【手握方向盤性格就大變？】學會這一招遠離死神的召喚！新手老鳥都適用的防禦駕駛 [嘉偉哥駕駛教室EP.01]
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- เผยแพร่เมื่อ 22 ก.พ. 2024
- #防禦駕駛 #路怒症 #駕駛教室
『防禦駕駛』是一種注重安全和預防的駕駛方式！它強調駕駛者的警覺性、預見性和留有足夠的反應時間。Go車誌久違的駕駛教室又回來啦，這次嘉偉老師除了將傳授幾招非常受用的操駕技巧，更要實際上路告訴你為何『保持足夠的距離』與『放遠眼光』是最重要的兩個要點！好的用路環境人人有責，擁有正確的操駕觀念即是負責任的駕駛方式，除了保護手握方向盤的你也包含後座的家人！
更多影片盡在Go車誌官網：www.buycartv.com/ - ยานยนต์และพาหนะ
![【這樣停車會產生異音?!】該怎麼過減速板才不會傷車？開車前該做好哪些準備！｜ [嘉偉哥駕駛教室EP.02]](http://i.ytimg.com/vi/OT0rlDfPIu0/mqdefault.jpg)
![【這樣停車會產生異音?!】該怎麼過減速板才不會傷車？開車前該做好哪些準備！｜ [嘉偉哥駕駛教室EP.02]](/img/tr.png)
![The Wall Song ร้องข้ามกำแพง | EP.202 | ตั้ม วราวุธ / เบสท์ คำสิงห์ | 18 ก.ค. 67 [1/5]](http://i.ytimg.com/vi/cwIoA7XHqnE/mqdefault.jpg)
嘉偉哥講得觀念很好，敝人最近開始開聯結車為職，那個煞車距離真的不是普通的長，而且因為公司給新人開舊車，板台還沒有ABS，剎車的時候其實挺忙的，單靠腳煞車不僅速度很難減下來，而且還容易折甘蔗，我需要手動退檔(手排)，還得點放板台煞車(無ABS狀況下防止折甘蔗)，才能把速度減下來
我個人都是抓大概一台聯結車再多一點的安全距離，但是很多開小車的都不知道會一直插進來，這沒甚麼不打緊，我再把距離往後退就好，我寧願慢一點抵達也不要發生事情。 但最可惡的是在北部一些很繁忙的匝道時，常常有些轎車不想排隊喜歡插隊，要知道大車通常狀況下只能走外2，不能走到最裡面，那些愛插隊的會突然開一開，右方向燈一打就直接停在外車道上，真的是讓我心臟嚇到差點停了，我就算保持好安全距離你突然莫名奇妙定點，也是很高機率碰上去的好嗎? 再來就是有些人排到一半不想排了，直接左方向燈打了就切出來，也是會常常嚇到!! 除了做上述那些煞車動作，我也只能長按喇叭了，但是有些人感覺像沒聽到似的，還是硬要切出來或者停在那邊準備插隊進去，
在這麼交通這麼亂的台灣，無關車種，我真的覺得是道路設計跟駕駛人的問題，不管開甚麼車，會做垃圾違規行為的就是會做。 因此防衛駕駛的觀念真的必不可少，我覺得若各個用路人能夠互相尊重體諒，遵守規矩，就不會發生那麼多人倫悲劇了，以上是我的一點小小心得，作為一個剛入行的菜鳥，我把我體會到的說出來分享給大家🙂🙂 祝大家都能行車平安
什麼是折甘蔗
@@_Louis5885 折甘蔗就是後面板台煞不住ㄠ到前面來 後面速度>>車頭速度就會折，新車比較不會，電腦自動分配煞車力道或板台本身有EBS系統
我開的車沒這些東西，所以我要手動點放板台煞車讓他不鎖死又能減速不凹甘蔗
@@_Louis5885 幫補充一下，樓主的車應該是聯結車，就是車頭跟後方的貨物載台不是一體的，所以當遇到緊急煞車的狀況時，車頭跟載台不見得可以同步/同向減速，而發生彎折(折甘蔗)的情形。
我開小車也是煞車前先快排降檔再煞, 這樣可以更有效煞車不點頭, 而且在雨天或溼滑路更安全. 但一堆T和N的小車喜歡貼屁股,慢速併排, 和切入大車前車道不立刻加速反而放慢速度..... 非常無言.
我每天通勤9成都是內線這種車連環碰撞(我是真的不懂, 他們明明車子輪胎又小又窄, 煞車能力不足還敢這樣開)
要是大車都像你一樣就好了 我看過大車機率緊貼八成 真的太誇張 命不值似的
本片心得：
1. 避免自己犯錯
2. 避免被別人的錯誤波及
3. 有些小技巧甚至還能降低其他車輛的肇事，這樣的胸懷最令人激賞！
我以為這是基本😅😅
@@Dexter_motor駕訓班不教，考駕照也不需要知道這些，路怒沒好處，不如把常識多分享
我爸就是在國道1號內線塞車又是最後一台，後面的大車煞車不急，直接把我爸爸帶走了，所以我永遠不讓大車在我後面😢😢😢祝大家一路行車平安，也謝謝嘉偉哥的提醒與指導，一直想買這台孝親車，但一直湊不到錢，小孩長大、媽媽進入年邁，想給他們一個舒適寬敞的行車旅遊舒適的空間，唉，自己沒能力只能委屈自己的媽媽繼續做馬5了。
说得我都想Donate你了….这台南韩车多少钱在台湾，你差多少？
@@wp65th50 在台灣B款，台幣146.9，我自己沒那個屁股，我不敢吃那個瀉藥 😁自己努力賺錢，感謝您的好意，好人一生平安👍
加油
內線有大車？對方是怎麼開的
@@user-xl3ee9ds6b 😭😭😭
本人是職業聯結車駕駛，嘉偉哥此片超正確無誤的教學，大小車確實駕駛情況不一樣，視野看到角度也不同，顯現出駕駛習慣就截然不同，祝福大家行車平安，此片超推薦，讚讚
十幾年前，看家偉哥宣導的注意事項，簡歷安全的駕駛觀念，這十幾年，平平安安出門，快快樂樂回家，謝謝家偉，現在，又再看到家偉不斷的宣導，真的一定要好好在感謝家偉，讓更多人路上平安快樂！
我也是看了嘉偉哥的影片，才改變了正確的駕駛姿勢與習慣。真的感謝嘉偉哥。
❤️❤️❤️❤️❤️❤️
在溫哥華遇過退休的警官做職業防禦駕訓，有提到轉方向盤最好用一手送另一隻手拉，避免雙手小臂呈交叉狀。萬一發生碰撞，彈出的安全氣囊會把交叉在方向盤上的手臂打斷，到時自力逃生要破窗破門就沒戲了。還有拇指不要扣進去方向盤，輕鬆放直擺著就好，也是因為避免撞擊發生時，方向盤的瞬間扭力把拇指打斷。
前車的車窗透一點就可以看到更前方的煞車燈以提早做減速準備，這是我在日本開車最有感的部分
真的，我也是用這招
台灣這招偶爾還是有用
但大部分是連後座都看不到
甚至業務還會大推銷5%隔熱紙
隔熱紙立法很重要 但擋人財路的事官員可是不做的
能夠看到前前車的煞車燈真的很重要，可以提早應變
是的，前後檔隔熱紙的穿透性，真的影響判斷前前車的車距與第三煞車燈很大，也希望貴頻道可以多多宣導隔熱紙立法管制。
很多人真的因為貼太黑，假隱私之名，影響自己與他人安全；甚至因為隱密性，可以大膽厚顏不當駕駛。
BTW，路上還是可見第三煞車燈不修的車，甚至很多小發財或大貨車沒有第三煞車燈的，它們麼過驗車呢？
在高速我也是看前前車的煞車燈
前車隔熱紙超黑我基本上就不跟前車
台灣法規應該要規定隔熱紙才是
家父是大貨車司機,而我幾乎可說是在貨車上長大的!在高速公路鄰近大車時請多加留意:
第一:不要在大車前方,尤是是大車離你不遠的情況下,因為當您急剎時,很大機率會被追撞(很慘的那種追撞),雖然他也不想,但就是剎不住啊!
第二,不要在大車側方,尤其是在大車車頭偏後的側方(視覺盲點),只要他突然變換車道或轉彎,您想閃都閃不了!
第三:不要在大車後方太近,因為大車輪胎比較大機率會夾帶小石頭,萬一被擊中就傷荷包囉!
結論就是離大車遠一點!(尤其是載重車,急剎時很容易失控打滑側移,離得越近越危險)
沒有人會希望發生事故,行車多禮讓,保障彼此行車安全,即便慢個幾分鐘也不過就是少滑一下下手機罷了!
不就是大車司機在高頌公路上輾死多人,都不用擔心薪水會被家屬拿走,才敢這麼開
@@li04jovi 所以這就很可憐
明明大車觀念好 大家就不會有離大車遠的的觀念
現在都本末倒置 才讓這些改不了
結論大車像是路上的不定時炸彈一樣
如果照著正常的安全車距保持安全距離的話(幾十公里幾台車身那個) 怎麼會有煞不住的問題
我不懂，為何明知煞不住，很多大車還故意貼很近逼車？
嘉偉兄說得很專業, 我自80年就開車, 大半生都是職業司機, 十多年開貨柜車經驗, 80年代在駕駛學校當了五年導師, 在北美州也有 Class One 駕照和經驗, 看到嘉偉兄這片, 覺得真的要推介一下. 說得很中肯, 尤其是"讓一讓才五秒鐘", 也是我經常對後輩說的, 忍讓那一丁點, 下班就回家吃飯看電視, 不必去派出所做紀錄, 也要理解, 路上許多新, 低手, 老人家, 甚至不舒服的, 他們也有家人小孩等回家的. 人家說日行一善, 我開了一天車就行了許多善了.
這才是考駕照道安講習要播的吧，一直播恐嚇我們的車禍影片，什麼都沒教，這樣是不是本末倒置了。影片超多觀念，值得省思~❤
嘉偉哥說得 很認真 很好
但 真正的問題 是 教育
台灣太多人的態度是屬於
來輸贏 誰怕誰 自己高興就好的心態
而日本人的教育在於
「不要造成別人的麻煩」
希望教育單位
可以在意這點 台灣會更好👍
臺灣的教育已經是徹底失敗了
台灣的交通單位只會放爛
工程、教育完全沒有專業
警政單位用罰則、執法當作教育
考照制度有跟沒有一樣
所以就是放任不適任駕駛到外面相互殘殺
連無駕照的都可以上路了🤣
交通部實在是放任太多不適任的駕駛上路了。
感謝嘉偉哥的苦口婆心！
請問怎麼管制不適任的？ 怎麼定義不適任？ 法規規定有駕照就能開車上路了，違規/酒駕就罰錢或吊扣駕照/車牌幾個月，各國都如此
@@user-vh7kf4ft9x 慣性違規仔就是不適任駕駛阿，所以重點不是放任，而是考照制度太容易，應該要每五年換發一次駕照才對
三寶也是照著教練方法考到駕照的，難道路考都通過了，考官可以認定這人是不是三寶而不發照嗎?
@@LKK515253 你或你所關心的人，不也是每天都在殺戮戰場上求生存？核心問題就是該努力降低不適任的駕駛上路，所以我也真的很希望考照制度能正常發揮功能，讓能上路的駕駛者都能有適當的專業能力上路，保護自己也保護他人。
@h7kf4ft9x 問題就出在我們的考照制度太鬆散了，讓太多還不適任的駕駛通過考試而能上路～難道你沒被三寶伏擊過？
安全帶插銷扣真的是智商稅，拿生命證明自己低智商的那種
不繫安全帶真的很白癡，通常不用安全帶的人會相信鬼月不要出門或不要交什麼星座的男女朋友，但不相信安全帽跟安全帶可以救人命
怎麼樣的安全設施都比不上沒繫安全帶
配重環也是😳
高速公路車禍人會噴出去的都是不繫安全帶的。
真的很不解，到底幹嘛要用安全帶插銷，就好像戴安全帽只有繫著帽扣，而沒有安全帽本體一樣啊
裡面提到安全帶插銷的那個垃圾東西，我身邊也有幾位是開雙B的朋友到現在也都在用…講也講不聽，真希望他們能夠永遠行車平安。
嘉偉哥的宣導影片真的是受益良多，期待下一部的宣導影片。
遇到視線盲點永遠要預判會有東西突然衝出來的心理準備而且腳就要放在煞車上了，希望家偉哥能再做一集有關一般道路（巷弄）防禦駕駛觀念的影片
光是會拍駕駛教室影片 就足夠證明 不愧是台灣汽車媒體goat❤
非常認同大車駕駛的素質90%都沒安全觀念
每次上高速 每次都被大車貼，開90還被按喇叭
台灣對職業駕駛真的太友善了
希望有朝一日能立個法
如果是車上時速錶90，通常實際速度只有85，那是法規規定都要灌水3%以上，貨車20噸以上才是限時速90，加上10公里寬限，高速公路一般最快都可以開100~120，如果前方沒車只開85，會有一點慢。跟別車的速差過大反而危險。
在國3還有遇過表速110 被遊覽車狂閃大燈 不理他就直接換車道用肉眼可見的明顯速度差刷過去 有辦法能檢舉的話好想檢舉
自己當烏龜車就不要開車，自以為開慢安全
@@user-qn9kw9wf2h 你有問題嗎? 跟上車流時速90 叫烏龜車? 高速公路速限普遍都90-100 還是你烏龜車的定義 只要前面比我慢都是路隊長?
@@user-qn9kw9wf2h 那你駕駛觀念也很棒棒欸 沒開到超速範圍(最高速限+10km/hr) 就是烏龜車
那開在你前面的車也很可憐 順順開 就會被你按喇叭
雖然還沒有40年的駕駛經驗, 但完全同意嘉偉哥影片所分享的駕駛意識.
非常喜歡這集主題，期待嘉偉哥分享安全駕駛經驗。給100個讚👍
感謝嘉偉哥傳授分享防禦駕駛和小經驗謝謝💯💯
感謝嘉偉哥和團隊用心製作教學影片
趕快分享給周邊的朋友看了💯👍🏻
感谢嘉伟哥的分享，愿每位驾驶者都安全驾驶，一路平安
沒有錯啦，很多大車都喜歡貼在人車後，被貼了就讓開，同時送給他一份大禮包，目前我已經送出十萬大禮包了😊
非常受用 喜歡這種內容讓環境越來越好 謝謝嘉瑋哥
真的是很優質有社會責任的頻道
希望這類影片可以繼續下去
感謝嘉偉哥分享，真的很需要推廣正確的開車行車觀念，嘉偉哥真是車界的良心，期待下一集。
非常感謝嘉偉哥持續在做這種"正確駕駛觀念"的宣導，謝謝您!!!
很感謝嘉偉哥與團隊用心拍攝這麼優質又具有教育的影片給廣大的車迷夥伴們！❤
非常好的教学与分享，谢谢嘉伟哥赞
感恩做這隻影片，讓大家學習正確駕駛觀念，也讓自己也重新學習。
受教了。期待更多教學。感謝嘉偉哥
很棒的駕車教學影片👍感謝嘉偉哥的用心製作，多點禮讓真的會更好🙂
感謝公益宣導影片！多多益善！多多制作！
已追蹤！希望可以有更多這種道路觀念的教導🙌
太受用了！
感謝嘉偉哥的分享
駕駛觀念及安全帶真的很重要
觀察前前車跟不要在大車前方
先讓大車過 寧可在大車後方
保障自己的安全
非常受用，感謝分享🎉🎉🎉🙏🏻
從之前都影片看到現在
從18歲看嘉緯哥到生了兩寶
嘉緯哥的安全駕駛觀念真的灌輸的很徹底
感謝加偉哥 分享安全駕駛技巧 覺得需要多一些這類的影片 讓觀念更普 讓大家多轉發
嘉偉哥 我的大哥😂其他車媒都沒在教道路安全的駕駛觀念，甚至很多都一直在做錯誤的示範，感謝嘉偉哥拍這系列的影片利用自己的知名度讓更多台灣駕駛人懂的使用道路及安全觀念，台灣交通環境很惡劣 需要大家多多努力
還有試車直接呸起來的
@@shung1140 很多提醒他，他還會生氣封鎖你呢
感謝 嘉偉哥 的駕駛教室，良好觀念的學習才是真正重要的，學到了~~
很棒的影片，出門平安最重要～
以前也看過嘉偉哥的教學影片，再次看到安全類的分享影片，滿懷感激，真心為用路人著想的車評👍
謝謝你們，謝謝家偉哥，每次看試乘都很期待裡面的一些駕駛教學，像是坐姿調整、霧燈別亂開、A柱視野等等的駕駛小技巧。雖然自己駕駛經驗算算竟已十八年，但這部影片還是有很多不知道的酷知識，很期待這個系列❤🙏謝謝😊
好棒的影片，我是上路3個多月新手，看了很多駕車相關的影片，觀念跟技巧差不多掌握了8、9成，這部影片帶給我很多從沒聽其他人講過的東西，很感謝嘉偉哥的分享
很感谢哦！很好的影片，拉了朋友一起看。
這片的最精華原來在後面！很感謝嘉偉哥的高速公路駕駛教學。收穫太多了!
感謝嘉偉哥，這些開車知識好多是我全都沒想過的，知識滿滿
很實用的解說，開了快三十年的車，看了影片發現還是有些要注意的細節，這次的企劃很優
嘉偉哥的影片就是讚，我是開車老手，但我還是全部看完。雖然嘉偉哥講的觀念我都明瞭，但有時候將這些觀念講給家人聽，有的人還是講不聽，幸好有嘉偉哥做成影片，讓我的勸導更有說服力。
剛開始在開車的時候，就是看嘉偉哥舊的那部影片去調整坐姿，還有用牙刷牙膏刷大燈😂
有這樣的影片真的是新手上路的福音，從剛開始駕駛的時候就養成習慣以後比較不會走鐘
拍這樣的經驗教學是很棒的，讓道路行駛更順暢安全，感謝分享！
太讚了 期待一系列的影片🎉
嘉偉哥和go 車誌新年快樂
謝謝Go車誌以及嘉偉哥對於道路使用的觀念推廣和倡導 透過這部影片也受益良多 雖然小弟真的覺得在路上開車是壓力很大 需要大家一起養成好習慣的一件事 但是相信在未來更多影片的內容中也可以傳遞更多正確的用路人知識 創造一個大家共好的交通環境
嘉偉哥 👍👍👍 期待更多的駕駛教學
謝謝嘉偉哥跟團隊❤
這種影片超棒！ 幫助大家有防禦性駕駛的觀念
謝謝GO車誌做這類教學小撇步給廣大的駕駛人學習
條理清晰，超實用！新手也能快速上手～支持！
感謝嘉偉哥分享！希望能做一部有關在山路時油門跟煞車的控制❤
幫助很多 謝謝 希望以後常看到類似的視頻
為什麼我們喜歡嘉偉哥，就是因為他實實在在，有話直說。
謝謝40年老司機分享, 好人一生平安 !
很感謝嘉偉哥跟團隊製作的好教學影片
這種好的駕駛觀念希望嘉偉哥能多教導提倡
希望台灣駕駛環境也能變更好❤
優質影片 感謝分享
感謝嘉偉哥的分享 ❤
謝謝嘉偉哥，獲益良多❤
感謝嘉偉哥分享!
十年前就開始看家偉哥倡導安全及駕駛觀念影片 包含調整後視鏡觀念 至今仍受益良多
这个影片真的太赞！❤
👍這是很好安全講習！台灣很多人上路就開始無魂式的進入休眠狀態只剩車子還在動，喜歡在大車旁不加速不減速感覺在等死，有魂的還不一定要別人指點永遠要當第一
嘉偉哥太棒了！ 借分享～🙏
影片很受用 謝嘉偉哥
大哥就是大哥，分析得很透彻，而且开车就是要像大哥一样从容淡定。
謝謝嘉偉哥不厭其煩的再次分享正確的駕駛觀念
深感交通部應該把這部影片納進各大駕訓班的教材內...
非常棒！希望多多分享安全的駕駛技巧與觀念，相信對駕駛菜鳥或者年輕人會很有幫助！
謝謝嘉偉哥分享多年的實戰經驗，開車上路最重要的就是安全！
影片內容很棒，除了正確開車觀念也要專心，禮讓保持車距，按照速限行駛，接受人家禮讓時閃兩下雙黃燈表達感謝，讓交通環境更友善。
超棒!感謝分享
謝謝大哥，我快要開始上駕訓班了，這些技巧真的一生受用，而且是大哥多年開車經驗的精華😁
謝謝教導。長知識了。甘溫啦⋯⋯ ❤❤❤
很棒的分享，除了最後一個抑制輪噪的方法外，其餘都是我平常會做的
開車觀念真的很重要，謝謝分享
實用，希望多做這類的企劃。
感謝嘉偉哥幫我們上寶貴的一課
支持嘉伟哥
真的是支很棒的影片，謝謝。
非常好用的開車技巧，學到很多
謝謝嘉偉哥，收穫良多
造福社會的講解，感恩謝謝您們
希望嘉偉哥可以多拍這類駕駛安全影片，以前拍過的也可以混合主題再次拍一次，讓更多人知道這些駕駛觀念。
對於新手來說，嘉偉哥是意見領袖，我覺得一定會很有幫助的～
這些觀念真的很好 謝謝
希望嘉偉哥也能呼籲職業駕駛保持車距不要貼車、逼車
立委也該修法，蓄意貼車逼車駕駛除了罰鍰、吊照之外，應以刑事犯罪論處
且公司應連坐停業處分，才能遏止學長肆意在國道肇事殺人
大車保持安全距離 小車也當作沒看見 切進來 超車
中線是大車超車 車道 小車佔用中線 龜速
開車 都不注意後方車輛 要超車 自顧自的佔用中線
也不禮讓 超車 沒多少人 懂這些
你要提這些事情 只少你要懂 或理解雙方 不是站在單方面想事情
有難度
職業駕駛講一下，交通部就軟腳了
看看之前說要大力執法的實行力度
才幾個月就放寬了
而且他們最常說的就是為了生活
但別人不用😂
你太天真了 大車不跟近一點就等著被小車切來切去 我又切進來啦 我要切出去啦 XD 這對大車來講很危險你知道嗎
小車切來切去很危險
所以貼車逼車不危險？
智障交通部不汰除不適任駕駛
一天到晚讓駕駛人在國道肇事相殘
成千上萬的家庭破碎
肇事者兩手一攤沒錢賠
留言的幾位大車學長
你們可以接受其他駕駛逼車貼車威脅你們親屬的性命嗎
如果不行，為什麼要威脅其他駕駛的性命？
@@sars30050
要求讓道所以合理化逼車行為？
你走在路上會拿刀威脅別人讓道嗎？
感謝您，這個影片介紹的觀念很棒🎉，請問您能把類似的影片集合在一個播放清單嗎？
嘉偉讚啦~~受用~~😃
嘉偉哥真的很棒! 不只用心介紹車輛，更教駕駛如何更安全! 比破爛交通部更盡到社會責任! 超棒的車媒!
很棒的安駕影片,希望用路人駕駛在路上能多思考多禮讓.
吸收到精華 謝謝老師 我也分享給其他人觀看
我的駕駛坐姿也是多年前從嘉偉哥的影片學習到的！希望還有後續安全駕駛相關影片，如例山區路段駕駛！
太重要了，感謝分享 !!!!!!