Даже не вериться что на этом вибростенде 6000 часов налетал вибрация 400 микрон шум в кабине 150-180децибел ладно я в нушниках,а пассажиры,а вибрация которая на турбине нефтепровода допускается максимум 50 микрон самое главное в жизни вовремя остановиться это даже не мои слова.
Гнать не должно ни откуда,а хвостовой и промежуточный редуктор должен быть вмасле если они сухие я, бы задумался и заставил авиатехника дозаправить эти редукторы маслом.
@@АнатолийЖигар-ю8ю ми-2 это уже памятник. Это всё равно, что достать из сарая иж-49 или восход - 3м. Ехать можно, но не нужно. Летал я на этом звере праваком пару раз. Лопасти не оттриммированые, вибрации жуткие, шум запредельный, управляемость слабая.
@@ВладимирПивовар-ч3э Я,не знаю каким ты летал праваком?Но я, летал и вибрацию и шум мерял Американским прибором 400 микрон вибрация и 150-180 децибел шума в горизонтальном полете и не только по этому в 1986 году ушел на пенсию как только ее заработал так что молодым у нас дорога старикам у нас почет может МИ-2 и Б-52 переживет.
В1977 году в Алма-Ате с Ми-2 прыгнул с парашютом два раза и несколько раз с Ан-14,в вертушке вибрация, шум и свист гораздо сильнее чем в самолёте.
Потому что это вертушка :)
Здравствуйте подскажите информацию где проходят эти полёты , мы рассматриваем приобретения ми2 для прыжков , нужна консультация
Здравствуйте. Вы не по адресу обратились. А эти полеты проходят на аэродроме Вихрево. Контакты найдете в интернете.
Каааайф
Даже не вериться что на этом вибростенде 6000 часов налетал вибрация 400 микрон шум в кабине 150-180децибел ладно я в нушниках,а пассажиры,а вибрация которая на турбине нефтепровода допускается максимум 50 микрон самое главное в жизни вовремя остановиться это даже не мои слова.
Не понял.
@@let4eg Полетай с мое,поймешь.
Да похеру,лишь бы бабки были💁♂️😉
5:50 технарь показывает - всё норм, масло не гонит!!
А откуда должно гнать?Точек много.
@@АнатолийЖигар-ю8ю да ото всюду!! Это ж ми - 2
Гнать не должно ни откуда,а хвостовой и промежуточный редуктор должен быть вмасле если они сухие я, бы задумался и заставил авиатехника дозаправить эти редукторы маслом.
@@АнатолийЖигар-ю8ю ми-2 это уже памятник. Это всё равно, что достать из сарая иж-49 или восход - 3м. Ехать можно, но не нужно. Летал я на этом звере праваком пару раз. Лопасти не оттриммированые, вибрации жуткие, шум запредельный, управляемость слабая.
@@ВладимирПивовар-ч3э Я,не знаю каким ты летал праваком?Но я, летал и вибрацию и шум мерял Американским прибором 400 микрон вибрация и 150-180 децибел шума в горизонтальном полете и не только по этому в 1986 году ушел на пенсию как только ее заработал так что молодым у нас дорога старикам у нас почет может МИ-2 и Б-52 переживет.
ой .интересно .вихрево домашнее. и экипаж конечно знакомый .
Местные же :)