de corazon lo agan
Siempre practicos. Sencillo, y comprensible, cada explicación / cada muestra de novedades. Que sigan los exitos amigos. Abrazo grande desde Junin
Casi un millon de pesos.
Divinos políticos argentinos jajaj
soy mercado libre de diciembre 2020, la mas barata que se ve , 1.200.000 y contando
Esteticamente esta buena, pero yo hubiera puesto llantas de rayos y 19" adelante. Con ese volumen queda muy extraño verla con llantitas de 17.
Después, entiendo que hay una calidad buena o decente en Benelli, pero no pagaría 1 millon 200 lucas por una usada 2018 como piden los limados dueños de esta moto china.
Pero es 2020 y tiene chapa patente vieja? eso me confunde...
Tengo la TRK 502 y una de las cosas que me gusta es justamente lo que critican muchos. El discreto tubo de escape, a mi me parece super buen a andar con un tubo caliente por toda la moto y que le quita espacio a las maletas...
Interesante el análisis.
Tengo una TRK 502 X 2019.
Personalmente la caja me gusta mucho por su suavidad.
Espero con ansias la prueba de la X 2020.
Slds desde Mendoza.
Ahi dijo que era un poco fea al tacto la caja,,muchos se quejan que es muy dura para poner cambios.
Porque si es 2020 TIENE PATENTE VIEJA
miraba el video y me di cuenta de eso, que trucho llega a pisar a alguien y flor de bardo
@@lucasm.degenaro2358 pero aparte se piensan q uno e Gil y son tan pero tan pelotudos q no se dan cuenta de algo tan simple como lo a patente CHEEEEEEEEE
Pocas diferencias con modelo anterior... Más un refresh estético que mejoras en serio. Sino habría un apartado a las mejoras. Era buena, lo sigue siendo. No tiene competencia x el precio.
Eso si, moto pesada. Comparado en kg una 1250 pesa lo mismo.
Pero son otros valores.
Excelente vídeo Angel copiloto se ve imponente esa benelli trk👍
En una emergencia, el Monoshock de una Yamaha XTZ 125 le queda perfecto. Solo de quitar y poner. Ni siquiera hace falta cambiar de tornillos.
Lo único es que si sienten que su moto queda muy bajita y no pueden poner la pata para bajarse y dejarla estacionada, pueden soldarle una extensión al Monoshock
Gracias por decir la verdad en cuanto a los detalles. Falta el caballete central Qué es indispensable para reparar la pinchadura de La goma trasera con ese peso. Y LAS MALETAS ESTAN MUY AFUERA DE LA MOTO Y QUEDAN EXPUESTAS A ROCE AL SOBREPASAR OTRO VEHÍCULO. TE FALTÓ DECIR QUE LA ILUMINACIÓN POR LÁMPARA ES MUY POBRE PARA CIRCULAR EN RUTA POR LA NOCHE. Y QUE AL FALTAR EL CUBRE CARTER EL FILTRO DE ACEITE QUEDA EXPUESTO A PINCHARSE CON UN PIEDRAZO Y DEJARTE TIRADO SIN ACEITE...
Por lo demás la moto es exquisita que no dan ganas de bajarse. Un detalle más que le he notado Es que la tapa del tanque de combustible no tiene bisagra. A mí me tocó tener una mala experiencia con el servicio de posventa en cuanto a la batería. Se descargaba y no la quisieron reconocer como falla de fábrica. Le mando un enorme abrazo. Me gustó el video
Muy buena moto! para mi gusto, bastante exagerados los valijones laterales. En cambio las orejas -un clásico en Benelli- te protegen la moto en una caída. Saludos!
Es mejor la tekken 500
Amazing bike 👍
Muy buen programa!!!! Moto hermosa!!!
es el mismo asiento del modelo anterior y aun tiene las gomitas debajo del asiento??
En la ciudad con el tráfico sufre esta moto. Calienta mucho 😞
Hi there!how tall are you?I'm 165 cm ,will I be able to ride this bike?
Deja muchas duda tus tes (Mentiroso)....
Hola estoy por comprar una y quería saber si me la recomendás ? Tiene problemas ? Me gustaría que fueras sincero
que opinan , si vale la pena una moto nueva como esta , con todo lo que dicen que falla y lo que hay que invertirle después ? , buen video
Hola hermosa moto, para cuándo la diferencia con la x?
El consumo 4 litros los 100 km a 90 km la mía a 120 km me gasta 6 litros
Menos música y más Moto👎
Cómo hace el enano para andar en la trk???
Mientras puedas apoyar un pie
Podés andar en cualquier moto
Makinaaa
Un asco la valija trasera!!
jajaja la RVM TEKKEN 500 es mucho mejor, tiene más tecnología y tenes todos los repuestos
Compratela si te gusta tanto o te pagan para que le hagas propaganda?
@@Alexis-cb1pw jajaja conozco los modelo ,fíjate las diferencia y toma tú conclusión
@@Alexis-cb1pw No es propaganda, la Tekken 500 la revuelca a esta mamotreta, pesa 50 kgs. menos, es mucho mejor para off-road, no tiene la cantidad de problemas que tienen las Benellis, las terminaciones son muchos mejores, tiene el ABS desconectable o configurable nada más que en la rueda delantera... uff, no le ata ni los cordones !.
Yo me la compraría sin pensarlo pero no me da el bolsillo.
@@jefeToba mientras no te ocurra lo q paso con hyosung.....llegaron con todo eso q comentas de las Tekken y 6 años despues no sabes q hacer con ellas. no hay ni repuestos ni quien las atienda y etc....tengo respeto por Roberto Martinez...pero no le da el lomo para entrar en varios miles de dolares insumos de las motos que vende . y ah te vas a encontrar con un problema a futuro, y no tan lejano.
@@jefeToba metete en la pagina oficial RVM y no tienen ni un solo repuesto publicado de la 500. sabes por que es eso? por que no tienen.....los piden y tenes la moto parada 3 meses. x eso no se venden tantas costando lo mismo que la 502 y teniendo mejor concepto de ellas. y aclaro q me parece una moto muy bien desarrollada en todos sus componentes. muy linda la tekken.