Complimenti davvero una cosa così rarissima che non si immagina neppure, un ragazzo abbastanza giovane in possesso di una spettacolare FIAT 850 Coupè del 1965 la macchina è stata restaurata tutti nei mini dettagli non si vede sempre un ragazzo di ventuno anni con una macchina vintage, tutta perfettamente in ordine dalla parte interna che dal vano motore, queste sono state tra i migliori macchine degli anni sessanta che ha prodotto la FIAT il motore essendo stretto per lavoraci c' è un po' di fatica essendo stretto. Complimenti a Giordano ragazzo di ventuno anni con una macchina vintage. Grazie tantissimo caro Marvin del saluto, come dico da molto tempo essere pensato mi fa gioire, grazie sempre di avermi salutato la cosa ottima il tuo saluto del tutto spontaneo.
Grazie come sempre per i saluti🙏🙏🙏🙏. Davvero stupenda 850 Coupé 1a serie in ottime condizioni con cerchi Cromodora aftermarket dell’epoca. Mitico sound del 100GC 47 cv (lo stesso che fu poi montato sulla Special, come quella di mio padre da ragazzo). Complimenti a Giordano👏👏👏. Stupendo report come sempre, mitico Marvin👏👏👏👏📺
@@silvio3454 No. La 850 Special aveva proprio il motore della prima Coupé, 843 cc 47 cv. Quelle con il 903 cc 52 cv erano solo le 850 Sport Coupé e Sport Spider. La Special non ha mai montato il 903 cc (a montarlo furono le successive A112 e 127, ma depotenziato rispettivamente a 44 e 47 cv)😉👌.
@@antoniovricella81 io ho avuto la coupé primo tipo nei primi anni settanta,e svolgendo l'attività di agente di commercio ci giravo tutta la Calabria che ha ben settecento Km di costa,ma avevo poco più di vent'anni...
@@silvio3454 Invece mio padre da ragazzo ebbe dal 1976 al 1979 una 850 Special colore Azzurro 433 presa di seconda mano. Fu la sua prima auto, e me ne ha sempre parlato. Nel 1979 prese una 127 1a serie del 1976, che tenne per quasi 20 anni (ci sono nato e cresciuto anch’io)👌🙏.
Grazie Marvin per questo video, per fortuna stai continuando a regalarci queste belle testimonianze.....tieni duro, so che non è facile! E tanti complimenti a questo giovane uomo che ha passione ed il coraggio di non omologarsi alla massa. Purtroppo sono poche le persone come voi due.... ed in diminuzione per giunta. Anche questa bella passione sta diventando un business per speculatori. Grazie ancora!!!!
Ciao carissimo , per avere benzina da spendere per i tour nelle mie zone giro in bus ... voglio dare gioie a tutti gli appassionati se me lo permettono ancora .... grazie che mi segui e la nostalgia dei vecchi veicoli è qualcosa di spettacolare ciao
Bellissima sportiva da guidare tutti i giorni, linea eccezionale e tecnologia italiana quando le auto ci facevano sognare.Complimenti Marvin sei sempre il migliore
Ciao carissima Daniela una grande auto per un giovane che la voleva a tutti i costi , una volta gli italiani producevano auto di grande creatività ciao
Bravissimo Giordano! A me stupisce piu della macchina che ci sono i giovanni che amano vecchie storiche macchine. Come i sedili sonno belli. E il colore....noi dicevamo quando ero piccolo...rosso giaponese....si chismava cosi da noi... Quando lo scrivo non mi sembravadequato perche si tratta della Fiat.....gioello!
Complimenti a Giordano ed a te, mitico Marvin, per il servizio realizzato. La nobile passione per le cose belle (e senza tempo) non è da tutti. Altro che i plasticoni di oggi.....
l'ho avuta in prestito nel 78 dal mio grande zio Ubaldo Elli avevo 21 anni mi son divertito un sacco io e il mio fratellino a fare i testacoda poi è ritornata da lui nella sua collezione con le moto MV stesso colore GRANDISSIMA!!
Segni particolari: bellissima ! È abbastanza raro trovare una "850 Coupé" 1^ serie (in genere si incontrano quasi sempre le "Sport Coupé", notevolmente più diffuse), ma ancora più sorprendente è che il suo proprietario sia un ragazzo di 21 anni! È quasi incredibile vedere un giovane che preferisce un' auto di quasi 60 anni a una moderna.... ma, a quanto pare, la passione per le "storiche" proprio non ha età! Com' era tradizione della Fiat di affiancare le versioni sportive alle sue berline, la "850 Coupé" venne presentata, assieme alla "Spider" (Bertone), nella primavera del '65, un anno dopo il lancio - avvenuto con grandissima risonanza - della "850" berlina. La piccola sportiva Fiat rappresentava uno dei migliori esempi di "coupé derivato" : linea molto piacevole e simpatica, con diversi "richiami" alla versione berlina; 4 posti abbastanza comodi; motore brillante: 4 cilindri raffreddati ad acqua, 843 cc, 52 CV-SAE, 135 km/h (139,190 effettivi raggiunti nella prova su strada di "Quattroruote"). In pratica, una piccola sportiva molto carina, sicuramente adatta ai giovani con poche risorse, ma anche a piccole famigliole. Molto bello questo esemplare del giovane Giordano, in una classica livrea rosso-corsa, e in perfette condizioni originali. Solo i cerchi sono "optional", ma hanno un bel disegno a stella a 5 punte, e alla "850" donano moltissimo. Ricordo che il cugino di un mio amico, che ne aveva una color azzurro chiaro, aveva montato addirittura le ruote a raggi... beh, sembrava proprio una piccola Ferrari "GTB/4" ...! Per concludere, voglio ricordare che l' Abarth, sulla carrozzeria della "850 Coupé", montò un motore bialbero da 2000 cc e 185 CV, che spingeva la vettura a 240 km/h !! Ancora complimenti a Giordano e un grazie a Marvin per le citazioni. Maxi-saluto a tutti!
Ciao, sempre molto precise le tue spiegazioni. Non ho seguito tutto il video, ma mi pare di capire che il ragazzo la macchina non la usi quotidianamente, ma solo per occasioni particolari. Nonostante ciò, sicuramente è fatto raro che a quell'età si sia appassionato ad un modello così particolare (che a me personalmente non è mai piaciuto, neanche nella versione 4 fari).
@@Magirus370 Davvero non ti è mai piaciuta le Coupé della "850"? A me non dispiaceva: aveva un che di simpatico e sbarazzino, anche se al tempo la percepivo (chissà perché) più come auto "per donne", ancorché molto dinamiche e spigliate. Alcune mie conoscenti, di famiglie molto benestanti, avevano addirittura la "850 Spider"....e, anche senza essere particolarmente avvenenti, ci facevano un figurone! Ciao Magirus !
@@diegocorradini7072 Dipende da cosa intendi per "Ferrarina".... La Abarth "OT 2000" aveva la stessa carrozzeria della Fiat "850 Coupé", ovviamente un po' "rimaneggiata": era provvista di parafanghi molto allargati per ospitare le larghe ruote in lega e di una griglia anteriore a sviluppo orizzontale, sotto alla quale fuoriusciva parzialmente la ruota di scorta in vista. Non credo, però, che abbia mai corso seriamente, rimanendo praticamente un mero esercizio di "muscle-car" italiana all' ennesima potenza. Ciao Diego!
Ciao Marvin. Bellissima!!. Splendida sfumatura anni 60/70. C'è ne aveva una mio zio color verde bottiglia alla fine degli anni '70. Mi ricordo che alla domenica in estate mi portava al bar a prendere il gelato. Mi sembrava un fulmine,mi sembrava una Ferrari a me che avevo circa 10 anni. Grande Marvin grazie ancora x avermi riportato nel mio passato e avermi fatto ricordare dei bei giorni della mia fanciullezza. Che nostalgia. Ciao
Grazie mille della tua visita , in questi anni per divertimento sono andato a cercare tante tracce nostalgiche di veicoli . Splendida questa auto ma anche nel colore verde bottiglia sarebbe sempre bella ciao
Auto bellissima! Mio padre ne aveva una uguale ma color bianco...purtroppo fece un incidente sulla strada ghiacciata...ero piccolo ma ricordo ancora che ero molto triste perchè fù rottamata...mi piaceva tantissimo per la sua linea sportiva e poi andava forte pur avendo pochi cavalli...Bravo Giordano! E' bello vedere un giovane come te che ha questa passione e grazie Marvin per questa bella testimonianza...
Spettacolooo!! Io a 62 anni la riprenderei subito... è stata la mia prima macchina quando ancora senza patente qualche sgasata nei prati la potevi fare...la mia bianca con cerchi in lega MilleMiglia.. all' epoca facevi lo sborone😂😂😂😂 poi 3 alfa sud ultima la1500 ti, due Giulietta 1800 e una 75... Poi la fine dell' Alfa Romeo i tutti i sensi... E da lì mi sono buttato su volvo...😢😂❤❤ Bravo ragazzo segui la passione..non ti tradirà mai.. 💯💪💪💪😘
Hai avuto gran macchine , certo non avrei lasciato l'Alfa Romeo per una Volvo . Beh come prima macchina hai avuto un lusso , una coupè elegante e sportiva allo stesso tempo , bella la Fiat 850 , introvabile ora ciao
Veramente bella e tenuta maniacalmente. Ci vorrebbero più ragazzi così legati alla nostra storia motoristica. Io ho una 500 del 69 restaurata a cui sono molto legato.
Ciao hai detto bene , ci vogliono più ragazzi con questa passione , la 500 tienila bene , io avevo perso un pò la passione per le Fiat 500 perchè ora troppo trasformate ciao
Mio padre nel 1971 comprò la versione sport coupé, con quattro fari tondi davanti e quattro tondi dietro. Avevo sette anni ed è stata la vettura che ha accompagnato la mia infanzia. Purtroppo non ho fatto tempo a guidarla. Questo video, vi giuro,mi ha fatto commuovere...
@@giordanobarro4332Complimenti Giordano ! ! Io da ex carrozziere ne ho posseduta una , La mia era una versione Spyder, la trovai semi abbandonata in un seminterrato da un mio vecchio cliente . Ricordo che gli chiesi se era in vendita , si mise a ridere e mi disse che mi avrebbe pagato lui se la portavo via . Il giorno dopo era già nella mia carrozzeria, poi nel tempo libero , sabati e domeniche è ritornata a BRILLARE . Ho rifatto tutto dalla A alla Z , in questo momento sta riposando in garage, e aspetto che arrivano le belle giornate per uscire con mia figlia e scorrazzare in giro. Sono in molti che mi chiedono se voglio venderla , ma intanto NO . Ancora tanti complimenti
He..he..le generazioni cambiano e anche le storie,qui non c è più la nostalgia perche c'è l,'aveva il babbo ma semplicemente la voglia di qualcosa di diverso 👌 Bellissimo rumore il motore !!😆
così giovane un auto d'epoca anni '60 tra le mani ! ... Raro trovare giovanissimi appassionati di queste auto , speriamo la tratti bene . C'è il modellino in vendita su ebay però a quattro fari anteriori - posteriori .
I picked up a new 1967 850 coupe at the Fiat factory in Heilbronn Germany in May 1967. I was in the Army and spent the next 2 1/2 years driving it around Germany and France. It got repainted from midnight blue to astral silver, rewheeled to 6x13 steel wheels, Abarth exhaust and shipped home in July 1969. I traded it for a Fiat Abarth 1300/124. I still miss that old 850 coupe. Top speed on the autobahn was about 85mph, down hill! Dreadfully slow by today’s competitors but a beautiful design. Even Ferrari used the 850’s taillights.
Thank you very much for your visit and your experience. You have good memories of the Fiat 850 coupé, it wasn't fast. Car with great charisma and wonderful bodywork and the round Ferrari style headlights which are a nice detail
Auto stupenda e complimenti a questo giovanissimo ragazzo che ama le auto d'epoca, al giorno d'oggi è difficile trovare un 21enne che ama questo tipo di auto, complimenti Giordano e a te Marwin che vai a scovare parecchie auto camion e mezzi in generale👍👍
@@italianduded1161 complimenti con calma ce la farai.... tranquillo! Io sono riuscito a realizzare il mio sogno a 50 anni acquistando una Fiat 600 fanalona del 68!
@@italianduded1161 bravo ..... fallo prima possibile perché poi c'è da mettere su casa, il mutuo da pagare, poi arrivano i figli .... i soldini sono quelli che sono e quindi c'erano sempre delle priorità. Finalmente ora sono riuscito!
Si e lui si sente benissimo il fischio del cambio che gira antiorario come i pullman! La prima auto di mio padre: 1.135.000 lire nel 1964 appena uscita di Fabrica!
Quando avevo 15 anni era appena uscita questa bella auto , era l'unica che circolava in città, dopo qualche mese è arrivata in citta anche la spider...erano dei figli di due industriali della zona ...i poverelli più proletari avevano la 500.. 👍🤷
Complimenti a Giordano molto giovane che ha questa favolosa passione e che possiede una bellissima Fiat 850 Coupe' abbastanza rara di questo bel colore
Ciao! Bellissima Fiat 850 Sport Coupe' 1 serie del 1965.....! È una mia coetanea ma,devo ammettere che si "mantiene" un pochino meglio di me...! 🤣 Scherzi a parte, questa piccola coupe ' è abbastanza sportiva ma forse il nostro Marvin doveva ricordare al ragazzo che negli anni 70 si ricorreva ad un piccolo intervento ! Si riempivano dei sacchi di sabbia o cemento e li si riponeva all'interno del vano anteriore per "tenere" meglio la strada! Altro che servosassistenze di varia tipologia di oggi! A proposito, Marvin ma di è quel plasticone Fiat Doblo'....? 🤣🤣🤣🤣
Io ci metterei sacchi di soldi nel baule dopo una bella rapina che mi danno stabilità e sicurezza(economica e non)alla guida 😃 ,la sabbia è fuori moda !
Complimenti per il restauro molto curato.È stata la mia prima auto😍. Andava un po di più della berlina ,ma col motore dietro lo sterzo sotto al vano bagagli sulla neve era un disastro😂. Poi un giorno si incendiò il vano motore e addio 850😅
Un consiglio rimetti le grembialine sotto il vano motore, specie quella lato radiatore, altrimenti la ventola riaspira l'aria calda uscente da sotto, non deve aspirare l'aria calda, ma solo l'aria che entra da sopra. Complimenti veramente bella !!
Bella auto, molto ben conservata. Forse gli altoparlanti nei pannelli posteriori non erano di serie/optional e in questo caso sarebbero da togliere e far ripristinare i pannelli. Fa molto piacere vedere un ragazzo giovane che si interessa alle auto e, in particolare, a quelle vere: quelle d'epoca!!
@@marvintour, l'ho comprata a Lugano e ho fatto Lugano, Napoli in 7 ore. Autostrada del Sole. La mia targa era TI 800 . Forse un caso o forse un po di fortuna. Mi viene da piangere 😢 non ho nemmeno una foto.
Mio padre all'epoca compro' la 128 prima che uscisse, senza averla ancora mai vista tranne che sui depliant di presentazione. Quando gli arrivo' eravamo gli unici ad averla. La gente ci fermava per poterla vedere. Una volta ci fermo' anche un tedesco che era interessato ad acquistarla.
Proprio bella questa Fiat 850 Coupé,e soprattutto quei cerchi ci stanno benissimo,e cosa aggiungere?Meccanica mitica,un motore che ha fatto la storia del marchio,quanti anni è rimasto in produzione!Un plauso anche al grande Boano, che ai bei tempi si occupò del Centro Design Fiat:i miei complimenti al proprietario e a te Marvin per i tuoi video sempre interessanti 👍👍👍
ciao marvin sono tanto che non ci si sente non sono stato bene ora sono ok . bella 850 cooper .mio padre la teneva ma era la 850 sport cooper era gialla e nera stupenda era come nuova mio padre la teneva in garage e pulita ma un giorno siamo andati a gela a trovare un parente e la macchina se l'hanno fregata e non l'abbiamo trvata piu mio figlio gli ho fatto vedere le foto e lui ha chiamato non so quelli della registrazione di agrigento per sapere che fine ha fatto la macchina ma niente da fare ci voleva il nuero di targa che io non lo so ero troppo piccolo. un saluto e grazie per il video.
Ne ho avuta una color azzurro, Formidabile per i suoi tempi con quel piccolo motore aste e bilanceri e il cambio a 4 marce. Praticamente eri sempre fuori giri , ma teneva testa a macchine ben piu' blasonate. Che ricordi , che tempi!
da possessore di 850 sport coupè concordo con il ragazzo, la linea dietro è stupenda rispetto alla mia seconda serie. Davanti però la seconda serie vince a mani basse rispetto a questa che è un pò anonima a mio gusto...la sport coupè ha 52 cv con un 903, mentre questa del video ha 47 cv con un 843
Grazie della visita ... di solito le serie successive miglioramo molto qualità e potenza delle auto come nel tuo caso ma però il fascino della prima serie per me rimane imbattibile in qualsiasi veicolo . Complimenti comunque per la tua auto ciao
Ho 50 anni. É stata la prima auto con cui ho lasciato la frizione e percorso circa un paio di metri. Lo feci di nascosto, nel cortile di casa un giorno che i miei non c'erano.....avevo 9 anni. L' auto era bianca a 4 fari anteriori, ( i centrali erano di profondità). Mio padre l' aveva acquistata nuova, la versione 903cc di colore nero, ma a seguito di un incidente la fece rifare completamente bianca. Gli interni erano in similpelle ( plastica) marroni. Ci passavo i pomeriggi dentro quell' abitacolo a sognare di guidarla riproducendo cambio e motore a voce.... Una volta ebbi molta paura perché infilai l' anulare in uno dei buchi delle razze volante e non voleva più saperne di uscire, non sapevo come chiedere aiuto, fin quando mia madre, a sera, non vedendomi rincasare, si mise alla mia ricerca e mi aiutò con del sapone. Non riuscii mai a guidarla davvero, perché mio padre la rottamò prima. Ricordo che nel bagagliaio.....sotto il cofano anteriore mio padre ci teneva un sacco di sabbia di fiume, per renderla più bassa e darle più stabilità ( avantreno leggerino l' auto a reazione posteriore, era molto sottosterzante). Il motore in 4 marcia dai 90 km/h cambiava rumore....come suono diventava più sportivo.... tanto che pregavo papà di correre, ma non mi accontentava quasi mai. Il contachilometri,170 km/h però, lo copriva tutto ( visto una volta in autostrada con i miei occhi). Venne rottamata anzitempo... Con circa 90mila km all'attivo, per dei problemi di ruggine sul fondo del bagagliaio anteriore. Forse le lamiere raddrizzate a seguito del sinistro non erano state trattate a dovere. La rottamazione si rese necessaria. Che ricordi lontanissimi ma vivi.... perché fissati dalla passione. Sono contento che alcuni ragazzi la scelgano. É un'auto rara e piena di fascino.
Un plauso a questo ragazzo che sa apprezzare le vere auto di un tempo e che vista la giovane età saprà e potrà di certo portare avanti la passione per le auto d'epoca, visto che coloro che le hanno usate e custodite in questo anni vanno ainoi tramontando
Buongiorno buona giornata caro amico Claudio tu sei sempre a caccia di belle notizie e sane comunque i giovani hanno voglia di fare ma gli adulti gli tarpano le ali e quei pochi giovani che riescono a fare a modo loro glielo fanno pagare pesante io che sono stato giovane e ho avuto la forza di comprare una Fiat 1500 carro funebre che era del 1963 e ho dovuto cambiare il colore poi ho dovuto cambiare la destinazione d'uso poi ho visto che quando andavo in giro le persone mi guardavano male dopo qualche anno e mi sono messo da parte un po' di soldini ho comprato una Buick del 1963 convertibile anche questa da sistemare macchina eccezionale automatica in tutto il resto che io ho fatto sacrifici per mantenere questo veicolo non ti dico quante persone mi hanno Additato per questo veicolo allora ero giovane ma non stupido però davo fastidio girare con questa Buick dopo aver fatto il servizio militare tornavo da Trieste in treno conobbi un signore si parlava di auto io appassionato lui pure mi ha fatto capire che aveva un Giulia Biscione con motore e cambio da sistemare ok per me era oro colato visto e piaciuto e comprata fatta sistemare tutto bene il problema è stato mio fratello che ha tutti i costi l'ha voluta lui e l'ha tenuta per parecchi anni poi un giorno compro una Fiat 125 e l'ha Giulia l'ha abbandonata il mio carrozziere la prese lui fece il trapasso e poi non seppi più nulla della mia Giulia è stata una grande delusione poi mi sono reso conto che le auto sono molto personali non bisogna darle a nessuno se riesci ad avere una macchina che ti piace non darla a nessuno tienila finché vivi perché la Giulia aveva un anima d'oro e io lho tradita dandola a mio fratello poi lei è tornata ma io gli l'ho data al mio carrozziere è pazzesco ma vero adesso sto provando un grosso dispiacere ho ripiegato con una Giulia 1300 del 1971 ma non è la stessa cosa sembra uguale ma l'anima è diversa da quella che ho avuto nessuno mi ha mai creduto ma ogni auto ha un suo cuore e non sono tutte uguali provare per credere tutto genuino il problema è che bisogna essere sempre se stessi e comunque con gli anni si cambia... Grazie mille buona serata.... Grazie ciao
A quei tempi per noi ragazzi era il top ho 1 motore sul banco l accendo 2 3 volte l anno 4 scarichi doppio carburatore 2 3 accelerate mezzo litro di benzina altri tempi..
Complimenti davvero una cosa così rarissima che non si immagina neppure, un ragazzo abbastanza giovane in possesso di una spettacolare FIAT 850 Coupè del 1965 la macchina è stata restaurata tutti nei mini dettagli non si vede sempre un ragazzo di ventuno anni con una macchina vintage, tutta perfettamente in ordine dalla parte interna che dal vano motore, queste sono state tra i migliori macchine degli anni sessanta che ha prodotto la FIAT il motore essendo stretto per lavoraci c' è un po' di fatica essendo stretto. Complimenti a Giordano ragazzo di ventuno anni con una macchina vintage. Grazie tantissimo caro Marvin del saluto, come dico da molto tempo essere pensato mi fa gioire, grazie sempre di avermi salutato la cosa ottima il tuo saluto del tutto spontaneo.
Bellissima vettura, in perfette condizioni. Bravo il ragazzo che apprezza le auto storiche 👍🏻🙂
Vettura spettacolare,tenuta maniacalmente 😍
Complimenti a questo giovane che coltiva una sana passione 😎
Peccato che questo ragazzo , tra non molto gli vieteranno di circolare .🤦
Bravissimo giordano, sei un orgoglio per noi grandi, complimenti davvero per la 850 e la passione che hai👏👏👏👏👏👏👏👏
Bravissimo complimenti davvero.. ho 65 anni ed era lamia preferita da adolescente, sai quanti sogni' mammamia.. ciao e grazie
Mi fa piacere che al tempo questa era la tua auto preferita e ancora oggi è bella ciao
Haimé ,,Troppo pochi GIORDANO di questi tempi,,Bellissimo esemplare,, Amalo e curalo quanto merita,, Salutissimi...
Gran bella macchina e peccato i giovani di oggi sono pochi con la passione di Giordano ciao
Grazie come sempre per i saluti🙏🙏🙏🙏.
Davvero stupenda 850 Coupé 1a serie in ottime condizioni con cerchi Cromodora aftermarket dell’epoca. Mitico sound del 100GC 47 cv (lo stesso che fu poi montato sulla Special, come quella di mio padre da ragazzo). Complimenti a Giordano👏👏👏.
Stupendo report come sempre, mitico Marvin👏👏👏👏📺
Grazie Antonio che hai volorizzato questa auto ed il giovane che la possiede , eravamo bravi a disegare auto al tempo ciao
La fiat 850 special così come il coupé sport,(succedaneo a questa rossa)aveva un motore 903c.c. che era più potente...
@@silvio3454 No. La 850 Special aveva proprio il motore della prima Coupé, 843 cc 47 cv. Quelle con il 903 cc 52 cv erano solo le 850 Sport Coupé e Sport Spider. La Special non ha mai montato il 903 cc (a montarlo furono le successive A112 e 127, ma depotenziato rispettivamente a 44 e 47 cv)😉👌.
@@antoniovricella81 io ho avuto la coupé primo tipo nei primi anni settanta,e svolgendo l'attività di agente di commercio ci giravo tutta la Calabria che ha ben settecento Km di costa,ma avevo poco più di vent'anni...
@@silvio3454 Invece mio padre da ragazzo ebbe dal 1976 al 1979 una 850 Special colore Azzurro 433 presa di seconda mano. Fu la sua prima auto, e me ne ha sempre parlato. Nel 1979 prese una 127 1a serie del 1976, che tenne per quasi 20 anni (ci sono nato e cresciuto anch’io)👌🙏.
Grazie Marvin per questo video, per fortuna stai continuando a regalarci queste belle testimonianze.....tieni duro, so che non è facile! E tanti complimenti a questo giovane uomo che ha passione ed il coraggio di non omologarsi alla massa. Purtroppo sono poche le persone come voi due.... ed in diminuzione per giunta. Anche questa bella passione sta diventando un business per speculatori. Grazie ancora!!!!
Ciao carissimo , per avere benzina da spendere per i tour nelle mie zone giro in bus ... voglio dare gioie a tutti gli appassionati se me lo permettono ancora .... grazie che mi segui e la nostalgia dei vecchi veicoli è qualcosa di spettacolare ciao
Bellissima sportiva da guidare tutti i giorni, linea eccezionale e tecnologia italiana quando le auto ci facevano sognare.Complimenti Marvin sei sempre il migliore
Ciao carissima Daniela una grande auto per un giovane che la voleva a tutti i costi , una volta gli italiani producevano auto di grande creatività ciao
Bravissimo Giordano! A me stupisce piu della macchina che ci sono i giovanni che amano vecchie storiche macchine. Come i sedili sonno belli. E il colore....noi dicevamo quando ero piccolo...rosso giaponese....si chismava cosi da noi... Quando lo scrivo non mi sembravadequato perche si tratta della Fiat.....gioello!
Complimenti a Giordano ed a te, mitico Marvin, per il servizio realizzato. La nobile passione per le cose belle (e senza tempo) non è da tutti. Altro che i plasticoni di oggi.....
Questo ragazzo ha una marcia in più.... Complimenti davvero!!!!
Sempre un piacere dare onore a questi ragazzi giovani che hanno il buon gusto ciao
Una bomba 💣 complimenti a Giordano!
Bellissima tienila con molta cura!
Bravo Marvin!!!
Grande bella macchina , il ragazzo giovane ci ha visto giusto ciao
Con quei cerchi quella 850 coupé sta benissimo ed è veramente bella. Complimenti a Giordano. Ciao Marvin
l'ho avuta in prestito nel 78 dal mio grande zio Ubaldo Elli avevo 21 anni mi son divertito un sacco io e il mio fratellino a fare i testacoda poi è ritornata da lui nella sua collezione con le moto MV stesso colore GRANDISSIMA!!
Grazie per tua visita hai gioito di una bella emozione su una bella macchina ed il rosso è il suo vero colore che la rende di gran fascino ciao
Bravissimo! Una cosa bellissima vedere giovani attaccati alle cose passate,un senso di attaccamento alle cose vere
Fa piacere anche a me vedere giovani dell'età di mio figlio che hanno la passione per le cose vintage e sopratutto veicoli ciao
Segni particolari: bellissima !
È abbastanza raro trovare una "850 Coupé" 1^ serie (in genere si incontrano quasi sempre le "Sport Coupé", notevolmente più diffuse), ma ancora più sorprendente è che il suo proprietario sia un ragazzo di 21 anni! È quasi incredibile vedere un giovane che preferisce un' auto di quasi 60 anni a una moderna.... ma, a quanto pare, la passione per le "storiche" proprio non ha età!
Com' era tradizione della Fiat di affiancare le versioni sportive alle sue berline, la "850 Coupé" venne presentata, assieme alla "Spider" (Bertone), nella primavera del '65, un anno dopo il lancio - avvenuto con grandissima risonanza - della "850" berlina. La piccola sportiva Fiat rappresentava uno dei migliori esempi di "coupé derivato" : linea molto piacevole e simpatica, con diversi "richiami" alla versione berlina; 4 posti abbastanza comodi; motore brillante: 4 cilindri raffreddati ad acqua, 843 cc, 52 CV-SAE, 135 km/h (139,190 effettivi raggiunti nella prova su strada di "Quattroruote"). In pratica, una piccola sportiva molto carina, sicuramente adatta ai giovani con poche risorse, ma anche a piccole famigliole.
Molto bello questo esemplare del giovane Giordano, in una classica livrea rosso-corsa, e in perfette condizioni originali. Solo i cerchi sono "optional", ma hanno un bel disegno a stella a 5 punte, e alla "850" donano moltissimo.
Ricordo che il cugino di un mio amico, che ne aveva una color azzurro chiaro, aveva montato addirittura le ruote a raggi... beh, sembrava proprio una piccola Ferrari "GTB/4" ...!
Per concludere, voglio ricordare che l' Abarth, sulla carrozzeria della "850 Coupé", montò un motore bialbero da 2000 cc e 185 CV, che spingeva la vettura a 240 km/h !!
Ancora complimenti a Giordano e un grazie a Marvin per le citazioni.
Maxi-saluto a tutti!
Ciao, sempre molto precise le tue spiegazioni. Non ho seguito tutto il video, ma mi pare di capire che il ragazzo la macchina non la usi quotidianamente, ma solo per occasioni particolari. Nonostante ciò, sicuramente è fatto raro che a quell'età si sia appassionato ad un modello così particolare (che a me personalmente non è mai piaciuto, neanche nella versione 4 fari).
@@Magirus370
Davvero non ti è mai piaciuta le Coupé della "850"? A me non dispiaceva: aveva un che di simpatico e sbarazzino, anche se al tempo la percepivo (chissà perché) più come auto "per donne", ancorché molto dinamiche e spigliate. Alcune mie conoscenti, di famiglie molto benestanti, avevano addirittura la "850 Spider"....e, anche senza essere particolarmente avvenenti, ci facevano un figurone!
Ciao Magirus !
La abarth era un mostro da competizione simile ad una "ferrarina" se non ricordo male🤔
@@diegocorradini7072
Dipende da cosa intendi per "Ferrarina".... La Abarth "OT 2000" aveva la stessa carrozzeria della Fiat "850 Coupé", ovviamente un po' "rimaneggiata": era provvista di parafanghi molto allargati per ospitare le larghe ruote in lega e di una griglia anteriore a sviluppo orizzontale, sotto alla quale fuoriusciva parzialmente la ruota di scorta in vista. Non credo, però, che abbia mai corso seriamente, rimanendo praticamente un mero esercizio di "muscle-car" italiana all' ennesima potenza.
Ciao Diego!
@@massimogirardello3131 A no allora mi sono confuso,si le oti me le ricordo ,pensavo fosse un altra😅
Ciao Marvin. Bellissima!!. Splendida sfumatura anni 60/70. C'è ne aveva una mio zio color verde bottiglia alla fine degli anni '70. Mi ricordo che alla domenica in estate mi portava al bar a prendere il gelato. Mi sembrava un fulmine,mi sembrava una Ferrari a me che avevo circa 10 anni. Grande Marvin grazie ancora x avermi riportato nel mio passato e avermi fatto ricordare dei bei giorni della mia fanciullezza. Che nostalgia. Ciao
Grazie mille della tua visita , in questi anni per divertimento sono andato a cercare tante tracce nostalgiche di veicoli . Splendida questa auto ma anche nel colore verde bottiglia sarebbe sempre bella ciao
e sempre un piacere vedere un ragazzo cosi giovane appassionarsi alle auto di una volta,complimenti,bella vettura e bravo giordano
Grazie mille della visita e onore ai giovani che si gettano in queste avventure ciao
Fragorosa esagerata bellissima FIAT 850 coupé, da sogno non ci sono parole.Grandioso Marvin sempre meglio
Spettacolare auto e felice di dare visibilità ai giovani ciao
Auto bellissima! Mio padre ne aveva una uguale ma color bianco...purtroppo fece un incidente sulla strada ghiacciata...ero piccolo ma ricordo ancora che ero molto triste perchè fù rottamata...mi piaceva tantissimo per la sua linea sportiva e poi andava forte pur avendo pochi cavalli...Bravo Giordano! E' bello vedere un giovane come te che ha questa passione e grazie Marvin per questa bella testimonianza...
Grande bella auto , colore sportivo e un disegno che è impossibile non innamorarsi . grazie della visita ciao
Grande . Bellissima, complimenti. Quando guidare dava delle soddisfazioni e soprattutto piacere.
Quando una volta si facevano belle auto ciao
@@marvintour È vero. Bastava mettergli un po' di peso davanti e arrivava quasi a 160km. Beveva un po', ma quello non interessava.😂😂
Spettacolooo!! Io a 62 anni la riprenderei subito... è stata la mia prima macchina quando ancora senza patente qualche sgasata nei prati la potevi fare...la mia bianca con cerchi in lega MilleMiglia.. all' epoca facevi lo sborone😂😂😂😂 poi 3 alfa sud ultima la1500 ti, due Giulietta 1800 e una 75... Poi la fine dell' Alfa Romeo i tutti i sensi... E da lì mi sono buttato su volvo...😢😂❤❤ Bravo ragazzo segui la passione..non ti tradirà mai.. 💯💪💪💪😘
Hai avuto gran macchine , certo non avrei lasciato l'Alfa Romeo per una Volvo . Beh come prima macchina hai avuto un lusso , una coupè elegante e sportiva allo stesso tempo , bella la Fiat 850 , introvabile ora ciao
Veramente bella e tenuta maniacalmente. Ci vorrebbero più ragazzi così legati alla nostra storia motoristica. Io ho una 500 del 69 restaurata a cui sono molto legato.
Ciao hai detto bene , ci vogliono più ragazzi con questa passione , la 500 tienila bene , io avevo perso un pò la passione per le Fiat 500 perchè ora troppo trasformate ciao
Spettacolo. Bella macchina
Mio padre nel 1971 comprò la versione sport coupé, con quattro fari tondi davanti e quattro tondi dietro.
Avevo sette anni ed è stata la vettura che ha accompagnato la mia infanzia.
Purtroppo non ho fatto tempo a guidarla.
Questo video, vi giuro,mi ha fatto commuovere...
Giordano non fare il geloso ; io mi sono innamorato della tua rossa 😉👍👏👏
Gran bella macchina fuori discussione ciao
Grazie 😁😆
@@giordanobarro4332Complimenti Giordano ! ! Io da ex carrozziere ne ho posseduta una , La mia era una versione Spyder, la trovai semi abbandonata in un seminterrato da un mio vecchio cliente . Ricordo che gli chiesi se era in vendita , si mise a ridere e mi disse che mi avrebbe pagato lui se la portavo via . Il giorno dopo era già nella mia carrozzeria, poi nel tempo libero , sabati e domeniche è ritornata a BRILLARE . Ho rifatto tutto dalla A alla Z , in questo momento sta riposando in garage, e aspetto che arrivano le belle giornate per uscire con mia figlia e scorrazzare in giro. Sono in molti che mi chiedono se voglio venderla , ma intanto NO . Ancora tanti complimenti
Bellissima. E anche la spider era bellissima. Quando uscirono ero un ragazzino e mi piacevano tantissimo, ma mi piacciono ancora.
Grazie della visita , mi accorgo giorno dopo giorno che questa auto piace al pubblico ciao
Bellissima!! Grazie grande Marvin
Gran bella macchina quando noi italiani sapevamo disegnare bene le auto ciao
Che bella 🤩🤩
Magnifico coupé 🚘🚘
Spettacolo spettacolo spettacolo
Molto bella, molto curata, con interni praticamente nuovi.
Complimenti al giovane proprietario, per la sua passione e per la macchina.
👍👍👍🖐️
He..he..le generazioni cambiano e anche le storie,qui non c è più la nostalgia perche c'è l,'aveva il babbo ma semplicemente la voglia di qualcosa di diverso 👌
Bellissimo rumore il motore !!😆
Ciao Marvi Una bella auto; il motore semvbra nuovo come gira; se tratttato bene durerà splendidamente! Complimenti are e Giordano!
Grande bella auto , poi di quel colore ti conquista , ha davvero una grintosa linea sportiva ciao
Eh si caro Marvin,la coda tronca è di un'eleganza immensa.Uguale alla 850 di cui ti ho mandato la foto tempo fa.Stupenda,meravigliosa!!!
Ora che riguardo la foto era targata pure lei Ve...ma guarda un pò te!
Fantastica! Ottimo acquisto.
Spettacolare auto per un giovane ciao
Stupenda, mia mamma ne ha avuta una di colore giallo.
Grandissimo ragazzo 👍❤️
Grazie davvero carissima che sei venuta a vedere questo filmato ed hai apprezzato la passione di questo ragazzo ciao
@@marvintour Io amo le auto 🚗 italiane, quando lo erano ancora.
Complimenti 👏 👏 👏
bellissima fiat 850 coupè complimenti a giordano grazie marvin 🙂
Grande bella auto fuori discussione per colore e fascino ciao
Complimenti bravo hai una macchina 🚗 molto bella che ha fatto anche lei la storia del nostro paese
Spettacolare auto , grazie della visita
così giovane un auto d'epoca anni '60 tra le mani ! ... Raro trovare giovanissimi appassionati di queste auto , speriamo la tratti bene . C'è il modellino in vendita su ebay però a quattro fari anteriori - posteriori .
I picked up a new 1967 850 coupe at the Fiat factory in Heilbronn Germany in May 1967. I was in the Army and spent the next 2 1/2 years driving it around Germany and France. It got repainted from midnight blue to astral silver, rewheeled to 6x13 steel wheels, Abarth exhaust and shipped home in July 1969. I traded it for a Fiat Abarth 1300/124. I still miss that old 850 coupe. Top speed on the autobahn was about 85mph, down hill! Dreadfully slow by today’s competitors but a beautiful design. Even Ferrari used the 850’s taillights.
Thank you very much for your visit and your experience. You have good memories of the Fiat 850 coupé, it wasn't fast. Car with great charisma and wonderful bodywork and the round Ferrari style headlights which are a nice detail
Auto stupenda e complimenti a questo giovanissimo ragazzo che ama le auto d'epoca, al giorno d'oggi è difficile trovare un 21enne che ama questo tipo di auto, complimenti Giordano e a te Marwin che vai a scovare parecchie auto camion e mezzi in generale👍👍
Lo invidio tantissimo, ho 22 anni, e sto risparmiando per prendermi delle auto del genere.
Complimenti !
Dipende che auto ambisci .e quanto è il tuo Budget .... per divertirti non fare follie di spesa , intanto ti prendi un auto e poi si vedrà ciao
@@marvintour 👍👍 assolutamente marvin non preoccuparti 😁
@@italianduded1161 complimenti con calma ce la farai.... tranquillo! Io sono riuscito a realizzare il mio sogno a 50 anni acquistando una Fiat 600 fanalona del 68!
@@corradosax1235 mamma mia stupenda.
Sono contento che tu ce l’abbia fatta. Non mollerò lo prometto!
@@italianduded1161 bravo ..... fallo prima possibile perché poi c'è da mettere su casa, il mutuo da pagare, poi arrivano i figli .... i soldini sono quelli che sono e quindi c'erano sempre delle priorità. Finalmente ora sono riuscito!
Bravissimo. Ce l'aveva mio zio.... Che ricordi
Grande bella macchina in mano ad un ragazzo giovane appassionato ciao
Il mitico motore serie 100 con aste e bilancieri uno spettacolo da ascoltare in un palco
Ciao e grazie milla della visita su una splendida auto
Bellissima e bravissimo
Grande bella macchina , piace a tutti vedo ciao
Meravigliosa !
Onore a Giordano bravo complimenti e ovviamente grande Marvin
Bravo ragazzo!!! 🇮🇹🔝🚗
Il Marvin sa fiutare bene i bravi ragazzi ciao
Bellissima bravo ragazzo e grazie a Marvin per il video come sempre impeccabile ciao 😉👋👍
Bella davvero!
thank you.very cool video
Ecco qua. eccoci qua, spettacolo !!!
Bellissima complimenti
Grazie della visita , vedo che piace a tanti questa auto ciao
Posseduta da un mio carissimo amico, stesso colore, grande macchina 🚗
Spettacolare macchina , il ragazzo giovane ci ha visto giusto ciao
Stupende sia l'auto che la targa.
Grande bella auto nel suo disegno e stile ciao
Si e lui si sente benissimo il fischio del cambio che gira antiorario come i pullman!
La prima auto di mio padre: 1.135.000 lire nel 1964 appena uscita di Fabrica!
Complimenti al proprietario bravo Marvin
Gran bella macchina fuori discussione ciao
Bellissima👍🏻👍🏻👏👏👋
Opera d'arte italiana
Bellissima macchina, complimenti a Giordano
Piace a tutti ciao
Very special car
Belle voiture , merci pour cette présentation.
È raro. trovare ragazzi d'oggigiorno che amano le auto del passato, per fortuna qualcuno c'è
Queste rarità di persone vanno coccolate ciao
Quando avevo 15 anni era appena uscita questa bella auto , era l'unica che circolava in città, dopo qualche mese è arrivata in citta anche la spider...erano dei figli di due industriali della zona ...i poverelli più proletari avevano la 500.. 👍🤷
Insomma ci dici che questa ai tempi era un auto di gran fascino e di lusso , grazie della visita ciao
Complimenti a Giordano molto giovane che ha questa favolosa passione e che possiede una bellissima Fiat 850 Coupe' abbastanza rara di questo bel colore
Visto che qualche giovane si trova con questa bella passione per le auto storiche ? ciao
Bellissima ,complimenti,bravissimo ,siamo parenti
Mi fa piacere che conosci il ragazzo , ha una bellissima macchina che tanti vorrebbero avere ciao
@@marvintour ciao marvin,scusa se sono stato poco chiaro,intendevo dire parenti perche ho una 850 sport spider,come da foto profilo,ciao😉
Meravigliosa auto
Macchina eccezionale e di bel disegno
Ciao! Bellissima Fiat 850 Sport Coupe' 1 serie del 1965.....! È una mia coetanea ma,devo ammettere che si "mantiene" un pochino meglio di me...! 🤣
Scherzi a parte, questa piccola coupe ' è abbastanza sportiva ma forse il nostro Marvin doveva ricordare al ragazzo che negli anni 70 si ricorreva ad un piccolo intervento ! Si riempivano dei sacchi di sabbia o cemento e li si riponeva all'interno del vano anteriore per "tenere" meglio la strada! Altro che servosassistenze di varia tipologia di oggi! A proposito, Marvin ma di è quel plasticone Fiat Doblo'....? 🤣🤣🤣🤣
Chissà quanti km ha sul groppone quel doblò...
@@robertochiusole2443
Secondo me ha montato un elettrico...🤣🤣🤣🤣
@@manugahan1965 ahia!
Io ci metterei sacchi di soldi nel baule dopo una bella rapina che mi danno stabilità e sicurezza(economica e non)alla guida 😃 ,la sabbia è fuori moda !
@@diegocorradini7072 dopo che hai caricato questi sacchi di soldi me la presti x farmi un giretto?
Mi è sempre piaciuta rossa questa macchinina.
Mica solo a te piace ma in tanti vedo ciao
Complimenti per il restauro molto curato.È stata la mia prima auto😍. Andava un po di più della berlina ,ma col motore dietro lo sterzo sotto al vano bagagli sulla neve era un disastro😂. Poi un giorno si incendiò il vano motore e addio 850😅
Pazzesca fine .... comunque hai un bel ricordo e questo è ciò che conta , grazie della visita ciao
bellissima
Sempre spettacolare da incontare ciao
Un consiglio rimetti le grembialine sotto il vano motore, specie quella lato radiatore, altrimenti la ventola riaspira l'aria calda uscente da sotto, non deve aspirare l'aria calda, ma solo l'aria che entra da sopra. Complimenti veramente bella !!
Grazie per il consiglio al giovane che possiede questa auto , grazie visita
Bellissima, molto simile alla 128, mi piacciono molto i cerchioni 😉
Gran bella macchina ed onore a questo giovane ragazzo che non sfigura su un auto anni sessanta ciao
Bellissima
Grazie della visita e spettacolare auto ciao
👍❤️💯
Bella auto, molto ben conservata. Forse gli altoparlanti nei pannelli posteriori non erano di serie/optional e in questo caso sarebbero da togliere e far ripristinare i pannelli. Fa molto piacere vedere un ragazzo giovane che si interessa alle auto e, in particolare, a quelle vere: quelle d'epoca!!
stupenda.....ne avevamo una seconda serie 4 fari giallo ocra !!!
i miei complimenti e'tenuta molto bene sia che dentro che fuori!?
Grande bella auto , ai tempi elegante e sportiva stessa ciao
Sono orgoglioso. L'ho avuta anch'io negli anni 70.
Colore verde. I sedili in pelle erano di serie. Era un bolide. ECCCHHHEEECCCHHHEEEZZZ.
Mi fa davvero piacere della tua testimoninaza ciao
@@marvintour, l'ho comprata a Lugano e ho fatto Lugano, Napoli in 7 ore. Autostrada del Sole.
La mia targa era TI 800 .
Forse un caso o forse un po di fortuna. Mi viene da piangere 😢 non ho nemmeno una foto.
Giuro che, tra questa 850 e la 128 di Renato, non saprei quale scegliere! 👍🏼👍🏼👍🏼🤩
Sèettacolari auto tuue e due ciao
Mio padre all'epoca compro' la 128 prima che uscisse, senza averla ancora mai vista tranne che sui depliant di presentazione. Quando gli arrivo' eravamo gli unici ad averla. La gente ci fermava per poterla vedere. Una volta ci fermo' anche un tedesco che era interessato ad acquistarla.
Bellissima ognuno aveva il suo stile .....oggi invece si somigliano tutte
Hai detto bene , macchine di gran fascino oggi dico a tutti non mettete grandi somme in macchine che sono anche brutte da vedere ciao
Avevo 10 anni quando c'era la 850
io sono del 68 ma ho comunque gustato a pieno l'auto di mio zio che era una Fiat 850 ciao
ce l'ho ugualeeeee!!!! bellaaaaaa
Mi fa davvero piacere che hai una bella auto ciao
Proprio bella questa Fiat 850 Coupé,e soprattutto quei cerchi ci stanno benissimo,e cosa aggiungere?Meccanica mitica,un motore che ha fatto la storia del marchio,quanti anni è rimasto in produzione!Un plauso anche al grande Boano, che ai bei tempi si occupò del Centro Design Fiat:i miei complimenti al proprietario e a te Marvin per i tuoi video sempre interessanti 👍👍👍
Davvero una bella macchina e mi fa piacere che hai apprezzato la voglia di questo ragazzo di avere questa particolare ed interessante Fiat ciao
@@marvintour 👋🏻👋🏻👍
ciao marvin sono tanto che non ci si sente non sono stato bene ora sono ok . bella 850 cooper .mio padre la teneva ma era la 850 sport cooper era gialla e nera stupenda era come nuova mio padre la teneva in garage e pulita ma un giorno siamo andati a gela a trovare un parente e la macchina se l'hanno fregata e non l'abbiamo trvata piu mio figlio gli ho fatto vedere le foto e lui ha chiamato non so quelli della registrazione di agrigento per sapere che fine ha fatto la macchina ma niente da fare ci voleva il nuero di targa che io non lo so ero troppo piccolo. un saluto e grazie per il video.
Macchina bella tenuta bene, ha cambiato i collettori di scarico come nella special.
Grazie della visita e contento che hai apprezzato questa bella auto ciao
Buongiorno io ho parecchi pezzi di ricambio sia del motore che cristalli guarnizioni era però di un modello di 850 coupe successivo credo del 1966
Ciao grazie per la tua notifica , speriamo che il ragazzo legga o chi possiede la 850 modello coupè
Ne ho avuta una color azzurro,
Formidabile per i suoi tempi con quel piccolo motore aste e bilanceri e il cambio a 4 marce.
Praticamente eri sempre fuori giri , ma teneva testa a macchine ben piu' blasonate.
Che ricordi , che tempi!
Grazie del tuo ricordo , hai avuto una bella macchina che oggi come disegni non costruiamo più , oggi tutte dei bidoni ingombranti ciao
Complimenti a Giordano che ha saputo cogliere il senso dell'auto ! 🚗
Molto bella complimenti al propietario ma il vero mostro è la 4 fari
da possessore di 850 sport coupè concordo con il ragazzo, la linea dietro è stupenda rispetto alla mia seconda serie. Davanti però la seconda serie vince a mani basse rispetto a questa che è un pò anonima a mio gusto...la sport coupè ha 52 cv con un 903, mentre questa del video ha 47 cv con un 843
Grazie della visita ... di solito le serie successive miglioramo molto qualità e potenza delle auto come nel tuo caso ma però il fascino della prima serie per me rimane imbattibile in qualsiasi veicolo . Complimenti comunque per la tua auto ciao
Ho 50 anni. É stata la prima auto con cui ho lasciato la frizione e percorso circa un paio di metri.
Lo feci di nascosto, nel cortile di casa un giorno che i miei non c'erano.....avevo 9 anni.
L' auto era bianca a 4 fari anteriori, ( i centrali erano di profondità). Mio padre l' aveva acquistata nuova, la versione 903cc di colore nero, ma a seguito di un incidente la fece rifare completamente bianca.
Gli interni erano in similpelle ( plastica) marroni.
Ci passavo i pomeriggi dentro quell' abitacolo a sognare di guidarla riproducendo cambio e motore a voce.... Una volta ebbi molta paura perché infilai l' anulare in uno dei buchi delle razze volante e non voleva più saperne di uscire, non sapevo come chiedere aiuto, fin quando mia madre, a sera, non vedendomi rincasare, si mise alla mia ricerca e mi aiutò con del sapone.
Non riuscii mai a guidarla davvero, perché mio padre la rottamò prima.
Ricordo che nel bagagliaio.....sotto il cofano anteriore mio padre ci teneva un sacco di sabbia di fiume, per renderla più bassa e darle più stabilità ( avantreno leggerino l' auto a reazione posteriore, era molto sottosterzante).
Il motore in 4 marcia dai 90 km/h cambiava rumore....come suono diventava più sportivo.... tanto che pregavo papà di correre, ma non mi accontentava quasi mai. Il contachilometri,170 km/h però, lo copriva tutto ( visto una volta in autostrada con i miei occhi).
Venne rottamata anzitempo... Con circa 90mila km all'attivo, per dei problemi di ruggine sul fondo del bagagliaio anteriore. Forse le lamiere raddrizzate a seguito del sinistro non erano state trattate a dovere.
La rottamazione si rese necessaria.
Che ricordi lontanissimi ma vivi.... perché fissati dalla passione.
Sono contento che alcuni ragazzi la scelgano. É un'auto rara e piena di fascino.
La mia era bianca , prima auto 1971 . Ottima
Mi fa piacere che con questo filmato sono arrivati piacevoli ricordi ciao
Un plauso a questo ragazzo che sa apprezzare le vere auto di un tempo e che vista la giovane età saprà e potrà di certo portare avanti la passione per le auto d'epoca, visto che coloro che le hanno usate e custodite in questo anni vanno ainoi tramontando
Onore davvero a questi giovani che credono nelle vecchie auto ciao
Ricordi bellissimi c'è la avevo anche io
Mi ha fatto piacere avere spolverato i tuoi ricordi ciao
@@marvintour grazie per avermi risposto
Buongiorno buona giornata caro amico Claudio tu sei sempre a caccia di belle notizie e sane comunque i giovani hanno voglia di fare ma gli adulti gli tarpano le ali e quei pochi giovani che riescono a fare a modo loro glielo fanno pagare pesante io che sono stato giovane e ho avuto la forza di comprare una Fiat 1500 carro funebre che era del 1963 e ho dovuto cambiare il colore poi ho dovuto cambiare la destinazione d'uso poi ho visto che quando andavo in giro le persone mi guardavano male dopo qualche anno e mi sono messo da parte un po' di soldini ho comprato una Buick del 1963 convertibile anche questa da sistemare macchina eccezionale automatica in tutto il resto che io ho fatto sacrifici per mantenere questo veicolo non ti dico quante persone mi hanno Additato per questo veicolo allora ero giovane ma non stupido però davo fastidio girare con questa Buick dopo aver fatto il servizio militare tornavo da Trieste in treno conobbi un signore si parlava di auto io appassionato lui pure mi ha fatto capire che aveva un Giulia Biscione con motore e cambio da sistemare ok per me era oro colato visto e piaciuto e comprata fatta sistemare tutto bene il problema è stato mio fratello che ha tutti i costi l'ha voluta lui e l'ha tenuta per parecchi anni poi un giorno compro una Fiat 125 e l'ha Giulia l'ha abbandonata il mio carrozziere la prese lui fece il trapasso e poi non seppi più nulla della mia Giulia è stata una grande delusione poi mi sono reso conto che le auto sono molto personali non bisogna darle a nessuno se riesci ad avere una macchina che ti piace non darla a nessuno tienila finché vivi perché la Giulia aveva un anima d'oro e io lho tradita dandola a mio fratello poi lei è tornata ma io gli l'ho data al mio carrozziere è pazzesco ma vero adesso sto provando un grosso dispiacere ho ripiegato con una Giulia 1300 del 1971 ma non è la stessa cosa sembra uguale ma l'anima è diversa da quella che ho avuto nessuno mi ha mai creduto ma ogni auto ha un suo cuore e non sono tutte uguali provare per credere tutto genuino il problema è che bisogna essere sempre se stessi e comunque con gli anni si cambia... Grazie mille buona serata.... Grazie ciao
Oh ma una virgola ogni tanto? Non sono riuscito a capire nulla 🤨
Bellissima macchina rossa cm mio padre l'aveva
Importante che userà a fare tanti giri
Ha ancora una linea interessante di auto sportiva ciao
A quei tempi per noi ragazzi era il top ho 1 motore sul banco l accendo 2 3 volte l anno 4 scarichi doppio carburatore 2 3 accelerate mezzo litro di benzina altri tempi..
Una grande per un ragazzo che ha capito cosa è il bello ciao
meravogliosa
Questa auto vedo che piace sempre
Bella 850 copue cloplimenti al proprietario spero che possa godeselo a lungo