Полировал также, но надо плёнкой после такой полировки заклеить, прозрачность станет выше и не надо каждый год будет обновлять Если под лак то 800 нож бумаги хватило бы.
Все это ты, брат, хорошо описал и заснял, я просто брал полироль и тряпочкой, 5 минут и готово. Но это мои фары уже не спасает, мутные они изнутри-конденсат. Вот о чем бы послушал полезный совет.
@@Игорь-техник любым акриловым прозрачным лаком из баллончика. главное сначала легкий напыл сделать , первый слой очень тонкий должен быть, иначе потрескается лак , потом минут через 5-10 второй слой . Все. С лаком фара дольше не желтеет, тк есть небольшая защита от УФ
Полировал также, но надо плёнкой после такой полировки заклеить, прозрачность станет выше и не надо каждый год будет обновлять Если под лак то 800 нож бумаги хватило бы.
Все это ты, брат, хорошо описал и заснял, я просто брал полироль и тряпочкой, 5 минут и готово. Но это мои фары уже не спасает, мутные они изнутри-конденсат. Вот о чем бы послушал полезный совет.
Будет и такой. Нужна фара для опытов )
Надо было ещё лаком финишнуть
Каким лаком это делать?
@@Игорь-техник любым акриловым прозрачным лаком из баллончика. главное сначала легкий напыл сделать , первый слой очень тонкий должен быть, иначе потрескается лак , потом минут через 5-10 второй слой . Все. С лаком фара дольше не желтеет, тк есть небольшая защита от УФ
Защитной пленкой закрыть нужно!